BIKE LEVE PARA O DIA A DIA

Estou iniciando um projeto de uma bike pra andar na cidade e eventualmente na estrada, pra usar no dia a dia, por isso quero uma bike leve e com visual mais limpo. Como alternativas pensei em instalar um garfo de carbono, sistema de marchas com relação 1x10 e freios hidráulicos em apenas uma das rodas - dianteira ou traseira, mas não faço ideia em qual das duas é mais eficiente. Sou iniciante no assunto, preciso da opinçao de vcs! Obg.

Pois é... Com apenas um freio a bike fica com o visual mais limpo porém dentro da cidade preciso dos freios o tempo todo pra evitar acidentes. Estou pensando em deixar freios nas duas rodas mesmo.. Segurança em 1º lugar! heheheh
Obg pela dica...

A respeito da relação 1x10 andei pesquisando alguns na internet e encontrei por valores absurdos. Será que é possivel adaptar de um kit Shimano de 9 cacetes que eu já tenho?

joaoandre1990 escreveu: Pois é... Com apenas um freio a bike fica com o visual mais limpo porém dentro da cidade preciso dos freios o tempo todo pra evitar acidentes. Estou pensando em deixar freios nas duas rodas mesmo.. Segurança em 1º lugar! heheheh Obg pela dica... A respeito da relação 1x10 andei pesquisando alguns na internet e encontrei por valores absurdos. Será que é possivel adaptar de um kit Shimano de 9 cacetes que eu já tenho?

Sim, a questão é escolher uma coroa compatível com 9v e deixar só ela, sem cambio dianteiro. inclusive a SunRace tem uns cassetes 9v e 11x42 que são mais em conta, só ajustar alcance do câmbio traseiro. Mas pra uso urbano, tu vai perder nas duas pontas como sempre com sistema 1x9 ou 1x10 ou 1x11... nem tão rápido, nem tão leve.

Editado por azazel66 - 22 Mai 2017 as 18:47

joaoandre1990 escreveu: Obg pela dica. Tem alguma indicação de aros e pneus leves e BARATOS? Isso é super importante tambem!

Qual tamanho de roda? e o quê é barato?

Quero mudar pra 29, cansei da minha 26. Andei pesquisando os aros VZAN EVEREST XC (aprox. $400 o par) montados com cubos Shimano Alivio (aprox. $200 o par), só ai já são 1,7 KG, fora os pneus que eu não faço ideia qual tamanho usar.

Quer uma bike leve, vai para o mundo das fixas.

joaoandre1990 escreveu: Pois é... Eu não conheço NADA desse sistema de freios a disco! Ainda piloto uma Caloi com o bom e velho V-brake, a única coisa que eu sei é que se for pra gastar com um freio a disco mecânico é melhor ficar no V-brake mesmo. Tem pouquissimos dias que comecei a pensar em investir numa bike pra usar dentro da cidade durante o dia a dia e pegar a estrada no fds. Ainda tenho que aprender muito sobre as magrelas antes de começar a montagem.

Não seria de usar uma hibrida com guidão drop talvez? ou até uma speed? ou o desempenho não é um objetivo? As triban 500 e 520 tem pedivela triplo, que é interessante na cidade ao meu ver.

Você está correto!Fui ver são $600 sem os raios e os cubos da VZAN realmente são mais leves, fora o problema da furação que eu não tinha reparado. Obrigado pelas dicas!

joaoandre1990 escreveu: _danielcorrea escreveu: Quer uma bike leve, vai para o mundo das fixas. (Quase) ACERTO MIZERÁVI! Pesquisei, pesquisei e pesquisei mais um pouco... Resultado = to terminando de montar uma single! hahaha