Caloi Aluminum 2011 - Modificações

Olá Tubarão,

RICARDOXEM: Muito bacana sua bike. A minha é igual a sua, preta com estes adesivos, retirei a maioria deles, não vou fazer propaganda pra Caloi de graça!
Se eu tivesse um pai instrutor de mecânica certamente teria um bagageiro como o seu, hehehehe.
Obrigado pelas dicas!

BETO MARCICANO: Seria conveniente trocar os raios da roda também? Me parece que os raios são piores do que os aros!
Anotei aqui, aro de folha dupla......... qual o tipo de raio que é bom para este aro? De aço inox?

NOVIDADES:

Acabei de voltar do meu passeio. Parece que fui premiado.

Quando eu escolhi comprar uma bicicleta Caloi eu imaginava que o padrão de qualidade fosse o mesmo de 20 anos atrás. Percebo agora que estava enganado.

Explico: relatei anteriormente no comentário que abriu este tópico que troquei o sistema de mudança de câmbio de "grift ship" para "rapid fire" Shimano Tourney, porque o sistema original de marchas estava uma m.....!

Bom, no que se refere as catracas está tudo certo, as marcham sobem e descem normalmente.

Entretanto........ no que se refere às coroas, a coroa maior (3) simplesmente a corrente não entra, e só consigo passar marcha normalmente descendo de 2 para 1.

Quando sobe está tudo errado, de modo que até mesmo 1 dente da coroa maior está ligeiramente desgastado a ponto de aparecer o cromado do dente que, originariamente neste modelo, é de cor preta.

Como eu já tinha feito uma regulagem antes na loja (inclusive se trata de uma loja autorizada) algo me faz crer que o problema esteja no passador dianteiro, original da bicicleta.

Ou seja.............. fui premiado!

Acho que a Caloi deveria investir menos em publicidade e mais em controle de qualidade. Vou retornar amanhã até a loja e deixar a bicicleta lá, pois não tenho experiência com mecânica bikes e estou com receio de tomar um tombo!

De que adianta capacete e luva se eu levar um tombo na pista por causa de um travamento na corrente, então aparecer um ônibis e passar em cima da minha cabeça?

Estes fabricantes deveriam pensar nisto quando colocam bicicletas e componentes de qualidade duvidosa no mercado, inclusive porque o uso da bicicleta é regulamentado pelo Código de Trânsito Brasileiro (veículo de tração muscular) e aconselho a quem sofrer um acidente provocado por mal funcionamento de equipamento ou componente de uma bicicleta a pegar a Nota Fiscal, um laudo de uma oficina autorizada da marca ou 3 laudos de oficinas particulares e exigir seus direitos em Juízo.

Desculpem pelo desabafo, mas não adianta a simples explicação de que não se pode esperar muito de uma bicicleta de 400 reais, até porque o fabricante é responsável pelo produto de baixa qualidade que coloca no mercado.

Bicicleta previamente montada nunca mais, espero poder consertar e usufruir desta Aluminum mas se isto não for possível vou vender as peças separadamente, jogar o passador dianteiro no lixo e montar uma bicicleta com peças separadas, compradas em outra loja obviamente!

Valeu!

alguns fabricantes perceberam que muitos compradores de bicicletas andavam menos de 100km em toda a sua vida útil da bike, então inauguraram um novo conceito de bicicleta descartável.

Cara, é o que eu falo pra todo mundo, a galera compra bike baratinha pra ver se toma gosto na coisa. Daí acontece das duas uma, ou a pessoa pega raiva pelo fato da bike ser muito ruim e desiste de andar. Ou gasta uma nota pra tentar melhorar a bike... Algumas conseguem dependendo do quadro e do uso que vão fazer da bicicleta, já outras...

O que ocorre é que a pessoa acaba gastando duas vezes. Veja  o seu caso por exemplo, de cara você já trocou meia bike hehe, derrepente compensava ter comprado um quadro melhor e ir montando ela ao seu gosto com peças melhores... Mas em fim, já tá comprada, agora é tentar melhorar o máximo possível e curtir os pedais!

Beto Marcicano escreveu: Cara, é o que eu falo pra todo mundo, a galera compra bike baratinha pra ver se toma gosto na coisa. Daí acontece das duas uma, ou a pessoa pega raiva pelo fato da bike ser muito ruim e desiste de andar. Ou gasta uma nota pra tentar melhorar a bike... Algumas conseguem dependendo do quadro e do uso que vão fazer da bicicleta, já outras... O que ocorre é que a pessoa acaba gastando duas vezes. Veja  o seu caso por exemplo, de cara você já trocou meia bike hehe, derrepente compensava ter comprado um quadro melhor e ir montando ela ao seu gosto com peças melhores... Mas em fim, já tá comprada, agora é tentar melhorar o máximo possível e curtir os pedais!

Olá BETO: concordo com você, cara, mas veja bem....... eu já sabia "andar" de bicicleta, não comprei exatamente pelo preço, até porque troquei peças originais por outras de melhos qualidade. Comprei para voltar a praticar uma atividade física e fazer amigos.

Sou de um tempo que Caloi era sinônimo de bicicleta durável e de qualidade. Estou arrependido? Sim, claro. Vou deixar de pedalar? Não. Na pior das hipóteses, aproveito o quadro, selim, câmbio frontal Tourney e compro mais algumas peças.

Nem todos tem experiência com bikes e eu sou uma destas pessoas, todo mundo já fez papel de otário uma vez na vida, seja em que situação for. Já fiz o meu comprando esta Aluminum. Agora vamos tentar resolver o problema.

Grato por sua opinião.

Na minha opinião, agora eu trocaria o pedivela, os câmbios traseiro e dianteiro por Shimano Tourney e mandava ver. Eu também comprei uma bike dessas simples da Caloi. Uma Andes. Logo vi que era ruim, então troquei o passador, pedivela e cambios por Shimano Tourney. Agora está bem melhor de andar nela.

Joao Roberto escreveu: Na minha opinião, agora eu trocaria o pedivela, os câmbios traseiro e dianteiro por Shimano Tourney e mandava ver. Eu também comprei uma bike dessas simples da Caloi. Uma Andes. Logo vi que era ruim, então troquei o passador, pedivela e cambios por Shimano Tourney. Agora está bem melhor de andar nela.

Penso como você, mas não estou disposto de imediato a "colocar sal em carne podre". Vamos identificar qual o problema da bike, se é somente passador/câmbio.

Vamos solucionar este problema para somente então partir para upgrade, por um motivo muito simples: minha bicicleta está na garantia, então se eu fizer o upgrade não vão me dar as peças originais em perfeito estado.

Duvido muito que uma vez identificado o problema a loja vá querer trocar minhas peças defeituosas por outras na base de troca.

Primeiro vamos ver o que aconteceu com a minha bicicleta, depois eu vejo o que mais deverei trocar.

Já fiz muito trocando até peças demais no primeiro momento, se bem que foram peças essenciais e que servem em outra bike.

Retornarei em breve a este tópico relatando o que ocorreu e quais as providências tomadas.

Boa semana a todos e grato pela companhia!