Cannondale FSI Carbon 5 2019

VRodrigues Escreveu: centauromtb Escreveu: ghd Escreveu: centauromtb Escreveu: O barulho no canote vc conseguiu resolver? Fui dar uma volta hoje e percebi, no seu caso foi só ajuste? Troquei a peça interna metálica que faz o aperto. Ficou um bom tempo zero barulho. Agora está dando estalo ocasionalmente, pq está sujo, preciso limpar e passar a pasta de carbono mas a preguiça está maior. Vixe, já vi que isso vai incomodar. Deixei com o meu mecânico pra ver se resolve. Outra coisa que tá pegando é a trava da suspensão Left, ela não veio instalada, aparentemente ele fez tudo correto mas quando ativa a trava ela gira mas não faz nenhuma diferença. Acho que vou precisar criar um tópico pra ver se consigo ajuda. Interessante! Estou com este mesmo problema na lefty ocho de uma Carbon 4. Comprada na mesma loja. Aguardando retorno quanto assistëncia técnica. Também estou com o problema dos estalos no canote, vou tirar e passar novamente a pasta para ver se para. Mas pelo jeito o problema é crônico.

Sério? Q droga hein, pensei que eu tivesse dado muito azar, pelo visto veio um lote de suspensão bichada então.

Bom, aqui eles pediram vídeo, fotos e depois de muita enrolação me deram um código de postagem pra enviar apenas a suspensão pra Caloi, vamos ver quanto tempo isso vai demorar agora. Na etiqueta de postagem estava como se a bike point tivesse enviando pra caloi, se eu soubesse q iria demorar assim pra resolver, tinha pedido pra cancelar antes do 7° dia de recebido e comprado em outro lugar.

Editado por centauromtb - 03 Ago 2019 as 18:18

centauromtb Escreveu: E o barulho do canote, aqui depois da primeira trilha parou. Câmbio Nx, achei bem fraco, 480km em duas semanas, trilhas médias e estradões e já tá desregulado, em três pinhões já precisa daquela empurradinha pra subir marcha. Viva meu antigo XT q não precisava de ajuste quase nunca.

Provavelmente é a dilatação do cabo.
12v tem ajuste muito mais fino que 11v.

O meu está com quase 3k e não tem enrosco nenhum em trocas.

Estou usando sim, aparentemente tudo ok.
Pelo que me lembro meu original não tinha offset.

Num quadro de aluminio, compensa e é possível colocar um canote destes de fibra de carbono, adianta algo?

ghd Escreveu: rickronchi Escreveu: Num quadro de aluminio, compensa e é possível colocar um canote destes de fibra de carbono, adianta algo? É possível sim. Acho que compensa devido ao peso. Tem tb a questão do conforto, mas essa mudança é muito sutil e bem subjetiva.

rickronchi Escreveu: ghd Escreveu: rickronchi Escreveu: Num quadro de aluminio, compensa e é possível colocar um canote destes de fibra de carbono, adianta algo? É possível sim. Acho que compensa devido ao peso. Tem tb a questão do conforto, mas essa mudança é muito sutil e bem subjetiva. acho a traseira da minha bike muito dura, se diminuir a calibragem nao rende parece, pensei em trocar o canote, e colocar um item que a nomad vende, que vai entre o pneu e a camera, ou no tubeless. pra poder andar com menos libras, chamam de defender nomad.

PNEUS Chaoyang 29x2.10  ARAME

rafael_rtg Escreveu: Rapaz, é claro que vai estar desconfortável kkkk... Dependendo do seu peso não vai usar mais de 30 libras, rs.... https://www.aventrilha.com.br/calculadora-pressao-pneus-mountain-bike/ - https://www.aventrilha.com.br/calculadora-pressao-pneus-mountain-bike/ Eu ainda acho os números apresentados por esse site um pouco conservadores, mas vai depender do pneu, eu uso 2 libras abaixo do que ele recomenda... No começo vai estranhar, var achar que a bike não vai render, mas é só impressão... Precisa ver quando a gente sai de um tempo andando em speed, depois pega a MTB, parece que tem pneu furado, kkk.... rickronchi Escreveu: <span style="-sizing: border-; margin: 0px; padding: 0px; outline: none; font-size: 15px; font-family: akcelerbaltuploaded_, sans-serif; font-weight: 700; color: rgb255, 0, 0; : rgb255, 255, 255;">PNEUS </span><span style="font-family: akcelerbaltuploaded_, sans-serif; font-size: 15px; : rgb255, 255, 255;">Chaoyang 29x2.10  ARAME</span> <span style="font-family: akcelerbaltuploaded_, sans-serif; font-size: 15px; : rgb255, 255, 255;"> </span> <span style="font-family: akcelerbaltuploaded_, sans-serif; font-size: 15px; : rgb255, 255, 255;">ele falou pra usar 45 libras.</span>

