Alguém já voltou do quadro full pro hardtail?

Estou com um dilema: atualmente uso um quadro full (Astro XTC, com Manitou Radium 100mm). A bike ficou bem confortável e boa de usar em trilhas, mas o peso as vezes me decepciona. Adquiri um quadro Scott Aspect 40 2009 (hardtail, em excelente estado) e o mesmo além de ser muito bonito, vai ajudar a reduzir o peso da bike e o custo de manutenção (até agora não tive problemas com a suspensão traseira e nem com a balança, mas quando tiver vai ser um gasto considerável).

Editado por Arcanjo - 13 Set 2014 as 17:53

Seu quadro XTC deve pesar uns 900gr a mais que este modelo Scott aí....então acho que os pesos se equivalem para a diferença de peso X conforto/performance da full. 

Eu fiz a troca. Tinha uma Giant NRS com aproximadamente 12,8 Kg. Tinha um sistema de suspensão que mesmo antigo era muito bom, projetado pela Renault e a Giant só mudou para o Maestro que usa hoje em dia por causa da expiração do contrato com a Renault, que passou a vender a tecnologia para uso da Bianchi, que também utilizou até pouco tempo. Eu tenho 2 hernias de disco e sempre primei pelo conforto ao desempenho, não que o desempenho não tenha importância para mim. Porém devido ao problema na coluna, se forço muito, começo a sentir dores.

BR040 escreveu: qual o peso da full e da bike hardtail ? se o peso não apresentar diferença considerável não seria o caso de colocar uma relação mais leve na bike full? ( cassete 11-34)

Arcanjo escreveu: Outro detalhe é que a bike seria para participar de provas de XCT ou XCM como por exemplo o IronBiker Brasil, o XTERRA e o BigBiker.

eu venderia todo o conjunto e pegaria uma 29 kkkkkkkkkkk, 
ou ainda sim, ficaria com a full, venderia o quadro e investiria em rodas... 

provas de longas distancia o conforto acaba pesando mais, porem obviamente vc vai fazer muito mais rapido com uma hardtail, (ja que visa o desempenho), nesse caso uma 29 seria perfeita. a perca de conforto vai ser visível, vc que tem que avaliar se vale ou não a pena.... para mim é downgrade. A manutenção da full não é tãooo cara não, 

Uso Full a uns 10 anos e tento ter uma HT para situações diversas.

Nve escreveu: Apenas o fato da manutenção ser bem menor já pesa bastante pra ir de HT. E conforto é puramente preferência pessoal. Pegar condições severas com full é uma coisa amargurante pra quem faz a própria manutenção. Última vez que eu peguei chuva com a minha full eu tive que desmontar toda a balança traseira e limpar e engraxar 8 rolamentos...e também abrir o shock. Veja que eu só comentei a respeito de manutenção, não teria conselhos para dar em relação a outros aspectos.

Nve escreveu: É uma full da merida, mesmo sistema das Epics até 2008, só que sem o brain.

manutenção de full nao é esse bicho de sete cabeças , geralmente precisa desmontar só quando da sinais que precisa ser desmontado, como barulhos ou mal funcionamento/jogo, assim como quase tdo na bike, eu uso uma GT SENSOR com I-Drive (é um dos links mais estranhos que existem na minha opinião), eu mesmo faço a manutenção pq não confio nos mecânicos de Goiânia que raramente usam torquímetro, a maioria dos parafusos acha com facilidade em ferragistas, mas tem uns que se espanarem irei ter que mandar fazer no torneiro,mas eu uso o equipamento sem dó, abuso sem dó nem piedade da bike e ela ta com funcionamento perfeito, só abri a balança 1 vez, depois de uma temporada de chuva intensa, só pra tirar o peso d consciência e vi que, apesar de sujeira normal, os rolamentos e peças estavam todas funcionando perfeitamente, o problema que você pode ter é basicamente esse, mas rolamentos e parafusos se acha com uma certa facilidade em lojas de rolamentos/ferragistas, e quando for uma bucha basta ir em um torneiro que ele faz com um custo menor do que se você for comprar do fabricante.

Ps: quem representa a garantia na minha bike agora é a Caloi, então nem perco meu tempo ligando procurando saber de peças, a vez que quebrou um parafuso que segura o shox eu fui em uma ferragista e resolvi o problema por conta própria, ficou melhor que o original pra falar vdd....

sair da full e voltar pra HT nessas condições para mim é downgrade, mas você pode fazer a troca para ver a experiencia, e guardar seu quadro (o Full), se não gostar você volta pro full...

Bom dia.

Se vc tem um quadro full, e pretende ir pro HT por conta do peso menor, procure um HT Carbon. Os quadros de carbono tem uma flexibilidade maior q o aluminio, proporcionando um maior conforto (ou menor desconforto).
Um bom exemplo seria o sistema SDS da Scott.

Bom pedal a todos

Fica na Full... meu sonho trocar minha HT 29" em uma FULL de carbono 29"... 

Se for uma hardtail com boa geometria, eu nào trocaria ela por nenhuma full suspension.
Por exemplo o meu cinder cone 2004 - geometria muito boa, ótimo para subidas, traz bom controle....
fora que a manutenção de uma full é meio chata, com os rolamentos e links..e se for uma full "meia boca"  perde-se energia com bob, vai ter peso maior...


hard tail 4 ever!!!

Opa... até hoje eu estou esperando uma determinada foto de um tal garfo Surly Instigator instalado.