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ajuda para bicicleta resistente ao dia a dia

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15xsound Ver Drop Down
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    Enviado: 15 Mar 2018 as 18:35
depois de ter usado 3 bicicletas diferentes venho aqui pedir ajuda!! qual seria o melhor custo beneficio para uma bicicleta aguentar 30 km diários? 

inicialmente usei uma comum dessas monobloco, depois de 800 km ela apresentou uma folga no central e ficou horrível de se andar. depois fui pra uma mtb que usa ponta quadrada e com um cambio tx 800 toda shimano exceto pelo pé de vela que é neco 42x32x22, e depois de uns 800km rodados e umas trocas de corrente e catraca novamente problemas a relação estala quando pedalo.

por favor alguém me ajude a definir que bike e que componentes ela deve ter pra aguentar o tranco.
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MVBeber Ver Drop Down
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Bueno, vamos por partes. 

1º São 30 km diários, certo? Qual o tipo de trajeto? Asfalto? Estradão? 
Saber por onde  você anda é fundamental. Se for só asfalto, é uma situação, se pegar muito estradão é outra coisa. 

2º Você fala que usou 3 bicicletas diferentes, porque trocou? 
Avalie o ponto fraco e forte de cada uma, isso deve ajudar você a fazer suas escolhas. 

3º Qual foi o problema, parece ser no movimento central, é isso? 

Deixe mais claro suas dúvidas que ficará mais fácil ajudar.

Grande abraço. 
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15xsound Ver Drop Down
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valeu pela resposta! 

o maior trecho é de asfalto seguido de um trecho curto de estradão de terra ,porem os asfaltos daqui do rio de janeiro são bem esburacados.

eu usei uma bicicleta de passeio dessas de monobloco com movimento central de 45mm que criou uma folga no movimento central então deixei parada. depois uma mtb com pneus slicks tive diversos problemas e fui resolvendo até que recentemente a relação estala e a pedalada fica esquisita, me parece algo na relação mas ainda não sei onde é o problema, e já sei uma caloi 10 modelo novo que uso para pedais de fim de semana mas como ela tem pedal clip eu n acho legal ir pro trabalho com ela ainda mais que vou mesmo na chuva.

depois de tantas adversidades me cansei de ficar fazendo remendos, queria uma dica de configuração de bicicleta que suportasse essas viagens com pouca manutenção ou que pelo menos fosse só o caso de trocar os componentes gastos não algo como o que esta acontecendo agora, que não são problemas relacionados a troca de corrente ou catraca e cisas do tipo.
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RuanRAC Ver Drop Down
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troca o central por um shimano, provavelmente seus problemas vão ser resolvidos

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15xsound Ver Drop Down
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a folga que houve na primeira bicicleta foi no quadro da bicicleta onde se poe o movimento central.
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https://1drv.ms/u/s!
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Foto da Bike, da outra vez não foi 
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Bueno, 

acho que as coisas começam a ficar mais claras. 

Primeiro, toda e qualquer bicicleta que usares vai exigir manutenção, não tem escapatória. Como você anda, pelo menos 150 km por semana, é óbvio que depois de alguns meses tem que parar a bike e fazer uma manutenção básica. 

Como resolver. Tudo depende de quanto você está disposto a gastar. No seu caso, sugiro uma avaliação básica dos problemas da bike que queres usar e então avaliar se vale a pena fazer a manutenção com a Troca dos componentes ou partir para uma nova, mas escolhendo criteriosamente os componentes visando a resistência, baixa manutença e durabilidade. 
Mas, lembrando, de vez em quando tem que parar e fazer a manutenção, senão, podes ter uma bike toda Deore que vai abrir o bico. 

Grande abraço. 
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misera Ver Drop Down


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Essa mtb que vc teve problema na relação depois de 800km.
Pegou a relação zero km ?
Cuidou dela ? Limpeza e lubrificação da corrente adequadamente ?
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christianmdt Ver Drop Down


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Originalmente Postado por 15xsound 15xsound Escreveu:

valeu pela resposta! 

o maior trecho é de asfalto seguido de um trecho curto de estradão de terra ,porem os asfaltos daqui do rio de janeiro são bem esburacados.

eu usei uma bicicleta de passeio dessas de monobloco com movimento central de 45mm que criou uma folga no movimento central então deixei parada. depois uma mtb com pneus slicks tive diversos problemas e fui resolvendo até que recentemente a relação estala e a pedalada fica esquisita, me parece algo na relação mas ainda não sei onde é o problema, e já sei uma caloi 10 modelo novo que uso para pedais de fim de semana mas como ela tem pedal clip eu n acho legal ir pro trabalho com ela ainda mais que vou mesmo na chuva.

depois de tantas adversidades me cansei de ficar fazendo remendos, queria uma dica de configuração de bicicleta que suportasse essas viagens com pouca manutenção ou que pelo menos fosse só o caso de trocar os componentes gastos não algo como o que esta acontecendo agora, que não são problemas relacionados a troca de corrente ou catraca e cisas do tipo.


