Compro bike nova ou aprimoro a minha?

Fala pessoal, boa noite
Tenho uma Caloi sport comfort e estava pensando em melhorias que posso fazer com ela. Mas fiquei em dúvida se seria em conta aprimorar uma bike mais antiga ou se seria melhor adquirir uma nova...

Depois de escrever o textão abaixo, fiz o seguinte resumo: não vale a pena, e pra mudar isso vc teria de virar mecânico e ainda conseguir peças difíceis de achar por um preço muito baixo. Ainda assim as limitações do quadro só seriam superadas trocando a bike, então volta a não valer a pena.

Mas, como eu gosto de textão, aqui vai na íntegra...

Vou reforçar a pergunta do Sid sobre o uso da bike e acrescentar minha experiência: não seja irreal quanto aos upgrades e melhorias. Já entrei nessa estrada, atravessei ela toda e posso dizer de cadeira: upgrade em bike de entrada raramente vale a pena, e tenho que frisar que no meu caso não valeu.

Observe que eu coloquei "raramente" e não "nunca". Há duas razões pra isso: primeiro, as peças avulsas são mais caras que uma bike nova, quando se analisa o valor total; segundo, a mão de obra pra fazer esses upgrades não é barata.

As únicas situações em que se pode fugir disso é fazendo compras de oportunidade, com preços mais baixos de peças específicas e bem pensadas, o que solucionaria o primeiro caso; e assumindo a mecânica você mesmo, pra solucionar o segundo caso, mas ainda há o custo das ferramentas.

No meu caso, eu cometi erros que me custaram tempo e dinheiro na compra de peças e ferramentas. E só investi em ferramentas mais tarde, já com muitos erros acumulados.

Valeu a pena? Depende. Eu sou meu mecânico e só pago por raiação de roda ou algum BO mais complicado que não dei conta. Eu reduzi a mão de obra das três bikes daqui de casa a um ponto em que valeu a pena comprar um ferramental relativamente extenso só pra isso. No processo, aprendi o suficiente pra até cogitar uma carreira como mecânico, mas deixei isso como segunda possibilidade. Esse é o lado bom da coisa...

O lado ruim é que até acumular conhecimento eu gastei muita grana na mão de mecânico mal intencionado e de fala mansa. E investi em muita coisa errada tb. Ao final das contas, o final da vida da minha finada Dama (minhas bikes tem nome...), que começou como uma Caloi Aspen 2011 de R$300,00 (R$330,00 com o frete), estava com um valor acumulado de peças instaladas de R$2800,00 (sem contar os cerca de R$1400,00 em erros que foram cometidos). Isso antes da pandemia, em 2019.

O quadro dela quebrou e eu acabei comprando outra usada, tb 26", pra não perder as peças que já havia investido tanto (só em rodas, foram uns R$700,00). A atual Xica me atende bem no meu uso urbano, e possui peças muito boas, mas ela é uma 26" de aço com v-brake e nada muda isso. E as peças dela estão ficando chatas de achar (e na maioria das vezes caras).

Entenda, gosto da Xica e ela é muito útil na minha rotina de viver sem carro. Mas a cada vez que rola algum problema e eu vejo os preços das peças dela subirem mais que outras mais comuns no mercado, eu me questiono. O último gasto grande que tive com ela foi um kit de v-brake Avid Single Digit 5 com manetes Avid Speed Dial, dando R$410,00 no pacote. Isso seria comparável a um kit de freio a disco hidráulico, mesmo com preço da pandemia. Freiam muito bem, melhor que muito disco hidráulico quando o tempo está seco, mas basta chover um pouco e já perco metade desse freio todo, o que não rolaria com o disco.

Espero ter ajudado. Boa sorte aí!

Eu adoro qdo tem nego que se registra pra perguntar alguma coisa, tem a dúvida respondida na maior boa vontade (com a resposta de acordo com as expectativas do criador ou não), com quem responde tendo o trabalho de pesquisar pelo assunto e depois o criador não volta pra dizer a que decisão chegou ou pelo menos postar o que pretende fazer. Por isso acabei por diminuir a minha participação no fórum, nego perguntando por qual bike comprar tendo "dois milhões" de posts sobre o assunto e por aí vai...