caloi two niner

Dá uma olhada nos outros tópicos do forum..tem várias informações sobre essa bike...no blog do Adil tb..

junaofonseca  limpa a caixa de  mp

Eu uso, gosto, e recomendo. Salvo o up da suspensão, o restante é bastante honesto, e, realmente, relação custo benefício muito boa. Abraços

Meu, recomendo a two niner.

Amir escreveu: Meu, recomendo a two niner. Apenas aconselho trocar o macaquinho por um Shadow, e dar um up na suspensão. E se você for baixinho como eu sou, é bom tu trocar a mesinha por uma menor, eu coloquei uma de 45mm =p

Amir, o cambio que vem na Two Niner não é Shadow?

A minha agora está toda XT, com guidon de carbono, avanço WCS, freios avid juicy 5, canote KNC, e, os ups não irão parar por aí............

Luiz, tô usando os KENDA que peguei com o Adil. Para ser sincero, não é tão menos borracha do 1.95 para os 2.25 originais............porém, já é alguma coisa...............Abraço

Cara com certeza vai ficar legal. A única coisa que eu acho engraçado é que peguei este pneu 1.95 crente que seria a "mesma" coisa que o 1.95 para aro 26 ( na banda de rodagem, contato com o solo) e não é. É um put...de um pneuzão, porém um pouco mais estreito que o 2.25 ( maxxis ardent) que veio na bike. Abraço

Coloca um flat de 600. É mais do que suficiente. Abraço

 Olá pessoal alguem conhece a CALOI 200, tem fotos que possa postar,se souber alguma coisa me ajudem. Sei que é uma hibrida com aros 700,quem conhecer mais tipo: anos de fabricação etc, ajuda aí. Obrigado antecipadamente.

Essa Caloi 200 com aros 700 eu não conhecia. Se a gancheira dela fosse horizontal ia fica boa pra colocar um cubo com marchas internas e sistema de transmissão com correia.

se alguem comprou a caloi 29 e trocou o guidon, estou interessado em comprar. nao pode ser cortado.

a minha esta original nao troquei nada esta confortavel e desce muito (olha que sou braço ) .fui pra trilha esses dias (inhaiba) pra subir nao achei ruim , unico up que daria sao os freios .mas pra min esta ideal .

Eu trocaria somente os freios.

Zwet, estou rodando com a minha a algum tempo, e, no caso, entendo que a bike precisa de somente dois ups: 1) suspensão, já que a original tem uma torção muito grande, além de pesada. Quanto ao funcionamento em si, caso não pretenda competir com ela, ou usar em aventuras "mais radicais" ( como nosso amigo Amir, que levou um puta capote e quebrou alguns ossos), não é necessária a troca. 2) freios, troquei os meus por Avid Juicy 5, e a diferença é grande. As aro 29 embalam muito mais que as 26, e, a velocidade final é bem maior. Desta forma os freios originais mecânicos não seguram muito bem. Quanto ao rotor maior, vou tentar também, já que a vibração na frenagem é muito grande. Isso acontece pelo maior tamanho do aro, do pneu, em suma, maior peso em rotação. Acho que um 180 mm resolve ( se bem que existem alguns de DH com 203 mm....) Abraço

Hahahahaha Sílvio, realmente a Caloi é inconfundível. Cara, vou te falar, o bicho é feio, porém é bom. Sério, o quadro embora seja realmente estranho, ainda mais na cor branca, tem uma posição muito agradável de tocada, e relativamente leve, o tubo da caixa de direção fica na "altura dos queixos", e, principalmente, transmite uma segurança do cacete na ora das decidas mais brabas. O desenho realmente foge um pouco do convencional, do padrão que foi adotado pelas demais fábricas, porém, toda a parte de ângulos é a mesma, ou seja, o padrão adotado pelos outros construtores. Foi uma surpresa bastante agradável. Abraço

Telles, eu simpatizo bastante com a Caloi Two Niner. Ainda mais por ter Caloi escrito np tubo.

Não sei quanto pesa o quadro, a bicicleta já veio montada. O quadro é tamanho 17. Só estou precisando passar uma cera nela, o branco tá ficando amarelado.