Bom, vamos la.

O essa mtb que a corrente "estala" e a pedalada ficou esquisita e que voce moeu a corrente!.
A corrente se desgastou tanto que desgastou a roda livre dela(pinhoes de marcha de tras) e tudo foi para o saco!
Se trocar a corrente e a roda livre a bike fica 100%!

Com correntes o macete e trocar de 1.500km em 1.500km. Elas custam menos de r$40.00 cruzeiros e e uma manutencao baratissima

Editado por christianmdt - 16 Mar 2018 as 07:34
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tiagolage Ver Drop Down
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Originalmente Postado por christianmdt christianmdt Escreveu:

Originalmente Postado por 15xsound 15xsound Escreveu:

valeu pela resposta! 

o maior trecho é de asfalto seguido de um trecho curto de estradão de terra ,porem os asfaltos daqui do rio de janeiro são bem esburacados.

eu usei uma bicicleta de passeio dessas de monobloco com movimento central de 45mm que criou uma folga no movimento central então deixei parada. depois uma mtb com pneus slicks tive diversos problemas e fui resolvendo até que recentemente a relação estala e a pedalada fica esquisita, me parece algo na relação mas ainda não sei onde é o problema, e já sei uma caloi 10 modelo novo que uso para pedais de fim de semana mas como ela tem pedal clip eu n acho legal ir pro trabalho com ela ainda mais que vou mesmo na chuva.

depois de tantas adversidades me cansei de ficar fazendo remendos, queria uma dica de configuração de bicicleta que suportasse essas viagens com pouca manutenção ou que pelo menos fosse só o caso de trocar os componentes gastos não algo como o que esta acontecendo agora, que não são problemas relacionados a troca de corrente ou catraca e cisas do tipo.


Bom, vamos la.

O essa mtb que a corrente "estala" e a pedalada ficou esquisita e que voce moeu a corrente!.
A corrente se desgastou tanto que desgastou a roda livre dela(pinhoes de marcha de tras) e tudo foi para o saco!
Se trocar a corrente e a roda livre a bike fica 100%!

Com correntes o macete e trocar de 1.500km em 1.500km. Elas custam menos de r$40.00 cruzeiros e e uma manutencao baratissima

Concordo! Mas com a quantidade de peso que ele leva eu trocaria as correntes, no máximo a cada 1000 km e olhe láBig smileBig smileBig smile
Niner air 9
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MVBeber Ver Drop Down
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Apenas lembrando que aquele bagageiro, preso no canote, não sei se aguenta muito tempo. 



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tenho trocado a corrente a cada 500 km pois ela desgasta bem rápido já que uso na chuva e carrego peso e já troquei a catraca por que ficou pulando coloquei de rosca poeis era a única opção melhorzinha para catracas de rosca. lavo a relação todo final de semana. o estalado não esta relacionado a corrente desgastada nem a catraca pq faz apenas 200km desde a ultima troca. por isso estou já considerando arrumar logo uma outra bike. e queria saber que componentes seriam melhores pra esse uso. estou com dificuldades pra encontrar o motivo desse problema e ja estou quase desistindo dessa bike e comprando outra...
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obrigado pelas respostas e espero que continuem ajudando... por que ainda não resolvi o que fazer.tento concertar ou compro outra... 
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christianmdt Ver Drop Down


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Originalmente Postado por 15xsound 15xsound Escreveu:

tenho trocado a corrente a cada 500 km pois ela desgasta bem rápido já que uso na chuva e carrego peso e já troquei a catraca por que ficou pulando coloquei de rosca poeis era a única opção melhorzinha para catracas de rosca. lavo a relação todo final de semana. o estalado não esta relacionado a corrente desgastada nem a catraca pq faz apenas 200km desde a ultima troca. por isso estou já considerando arrumar logo uma outra bike. e queria saber que componentes seriam melhores pra esse uso. estou com dificuldades pra encontrar o motivo desse problema e ja estou quase desistindo dessa bike e comprando outra...


Uau, achei impressionante esse desgaste.
Imagino que toda a relacao esteja moida e tenha que ser trocada.
Outra possibilidade e de voce cruzar muito a corrente com relacoes proibidas.

Quanto peso vc leva?


