Como fica a troca na subida?

Com certeza qualquer mudança deve ser feito antes de subir, mudar na subida só em ultimo caso.

Eu uso outra técnica para subir. Não é das mais eficientes, mas é aquela que melhor se adequou ao meu tipo de pedalada.

1º preparo a marcha para subir, nunca deixando leve demais e tento evitar aumentar muito o giro;

Por exemplo, se estiver com o coroão e é uma subida muito em pé, boto na coroa média e mudo o K7 para manter o giro e mando ver.

2º vou aliviando as marchas conforme a dificuldade da subida para tentar não reduzir o ritmo da pedalada (RPM).

3º continuo reduzindo.

4º se a subida não acabar começo a alternar entre pedaladas em pé e sentado.

5º se nada disso der certo, desço e empurro.

Eu acho que essas dicas abaixo são bem interessantes:

"http://www.webventure.com.br/bike/n/enfrentando-as-subidas/12742"

"http://transpirando.com/2009/09/16/como-vencer-uma-subida-de-bicicleta/"

E para finalizar, não há problema em mudar a marcha na subida, só não pode fazer força durante a troca de marcha (é nisso que tá o segredo), senão a marcha vai pro sac....

Boas subidas.

O CAMBIO É FEITO PARA TROCA NA SUBIDA, NO BARRO E NO AREIÃO...... ESSA TECNOLOGIA É COISA VELHA!!! USE-A PARA NÃO FICAR PARA TRÁS E VER OS BIKERS DISTANCIAREM...BASTA, COMO DITO NO POST ACIMA, QUE PARA A TROCA DE MARCHA, ALIVIAR UM CENTÉSIMO DE SEGUNDO O PEDAL QUE A TROCA SE FAZ E O RENDIMENTO É MANTIDO! ABRÇS...

Antes de trocar a marcha dê umas pedalas mais fortes para "dar uma embalada" e a troca sair mais suave.

Eu troco na subida mesmo. Se eu trocar antes existe a chance de perder velocidade trocando por uma marcha mais leve ou mais pesada. É sempre bom sentir a subida primeiro para depois trocar a marcha, se não acaba errando e perdendo velocidade. 

Acredito tbm que quando estiver chegando perto da subida ja calcular qual marcha vai conseguir subir...

Mantenho as marchas da maneira que chego no começo da subida e vou aliviando rapidamente e trocando uma a uma gradualmente conforme minha força no pedal já na subida, faço da maneira que o poneis disse.

O pessoal fala muito pque pra não perder o entusiasmo do pedal, que de preferencia a uma boa bike e tal, aliado a isso eu diria que ter sempre um grupo de pessoas experientes wue dão apoio e dicas importantes fazem toda a diferença. Obrigado a todos que contribuiram com suas experiencias, ontem empiricamente peguei um embalo e depois fui aliviando as marchas e deu certo... Não perdi tanto, o up grade que tenho que fazer são as minhas pernas! Heheh ao longo do tempo ganharei resistencia... E em relação a mudar ao mesmo tempo as marchas, vou tentar esse domingo sempre respeitando o giro pra não forçar!!! Espero rapidamente concordar com o colega Worf e nao mais pensar num viaduto como uma penosa subida e sim como mais uma parte do trajeto!!

A namorada ja ta ficando com ciumes... (acho que vou compra uma pra ela e carrega-la nos passeios)

Valeu e boas pedaladas a todos.

Então Fern, acabei de por um alivio atras (meu grupo era d 21v e o alivio é o de 27v, vc imagina o custo que tive pra trocar tudo ne?!)... Por enquanto tenho outras finalidades... Hehhee mas valeu pela dica de usar o k7 pra modular o peso... Como disse a galera, vou testando e vendo o que se encaixa melhor comigo!!!

Valeu

tiagoalencar Escreveu: Quando estou proximo de uma subida eu troco a catrac pra uma leve e depois giro a coroa pra menor, mas eu to perdendo embalo qd faço isso... E termino sem velocidade e com todo mundo me passando. A duvida é se a sequencia é essa mesmo e como faço pra não perder o embalo?? Mudar ja na subida deve danificar o cambio ne?!

Seu procedimento está totalmente errado. Não se troca marcha antecipando algo, e sim para ajustar a sua cadência à velocidade.

Quando você começa a subir a velocidade cai e consequentemente a cadência também, assim você precisa reduzir marcha para uma relação mais leve a fim de aumentar a cadência até a sua faixa ideal novamente.

A troca deve ser de acordo com a necessidade, é possível manter a velocidade numa subida leve pedalando com mais força ou então em pé, logo a troca de marcha não seria necessária.

Se você não tem um condicionamento equivalente aos outros ciclistas nenhuma troca de marcha vai impedir que você fique para trás, "sobre", independente da técnica que usar.

Os sistemas de transmissão modernos aguentam trocas em subida tranquilamente, basta aliviar a pedalada no momento da troca como já disseram acima.

Essa adivinhação da relação para a subida que propuseram aí em cima é candidato forte ao troféu "palpite furado do ano".

boa comparação ...

Margarina veio?! heheheh

tiagoalencar Escreveu: to melhorando nas subidas... tivemos uma subidinha de 2km leve mas que deu pra sentir na perna sabe... tentei manter a cadencia pelo maximo de tempo possivel e ja deu pra acompanhar a galera (feliz com esse avanço... um misto de resistencia e tecnica evoluindo a cada dia).   Agora me veio outra duvida e de certa forma não foge tanto do topico. Andei fazendo pesquisas sobre o pedal clipe mas é tanta informação que eu fiquei mais confuso do que entendido. Como fica a compatibilidade entre sapatilha e pedal... e esse danado de taquinho pra que serve isso? Decidi que quero usar pelos inumeros beneficios ja citados so não sei como comprar.   Quem morar por Recife, eu recomendo uma ida ao Paiva... muito bom de pedalar por la.

nao se acostuma hein!!


http://www.pedal.com.br/forum/primeira-vez-com-o-pedalclip_topic7591.html

É... descobri qual foi meu erro. Estava fazendo trilha e inventei de trocar a marcha na subida, pedalando com a mesma força de antes.... a corrente simplesmente quebrou e fiquei na mão! Acabei sendo rebocado pelos amigos!