Caloi Aluminum para transporte é boa ?

Estava com o mesmo problema pra emagrecer, o que tem me ajudado além do pedal, foi uma ida a nutricionista, chega uma hora que só atividade física não adianta. Nao consigo tempo pra pedalar na rua com mais frequencia, minha soluçao foi o rolo de treino (ja tinha de quando pedalava a anos atrás). Depois do mes de julho inicio treinos em academia. Mesmo assim a força de vontade é primordial. Estabeleça um objetivo, seja pedalar uma longa distância, tentar pedalar ao menos duas vezes na semana ou até mesmo só se sentir bem consigo mesmo, use o que tem, mesmo a bike não ajudando use dentro do que ela se limita o negócio é ser perseverante.

Tive que trocar por um rapid fire, esse que vem nela é horrível demais.

27.2mm

Troquei os meus passadores pelos da Yamada.... nunca tive problemas, outro dia desses parou de funcionar, abri, apertei um parafuso e ficou 100% novamente, fora que é baratinho

Minha Caloi foi substituída por uma First 29 e hj dei o primeiro rolé.... que diferença.... saudade da minha Aluminium aro 26...... kkkkk

Recomendam os trocadores da Yamada? Lendo aqui, fiquei com vontade de comprar esses, pois um Shimano esta no mínimo uns 100 reais

MVLange escreveu: Recomendam os trocadores da Yamada? Lendo aqui, fiquei com vontade de comprar esses, pois um Shimano esta no mínimo uns 100 reais

borokite escreveu: Clerecutzo escreveu: MVLange escreveu: Recomendam os trocadores da Yamada? Lendo aqui, fiquei com vontade de comprar esses, pois um Shimano esta no mínimo uns 100 reais Se vc só pedala perto de casa, sim. Mas se faz trilha ou vai pra longe, aí não recomendo por questão de confiabilidade. Cara, faço pedais de 40Km, subidas, terra batida, areião.... tem que saber sentir a marcha, trabalhar a mudança e evitar trocar a marcha sem aliviar a força no pedal, principalmente em subidas. Vai de cada um.....

Quando se trata de indicar alguma peça ou bike, estou indicando ir até a loja e pedir para colocar lado a lado os produtos similares para comparação. No caso do trocador Yamada quando comparado ao shimano EF51 in loco, nota-se a melhor qualidade do EF. Nem precisa entender de bike pra ver isto. Acho a diferença de valor pequena diante do benefício.

Hayllus escreveu: Fala Galera, Entrei para o time da Aluminum. Comprei pela internet e credito que chegue essa semana mesmo. Estou lendo o tópico desde a primeira página e já peguei várias dicas. Gostaria de saber quanto custa mais ou menos essa revisão inicial que o pessoal indica para fazer as regulagens etc?

Bruno Porto escreveu: Pessoal, pretendo mais para a frente trocar as rodas da minha aluminum, os aros originais são muito fracos e empenam fácil, só vou aproveitar meus pneus e câmaras q são novos. Pretendo trocar aro (Vzan escape 260), instalar um jogo de raios de inox e cubos em alumínio roletados. Já andei lendo que raios grossos são dispensáveis, que só agregam peso, mas uma dúvida, a roda ficaria mais resistente com eles ? Minha bike fica no bicicletário em frente a loja que trabalho e as rodas originais vivem tortas, com essas rodas novas eu não teria mais este problema ?

Clerecutzo escreveu: Bruno Porto escreveu: Pessoal, pretendo mais para a frente trocar as rodas da minha aluminum, os aros originais são muito fracos e empenam fácil, só vou aproveitar meus pneus e câmaras q são novos. Pretendo trocar aro (Vzan escape 260), instalar um jogo de raios de inox e cubos em alumínio roletados. Já andei lendo que raios grossos são dispensáveis, que só agregam peso, mas uma dúvida, a roda ficaria mais resistente com eles ? Minha bike fica no bicicletário em frente a loja que trabalho e as rodas originais vivem tortas, com essas rodas novas eu não teria mais este problema ? O bacana desse tópico da Aluminum é que tá sempre movimentado. Amigo, se vai trocar o aro junto com o cubo, recomendo utilizar cubo/aro de 32 furos. Mais bonitos, leves e é a tendência. Raios inox de baixa qualidade quebram sozinhos apenas com a tensão (não tem flexibilidade).  Se eu começasse com a aluminum hj com o conhecimento de bike que adquiri, só colocaria peças nela que eu pudesse levar para uma bike melhor futuramente. Pois como o amigo aí disse, depois vc não consegue vender e tb não consegue mais usar essas peças. Eu apertaria um pouco e compraria cubos pra K7 de 8v (8, 9, 10) e com suporte a disco (faixa de 100,00 o par) mas aí vc tb precisará comprar também um cassete. 7, 8, ou 9v funcionam com seu passador apenas limitando as marchas. O ideal nessa bike seria trocar o movimento central por um shimano (o neco tb não durou muito), cubos, aros, raios, cassete (8 ou 9v), rapid fire (8 ou 9v, eu prefiro separado do freio pq depois pode-se usar hidráulico) e câmbio traseiro (8 ou 9v). Essas peças depois vc levaria pra outra bike.