Editado por christianmdt - 16 Mar 2018 as 20:20
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no minimo 5kg todo dia mas as vezes levo quase uns 18 kg mas como ando em chuva e tudo acho que acelera bem o desgaste. eu mesmo faço a manutenção dela mas há coisas que estou aprendendo. esse foi o primeiro problema que trocar corrente e catraca não resolveu. as correntes que uso tbm não são das melhores, eu costumo usar as da sunrace de 7v.
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MVBeber Ver Drop Down
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Acho o mais importante tentar ver o que esta causando esse problema, senão, você vai transferir o problema para a outra bike. 

Bom, mais uma pergunta, mas quanto você pesa?

Grande abraço. 

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Entao como o amigo falou acima as vezes e melhor descobrir o que seta acontecendo , essa é uma quiloemtragem baixa pra ocorrer tanto desgaste.
Se conferir aqui no forum mesmo relato de corrente vai ver que nao importa tanto assim 24v 27 30 11 marca x ou y , quase sempre elas duram a mesma coisa.
Ai depois vai mudar pra uma bike que a corrente custa 90-120 e vai continuar desgastando rápido mais vai gastar bem mais e se frustrar.
Na chuva a lubrificação costuma ir embora mais rápido , de repente dependendo do que vc estiver usando compensa levar um pouco pra passar de novo no trampo antes de ir embora.
Tipo óleo singer andou na chuva vai sair , aguenta uns km mais sai.
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Nela eu usei cera daqueles baratos e como saia rápido passei a usar o finishline humedo. Eu tenho algumas ferramentas inclusive o medidor de desgaste da corrente, ai sempre que desgasta eu troco a corrente. O trecho pro trabalho tem algumas subidas asfalto ruim e até aquelas areias de canto de pista que enchem o saco, e um pouco de estrada de terra. Peso 75kg com 1,68, se a relação n estalasse nem me incomodaria com as trocas de corrente lá já estava achando normal. Conferi o movimento central dela que é ponta quadrada e não há folga. Então só pode ser as coroas da frente ou a catraca ou ainda o passador traseiro.
Alguma dica do que seria mais provável de fazer esses estalos e as correntes durarem tão pouco?
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Leo Amaral Ver Drop Down
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Não vale a pena pagar 50 ou 100 reais na revisão e deixar o mecânico achar o problema? Sem ver a bike e sem ouvir o barulho é difícil acertar.
Talvez você gravando um vídeo mostrando o problema ajude.
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"If you don't know where you are going, any road will get you there." The Cheshire Cat in Alice's Adventures in Wonderland, Lewis Carroll. Antigo ltadeu70.
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Os mecânicos daqui não são confiaveis. Estão acostumados a encher apenas em bicicletas simples com monobloco e aquelas marchas yamada que são uma porcaria. As vezes que tive problemas semelhantes disseram que era algo normal. E os mecânicos que são bons são distantes e demoram muito a entregar a bicicleta.
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Leo Amaral Ver Drop Down
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Então faça uma filmagem mostrando o problema. Acho que vai facilitar para o pessoal aqui.
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Originalmente Postado por 15xsound 15xsound Escreveu:

Os mecânicos daqui não são confiaveis. Estão acostumados a encher apenas em bicicletas simples com monobloco e aquelas marchas yamada que são uma porcaria. As vezes que tive problemas semelhantes disseram que era algo normal. E os mecânicos que são bons são distantes e demoram muito a entregar a bicicleta.


30km dia com 18 kg deve ser punk. Voce trabalha com entregas?
O lugar e plano?
Se nao precisar de marchas acho que devia ficar usando bikes cargueiras mesmo.
Sem marchas ou com shimano nexus.
A chainline vai ficar mais reta e o desgaste menor
Tem barraforte e barracircular mais moderna com movimento central de 68mm

Editado por christianmdt - 17 Mar 2018 as 17:54
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depois de mencher o dia todo nela descobri que a corrente não fica bem encaixada nela e quando ela se encaixa dai a escalada, isso acontece mais do lado do pé direito. De quebra vi que minha lancheira também estava bem frouxa e apertei ela. Mas a coroa do pé de vela continua não encaixando bem e dando os estalos. Amigo aceito sugestão de bicicleta sim mande os links se puder . Sou professor de educação infantil dai todo dia levo minhas coisas pra trocar de roupa no trabalho e as vezes coisas para as aulas dai uma vez ou outra acabo levando maior a coisa. Desde aparelho de som e dvd a brinquedos muitos livros e coisas do tipo.
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o corretor automatico atrapalhou. lancheira = a gancheira 
escalada= a estalada
maior= a mais
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Só por curiosidade, em que cidade você mora?
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christianmdt Ver Drop Down


