BB30 com pedivela FSA

Isso se for como estamos pensando, quadro bb30 e pedivela BB30 de eixo, tira uma foto aí pra galera ver...

Tenho um conjunto completo de rolamentos BB30 com vedações e espaçadores, completinho. Como esta sobrando por aqui, se for o modelo que vc precisa dá um toque (MP). Se for PF30 tenho um com corpo de alumínio tbem! 

Grande abraço!

Visualmente é o mesmo da Claoi Strada Racing. Aparenta ser PF30, com 46mm de diametro e copos em aluminio ou plastico afixado ao quadro.

Pela foto observei que os cabos de cambio estão invertidos. O correto, tanto nas Caloi qto nas Cannondale é o cabo do cambio dianteiro passar pelo lado esquerdo do Downtube e o do cambio traseiro pelo lado direito, evitando este cruzamento, que acarreta maior atrito. Me deixa indignado o fato de mecânicos experientes desconhecerem algo tão básico. Quando troquei o grupo da minha, o cabo veio cruzado, sendo necessário tirar o garfo e inverter os cabos (mecanico nao aceitou, fiz em casa mesmo)...

Fiquei intrigado com seu comentário de que já "trocou os rolamentos" e agora precisaria trocar o mov completo.

Posso estar completamente enganado, mas até onde sei a caad8 usa BB30 que, na prática, é "apenas" o rolamento, sem nenhuma carcaça ou algo do tipo.

Seguem manuais técnicos da Cannondale, mas ainda assim confirme com seu mecânico se seu quadro é BB30 ou PF30 p/ não comprar peça errada:

É melhor desmontar o pedivela, como já dissemos isto de ter de colocar um movimento novo não combina se for só BB30....

Não, você não esta viajando, seu central é o BB30 puro mesmo sem copos, onde o rolamento vai direto no quadro e ELE é o central, ou seja, trocar o central é trocar os rolamentos simples assim

A durabilidade / selo é muito bom, além de as tolerâncias serem mais apertadas. Esse último ponto é bastante crítico no BB30.