O loco mais aí demora mesmo , eu ia vender minha viking por 500 e mesmo assim é capaz demorar.

O pessoal tem que desencanar de uma coisa de vez.
Vejo muita discussão do tipo: "Tenho uma Caloi ALUMINUM e vou colocar um grupo DEORE nela.". Pior besteira que faz.
Primeiro que a ALUMINUM antiga não tem valor para o investimento num grupo DEORE,e em segundo lugar que comprar essas peças avulsas custa mais caro que comprar uma bicicleta equipada com ela.

Quando se pega uma bicicleta antiga como uma ALUMINUM, o negócio é manter a reforma dentro de valores compatíveis. Ela não é uma bicicleta para mountain bike radical. É uma urbana e olhe lá. Então, gaste no máximo com componentes da linha Tourney nela. Se for o caso, use alternativas como da Neco.

Bicicleta antiga tem muita peça que você vai comprando aos poucos e nem percebe o que está fazendo. Aí quando vai ver a coisa está feia. Gastou muita vela boa com santo ruim.

Estou reconstruindo uma GT 93 que comprei somente no quadro e garfo. Era para usar peças de 4 bicicletas velhas desmanchadas que tenho aqui. Só que toda hora uma peça não servia e o jeito era comprar novo. Aí outra peça não servia, compra outra... Resultado: só a mesa, guidão, manetes e canote do selim serão de outras bicicletas. O resto é tudo novo. A última mudança de última hora foi que um quadro de uma das bicicletas velhas que eu dava por perdido, e as rodas dela vão voltar. Aí dá-lhe mandar montar um jogo de rodas novas.
Mas pensam que sou maluco de enfiar um DEORE nela? Nem morto! Primeiro que são cubos rolamentados genéricos (sendo que já comprei rolamentos de 1ª linha para trocar antes mesmo de andar), de rosca para uma catraca megarange (essa shimano) e blocagem. 
Nessa reconstrução, se deixar de bobeira, de grão em grão a galinha enche o papo. Começa gastando com cubos shimano, pedivela shimano... , quando vai ver gastou uma fortuna em peças e não dá retorno. Não é essa a pretensão dessa bicicleta, e o low profile bem feito dá conta. Movimento central, pedivelas e caixa de direção custaram juntas menos de R$ 100,00 e são da Neco, que muita gente fala bem para uma bicicleta urbana. Se fosse de Shimano Tourney, não gastaria menos de 200 ou 250 Reais só nelas por ser Shimano, ainda que Tourney, e estaria igualmente servido.
E mesmo assim, se eu somar o que já gastei nessa bicicleta, muitos aqui cairiam de costas. Daria para comprar uma bicicleta nova, zero, ou daria para pegar uma GT completa usada, com bom grupo, e sobrava dinheiro.

Então pessoal, desencana dessa fissura. Bicicleta velha é low profile. Só vale gastar se for peça de coleção ou objeto de valor sentimental.

Minha Aluminium foi para minha mulher agora, que mal usa.... Vou colocar um banquinho para carregar meu filho e tá valendo..... é uma ótima bike para determinados fins.... excelente custo benefício para quem vai começar a pedalar, a minha rendeu bons 5 anos de pedal, agora é nova etapa com outra, quero participar de umas competições e a Aluminium infelizmente não serve para isso..... 

misera escreveu: Sei la clerecutzo , essas peças que vc descreveu ai na minha cabeça o preço pago ta caríssimo.

Editado por Clerecutzo - 04 Ago 2017 as 11:01

A única coisa que sobrou da bike foi o quadro.

Clerecutzo escreveu: A única coisa que sobrou da bike foi o quadro.

Ahm tendi , entao 535 seria o preço da bike zero.

Editado por misera - 04 Ago 2017 as 11:11

Essa suspensâo ai é da hora pra andar na cidade né , pena que não fabrica mais.

Eu nem faço mais conta do gasto, se não vem o choro.kkkk
O pior é que os "ninjas" nem podem ver uma aluminum melhorzinha que eles passam a mão. Tento sempre peças de baixo custo, mas mesmo assim o dinheiro tá indo pelo ralo.
Quanto essa suspa aí, se não for pro pau ela é ótima, tenho uma E50 no meu estoque. Daqui uns dias sai outra bike dessas peças que vão se amontoando.