Caloi City Tour Sport vs Sense Activ 2019/2020

Caloi City Tour Sport e Sense Activ 

Realizei uma comparação entre os principais componentes, ela é apresentada a seguir na tabela. Em negrito, a opção superior utilizando o preço como indicador!

Como podem ver a Sense, partindo de uma análise primária, é razoavelmente melhor, entretando razoavelmente mais cara, 500 reais é uma diferença bacana, pode-se upgradar, com este dinheiro, o cassete, a pedivela, o movimento central e os trocadores. Claro, é um trabalho extra e um custo de dinheiro imobilizado.

Até ai, então, parece uqe o valor delas é muito semelhante, ficando por conta do freguês o que ele está com vontade de gastar.

SÓ QUE!

Em uma rápida busca no OLX, mermão, está recheados de Activ Sense, MUITAS!

E baratas, muito baratas, todas na faixa de R$1300-1700 

Isso me deixa desconfiado demais.....

Tem algo errado? Ou eu vou nessas Sense Activ usadas mesmo e é isso?

Um abraço

 

São as bicicletas urbanas que temos, infelizmente. Se for comprar uma urbana Specialized, Cannondalle, Trek ou outras desse naipe vai gastar de 4 a 5 mil e vai continuar com equipamento de entrada, à exceção do quadro.

Há diferença na geometria, posição de guiar, relação de marchas.

A city tour sport é 21 velocidades. A sense activ é 27 velocidade shimano altus.

A city tour comp é 27 velocidades shimano acera que é superior ao altus.

Dizem que a sense activ tem uma posição de guiar mais agressiva. Enquanto a city tour é mais confortável. A city tour comp inclusive tem um amortecedor no canote.

Olhem as especificações das bikes.

Pra começar, ambas são boas bikes, mas pra mim é questão de bolso: está com dinheiro contado? Vai de City Tour Sport. Mais barata pra comprar e pra manter. 2400 (eu vi a uns 2 meses por 2000 na decatlon), 21V que é barato de manter - eu colocaria um k7 - e freio mecânico, que é "barato" de manter.
Ta com mais dinheiro? Vai de active, 3300, 27V - k7 por aproximadamente 200 reias, corrente 100 pila quase - freio hidráulico - custo da sangria anual...

A vantagem primordial da activ é o garfo de alumínio, hoje a diferença é 900 reais. Só um garfo alloy sai uns 200 reias no ML - fib - a 400 - TSW -, sem falar nos outros ups, então, se você está com dinheiro acho que a activ é mais negócio por ser provavelmente mais leve e ter peças melhores, porem o custo de manutenção será maior também.

A city tour comp é uma bike bem mais excêntrica e acho que o público dela é uma galera que tem mais poder aquisitivo pra comprar uma bike que vai ter uma manutenção especial (elastômero), e que não ta tão preocupado com rendimento: quer conforto, vide garfo de cromoly. Provavelmente uma boa bike pra cicloturismo... PORÊM: pqp se não tivesse esse elastômero ia ser a melhor bike do balaio todo... Rsrs.