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Originalmente Postado por 15xsound 15xsound Escreveu:

depois de mencher o dia todo nela descobri que a corrente não fica bem encaixada nela e quando ela se encaixa dai a escalada, isso acontece mais do lado do pé direito. De quebra vi que minha lancheira também estava bem frouxa e apertei ela. Mas a coroa do pé de vela continua não encaixando bem e dando os estalos. Amigo aceito sugestão de bicicleta sim mande os links se puder . Sou professor de educação infantil dai todo dia levo minhas coisas pra trocar de roupa no trabalho e as vezes coisas para as aulas dai uma vez ou outra acabo levando maior a coisa. Desde aparelho de som e dvd a brinquedos muitos livros e coisas do tipo.


Essa coroa ja foi para o vinagre!
Tem que trocar!
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Melhor trocar a coroa, se ela for separável. Senão vai ter que trocar o pedivela todo.

Molhando um pouco a língua de Luís de Camões, é pedivela que se escreve, e não pé-de-vela ou pé de vela, pelamordidels! LOL
<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>

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sempre tive essa duvida se era pé de vela ou pedivela ou sei lá oque kkk. eu estou achando melhor comprar outra com nexus. estou achando que essa mesmo que eu troque a coroa os estalados n vão parar por ela ser de catraca de rosca e que talvez hajam mais problemas irritantes como esses que tive se eu continuar com ela... estou pensando em ir para nexus ou outra opção que seja mais robusta se alguém souber de algo estou aberto a ideias.
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Ironman Ver Drop Down
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Acho a Nexus uma boa pedida, visto que só vai usar uma única coroa e um único pinhão. Se eu tivesse Nexus, não ligava pra corrente. Rodava com ela até ela estalar, aí eu trocaria a relação toda. Deve ser muito mais barato que as relações que se usa por aí.
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tiagolage Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Ironman Ironman Escreveu:

Melhor trocar a coroa, se ela for separável. Senão vai ter que trocar o pedivela todo.

Molhando um pouco a língua de Luís de Camões, é pedivela que se escreve, e não pé-de-vela ou pé de vela, pelamordidels! LOL

Na verdade é "A pedivela", substantivo feminino. LOLLOL

https://www.pedal.com.br/forum/curiosidade-linguistica-pe-de-vela-ou-pedivela_topic3698.html
Niner air 9
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joaoandre1990 Ver Drop Down
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Como é seu trajeto? Tem muita subida e descida ou é plano???

Pergunto isso porque eu também pedalo 25/30 km todos os dias entre casa-trabalho-casa-faculdade e sempre tive bicicletas com peças modestas como a sua (cassete sunrace, pedivela shimano tourney, etc, no máximo um trocador altus hehehe) e vivia esquentando a cabeça com estalos ou barulhinhos irritantes, até que um experimentei a bicicleta de marcha única de um colega, e foi amor a primeira pedalada! Bike, bem regulada, robusta, silenciosa e de pouca manutenção tudo que eu precisava pra andar dentro da cidade.

No meu caso eu tinha duas soluções pro meu problema: investir num upgrade e trocar tudo por peças melhores, ou, trocar a bike modesta por uma mais simples ainda. Fui na segunda! Acabei mudando pra bicicleta de marcha única, porém, eu não carrego peso e meu trajeto é plano na maior parte, então a minha solução foi essa, não sei se resolve o seu caso...

***Tenho (MUITA) vontade de usar o Nexus, mas por falta de conhecimento ainda não arrisquei, se vc colocar na sua bike me chama pra dar uma volta! kkkkk

Bos sorte irmão!


Editado por joaoandre1990 - 20 Mar 2018 as 16:49
NO GEARS, NO PROBLEMS!
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Vinus Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Vinus Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 20 Mar 2018 as 12:40
Tópico curioso. Seguindo as sugestões da galera, o Nexus vai ser uma bos solução, só vai ter trabalho em encontrar o quadro correto. Acho que se montar uma bike aro 700 ou 650b tbm vai te ajudar.

Uma coisa que ajuda a detonar relação e mov central das bikes mais simples é fazer muita força no pedal, tipo pedalar em marcha pesada na subida. De repente, vsle avaliar esse ponto no seu uso.

Uma sugestão para carregar tralha, além dos alforges, é prender uma caixa de plástico (dessas de mercado) no bagageiro. Ou ainda um daqueles baús de moto.

