alguém tem as rodas vzan escape mtbw?

estou interessado em compra essas rodas
são resistentes?
os freios a disco funcionam direito?
sera que a relação fica boa,vou usar uma catraca de rosca 14-32d    e pedivela 28-38-48d
faço trilhas leves,e ando bastante em asfalto
se alguem tiver essas rodas poste aqui,pois eu quero ver se da um visual bacana a bike

Se você pensa em fazer trilhas melhor partir para uma roda como a Overhill ou Extreme... a linha Escape é apenas para passeio.

borto escreveu: Se você pensa em fazer trilhas melhor partir para uma roda como a Overhill ou Extreme... a linha Escape é apenas para passeio.

Editado por decz. - 10 Nov 2009 as 01:54

decz. escreveu: borto escreveu: Se você pensa em fazer trilhas melhor partir para uma roda como a Overhill ou Extreme... a linha Escape é apenas para passeio.     tenho que discordar, eu USO as escapes disc para competir, elas já tem mais de 3500km rodados   os freios são bons sim, mas por um acidente que tive ontem, terei que trocar, pois danificou o dianteiro. A única coisa que troquei foi o cubo traseiro, pois acabei colocando k7, somente por isso, não tenho o que reclamar delas   Já dei pancada forte com ela e nada de empenar, a minha escape ta assim:     PS: A foto é de março, esse pedal já foi trocado faz tempo viu...kkkkk....mas as rodas estão no mesmo estado de conservação valeu amigo precisava da opinião de quem usa,caramba são muito lindas as rodas,parabens pela bike

Se vc mudou de rosca para cassete, vc modificou totalmente a roda. Tem diferença gigante entre os dois sistemas. Esta roda com sistema de rosca realmente é para passeio. Tanto que vc teve que mudar de rosca para cassete para continuar competindo com elas. Em uma prova vc está muito mais sujeito a tombos do que em um passeio. Ou seja, não compensa o cara ter que comprar uma roda com rosca hoje para ter que trocar o cubo depois, entao, já é melhor partir para rodas com k7 mesmo.

Tem a Everest AM também, que é um pouco mais pesada mas se não me engano é mais barata

A vantagem da XC é que esse "pouco peso" a menos, em outras marcas só se obtem nas rodas muito mais caras. E essas + de 200gramas a menos para com as AM (No caso das rodas que realmente tenham o peso divulgado como alguns reclamaram) fazem uma diferença bem grande por a roda ser uma parte de massa rotatória.

Mas claro, isso vária de orçamento e disponibilidade. E a solução de colocar K7 nas Escape é MUITO legal.

Estou ancioso pra que saia logo as 2010 pra eu comprar.


Editado por Hauss - 10 Nov 2009 as 22:55

Gustavoyde escreveu: Decz,   tambem uso essas rodas, em relação a resistencia não tenho doque reclamar....   mas queria tambem colocar K7 nela, apenas 7 velocidades ñão vira...   qual cubo vc colocou???? teve que trocar os raios tb??     me ajuda ai!!!   abraço

decz. escreveu: valeu cara..   o cubo traseiro, tive problemas com o eixo que entortou quando era rosca, mas infelizmente aconteceu por causa de um acidente que me envolvi.. As rodas são dureza empenar, são bem resistentes

ola  voce pode tirar uma duvida minha?E só as catracas de rosca que dão aqueles estralinhos quando para de pedalar?

decz. escreveu: Gustavoyde escreveu: Decz,   tambem uso essas rodas, em relação a resistencia não tenho doque reclamar....   mas queria tambem colocar K7 nela, apenas 7 velocidades ñão vira...   qual cubo vc colocou???? teve que trocar os raios tb??     me ajuda ai!!!   abraço   Coloquei cubo Quando de 32 Furos, os raios são os mesmos ainda, o rotor, fiz uma usinagem no encaixe, nada difícil, fiz em casa mesmo

decz. escreveu: simples, pode-se fazer isso, sobra 4 furos, não atrapalha em nada a resistência do cubo

Posta uma foto em detalhe pra gente!

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