Caloi 1983 SPRINT 10 - "GOLDZILLA" - Fotos/Final

Chrystian89 escreveu: Realmente, sua bike ficou show! Parabens pelo ótimo trabalho. Tinha vontade de mandar cromar minhas peças, porem não sei desmontar por completo uma bicicleta. Ai fico meio limitado para isso. Realmente minha magrela ainda não chegou na hora de restaurar.

CONDE TERRANOVA escreveu: Eh dificil fazer uma restauração boa sem ter que cromar alguma peça, principalmente aros e pedivela, No meu caso eu recomei os aros e as guias de cabo, pedivela eu comprei porque alem do preço pagar a recromagem do velho ele não era o Duque original, o serviço é caro mas vale a pena o resultado final.

fsfagundes escreveu: Bela restauração, vai ficar linda depois de pronta

CONDE TERRANOVA escreveu: deepbluemx3 escreveu: CONDE TERRANOVA escreveu: Eh dificil fazer uma restauração boa sem ter que cromar alguma peça, principalmente aros e pedivela, No meu caso eu recomei os aros e as guias de cabo, pedivela eu comprei porque alem do preço pagar a recromagem do velho ele não era o Duque original, o serviço é caro mas vale a pena o resultado final. Com certeza Conde, eu não estava contente com o pedivela e as guias de freio, comprei um pedivela zerado e mandei cromar guias, porcas e parafusos que precisavam... O cara me pediu 280,00 pra cromar meu pedivela, absurdo! Por sorte consegui um por 80,00 no Grupo C10 do face, baraaato né?   Sua restauração fivou ótima! Barato demais, aquele grupo la é bom pra negociar peças, negociei meus cambios lá, um Suntour honor semi-novo de 1978 e um Spirt 1980 novinho.. fico imaginando onde essas peças ficavam abandonadas...  Esse preço é o que cobram pra cromar motor de moto...             Os aros mais os guias eu consegui por 100. O que fara com relação ao selim?   Esse Ducor da caloicross é o mesmo das c10 dos anos 80, mas nao é forrado.

Angelus escreveu: Parabéns. Acho que vai ficar melhor do que quando saiu da fábrica em 1983.

rodo2502 escreveu: como vc fez para que as peças cromadas voltassem a ficar brilhantes, estou tentando recuperar as peças da monark 10 olimpica do meu avo com BRASSO mais ta dificil

Isso que eu chamo de cagada rsss...   Agora sim vai ficar legal, esse selim é bom eu pedalo masi de 20 km por dia, nao tem dor.

CONDE TERRANOVA escreveu: Isso que eu chamo de cagada rsss...   Agora sim vai ficar legal, esse selim é bom eu pedalo masi de 20 km por dia, nao tem dor.

Como havia dito no meu topico, aqui esta o manual dos cambios, traseiro e dianteiro, frente e verso respectivamente:

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/96/c2c3.jpg/]


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/94/7vkx.jpg/]


Ta disponivel tambem nesse link o manual da Caloi 10/Sprint 10, 81 em diante: 

http://www.4shared.com/office/_FXKR5ln/manualcaloi10.htm

Belo trabalho deep... Estou acompanhando seu tópico.

Cara, só para informação: entre cromo e zinco, gastei 350 reais (só não cromei o guidão.

Você em de SP?


Parabéns novamente pelo trabalho


Abraço

Novidades Galera , sem fotos, ela tá quase pronta, terminei a montagem e regulei o cambio traseiro, falta o ajuste fino do dianteiro ,  valeu Conde pelo material e explicações que foram muito úteis!

Editado por deepbluemx3 - 19 Abr 2017 as 17:34

Cadê as capinhas das alavancas de marcha?

gtogo escreveu: gostei do canote e da fita do guidao, bons pedais, Guilherme.

Angelus escreveu: Dá até pena de colocar essa beleza para rodar nessas ruas lazarentas. Ficou fantástica essa restauração. Parabéns.

... enquanto estiver com esse banco Concord, esse canote e essas "espuminhas" (sei lá) nos conduites... vô esperá mais um pouco pra comentar... kakakakakak

Black Knight escreveu: ... enquanto estiver com esse banco Concord, esse canote e essas "espuminhas" (sei lá) nos conduites... vô esperá mais um pouco pra comentar... kakakakakak

Editado por deepbluemx3 - 28 Out 2013 as 22:00

Black Knight escreveu: ... bricadeiras à parte (aqui tb)... referindo-me aos meus "comentários", quero esclarecer que eu falando e um cachorro latindo, é a mesma coisa! hahahah Falando sério agora, tanto a sua, quanto a do TON_LUIZ ficaram maravilhosas! Tão boas, ou até melhores, do que no dia em que sairam da loja! Imagina uma foto das duas juntas, frente-a-frente, ahhnn... ahhnnn?!?! A verdade, é que eu fico aqui morrendo de inveja (da boa) de vcs!!! Eu queria tá lá, sujando a mão de graxa, desmontando cada arruela, esfregando cada peça, é isso que é gostoso... Só consegue fazer um trabalho desses quêm estava lá e tem paixão pelas bicicletas desde aquela época. Com certeza, eu colocaria qualquer uma delas na minha sala, do lado da televisão! E "aí" da muié se ela falasse alguma coisa... kekekekkekek Parabens deep... parabens TON... ... já tô esperando o próximo projeto de vcs!!!

deepbluemx3 escreveu: Angelus escreveu: Dá até pena de colocar essa beleza para rodar nessas ruas lazarentas. Ficou fantástica essa restauração. Parabéns. Obrigado Angelus, a idéia é rodar pouco com ela mesmo, tenho uma outra Sprint 10 1981-2 que é pro pau do dia-a-dia... Essa vai ficar mais pra encontros de antigas, e passeio de Domingão!

A minha é de uso diário, por experiencia digo que tomando os cudados voce consegue sim manter ela impecável, mas se tem outra bike em boa condição ai vai da preferencia hehe...  

Mas consegui um ano depois manter ela intacta, so preciso manter uma limpeza, não estaciono ela em qualquer lugar nem de qualquer jeito, nunca molho ela, nao saio em chuva, as vezes que aconteceu de molhar pro pegar chuva no meio do caminho, sequei jato de ar no compressor, e assim vou mantendo, só vou daqui um tempo precisar trocar pneus que ja vãi ficando lisos.

Por falar, voce esta com os famigerados Pirelli Jet Caju??     Achei variso na internet mas são muito caros.

Seria uma boa ideia colocar nossas bikes num encontro

 

CONDE TERRANOVA escreveu: ...   Vo valar mais o que rsss...  Parabéns, ficou show!.. Estamos quase em novembro, foi quando eu terminei a minha, ou seja, um ano depois renasce outra Sprint rsss... Impecavel, gotei do s detalhes pra combinar a cor, esse suporte da caramanhola consegui comprar tambem um tempo depois.

 

Editado por deepbluemx3 - 30 Out 2013 as 13:49