As leis da estrada

CONDE TERRANOVA escreveu: Recomendo o uso de um retrovisor acoplado ao capacete, com espelho convexo, você pode fazer em casa e só vai gastar com o espelhinho...   Logo postarei um tópico explicando. Esse tipo de retrovisor é o mais indicado pra Speed na minha opinião porque além de deixar a bike "limpa" não esta suscetível aos abalos do solo que deixa o retrovisor inútil

Eu comprei um da Zefal, muito bom, mas foi salgado (50 dilmas)
Depois posta teu tutorial ai :)

O que eu uso é este aqui

Tenho usado também o spy e digo uma coisa, pedalar sem retrovisor nunca mais.

Stridergym escreveu: Boa tarde. Contribuindo,nas ciclofaixas e ciclovias,evite ficar ziguezagueando,neste último domingo quase tomei um capote em uma subida da ciclofaixa quando fui ultrapassar um MTB,minha roda dianteira já estava nivelada com a roda traseira dele eis que ele fica em pé na bike e começa a jogar de um lado para o outro,tive que frear e tirar dele,outra dica,se parar para descansar,conversar ou qualquer outra coisa,evite ficar na via,suba na calçada para,assim evita acidentes e não atrapalha o trânsito :)

Os conselhos são excelentes, mas esperar que isso aconteça numa ciclovia, ao menos ATUALMENTE, é completamente utópico. Pedalar na ciclovia é vagar pela terra de ninguém, tem que antecipar QUALQUER COISA...

Quanto aos espelhos, tirei ontem uma foto do que eu uso:



Nessa posição foi o melhor lugar que encontrei para fixa-lo, não atrapalha em nenhuma pegada, seja com as mãos sobre do drop ou debaixo, e em ambas posições tenho uma boa visão no espelho.

Para aqueles céticos que dizem que a olhada para atrás é melhor, digo o seguinte. O retrovisor tem muitas vantagens sobre a olhada, a primeira é que olhar tem que virar o pescoço, o que dependendo do cansaço é complicado, gasta energia, as vezes doi e também quer dizer que você irá percorrer alguns metros sem olhar para a frente. Na prática, a maioria das pessoas acaba virando a cabeça mesmo só nos cruzamentos, fora isso é raro ficar olhando para atrás.

Com o retrovisor não tem esse problema, você consegue olhar sem mexer a cabeça, só abaixando o olho, e ainda consegue olhar para a frente com a visão periférica.

As desvantagens é que as vezes fica um pouco difícil calcular a distancia dos carros, mas para isso, quando chega nos cruzamentos, nada impede de olhar para atrás. Alias, mesmo nos cruzamentos ainda o retrovisor tem vantagem, você pode ficar olhando nele até o momento de atravessar (as vezes pode levar alguns segundos até todos os carros passarem), com isso não precisa ficar com o pescoço virado.

O retrovisor também se mostrou fantástico em 2 situações. Em lugares onde o acostamento vira terceira faixa, tipo uma subida de serra, ou em estradas vicinais. Estradas vicinais são fantásticas, movimento baixo, não tem aquele monte de caminhão passando, só que normalmente não tem acostamento e muitas vezes o asfalto no bordo da pista é pior do que bem no meio. Para andar no meio você teria que ficar olhando para atrás a cada 10 segundos, o que ninguém aguenta, mas, com retrovisor você consegue olhar até em menos tempo sem nenhum problema.

Depois de usar eu garanto, você nunca mais vai conseguir andar sem esse acessório. Item de segurança prioritário pra mim daqui pra frente.


Editado por T.C. - 29 Jan 2014 as 11:07

corinthians escreveu: e esse lugar, acho que conheço: é o túnel, antes do pedágio de São luís do Puruca?

O TC usa capacete desde quando?

Oloko...para tirar uma fotos dessas (muito boa, por sinal) andando com a bike...só se fosse "ninja mesmo" !

Pedalo com retrovisor no capacete há alguns anos e olho pra trás mais pra fazer uma comunicação visual com o motorista ou mesmo com o ciclista. Em geral não quero ver nada, e sim dizer, com o gesto, que estou a par do que rola atrás de mim .

o espelho zefal spy fornece uma imagem aparentemente mais distante,ou seja, na verdade o carro ou caminhão está mais próximo de você 

CONDE TERRANOVA escreveu: Fiz com um raio de roda que tinha aqui sobrando, dobrado com alicate e um espelho convexo que você compra em qualquer autopeças por uns 5 reais.

Será que em caso de queda e colisão do capacete, esse raio não pode apresentar riscos?! Os suportes de retrovisores de capacete que já vem prontos de fábrica normalmente são de plástico, e não de vareta de metal.