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Comprei uma Bike Speed - E agora?

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dennysrocha Ver Drop Down
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Registrado: 15 Nov 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de dennysrocha Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Tópico: Comprei uma Bike Speed - E agora?
    Enviado: 18 Fev 2019 as 20:48
Fala galera, beleza?
Comprei uma bike hoje, tava procurando uma speed boa de aluminio e surgiu oportunidade de pegar uma Cannondale Caad 8 - Sora 9V (veio com pedais shimano PD-R540, sapatilha FLR F-35, bomba de ar, 2 caramanholas, porta objetos shimano PRO no selim, 3 camaras reservas, rolo de treino simples da Tranz x e umas 4 camisas e calcas pra pedalar no tamanho G que não serviram em mim), saindo por 3K tudo... Me pareceu ser um bom preco, nao foi? Nao tenho muita nocao pq to comecando agora, é minha primeira bike (que nao de passeio) e nem aprendi a sentar nela ainda... A bike veio com manual, nota fiscal e td.

Quero usar ela pra treinar durante a semana pra futuramente poder fazer umas viagens com ela (objetivo eh ir de onde eu moro p minha cidade natal, 220km de carro).

A minha dúvida é: ela vem com grupo Sora 9V, to pensando em encomendar um grupo 105 5800 R7000 pra chegar daqui uns 2 ou 3 meses, no valor de 1800... Vale a pena dar esse upgrade na bike? Vale a pena pular logo pro Ultegra por 700 reais a mais? Aceito opinioes sobre a necessidade ou nao de mudar do grupo de 9V pra um 11V.

Por fim, queria saber também sobre fazer upgrade das rodas. São Maddox R3.0.

Valeu galera! Wink

Foto da bike:


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Deymed Ver Drop Down
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Restrito

Registrado: 02 Fev 2014
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de Deymed Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 18 Fev 2019 as 20:52
Antes de mais nada, estas rodas não suportam 11v, portanto antes de trocar o grupo vc deve trocar as rodas.

Mais importante que o grupo, vc deve trocar as rodas, ela são importantíssimas para diminuir peso e quem sabe melhorar a rolagem.

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dennysrocha Ver Drop Down
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Registrado: 15 Nov 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de dennysrocha Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 18 Fev 2019 as 21:01
Originalmente Postado por Deymed Deymed Escreveu:

Antes de mais nada, estas rodas não suportam 11v, portanto antes de trocar o grupo vc deve trocar as rodas.

Mais importante que o grupo, vc deve trocar as rodas, ela são importantíssimas para diminuir peso e quem sabe melhorar a rolagem.


Entendi...

Se tiverem dicas de rodas tb, ai quando for dar upgrade no grupo já compro as rodas também Big smile
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adaoferre Ver Drop Down


Registrado: 30 Nov 2018
Cristalina
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de adaoferre Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 18 Fev 2019 as 21:17
Tenho uma Caad 8, com grupo Tiagra 10v, rodei um bom tempo com as rodas originais, depois troquei pelas vzan futura, te digo uma coisa antes de trocar tudo, te recomendo um bom bike fit presencia, vai fazer muito mais diferença para a sua futura viagem de 220 km. Esses dias em um pedal da minha cidade até Brasília(120 km ) encontrei três ( um casal e um amigo)ciclistas vindo acompanhar a posse presidencial, saíram de BH. No sábado na segunda feira a tarde chegaram em Brasília, detalhe a moça estava em uma bike com um grupo Claris, muito forte a moça.
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dennysrocha Ver Drop Down
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Registrado: 15 Nov 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de dennysrocha Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 18 Fev 2019 as 21:43
Originalmente Postado por adaoferre adaoferre Escreveu:

Tenho uma Caad 8, com grupo Tiagra 10v, rodei um bom tempo com as rodas originais, depois troquei pelas vzan futura, te digo uma coisa antes de trocar tudo, te recomendo um bom bike fit presencia, vai fazer muito mais diferença para a sua futura viagem de 220 km. Esses dias em um pedal da minha cidade até Brasília(120 km ) encontrei três ( um casal e um amigo)ciclistas vindo acompanhar a posse presidencial, saíram de BH. No sábado na segunda feira a tarde chegaram em Brasília, detalhe a moça estava em uma bike com um grupo Claris, muito forte a moça.

