Alforge - Pannier

Pauloo escreveu: Boa tarde, estou na busca de um alforge traseiro e gostaria da ajuda/opiniao  a respeito de um modelo em especial, caso alguem tenha o modelo, ou mesmo que o tenham o que pensam das caracteristicas e da marca. Marca: Seattle Sports Modelo: Fast Track Panier Preco: 59.95/ unid. Capacidade: 12 Litros Uploaded with ImageShack.us Segue o link do fabricante http://www.seattlesportsco.com/productcart/pc/viewCategories.asp?idCategory=91 Agradeco desde ja.

Cara, assim como você, estou a procura de um par de alforges.

Pegue o maior alforge que seu bolso e seu preparo físico puderem carregar. Aforge pequeno não serve para nada.

nino, tenta assim ó : http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?Search=pannier 

luismendes escreveu: nino, tenta assim ó : http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?Search=pannier

Luis, não gosto de entrar nesse site!!!

Mais uma vantagem "lá de fora", além de preços e variedade de opções, é ter umas alternativas bem urbanoides... Pra homens muito elegantes e cycle chic, os brooks são imbatíveis. Não é o meu caso, mas acho super bacana.

Só os ortilebs no ebay:

http://sporting-goods.shop.ebay.com/Sporting-Goods-/382/i.html?_nkw=ortlieb&_catref=1&_fln=1&_trksid=p3286.c0.m282

E alforjes em geral, pra quem quer brincar de comprar:

http://sporting-goods.shop.ebay.com/Sporting-Goods-/382/i.html?_nkw=panniers&_frs=1&_trksid=p3286.c0.m359

Tem lá o mesmo alforje questionado pelo Pauloo, por um vendedor bem cotado, mas que não manda pro brasil... Vi outros q tb não mandam. Tem q pesquisar mesmo.

Gostei dessa conversinha de comprar alforje nas gringas!


Editado por ninocoutinho - 21 Jun 2011 as 12:43

produto da alto estilo costuma ser bem feito, principalmente visando a durabilidade. no montanhismo eles fazem umas mochilas muito respeitadas por serem "bombproof".

Obrigado a todos pelas respostas, eita forum bao so.
Entao desculpe pelas poucas informacoes, mas o Nino matou a charada, sao 12 litros de cada lado, sendo que o preco e por cada "lado" do alforge.

Bil_sohma e Luiz mendes, a ideia e usar para viagem, primeiramente nas partes quentes do Brasil (nordeste), a ideia e pegar um aviao e percorrer um ou dois estados acima da Bahia, o que ja diminuiria a necessidade de carregar muita roupa. Imagino que uns 30 dias dariam para tal feito. Estaria ficando mais da metade do tempo hospedando em pousadas e poucos dias em camping. Sou bem novato em viagens nao motorizadas. A ultima viagem que fiz, foi  mochilando por la, so que sem bike ne!? Foram 20 dias sendo apenas 2 em pousada, o resto foi camping, os quais fiz com uma cargueira de 60 litros, onde coloquei uns 20 Kg de peso , incluindo barraca, colchao auto-inflavel e ate um saco de dormir, que so me fazia suar, rsrrs, acredito que poderia ter levado de 13 a 15 kg que estaria de bom tamanho. Nao levei kit cozinha, entao vamos manter os 20kg como parametro.
Entao pensando nisso e principalmente na ideia de como terei a parte de cima do bagageiro para levar a barraca e o colchao auto inflavel, cheguei a pensar que 24 litros seriam suficientes para o projeto, pois no caso da mochila cargueira de 60 litros ela ficou cheia, diria ate estufada, mas o maior volume veio justamente da barraca, saco de dormir e colchao auto inflavel.
Ai eu pergunto aos mais experientes, seria muito pouco? uma de 38L seria mais indicada? Qual o peso que comeca a tirar a estabilidade da bike, caso so se use alforges traseiros? Nao estou querendo usar nem bolsa de guidon, kkkk.

Aproveitando a oportunidade,
Esses alforges brasileiros como o ararauna 32L e Probike ciclotour ou mesmo o pro 12 aguentam o batente? Sao mesmo a prova d'agua?
Uma coisa eu ja botei na minha cabeca, tem que ser estanque, mesmo indo para lugares secos, senao a outra alternativa seria comprar sacos estanques e colocar por dentro, mas que acaba gastando o mesmo dinheiro e fica "gambiarra".

Aquele da Btwin da Decatholon de RS200, aguenta chuva de granizo? rsrsr.

Desculpe o monte de perguntas.

