Caloi 10 da boa safra

Parabéns pela restauração!

Bela cor, de fato.

Tenho uma 1977 vermelha, alta.

Tem pouco ou nada a fazer, estou revisando os rolamentos e trocando graxa.

Só o câmbio Spirt teve a corrente prensada e abriu por dentro do braço. Comprei outro de um ano mais novo (05-76) mas serve. Enquanto isso levei o original para solda e me disseram que dá conserto mas a identificação "Maeda Industries Ltda" vai sumir com a solda. Uma pena mas decidi fazer pois esse modelo do Spirt é do corpo em alumínio, raro nas Calois.

Me diga onde é que mandou cromar suas peças, por favor! Sei que é um processo caro mas minhas pesquisas retornaram um valor altíssimo!!! Pode mandar em MP se preferir.

Cara, os freios Dia-compe vão ficar maravilhosos com Brasso e esfregadas enérgicas.

 

Para ferrugem uma boa coisa é deixar as peças imersas em vinagre. Dois dias e depois lavar bem.

 

Nessa época as fitas de guidão eram aquelas de plástico (acho que pvc). Encontrei no Ebay uma de nylon da Benotto (procure por vintage handlebar tape). São finas e não dão bom amortecimento, mas vai deixar o visual legal (note que ainda não enrolei meu guidão, mas a fita é legalzinha ).

 

Abraços e continue postando fotos.

ola estou começando a reforma da minha caloi villa 10 e gostaria de saber quanto vc gastou para recromar e como eles combram por peças ou outro metodo obrigado desde ja pela ajuda

fala pessoal!! desculpem a demora pra responder!!

Então... a recromagem é cobrada por peça na empresa que mandei.... eles já tinham cadastrado todos os valores das peças que mandei....
precisa levar tuuuuuuudo desmontado... uma aruela, uma porca, um parafuso... tudo é contado unitariamente...

eles não fazem absolutamente nada com a peça... então se vc conseguir lixá-las e deixar lisinha lisinha... vai ficar perfeito!! como eu fui burro... não fiz isso... e não ficaram perfeitas... mas ficaram muito boas! não fiquei descontente não... hehe...
a empresa que mandei chama Cromo Speedy (http://www.cromospeedy.com.br/)...

o valor saiu em torno de 250~300 reais, não lembro ao certo...
os 2 Aros, as 2 coroas c pé-de-vela (que é grudado), o outro lado do pé-de-vela e o protetor das coroas

Caraca! LEmbrou te tomar uma anti tetanica antes de fazer este trampo!? Ficou Ótimo. Parabêns

Não consegui ver a magrela, Kunitaki, mas achei legal a dica do sapateiro! Preciso reformar meu selim que tem uma abertura enorme.

Acho muito bonita a caloi 10 antiga ...parabens pela bike

Parabéns pela restauração, muito linda sua C10

O quadro da minha c10 é igualzinho ao desta azul com o seatstay ponta de caneta. Eu estava pensando em convertê-la em uma pacata urbana com cambio nexus três, paralamas e guidão riser. Aparentemente ela tem uma boa quantidade de peças originais. Mas como ela pode ser uma dos anos 70 fiquei na dúvida do que fazer...