Sim, já estou indo atrás de um Bike Fit pro comeco do mes seguinte Wink
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Degan Ver Drop Down
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Registrado: 05 Jun 2015
São Paulo
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de Degan Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 18 Fev 2019 as 22:27
Amigo...
Se fez bom negocio? Vc estourou! Bota bom negocio ai!
O quadro é igualzinho ao meu.

De cara, eu faria o q o Adao falou...bike fit.
As rodas nao sao la nenhuma maravilha mas aguentam pancada e dá tranquilamente p vc ir evoluindo aod poucos.

O Sora vai te atender bem, pois vc tem um grande range de marchas. E nao é tao critico a falta de escalonamento que vai ter.
Prova disso, q num rachao q teve na grande Sp, o cara q faturou 1 lugar usa um capagnolo de 9v.

Invista num bom bike fit (se for de sp posso indicar), bermuda de qualidade (mauro ribeiro, la maglia) oculos, gps...e se puder, faça aulas de treinamento funcional p reforçar musculatura, core, articulaçoes...
Isso vai te dar mais resultado q um upgrade de grupo.

Editado por Degan - 18 Fev 2019 as 22:31
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rafael_rtg Ver Drop Down
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Registrado: 10 Fev 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de rafael_rtg Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 18 Fev 2019 as 22:48
1° Upgrade um bom Bike Fit...

2° Um bom Bretelle, uso o Carbon 2 da Mauro Ribeiro, ótimo...

3° Mais difícil de acertar logo de cara, um bom selim que cause poucos desconforto em longas distâncias...

4° Rodas...

Já que é adepto de importações, recomendo uma Mavic Cosmic Elite UST, kit com pneus Tubeless 700x25...

Vai gastar no máximo 1,8 a 2 mil no kit, com taxas de importação... Sites como Bike-componentes.de, Merlyn Cycles, EvanCycles, bike-discount.de...


Se não quer arriscar na importação, aí partiria para alguma Vzan...

Colocaria o grupo como última opção, depois que ter certeza que é a bike certa para vc, tiver confortável nela, com boas rodas... Aí vai ser uma evolução natural, e iria de 105, melhor custo benefício dos grupos de performance da Shimano...
Guia de Speed's, tabela de preços e dicas: https://www.pedal.com.br/forum/speed-road-de-entrada-tabela-de-precos-e-dicas_topic92191.html
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dennysrocha Ver Drop Down
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Registrado: 15 Nov 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de dennysrocha Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 19 Fev 2019 as 23:11
Originalmente Postado por Degan Degan Escreveu:

Amigo...
Se fez bom negocio? Vc estourou! Bota bom negocio ai!
O quadro é igualzinho ao meu.

De cara, eu faria o q o Adao falou...bike fit.
As rodas nao sao la nenhuma maravilha mas aguentam pancada e dá tranquilamente p vc ir evoluindo aod poucos.

O Sora vai te atender bem, pois vc tem um grande range de marchas. E nao é tao critico a falta de escalonamento que vai ter.
Prova disso, q num rachao q teve na grande Sp, o cara q faturou 1 lugar usa um capagnolo de 9v.

Invista num bom bike fit (se for de sp posso indicar), bermuda de qualidade (mauro ribeiro, la maglia) oculos, gps...e se puder, faça aulas de treinamento funcional p reforçar musculatura, core, articulaçoes...
Isso vai te dar mais resultado q um upgrade de grupo.


Valeuzao pelas dicas!!!!
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dennysrocha Ver Drop Down
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Registrado: 15 Nov 2012
Piracicaba - SP
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de dennysrocha Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 19 Fev 2019 as 23:13
Originalmente Postado por rafael_rtg rafael_rtg Escreveu:

1° Upgrade um bom Bike Fit...

2° Um bom Bretelle, uso o Carbon 2 da Mauro Ribeiro, ótimo...

3° Mais difícil de acertar logo de cara, um bom selim que cause poucos desconforto em longas distâncias...

4° Rodas...

Já que é adepto de importações, recomendo uma Mavic Cosmic Elite UST, kit com pneus Tubeless 700x25...