Procure um quadro com furação pra bagageiro e paralamas, põe um nexus 3v ou 5v (depende do bolso) e bom pedal.
MERIDA MATTS 60-D aro 26 (2011)
Susp. Spinner Aeris 300; Rodas GTS M1/ cubos Deore/ Schwalbe Marathon
RD Shimano Deore M615/ FD Alivio M430
Pedivela FC M430,
Freios Shimano M446
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15xsound Ver Drop Down
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https://www.strava.com/activities/1462925997 aqui esta o pedal de hj porém tenho ido mais devagar por conta dos estalos. tem algumas elevações sim, e realmente aplico muita força nos pedais pois tento manter a velocidade nas subidas ai acabo as vezes nem trocando de marcha. 
ja pensei em ter uma fixa ou nexus mas é difícil achar bons quadros com gancheira que seja boa pra isso exceto os monoblocos de 45mm que também não aguentaram o tranco. 
     mas estou aberto a sugestoes se souberem de alguma solução.
     no momento estou dividido entre trocar a pedivela e movimento central pra um tx8001 e o bbun100 da shimano ou pegar uma nova bicicleta já com o nexus 3v tipo a novello milano que foi a mais barata que vi e ainda assim ta cara 2400 pratas ou ainda pegar uma nova bicicleta e por um grupo melhor tipo altus, acera ou algo perto disso mas estou com medo de gastar e ainda continuar tendo problemas.
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katan Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de katan Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 21 Mar 2018 as 16:56
Cara, o negócio é meter uma fixa e vambora! Zoera rs

Olha, na tua situação, eu trocaria a relação toda, incluindo aí movimento central e pedivela. Botaria algo simples mesmo, nem que começasse pelos Tourney. Muita gente fala mal e talz, mas os bichinho rola até em cicloviagem, é melhor que os Yamada da vida, etc.. Claro que tem que tomar um certo cuidado, manutenção com mais frequência e esquece trilha, no máximo estradão de terra e com cuidado, talvez. Daí cê vai conhecendo como o bicho funciona e vai se adaptando a ele. Recentemente botei um MC desse Shimano que você citou e olha, que diferença em relação ao anterior. A pedalada até ficou mais solta.

Outra que talvez faria é tirar a catraca e meter um cassette, mas aí já é um gasto a mais. A minha ainda é catraca e vai ficar assim um certo tempo.

Parece que cê gosta de fazer trilha, então eu recomendaria arrumar outra bike pra isso, porque dependendo do câmbio, ficar batendo vai só desregular e pode causar entortamento em alguma coisa.

Outro ponto: alinhamentos. Vê se a roda tá alinhada, se o guardachuva tá certo, se o chainline tá legal, evita cruzar marcha, vê se gancheira não tá torta.. Tudo isso pode desgastar os componentes do câmbio.

Sobre Nexus, é amorzinho. É o sistema usado nas Laranjinhas do Itau, só que nesse caso é o de 3 velocidades. A troca é bem tranquila, reduz a dor de cabeça com manutenção, porém ou quadro que aceite ou tem que colocar esticador (o que é feito na Laranjinha atual, funciona tranquilo). Mas aí é uma grana que já cogitei, mas quando vi que de 5 velocidades pra cima eu teria que largar uma grana forte, deixei de lado por enquanto rs..
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po maluqinho ui é o alisson(mosquito) como vc me achou no forum kkkk...
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cara no momento minha relaçao é toda shimano tx exeto pelo pé de vela que é um neco da queles que vc pode trocar as coras e o movimento central que ainda é o que veio na bike que n faço ideia de qual é. quando comprei ela era toda yamada kkkk. os passadores tambem sao shimano só que o ef 51 de 7v. por enquanto estou usando catracas shimano. no começo tive problema com as genericas que nao aguentavam chuvas e arrebentavam bilhas facilmente. ai funcionou bem por um tempo até agora começarem os estalos eu eu descobrir que ela ta gastando a corrente muito rápido.
pra tentar resolver decidi comprar a pedivela shimano tx 801 e o movimento central bbun100 122,5mm agora se isso nao der certo ou eu compro uma novelo milano que é nexus 3v e jogo essa bike na parede ou pego uma format 5222 e jogo a bike no ferro velho kkkkkk o pior que é que gosto dessa bike pq meu pedal mais longo foi com ela quando fiz daqui do rio até praia brava.
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katan Ver Drop Down
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Originalmente Postado por 15xsound 15xsound Escreveu:

po maluqinho ui é o alisson(mosquito) como vc me achou no forum kkkk...


Eu tô ligado hahaha reconheço esse nick em qualquer canto
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15xsound Ver Drop Down
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minha maior duvida com o nexus de 3v é a que relação elas se assemelham nas convencionais pq dependendo de como for me atenderia muito bem.
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