Cannondale Trail 5 2018

ghd escreveu: Bisk8 escreveu: RuanRAC escreveu: Cara a trail 6 é mais racional, não tem problema de amplitude nem nada, a merda é que o coração pesou pela 5, vou pensar direito ainda, talvez seja o jeito pegar a 6 Estou com a minha Trail 5 há poucos dias e a única queixa é a relação mesmo. Cara, é simplesmente leve demais pro que eu estava acostumado (bike antiga de aço), resulta em pouca final e por enquanto acho esquisito a leveza pra pedalar em pé haha! Dependendo do seu caminho, a trail 5 complica... Praticamente só tô usando as 4 marchas mais pesadas da bike. No seu caso da pra analisar a troca da coroa por uma de 32 ou 34 dentes. Desde que tenha certeza que não terá problemas nas subidas. Qual seu trajeto?

ghd escreveu: Essas bikes com geometrias novas que tem tem um pouco da tendência de "forward geometry" foram desenvolvidas para utilizar mesas curtas e guidões largos. Colocando uma mesa de 100mm+ não quer dizer que a bike irá ficar uma merda e deixará de funcionar, mas claramente terá uma mudança sensível no comportamento e desempenho que o fabricante desenvolveu.

Marcelook32 escreveu: ghd escreveu: Essas bikes com geometrias novas que tem tem um pouco da tendência de "forward geometry" foram desenvolvidas para utilizar mesas curtas e guidões largos. Colocando uma mesa de 100mm+ não quer dizer que a bike irá ficar uma merda e deixará de funcionar, mas claramente terá uma mudança sensível no comportamento e desempenho que o fabricante desenvolveu. Tenho pé atras com alguns "especialistas" que vem surgindo.... a geometria é pensada em mesa curta e guidão largo, os caras recomendam cortar guidão e aumentar mesa.... sei lá... Eu faria um bike fit só depois de ter usado a bike o suficiente pra entender algumas coisas dela e ver o que me incomoda de fato.

Apenas pra corroborar com o que eu disse antes. Reparem no adesivo que vem no toptube da bike.



"Projetada para mesas curtas + guidões largos"

Editado por ghd - 03 Dez 2017 as 20:02

ghd escreveu: Marcelook32 escreveu: ghd escreveu: Essas bikes com geometrias novas que tem tem um pouco da tendência de "forward geometry" foram desenvolvidas para utilizar mesas curtas e guidões largos. Colocando uma mesa de 100mm+ não quer dizer que a bike irá ficar uma merda e deixará de funcionar, mas claramente terá uma mudança sensível no comportamento e desempenho que o fabricante desenvolveu. Tenho pé atras com alguns "especialistas" que vem surgindo.... a geometria é pensada em mesa curta e guidão largo, os caras recomendam cortar guidão e aumentar mesa.... sei lá... Eu faria um bike fit só depois de ter usado a bike o suficiente pra entender algumas coisas dela e ver o que me incomoda de fato. Apenas pra corroborar com o que eu disse antes. Reparem no adesivo que vem no toptube da bike. "Projetada para mesas curtas + guidões largos"

DiegoAsro escreveu: Eu to passando mal com essa IMG, eu realmente não tinha visto isso.  O meu foi serrado e eu to achando o máximo, bem melhor ao meu gosto. Como dito anteriormente foi tirado uma medida do ombro e serrado.  Devo comprar um guidão original nos seus 760mm e tentar me adaptar/acostumar ? Amundsen78 escreveu: ghd escreveu: Marcelook32 escreveu: ghd escreveu: Essas bikes com geometrias novas que tem tem um pouco da tendência de "forward geometry" foram desenvolvidas para utilizar mesas curtas e guidões largos. Colocando uma mesa de 100mm+ não quer dizer que a bike irá ficar uma merda e deixará de funcionar, mas claramente terá uma mudança sensível no comportamento e desempenho que o fabricante desenvolveu. Tenho pé atras com alguns "especialistas" que vem surgindo.... a geometria é pensada em mesa curta e guidão largo, os caras recomendam cortar guidão e aumentar mesa.... sei lá... Eu faria um bike fit só depois de ter usado a bike o suficiente pra entender algumas coisas dela e ver o que me incomoda de fato. "Projetada para mesas curtas + guidões largos" Umas das coisas mais legais que achei na bike foi justamente isso.

Rmbarros escreveu: Chegou minha trail 6 tamanho L. (Detalhe, a trava da suspensão veio invertida, mas ja desvirei. Acabei de montar a bike. Só a manolha que foi trocada pela vermelha.

Bisk8 escreveu: Rmbarros escreveu: Chegou minha trail 6 tamanho L. (Detalhe, a trava da suspensão veio invertida, mas ja desvirei. Acabei de montar a bike. Só a manolha que foi trocada pela vermelha. João Olá, poderia dizer qual o tipo de pedivela que veio?

O Pedivela é o mesmo mencionado no site da cannondale o (FSA Alpha Drive duplo de 22/36).

