Automatizando o cambio traseiro.

Não duvido que logo teremos algo nessa linha.

Mas isso vai soar um alerta nas grandes fabricantes que logo farão com que uma peça dependa da outra para funcionar (passador/câmbio) e não tarde a quebra de um componente fará com que os dois sejam obrigados a ser trocados!

Sim, mas isso é o meio óbvio, né? Eletronica hj o pessoal vai fundo, destrincha coisas bem complexas, então a lógica de um câmbio de bike não deve ser das mais complexas.  Quanto a entrar nesse mercado, não sei...  é um mercado restrito, me parece.  E em custo não concorre com um sistema mecânico. 

Tivemos uma discursão parecida a uns meses em um grupo de ciclistas daqui do fórum, vou detalhar um ponto:

O ciclista está em uma ladeira, ai a tendência é deixar mais leve até que... ele fica em pé e demanda marcha mais pesada, quais sensores seriam necessários para identificar tal mudança? o sistema poderia processar isso de que forma? tudo isso com peso extra de vários sensores, baterias e motores, vale a pena?

A grande vantagem é na troca direta como no carro manual, vc pode pular da 1ª pra 5ª (na alavanca claro) o resto o cambio seguiria o mesmo caminho que é obrigado a fazer.

Mas isso faz no atual tbem, basta configurar para troca multiplas e observar o indicador de marcha, aperta e qndo chegar na marcha indicada vc solta. No Axs vc precisa de um GPS Compativel com a função, que não só permite ver a marcha como registra a utilização para analise de utilização.

Nunca utilizei o Shimano, mas deve ser igual o AXS nas trocas multiplas, ao contrario do manual que depende da sua precisão em reduzir varias marchas e parar no local certo para não raspar no proximo cog ou ficar no meio do caminho e não subir a corrente, ou na sua velocidade de apertar o gatilho pra soltar o cambio, que depende da força da mola e limpeza do conduite, o eletronico da pulos intervalados sempre na mesma velocidade e distancia e no meu ver, acertando toda vida o local certo do cassete, pois vc não consegue na mão descer todos os 12 cogs ou subir tão suave qnto no eletronico.

Sobre trocadores, ja existem alguns no mercado, kits prontos para uso para usar com Shimano o Axs, alguns usam botões embutidos no grip da bike, outro apenas por anel unico.

Eletronico é outra vida é uma coisa que qndo ficar acessivel muita gente vai optar por ele.

O ciclista Pain (esse nome) era um cara que merecia um eletronico.

Ficar na mão por falta de bateria é falta de carregar e monitorar uso, pode ocorrer falhas ? pode.

Mas o mesmo que cabo arrebentado, diferença que pelo menos no caso so AXS o cambio fica na marcha, no cabo ele vai pra pesada a não ser que vc trave o cabo.

Se faltar bateria no trocador, basta trocar a marcha no botão do cambio pra uma que vc possa se locomover.

E ambas as baterias são leves e faceis de carregar extra no bolso.

E não vem dizer que são caras, se vc tem AXS tem que ter dinheiro pra bateria extra.