Abs

paulo, os alforjes da ararauna não são estanques, pelo que sei, mas há gringos que preferem não estanques. preferem enrolar as cosias em saco plástico. pq se por algum motivo entra água, não sai nunca.... hehehehe

ninocoutinho escreveu: A sua queixa é "só" essa, poneis? Vc lembra q o bruno kenji, na estrada real, estourou um dos ganchos de fixação desse alforje - disse q estava "abusando" do material, na ocasião. Pergunto se foi "só", pq os rebites, hje em dia, são uma %(a)#$%(a)%¨(a)¨!! Convivo com rebites estourando em artigos que sofrem menos esforço, como estantes de música e banquinhos de pé pra violão... por sorte, onde trabalho, tem "rebitadeira" (chutei o nome, aquela ferramentinha q 'injeta' o rebite) e estamos sempre consertando. A verdade é q rebite muitas vezes não é a solução ideal de todos os projetos, mas o povo vai lá e prende as coisas com rebites.

Pauloo escreveu: Fala Ogum, entao esses alforges da Ortlieb e MSX nao sao a maravilha que se diz por ai, pois todos usam gancho? Eu ate fiquei imaginando na primeira vez que vi os alforges com todas aquelas pecas de encaixe, ao invez de fita, qual material eles estariam usando para ter resistencia aos solavancos das estruturas de metal dos bagageiros, deve ser algum composto da Nasa, rsrsrs. Se o fato de ser impermeavel nao e tao fundamental assim entao e os ganchos quebram, ou mesmo se soltam da bicicleta em alguns casos de pavimento irregular, como ja li por aqui, nao tem porque querer um artigo de ponta ainda mais com a dificuldade alfandegaria para aimportar via Ebay ou coisa parecida, a nao ser a facilidade do tirar e por. Quanto mais informacao mais dificil a decisao.... E esse da Deuter: Alforge Rack Pack Uni 38 litros R$ 264,50 Uploaded with ImageShack.us Nao e estanque tambem usa sistema de ganchos e ao invez de cordura usa um outro tecido , um tal de Rip Stop. Nao seria melhor se fosse um No Rip ou Ripless? Rasga mais para ou seria um para rasgo? rsrsrs, vai intende esse pessoal do Marketing Sera que guenta? Sei que a marca e boa para mochilas, mas e para alforges, mais barato que os nacionais,  so eu suspeito por aqui? Alguem os usa? Valeu !

Fala Mario, valeu pela dica, dei uma olhada la, interessante, sai por R$215 o par. Voce sabe como funciona esse imposto? Qual a tarifa caso seja cobrada e se costuma ser cobrada com frequencia?
Obrigado.

Esse ai mesmo Nino, 84 Pounds o par(pair), o Plus com QL2 que e em cordura 112 Pounds. Agora alguem ja comprou deles? E na alfendega aqui paga quanto de imposto/multa se Pegarem?
Valeu

Pauloo escreveu: Esse ai mesmo Nino, 84 Pounds o par(pair), o Plus com QL2 que e em cordura 112 Pounds. Agora alguem ja comprou deles? E na alfendega aqui paga quanto de imposto/multa se Pegarem?

Editado por ninocoutinho - 27 Jun 2011 as 12:37

Entao Mario mandei ver tambem, vamos ver qual chega antes, chegando aqui posto a data com o parecer do produto.
Nino, nao sei porque aparecia aqui 84 pounds o que daria 215 reais, limpei o cache e o preco baixou para 69 pound, rsrsr , ai se fosse sempre assim.

Muito obrigado pelas dicas.

rmfs66 escreveu: Imposto de importação é de 60% sobre o valor do produto + frete. Em alguns estados ainda incide o ICMS, por volta de 20%. E tem ainda o IOF de aproximadamente 6% na compra pelo cartão de crédito Em Minas Gerais, que tem o ICMS, no final das contas o valor dobra (produto + frete)

Obrigado! Então, corre o risco dessa compra chegar custando uns 360 aos mineiros. Pouco mais q os Ararauna, um tanto mais q os Saikoski mas ainda assim muito abaixo do que se costuma pagar nesses Ortliebs nas raras oportunidades em q são encontrados no nosso mercado (acima de 500 contos de réis)

Pela promessa de durabilidade, claro q vale o investimento.

Pauloo, você já recebeu a confirmação do envio do seu alforje?

Mandei um e-mail ontem perguntando e ainda não recebi a resposta.

Abraço!

O meu já está em São Paulo, mas veio por UPS... Resultado, deve chegar com uma carrada de impostos... Fazer o quê?! Mesmo assim, vai valer muito a pena.

Alguns países do Mercado Comum Europeu adotam uma sistemática de devolução ou isenção de impostos para compradores de fora da região.

A lógica é: exporta-se o produto; não os impostos. Assim, vende-se mais e todos ganham. Inteligente, não?

 

Quem compra pelo correio tem o preço reduzido na hora da venda. Quem adquire o produto no local, mas reside fora, preenche um formulário e apresenta a nota fiscal  e o cartão de embarqueem um guichê no aeroporto na hora da partida. Recebe a grana do imposto em cash de volta na hora.

 

Abraço!

Me desculpem era pro Mário e não pro Marcos.Más seu o Marcos souber de alguma coisa pode opinar também.Valeu galera.

Olá  Mario,valeu por me ajudar.