Câmbio traseiro GS x SGS

Galera

Estava procurando um câmbio traseiro e encontrei os seguintes dizeres relacionados aos câmbio Deore XT M 771:

"The GS rear derailleur is design for a maximum of a 33 tooth front chainring and the SGS rear derailleur is design for a maximum of a 45 tooth front chainring"

Será que isso é recomendação da Shimano? Sempre pedalei de câmbio médio (utilizando corrente de tamanho adequado) e nunca tive problemas. Até prefiro pois o câmbio fica mais distante do chão.

Fiquei com a pulga atrás da orelha agora.

PS. 1- Acredito que isso já foi discutido aqui mas tentei fazer uma busca no forum e não encontrei.

PS. 2- Se alguém quiser ver o link é

http://www.blueskycycling.com/product/3887/38/Shimano_Deore_XT_M771_Rear_Derailleur.htm

Boa noite.
Um up no topico.

Surgiu esta duvida e achei este topico
Se usar o GS com coroa de 44, ( uso "normal", sem cruzar corrente) sera que tera diferença na vida util do cambio, se comparado ao SGS?

Basicamente o tamanho do cage serve para suportar a "sobra" da corrente quando usando relaçao de coroas/cogs(engrenagens do cassete). Se calcular a diferenca da maior coroa+maior cog com a menor coroa e menor cog, terá o numero de dentes (T) que o cage terá "absorver". Por exemplo, com um pedivela 44/32/22 e um cassete 11/34 você teria: 44+34 - (22+11)= 45, que é o número de dentes/links que o SGS suporta; se usar um GS a corrente vai sobrar em muito usando a coroa 22 e marchas pesadas. Normalmente se usa cage curto com coroas duplas/simples e cassetes até 28 (ou até de road, como o pessoal de DH), porque (teoricamente) ele mais rápido.

Uso o GS com pedivela 44/33/22 e cassete 11/32. Tudo perfeito sem problema algum. A unica coisa que fiz foi tirar dois elos para encurtar um pouco a corrente.

Samuel,
primeiro parabéns por resgatar um tópico pertinente para tirar sua dúvida.

Os cassetes de 36 dentes são recomendados para câmbios com sistema de funcionamento Shadow, que permite esses 2 dentes a mais que um cassete comum. E o novo que usará, foi projetado para ser usado com uma pedivela de diferença de dentes mais curta (40-22), já que é pensado para rodas de 29".

Você até poderá utiliza-lo, mas precisará fazer mais mudanças entre as coroas do que o costume normal pois perderá algumas combinações. Se escolher uma corrente grande o suficiente para a maior combinação, de forma a não ficar com o câmbio totalmente esticado, terá, nas combinações mais curtas, a corrente frouxa e usará o câmbio em cima do cassete.  Ou se fizer o contrário, privilegiando as relações mais curtas, terá o câmbio totalmente esticado.

É igual a usar câmbio GS (médio) com 3 coroas. Algumas combinações deverão ser evitadas para que o câmbio não fique totalmente esticado e acabe com a mola danificada. Assim, das 30 combinações, enquanto nos casos normais nós perdemos 2 ou 3 pinhões por coroa, acabará perdendo 3 ou 4, e com isso aumentando a quantidade de trocas para não fazer o câmbio sofrer.

O ideal seria você aumentar não mais do que dois números nessa conta. Então, se não der para você mudar o câmbio para um de maior capacidade, 45, tomar cuidado pra não detoná-lo em uso.

Espero que tenha compreendido.
Abraço.
Fabricio.

Voodoo escreveu: O problema aí é que você está querendo usar uma combinação inadequada de cassete e pedivela. O pedivela 48-36-26 é para ser usado com cassetes menores, como 11-32, com algum sacrifício de relações leves para subida. O cassete 11-36 é para ser usado com pedivelas de range menor, como 38-26 ou coisa parecida. Você quer uma relação mega pesada para velocidade e uma relação mega leve para escalada, aí existe um conflito técnico e conceitual da sua parte.

48/11 (4,36) é uma relação mais pesada do que 42/11 (3,82).
Então, se o pedal for majoritariamente em asfalto, a relação mais alta das coroas tende a ser melhor porque todos os cassetes para mtb de 10v começam em 11 dentes.

O ideal para o teu caso, mantendo o câmbio com limite de 43, é ter um cassete 13/34. Assim ganha dos dois lados, mas como isso não existe...

Logo a escolha pelo cassete 11-32 é mais acertada do que a troca da pedivela por uma com coroa menor. Por isso que 44-22 se tornou padrão por muito anos, já que permite razoável velocidade final e grande capacidade de subida com a coroinha 22, mesmo usando um cassete de "apenas" 32 dentes.

Muito Obrigado Voodoo e Fab1000 ;  mediante as suas respostas já tomei a decisão de ficar com um 44x11, acredito que me atenderá bem.

Voodoo escreveu: Fique sabendo que 48x11 é uma relação absurdamente pesada, virtualmente você não conseguirá empurrar isso no plano. Acaba sendo usada apenas em descidas longas. Se a tua bike for 27,5 ou 29 até mesmo um pedivela 42 vai te dar boa velocidade final, se for uma 26 o pedivela 44 estará de bom tamanho com pneus cravudos. Para você ter idéia com 42x11 numa bicicleta 29" a 90 rpm você estará aos mesmos 48 km/h duma 26" com 48x11. E em ambos os casos é uma velocidade muito elevada para ser mantida no plano por muito tempo, o cara tem que ser um monstro de forte para empurrar isso.

Euphra escreveu: Posso estar falando asneira, peço por favor que alguém me corrija se estiver errado, afinal também se aprende errando... Se usarmos o conceito de total capacity, teremos ai (Menor cog + Maior coroa) - (Maior cog + Menor Coroa). Como a coroa é única, então a MENOR COROA e MAIOR COROA serão as mesmas! (11+34) - (42+34) = 31 dentes. Está certo este conceito, ou muda totalmente para 11V??? Perdoem a ignorância!

Furukawa.... 

Matau a pau com esse link.. 

A info de q o SGS tem 47T de capacidade nao tinha visto em lugar nenhum...  so aparecia 39T...   nao sei pq eles nao divulgam isso melhor.. 

Eu uso um ALTUS 9v com 40d... é tá de boa... muito apego a mini regras! põe rodar e testa!

Olá Galera
Tenho uma dúvida sobre na compra de um câmbio (meu mecânico já me indicou a comprar outro por que o meu já esta no fim de vida (folga grande e a mola interior também já está no limite (tempo de uso do câmbio 11 anos e rodados 43.000 kms)). E olha que já esta bem usado. Atual na bike (Câmbio Traseiro Shimano RD-M786 Deore XT 10V Shadow Plus)

fiz aquelas contas que vocês indicaram e ficou assim (uso 2x10)
a= 42-28 =14
B= 42-11 =31
Total capacity= 45 dentes

Qual seria a melhor opção? e Diferença? e se teria o link da shimano mostrando as configurações.
Câmbio Traseiro Shimano RD-M786 Deore XT 10V Shadow Plus
Câmbio Traseiro Shimano XTR RD-M986 10 V SGS

Fico no aguardo

Pessoal boa noite;

Eu não consigo trocar o câmbio entao será que esse sistema 11-42t 2x10 26/36 não funciona com o câmbio sgs não ?