Vai gastar no máximo 1,8 a 2 mil no kit, com taxas de importação... Sites como Bike-componentes.de, Merlyn Cycles, EvanCycles, bike-discount.de...


Se não quer arriscar na importação, aí partiria para alguma Vzan...

Colocaria o grupo como última opção, depois que ter certeza que é a bike certa para vc, tiver confortável nela, com boas rodas... Aí vai ser uma evolução natural, e iria de 105, melhor custo benefício dos grupos de performance da Shimano...


Show, quando eu for dar upgrade na bike vou começar pelas rodas mesmo... Obrigado!
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Ruddy Ver Drop Down


Registrado: 08 Mar 2017
SB do Campo
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Ruddy Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 20 Fev 2019 as 15:57
Originalmente Postado por Degan Degan Escreveu:

Amigo...
Se fez bom negocio? Vc estourou! Bota bom negocio ai!
O quadro é igualzinho ao meu.

De cara, eu faria o q o Adao falou...bike fit.
As rodas nao sao la nenhuma maravilha mas aguentam pancada e dá tranquilamente p vc ir evoluindo aod poucos.

O Sora vai te atender bem, pois vc tem um grande range de marchas. E nao é tao critico a falta de escalonamento que vai ter.
Prova disso, q num rachao q teve na grande Sp, o cara q faturou 1 lugar usa um capagnolo de 9v.

Invista num bom bike fit (se for de sp posso indicar), bermuda de qualidade (mauro ribeiro, la maglia) oculos, gps...e se puder, faça aulas de treinamento funcional p reforçar musculatura, core, articulaçoes...
Isso vai te dar mais resultado q um upgrade de grupo.

Opa... Estou a procura de um bom bike fit. Como não conheço nada, uma indicação é sempre bem vinda. Se puder passar essa dica !

Abs,

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Degan Ver Drop Down
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Registrado: 05 Jun 2015
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Originalmente Postado por Ruddy Ruddy Escreveu:



Opa... Estou a procura de um bom bike fit. Como não conheço nada, uma indicação é sempre bem vinda. Se puder passar essa dica !

Abs,


Ruddy,

Chama WF Bike Meter. É uma estúdio em Pinheiros, na sobreloja da Aro 27.
O nome dele é Fernando. Vem atendendo muita gente que quer treinar sério, alguns atletas de ponta.
O cara manja bastante e faz uma verdadeira investigação: avalia limitações de mobilidade (flexibilidade), histórico de lesões e etc. Ajusta o bike fit pra que vc tire o melhor da bike sem te destruir.
E o que acho legal, é que ele sugere troca de peças em último caso, só qdo não tem jeito mesmo e ele nem vende peça lá.

https://www.facebook.com/WFMeterFit/
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dennysrocha Ver Drop Down
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Registrado: 15 Nov 2012
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Aproveitando o assunto, qual o preço médio de um bike fit? Cotei com uma pessoa hoje e ela pediu R$299 aqui em São José dos Campos...
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dennysrocha Ver Drop Down
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Originalmente Postado por dennysrocha dennysrocha Escreveu:

Aproveitando o assunto, qual o preço médio de um bike fit? Cotei com uma pessoa hoje e ela pediu R$299 aqui em São José dos Campos...

Ah, esse eh o preço da sessão + revisão do ajuste. O método empregado é o Body Geometry Fit Estático
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Degan Ver Drop Down
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Originalmente Postado por dennysrocha dennysrocha Escreveu:

Aproveitando o assunto, qual o preço médio de um bike fit? Cotei com uma pessoa hoje e ela pediu R$299 aqui em São José dos Campos...

Varia entre 200 e 350. Esta no preço.
E é um valor justo.
Um bom bike fit dura mais de 1 hora. Envolve grande preparo, equipamentos e geralmente um softwsre caro.
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dennysrocha Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Degan Degan Escreveu:

Originalmente Postado por dennysrocha dennysrocha Escreveu:

Aproveitando o assunto, qual o preço médio de um bike fit? Cotei com uma pessoa hoje e ela pediu R$299 aqui em São José dos Campos...

Varia entre 200 e 350. Esta no preço.
E é um valor justo.
Um bom bike fit dura mais de 1 hora. Envolve grande preparo, equipamentos e geralmente um softwsre caro.

Valeu Degan!
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