Vi uma trail5 hoje, fiquei impressionado como a bike é "comprida"!
Tudo bem que era uma xl mas o entre eixo é enorme. O top tube é bem longo (como tem virado padrão) mas estranhamente achei o chainstay também longo. 445mm me parece exagero se pensar em performance (encontramos valores na casa de 430mm em Scott, Spz, Fuji, nas linhas Race). A trail parece focar mais em conforto com essas medidas maiores.

Pra quem tava perguntando sobre o tubelles nela aguarde...

XavierPira escreveu: Boa tarde a todos, alguém ja viu para converter ela para 2 X 10?

Lembrem-se que o câmbio dianteiro deve ser direct mount.

Vinicius Trevisan escreveu: Jagwire escreveu: Vi uma trail5 hoje, fiquei impressionado como a bike é "comprida"! Tudo bem que era uma xl mas o entre eixo é enorme. O top tube é bem longo (como tem virado padrão) mas estranhamente achei o chainstay também longo. 445mm me parece exagero se pensar em performance (encontramos valores na casa de 430mm em Scott, Spz, Fuji, nas linhas Race). A trail parece focar mais em conforto com essas medidas maiores. Reparei nisso também vendo as fotos da bike do Rmbarros. Comparando com minha modesta Gonew 7.3, a Trail 6 dele parece ser bem mais "comprida".

Fala Vinicius beleza? Eu tinha uma 7.3 também no tamanho 19. Creio que seja apenas impressão. Ainda não pude rodar tanto com a cannondale pra afirmar com exatidão, mas pra mim pareceu um pouco mais curta pessoalmente, com linhas muito mais agressivas que a modesta 7.3. Acho que você teve essa impressão por que o quadro da gonew "tem uma geometria" totalmente diferente, as linhas dela são todas retas, enquanto a cannondale não.

E a xcr Air seria mais jogo que a RS?

Rmbarros escreveu: Vinicius Trevisan escreveu: Jagwire escreveu: Vi uma trail5 hoje, fiquei impressionado como a bike é "comprida"! Tudo bem que era uma xl mas o entre eixo é enorme. O top tube é bem longo (como tem virado padrão) mas estranhamente achei o chainstay também longo. 445mm me parece exagero se pensar em performance (encontramos valores na casa de 430mm em Scott, Spz, Fuji, nas linhas Race). A trail parece focar mais em conforto com essas medidas maiores. Reparei nisso também vendo as fotos da bike do Rmbarros. Comparando com minha modesta Gonew 7.3, a Trail 6 dele parece ser bem mais "comprida". Fala Vinicius beleza? Eu tinha uma 7.3 também no tamanho 19. Creio que seja apenas impressão. Ainda não pude rodar tanto com a cannondale pra afirmar com exatidão, mas pra mim pareceu um pouco mais curta pessoalmente, com linhas muito mais agressivas que a modesta 7.3. Acho que você teve essa impressão por que o quadro da gonew "tem uma geometria" totalmente diferente, as linhas dela são todas retas, enquanto a cannondale não.

Minha suspensão ta fazendo um barulho (parece ter ar no sistema) quando forço ela nos cordões de calçadas, esse barulho começou após ela pegar muita chuva no transbike.

DiegoAsro escreveu: Minha suspensão ta fazendo um barulho (parece ter ar no sistema) quando forço ela nos cordões de calçadas, esse barulho começou após ela pegar muita chuva no transbike.

Descobriu qual o problema?

O q tem achado da geometria o quadro???

Suntour é foda, um conhecido tem três bikes na família com o garfo todo enferrujado por causa disso, pensei que eles tinha resolvido

Gostaria de contar com a ajuda de vocês.

Estou retornando ao pedal, depois de alguns anos e estou a procura de uma bike de até uns R$5.000,00 e na minha pesquisa, encontrei tres que me interessaram.

São elas:

A Cannondale Trail 5 2018
por R$3.400,00

A Cannondale Trail 4 2018
por R$4.556,00

E a Trek X-Caliber 7 2018
por R$4.750,00

Vi e experimentei a Trek, e pelo que pude ver ela está com o quadro com uma geometria bem agressiva sem deixar de ser confortável e com bons componentes.

Já a Trail 4 e a Trail 5 eu não tive como ver pessoalmente, mas pelo que pesquisei elas estão com um quadro e com componentes bem interessantes também.

Se algum de vocês puderem me ajudar com os prós e contras das duas, eu agradeço.

Abraços e bons pedais!

Link Trek ( https://www.trekbikes.com/br/pt_BR/bicicletas/mountain-bikes/mountain-bikes-para-cross-country/x-caliber/x-caliber-7/p/2040600-2018/?colorCode=red )

Link Trail 4 ( http://www.cannondale.com/pt-BR/Brazil/Bike/ProductDetail?id=8f981d77-b5d3-4b55-8f37-30aa07974ddf )

Verdade Ghd. Em relação ao câmbio e o trocador não tem nem como comparar.

E em relação ao quadro? Eu particularmente achei a Trek mais "agressiva" e moderna. Apesar de ambas terem atualizado o quadro nesaa linha 2018.