AJUDA - MTB simples para Single Speed - Pedal.com.br

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CBDias

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Cadastrado em: 09 Jan 2015
Sampa
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Tópico: AJUDA - MTB simples para Single Speed
Postado: 19 Jan 2015 as 15:54

Meu pai entrou numas que quer uma single speed para pedalar no final da tarde. Disse que não quer bike com marcha porque se confunde todo. Pois bem, ganhei num sorteio do supermercado do bairro no final do ano uma mtb Track blaster 21V e penso que seria legal transformá-la em single speed para o paizão ... no final a ideia não é gastar muito já que sei que ele não usará a bike mais que uma ou duas vezes por semana.

Andei pesquisando e já sei que precisarei trocar o pinhão traseiro por um single speed e a coroa/pé de vela por um idem. A relação 39x16 é uma boa considerando pedaladas em local plano? Onde comprar essas peças?

Valeu pela ajuda.

luyggi

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caxiasdosul rs
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Postado: 19 Jan 2015 as 16:38

A relacao 46x20 é a q vem originalmente em single speed como: barra forte e barra circular.

mateador

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Cadastrado em: 26 Nov 2013
RS
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Postado: 19 Jan 2015 as 17:06

Se não quer gastar muito, não é mais fácil tirar os câmbios e diminuir a corrente?

Pergunto isso pois tenho uma Monark Ranger Six e queria fazer a mesma coisa, o câmbio quebrou.

Libert

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Cadastrado em: 30 Mai 2014
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Postado: 19 Jan 2015 as 21:04

Eu faria isso mesmo, removeria os passadores e câmbio dianteiro, reduziria a corrente e usaria o câmbio trazeiro como esticador de corrente, se necessário. Assim o custo é só o do mecânico. Antes, ele pode dar umas voltinhas, com relações diferentes, para escolher a que mais gosta. Atenção para a linha da corrente, que deve ficar o mais reta possível. Se ele pegar gosto, aí troca a relação por uma mais resistente, ou compra logo uma legítima ss.

zex

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Cadastrado em: 05 Jan 2014
Maringá pr
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Postado: 19 Jan 2015 as 21:05

Tenta ensinar o veio a usar as marchas.... ele não precisa ficar trocando toda hora.... , vc pode mostrar a ele as vantagens de ter marchas na bike....

Por favor me corrijam se eu estiver errado...

43679

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Cadastrado em: 13 Jun 2011
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Postado: 19 Jan 2015 as 22:00

Retire.
Qto mais peças moveis,mais facil de quebrar.Seu velho é sabio,bike so pra passeio,em uma cidade plana(vamos dizer,sem muitos altos e baixos)é bike single.É assim no mundo todo,quem nao quer complicaçao,e nao é dificuldade de escolher marcha nao,é so usar racicionio logico,mais peças,mais manutençao.Eu cansei de ouvir isto dos usuarios de BarraCilcular,por quase 2 decadas...Quem nao quer problemas,acha qnao precisa,nao ta nen ai,e o mais importante,o trecho q vai andar ajudamarcha unica na cabeça.
Primeira coisa q vc deve verificar se ela tem gancheiras horizontais ou verticais(onde prende o eixo traseiro).Se tiver gancheira de eixo horizontal ja era,retire tudo e poe uma catraca so(roda livre)

Repare na cidade,de cada 10 pessoas com bikes simples,9 nao sabe usar as marchas,5 porque simplesmente elas nao funcionao...Precisa de manutençao.
Qumem so quer passear ou ir ao trabalho nao quer ficar gastando ou mexendo na bike
Segredo do suscesso da BarraCircular nao é segredo,é freio contrapedal e marcha unica(sei nao se ele nao vai pedir um freio de pe,pergunte a ele...)

AthaBiker

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Cadastrado em: 21 Set 2012
CZS, Acre
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Postado: 28 Jan 2015 as 11:50

Depois de retomar o projeto SS com minha antiga GT Tequesta old School, tenho estudado muito e lido fóruns e sites gringos. A maioria que faz a conversão parte de quadros de speed, e poucos o fazem com bikes MTB.

O blog bikefixabr é o mais completo para tutoriais de conversão, e ali aprendi que uma MTB como a minha GT com pneus 700 tem mais vantagens que outra de quadro speed com mesma configuração.

Foi aí que eu me convenci a colocar rodas 700, magic gear e por hora ser SS. Então passo para resolver os freios. Não testei ainda pois o quadro ainda tá na pintura, mas o freio Tektro braço longo (62-90 mm) pode servir no garfo desta GT com a roda 700?

Outra adaptação que tá na cabeça e vou fazer quando o quadro voltar da pintura é usar meu pedivela STX original com uma coroa de BMX de 10 pilas... encaixou perfeito, agora vou levar para um torneiro furar no padrão, parafusar e medir a linha da corrente. Acredito que ficará na posição da coroa do meio da coroa tripla original stx, mas eu meço e digo pra vocês.

Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo.
http://www.strava.com/athletes/1472585

AthaBiker

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Cadastrado em: 21 Set 2012
CZS, Acre
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Postado: 28 Jan 2015 as 11:55

http://bikefixabr.blogspot.com.br/2011/03/conversao-de-mtb-de-aco-cromoly-em-fixa.html

A Conversão de MTB de Aço/ Cromoly em Fixa com Rodas 700c (speed)

Atualmente têm sido usados quadros de Caloi 10 e outros quadros de speed com gancheira horizontal nas conversões para quadro de fixa – fixed gear.

Porém os quadros de MTB feitas de aço carbono ou de cromoly oferecem enormes possibilidades para conversão em fixed gear para uso urbano. Os de alumínio, não são indicados, pois soldas enfraquecem o quadro, e, portanto seria necessário refazer o tratamento térmico do alumínio.

