Cicloturismo na Europa

OI GENTE! SOU NOVA NESSE FORUM.
ACABO DE COMPRAR UM SCOTT SCALE 35 CARBON 2012 E QUERIA SABER SE COMPREI UMA BOA BIKE PRA FAZER CICLOTURISMO NA EUROPA EM DIFERENTES TERRENOS.

O fato de ser de carbono impossibilita o uso de bagageiros... Se a a cicloviagem é com carro de apoio, então pode até ser que de certo, mas se vc tiver que levar bagagem é melhor comprar outra bike :-(.

Não é o ideal mas da para adaptar.

Não conheço a velha Gary Fischer, mas pode ser uma opção melhor.
Qual o modelo, tem alguma foto dela?

Oi Claudia,

Claudia,

Ola pessoal,

como disse o SBBR, tmbm acho que nao eh bem assim,

qto a bike ser agressiva eh facil de resolver, troca-se o guidao que deve ser flat por um 

rise e a mesa provavelmente vem com angulação negativa, tenta-se inverter ou troca-se por um 

com angulação positiva.

qto ao alforge tudo depende de qto vai carregar, ate 10 lts, existem os bagageiros de canote, e, 

por fim gostaria de saber qual o problema de se colocar um bagageiro comum em uma bike de carbono ?

Que pneus eram aqueles daquelas mtbs das fotos ali em cima?Eu achava que conhecia bikes, fiquei de cara, é maior que pneu de moto.

Fico furioso quando leio ou ouço uma história dessas....

W0LVER1NE_MG escreveu: tucuna escreveu: por fim gostaria de saber qual o problema de se colocar um bagageiro comum em uma bike de carbono ? Se tiver furação no quadro de carbono para colocar o bagageiro, nenhum. Normalmente não tem. As opções que citaram - viajar com mochila nas costas, ou com bagageiro de canote - eu não recomendo nem pra inimigo, ainda mais se for pegar estrada ruim ou de terra. Valeu

Um casal de amigos ja fizeram Santiago de Compostela e um volta pelos castelos historicos em Portugal com bagageiros de canote. Eu e esposa fizemos o Caminho da Fé, ela com bagageiro de canote e logico eu com alforge tradicional (afinal alguem tinha que ser o burro de carga, rsrs).

Marcos Neto

concordo plenamente contigo, acho que houve um pouco de má fé por parte do vendedor.

T+ 

Tem vários ciclo viajantes muito mais experientes e rodados aqui no fórum...


Mas vou deixar uma sugestão...

Já que vai fazer Europa, por que não compra a bike lá? Além dos preços mais convidativos você terá infinitas opções de escolha de bikes feitas e pensadas para o ciclo turismo.

Mas claro que...se você conseguir desenrolar com a loja o que já pagou pela bike...

Eu fiz uma viagem usando  um bagageiro de canote da topeak passando por Rancho Queimado, Santa Rosa de Lima, Aiurê, subi o corvo branco, Urubici, campos de  Santa Barbara, Bom jardim da Serra e finalizei descendo a Rio do Rastro.  Sofri um monte nessa viagem com essa bice, mas o bagageiro aguentou legal. Apesar dele ter aguentado a viagem toda, não boto a minha mão no fogo pra esse tipo de bagageiro, não recomendo. Cara e o canote ainda era de carbono, ve se pode, era muita fissura pra viajar.

Claudia,

Concordo que sua compra não foi a melhor para cicloturismo, mas vc comprou uma bike top de linha com peças muito boas. Você tem varias opções de resolver essa situação, vou citar algumas:

- Usar muito sua bike aqui e comprar uma para cicloturismo na europa;
- Levar as peças e comprar quadro e garfo na europa;
- Usar sua bike com bolsas sob medida pra ela e uma mochila;
- Usar um trailer para levar as coisas e usar sua propria bike; e
- A solução captalista, levar somente o basico na bike e um cartão de credito para pagar tudo refeição, hotel e etc.

Segue 2 sites que falam de cicloturismo com quadros de carbono:
http://rideforclimate.com/blog/?p=290
http://www.adventurecycling.org/forums/index.php?topic=3623.0

Pense nas opções que vc tem e poste aqui suas duvidas, assim vc vai decidir pela melhor solução.

Fiz uma viagem com dois amigos do Rio até o Chuí pelas estradas "asfaltadas" do país.
Dois com bagageiros de canote e um com o tradicional tubão.
Somente um bagageiro quebrou durante os 2600km.
O meu Tranz-X carregou 9kg e o tubão do Fininho 11kg (carregou a casa toda. rsrsrs).
Quebrou o Topeak, que carregava o menor peso, 8kg.

Em Florianópolis foi adaptado um daqueles de aço fininho na bike que usava o Topeak e ficou melhor que os bagageiros de canote pois jogou o centro de gravidade lá pra baixo. Pra essa adaptação foi trocada a blocagem, por uma de MTB, e a abraçadeira de canote. De forma a poder prender o bagageiro nesses dois pontos.

Editado por usifoto - 04 Set 2012 as 18:49

Pessoal,

Sem exageros. Dá tranquilamente para fazer cicloturismo com essa bike. A opção mais sensata para mim é utilizar uma Xtrawheel ou BobTrailer.

Fiz a patagonia inteira de bicicleta e conheci vários ciclistas com bike racing (inclusive um casal com Cannondale Scalpel + lefty). Eu mesmo utilizo bike racing para ciclotur hoje em dia. Vai de cada um ser acostumado com o equipamento. Pequenas adaptações tornam a bike confortavel como qualquer outra (principalmente em relação a postura).

E outra, já sair concluindo que teve má fé do vendedor sem saber realmente o que aconteceu é um tanto quanto equivocado.