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bikebox em sp ... fail ... motobox em sp... |
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xandaumgv
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Cadastrado em: 04 Jul 2012 sao paulo Offline Mensagens:1984 |
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Postado: 28 Abr 2013 as 00:26 |
Pessoal, desculpe se ja leram a noticia mas vai ai uma nova para discussão ... Em outros paises fazem bikebox, aqui farão motobox? tudo deve ter seu sentido, mas como sempre a preferencia vai para os veiculos automotores .... Para quem utiliza a bike como meio de transporte o que acham? abraços
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Alexandre
Urbana: Tito Urban MTB: First Athymus |
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poneis
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Cadastrado em: 09 Abr 2009 São Paulo - SP Offline Mensagens:4183 |
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O que predonima na CET é aquela lógica dos números. Como tem mais moto do que bike, vamos privilegiar as motos, mesmo que ela poluam mais, gerem mais mortes, mais barulho. Em outros países, procura-se limitar a quantidade de motos justamente por esses vários problemas associados a elas. A mesma coisa vale para carro X outros meios de transporte.
E também há uma preocupação da CET em não incentivar a presença de bikes em SP, por ela considerar que as vias são perigosas demais para bikes (quando a responsabilidade de tornar as vias mais seguras é dela). Tempos atrás, elas se deu ao trabalho de apagar a sinalização das bikes na av. paulista e na ponte cidade universitária, que foram pintadas pelos ativistas para "oficializar" a presença das bikes e alertar os motoristas para a presença de ciclistas, que estão lá com ou sem sinalização. E é por isso também que ciclorota para bike só existe para passeios e liga o nada ao lugar nenhum; ciclofaixa permanente só existe em duas rua de moema e também liga o nada ao lugar nenhum. É só para constar.
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Os melhores mecânicos para a sua bike: www.bike123.com.br
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apoloesminteu
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Cadastrado em: 14 Mar 2010 centro - SP Offline Mensagens:1039 |
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É isso mesmo! Oq mais me irrita na CET é que eles se preocupam tanto em apagar a sinalização que o povo faz nas ruas, gastam tempo e dinheiro fazendo isso, mas não tem grana nem pra comprar mobilia para suas bases, tanto que estavam pedindo doações para a população! Afff... será que eles aceitam aquelas placas que o povo fez usando disco de vinil para sinalizar a circulação de bikes como doação??? |
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paulorl
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Cadastrado em: 05 Dez 2011 Campinas - SP Offline Mensagens:1273 |
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O PONEIS falou tudo... aqui no Brasil ainda não existem politicas bem definidas (acho que nem mal definidas, kkk) para incentivar e estimular meios de transporte mais saudáveis como uma bike, por exemplo. Até tem algumas ações em transportes coletivos, mas ainda são fracas. Aqui no Brasil se pensa "aumentou 100% o numero de carros então temos que fazer mais ruas", não pensam em como "diminuir" essa crescimento com outros meios de locomoção. Ainda somos um país em desenvolvimento, só quando as coisas estiverem mais "estabilizadas" e começar a sobrar grana (sem que os políticos embolsem) ai vão começar a surgir ações revertendo o mal que foi feito. Como acontece com os países já desenvolvidos, só que a gente poderia aprender com eles e já começar fazendo certo, mas isso não vai rolar, vamos errar igualmente e corrigir só lá na frente, se tivermos chance...
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Oliva
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Cadastrado em: 10 Ago 2011 Rio de Janeiro Offline Mensagens:2670 |
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só pra constar nas estatísticas. SÃO PAULO TEM 372189732193 KM DE CICLOVIAS, CIDADE AMIGA DO CICLISTA. aqui no rio pelo menos é assim, ainda que menos de 50% das ciclovias sejam utilizáveis pra transporte. |
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É nóis que avoa pedalando de boa.
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poneis
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Cadastrado em: 09 Abr 2009 São Paulo - SP Offline Mensagens:4183 |
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em sp, mais da metade da quilometragem oficial são de ciclofaixas, que só funcionam aos domingos, das 8 às 16hrs, fora que o trajeto é contado duas vezes na mesma avenida, a ida e a volta. Desonestidade total, fora que tem umas ciclovias que já viraram uma calçada, fizeram a reforma e não botaram sinalização, placa, farol, nem nada.
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Voodoo
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Cadastrado em: 01 Nov 2008 Curitiba - PR Offline Mensagens:15435 |
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Ah o Brasil......
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PauloR2
Viciado em sofrimento |
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