Bem que meu velho pai me disse pra usar 30 libras kk

centauromtb Escreveu: Tá louco 45? Tenta 30 na frente e 35 traseira. Com câmara vc tb não pode baixar muito. Quando puder converte o aro em tubeless e pega uns pneus melhores e mais largos. Continental tem um bom custo benefício e mesmo a linha de entrada é possível usar com selante, usei muito o xking q agora é crossking e ganhou um reforço lateral

Pneus maiores não ficam mais pesados para rodar em asfalto, estradão?
No simulador que o amigo passou ficou 34 na frente e 36 traseira, achei que fosse o contrário por ter amortecedor na frente. Mas atrás vai mais libra por causa da concentração de nosso peso em cima da bike. Seria isso?

rickronchi Escreveu: centauromtb Escreveu: Tá louco 45? Tenta 30 na frente e 35 traseira. Com câmara vc tb não pode baixar muito. Quando puder converte o aro em tubeless e pega uns pneus melhores e mais largos. Continental tem um bom custo benefício e mesmo a linha de entrada é possível usar com selante, usei muito o xking q agora é crossking e ganhou um reforço lateral Pneus maiores não ficam mais pesados para rodar em asfalto, estradão? No simulador que o amigo passou ficou 34 na frente e 36 traseira, achei que fosse o contrário por ter amortecedor na frente. Mas atrás vai mais libra por causa da concentração de nosso peso em cima da bike. Seria isso?

centauromtb Escreveu: Fsi Carbon 5 2020 Fsi Carbon 4 2020 Cores bem parecidas, não gostei muito. Prefiro o grafismo e cores 2019, ainda bem q peguei a tempo. Gostaram?

Editado por Maquarte - 09 Ago 2019 as 10:43

centauromtb Escreveu: Fsi Carbon 5 2020 Fsi Carbon 4 2020 Cores bem parecidas, não gostei muito. Prefiro o grafismo e cores 2019, ainda bem q peguei a tempo. Gostaram?

A verde da página 1 eh muitoooo mais linda.

Vinacowboy Escreveu: além da pintura, teve alguma alteração da FSi5 2020?

Editado por rod_br - 14 Ago 2019 as 12:11

Amigos

Fiz uma trilha no sábado, e como foi a primeira vez que subi com a bike, perdi a frente varias vezes, achei que estava usando muito torque no pedal, me alinhei de novo no selim mais pra trás, joguei o peito no guidão, e mesmo assim não consegui zerar a subida, trilha ingrime e cascalho solto em alguns pontos...

resumindo, tentei 3 vezes de formas difentes, e na 4ª tentativa já esgotando as técnicas de subida consegui... nisso eu senti que a Scott é a frente mais baixa que a Fsi.

Troquei de mesa e fiz um teste ontem, subi de primeira.

Com isso Minha FSi 5 ganhou uma mesa FSA -20º. e ficou invocada!



Editado por Vinacowboy - 14 Ago 2019 as 14:50

rod_br Escreveu: Essa laranja ficou legal, é outra opção de cor para a Carbon 4. Os componentes permaneceram os mesmos.

Centauro, o selim é Spz Power 155, tenho a bunda grande :)


Ao vivo ele é amarelo mesmo, não combina com a Bike, mas não tenho mais verba pra compra um novo preto, mas sim, se eu pudesse hoje eu trocaria rápido. inclusive para o 13º Salário ele pode ser vendido a qualquer momento ;)

Então, na Speed eu tenho um que paguei 80 reais e é super confortável, desses que se a espuma cansar dá pra jogar fora e comprar outro pq o custo beneficio compensa...

Eu gosto do Power pq ele é bem vazado e é pitoco (frente curta), pq maciez depois dos 100km não existe mais. Pode ser o selim mais confortável e com bretelle Mauro Ribeiro do mais top, o popozão vai reclamar sim rsrsrsrsr

Editado por Vinacowboy - 14 Ago 2019 as 18:09

ghd Escreveu: Já fiz 2 pedais acima de 5h sem desconforto usando o selim original e bretelle com forro italiano Teo Sport EVO.

vc pesa quantos kilos?

ghd Escreveu: Abaixo de 60kg.

eu peso 94, a gravidade judia mais kkkkk


mas vou fazer um teste com o selim original, já saí do Bike shop com o selim specialiazed, grupo XT12v, tubless, nunca andei com a bike Original :)

Diego Grabovski Escreveu: Boa noite, pode passar relatos do grupo XT de 12v? Troca de marchas, queda de corrente, precisou trocar pedivela? Obrigado!

Mano, passador de marchad é uma manteiga, suave, e para baixar marchas vc pode ir de 2 em 2 se apertar até o final, gostei de usar essa função, pra subir pra marchas leves troca de 4 em 4 eu acho, não lembro direito...

O câmbio tem trava, mas mesmo sem travar ele é mais firme que os anteriores de 11v, como é 10/51, não senti falta de marchas, inclusive Uso coroa 36t e pedivela que não são Xt, mas casou certinho, nunca caiu a corrente, já estou com 500km rodados...

Troquei o Cubo, a roda continua a mesma wtb...

Editado por Vinacowboy - 19 Ago 2019 as 10:12