[Ajuda] Qto vale um CAAD3 97?

Agora, apesar de ser um quadro que você pisa, e ele não vacila pra responder, você já disse que não está com a pintura original, pra alguém cometer tal pecado, uma vez que a pintura das C'dales sempre foi show com decalques lindos (aquele com o globo terrestre é bala) sempre fazendo questão de realçar o Hand Made In USA, o quadro deve ter sido bem usado. Não que também esteja à ponto de desintegrar, afinal cada um tem um limite de tolerância para arranhões. Mas, é certo que ajuda a desvalorizar um pouco, ainda mais se não tiver conseguido salvar os decalques originais. E como não sabe ao certo o ano (é só o quadro, ou você tem mais alguma peça junto? tipo se tiver os pedivelas originais da CODA dá pra identificar de olho), nem o modelo (se puder dizer se tem furação para suporte de bagageiro no whisbone, ou monostay, como preferir, dá pra dizer o modelo também), e ainda mais que você também não mencionou se a HeadShock Fatty é uma HeadShock Fatty D (mola, elastomero da melhor qualidade que inclusive acho que a Pro-Shock deveria usar como parametro pra seus elastomeros), ou uma HeadShock Fatty SL (ar-e-óleo com 5 estágios de regulagem). Lembrando também que ambas são passíveis de upgrade sem necessidade da troca do garfo, que tem como espiga central um tubo de cromoloy prensado no alumínio do crown do garfo que requer um cuidado maior quando pedalando em ambientes muito úmidos, mas que serve muito bem de lastro para as subidas mais puxadas acresentando acredito eu que não mais que 200 gramas em relação as espigas de alumínio dos anos seguintes. Todavia ainda são dois modelos de suspensões muito leves não devendo pesar mais que 1,5Kg. O que pra rigidez lateral que proporcionam, e o próprio design que praticamente elimina a necessidade de brake booster é fantástico.

Bem; é isso que sei dizer sobre esses quadros.