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Já pensei, para reduzir o peso, até porque uso muito pouco além das 9 marchas centrais.

Pessoal segue a foto da minha bike atualizada, agora com bolsas estilo bikepacking da Roswheel compradas no AliExpress. Pra mim ficou muito melhor essa configuração do que colocar aquelas bags na lateral e nessas cabe muitas peças de roupa. Na bolsa de quadro levo acessórios como cabos e carregadores, chaves e kit remendo. 

ARDANTAS, muito boa a sua atualização. Você colocou pedivela alívio 4060, ou trocou o grupo todo? O que tem achado? Penso em fazer também essa alteração.

ardantas escreveu:

Espetáculo! Lindíssima mesmo! 

Strider escreveu: ardantas escreveu: A ideia seria redução de peso,  Pela quantidade bagagem que vc leva nao sei se é vantagem o custo dessa migração em detrimento a versatilidade que as 27v te oferecem. Mais facil pensar no que realmente usa nessa bagagem toda e naquilo que nem tocou nos ultimos meses o por o que pode ser substituido.

bom Strider, como acho as rodas em si pesadas, até pela configuração do pneu, trocar os aros e um pneu mais fino reduziriam muitas gramas da roda, ou seja nas partes móveis que é onde se tem mais ganho de desempenho, o que ajudaria e muito nas acelerações e manutenção de velocidade.

Pelo que eu vi, as rodas extreme pesam 895 e 995 gramas cada.

Eu estava prentendendo comprar uma MTB e fazer um UP nela, pra deixa-la hibrida, mas ao achar esse tópico curti muito a Caloi City Tour. Breve irei adquirir a minha. 

Alguém que colocou a mesa um pouco mais pra baixo no canote do garfo tem coragem de cortar o excesso de espiga? A minha tem esse excesso e particularmente acho feio.

vinilr escreveu: Essa é a minha que comprei em Maio, de fábrica, só coloquei o bar end. Alguém sabe qual o pneu mais fino que consigo colocar sem trocar a roda? Valeu.

vinilr acho que o menor pneu deve ser um 700x28 pela largura do aro, se colocar menor acho que o pneu não deve ficar encaixado.

Minhas impressões depois de um rápido teste com os pneus, é que a bike ficou muito mais rápida nas acelerações. Gostei demais, já que eu tirei ela da loja com os pneus 700x45 que eram bem mais pesados. Agora por hora, talvez eu até retire os paralamas pq aqui na minha cidade o clima é de verão nos meses de agosto, setembro e outubro. Quando começar a chover coloco de volta na bike.
Único upgrade que falta seriam as rodas vzan extreme.

Mais um raio quebrado hoje, desta vez sem nenhum impacto ou impacto.

To na duvida se:

pessoal, to em busca de uma bike para rodar 150 km umas 2x na semana. um trajeto de BR sendo 75 pra vir ao trabalho e depois 75 pra voltar pra casa.
A ideia é usar esse trajeto para treinar minha resistencia.

A caloi city tour da conta desse percurso?
essa amortecedor dianteiro é resistente ou dá muita manutenção?

Estou em dúvida se pego uma city tour ou se pego uma estradeira pra esse trajeto, independente de qual seja a escolhida, terá de ter o bagageiro pra carregar roupa e sapato pra trabalhar.

edvar escreveu: pessoal, to em busca de uma bike para rodar 150 km umas 2x na semana. um trajeto de BR sendo 75 pra vir ao trabalho e depois 75 pra voltar pra casa. A ideia é usar esse trajeto para treinar minha resistencia. A caloi city tour da conta desse percurso? essa amortecedor dianteiro é resistente ou dá muita manutenção? Estou em dúvida se pego uma city tour ou se pego uma estradeira pra esse trajeto, independente de qual seja a escolhida, terá de ter o bagageiro pra carregar roupa e sapato pra trabalhar.

edvar tudo depende do teu condicionamento. Em relação ao bagageiro as estradeiras não tem. Teria que comprar uma urbana mesmo, que tem a furação no quadro pro suporte. Em relação ao amortecedor para pequenos desníveis ele vai bem, em grandes crateras ele chega a bater seco. Estou pensando seriamente em trocar por um garfo rígido, mas por enquanto como a minha city tour ta nova vou usando.

Rodar 150km todo dia nao, assim o veio aqui morre.
A ideia é ir progredindo aos poucos, a ideia é fazer esse trajeto no máximo 2x por semana.

Pelos meus calculos, devo gastar coisa de 3 hrs nesse trecho. Com a MTB eu ja fiz alguns giros de 50 ate 70km mantendo média de 24 a 26km num trecho com subidas e descidas semelhantes.

Ir eu sei que dou conta, a volta que ta apertando

150km num dia... Você ganhou um fã!!
Acho que a Citytour atende muito bem qualquer trecho que seja asfaltado, talvez você sinta a necessidade de uma relação mais rápida, estilo estradeira mesmo...

A CityTour não é das mais leves, infelizmente... mas não sei te dizer precisamente o peso do quadro...

Boa tarde a todos, tenho visto que a Caloi vem lançando aos poucos linha 2018. No seguimento de MTB, já lançaram as novas Explorer (Sport/Comp/Expert) que sucederam as Explorer 10/20/30 (Só mudaram o Grafismo). Também já lançaram a Blackburn numa linha mais cara....enfim...Alguém sabe dizer se a City Tour receberá alguma alteração para combater a concorrência da SENSE ACTIV que agora vem com Altus de 27V (2017 vinha 24v) e Freios Hidráulicos (2017 - freio mecânico)? 

fhabib escreveu: Boa tarde a todos, tenho visto que a Caloi vem lançando aos poucos linha 2018. No seguimento de MTB, já lançaram as novas Explorer (Sport/Comp/Expert) que sucederam as Explorer 10/20/30 (Só mudaram o Grafismo). Também já lançaram a Blackburn numa linha mais cara....enfim...Alguém sabe dizer se a City Tour receberá alguma alteração para combater a concorrência da SENSE ACTIV que agora vem com Altus de 27V (2017 vinha 24v) e Freios Hidráulicos (2017 - freio mecânico)?

Na nova só mudaram a cor que é preta. O resto é a mesma bike de sempre.