A principal razão é que uma MTB com rodas 700c resulta em uma distancia do centro do movimento central ao chão de 29 a 30cm – muito superior ao de uma bicicleta de pista, o permite enfrentar melhor os obstáculos das ruas causadores de tombos: lombadas, buracos, desníveis etc.

Um aro 700c tem um diâmetro de 622mm e um aro 26” de MTB tem 559mm, ou seja uma diferença de 63mm ou quase 2,5” polegadas .

Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo.
http://www.strava.com/athletes/1472585

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Cadastrado em: 28 Out 2009
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Postado: 02 Fev 2015 as 19:40

Já existe um tópico referente a mtb single speed, inclusive eu tenho uma e a utilizo em trilhas sem problemas algum, http://www.pedal.com.br/forum/mtb-single-speed_topic59222.html!!!!

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CBDias Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Restrito Cadastrado em: 09 Jan 2015 Sampa Offline Mensagens:208	Tópico: AJUDA - MTB simples para Single Speed Postado: 19 Jan 2015 as 15:54
	Meu pai entrou numas que quer uma single speed para pedalar no final da tarde. Disse que não quer bike com marcha porque se confunde todo. Pois bem, ganhei num sorteio do supermercado do bairro no final do ano uma mtb Track blaster 21V e penso que seria legal transformá-la em single speed para o paizão ... no final a ideia não é gastar muito já que sei que ele não usará a bike mais que uma ou duas vezes por semana. Andei pesquisando e já sei que precisarei trocar o pinhão traseiro por um single speed e a coroa/pé de vela por um idem. A relação 39x16 é uma boa considerando pedaladas em local plano? Onde comprar essas peças? Valeu pela ajuda.

luyggi Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 02 Mar 2013 caxiasdosul rs Offline Mensagens:838	Postado: 19 Jan 2015 as 16:38
	A relacao 46x20 é a q vem originalmente em single speed como: barra forte e barra circular.

mateador Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 26 Nov 2013 RS Offline Mensagens:114	Postado: 19 Jan 2015 as 17:06
	Se não quer gastar muito, não é mais fácil tirar os câmbios e diminuir a corrente? Pergunto isso pois tenho uma Monark Ranger Six e queria fazer a mesma coisa, o câmbio quebrou.

Libert Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 30 Mai 2014 São Paulo Offline Mensagens:293	Postado: 19 Jan 2015 as 21:04
	Eu faria isso mesmo, removeria os passadores e câmbio dianteiro, reduziria a corrente e usaria o câmbio trazeiro como esticador de corrente, se necessário. Assim o custo é só o do mecânico. Antes, ele pode dar umas voltinhas, com relações diferentes, para escolher a que mais gosta. Atenção para a linha da corrente, que deve ficar o mais reta possível. Se ele pegar gosto, aí troca a relação por uma mais resistente, ou compra logo uma legítima ss.

zex Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 05 Jan 2014 Maringá pr Offline Mensagens:1162	Postado: 19 Jan 2015 as 21:05
	Tenta ensinar o veio a usar as marchas.... ele não precisa ficar trocando toda hora.... , vc pode mostrar a ele as vantagens de ter marchas na bike....
	Por favor me corrijam se eu estiver errado...

43679 Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 13 Jun 2011 - Offline Mensagens:3050	Postado: 19 Jan 2015 as 22:00
	Retire. Qto mais peças moveis,mais facil de quebrar.Seu velho é sabio,bike so pra passeio,em uma cidade plana(vamos dizer,sem muitos altos e baixos)é bike single.É assim no mundo todo,quem nao quer complicaçao,e nao é dificuldade de escolher marcha nao,é so usar racicionio logico,mais peças,mais manutençao.Eu cansei de ouvir isto dos usuarios de BarraCilcular,por quase 2 decadas...Quem nao quer problemas,acha qnao precisa,nao ta nen ai,e o mais importante,o trecho q vai andar ajudamarcha unica na cabeça. Primeira coisa q vc deve verificar se ela tem gancheiras horizontais ou verticais(onde prende o eixo traseiro).Se tiver gancheira de eixo horizontal ja era,retire tudo e poe uma catraca so(roda livre) Repare na cidade,de cada 10 pessoas com bikes simples,9 nao sabe usar as marchas,5 porque simplesmente elas nao funcionao...Precisa de manutençao. Qumem so quer passear ou ir ao trabalho nao quer ficar gastando ou mexendo na bike Segredo do suscesso da BarraCircular nao é segredo,é freio contrapedal e marcha unica(sei nao se ele nao vai pedir um freio de pe,pergunte a ele...)

AthaBiker Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 21 Set 2012 CZS, Acre Offline Mensagens:294	Postado: 28 Jan 2015 as 11:50
	Depois de retomar o projeto SS com minha antiga GT Tequesta old School, tenho estudado muito e lido fóruns e sites gringos. A maioria que faz a conversão parte de quadros de speed, e poucos o fazem com bikes MTB. O blog bikefixabr é o mais completo para tutoriais de conversão, e ali aprendi que uma MTB como a minha GT com pneus 700 tem mais vantagens que outra de quadro speed com mesma configuração. Foi aí que eu me convenci a colocar rodas 700, magic gear e por hora ser SS. Então passo para resolver os freios. Não testei ainda pois o quadro ainda tá na pintura, mas o freio Tektro braço longo (62-90 mm) pode servir no garfo desta GT com a roda 700? Outra adaptação que tá na cabeça e vou fazer quando o quadro voltar da pintura é usar meu pedivela STX original com uma coroa de BMX de 10 pilas... encaixou perfeito, agora vou levar para um torneiro furar no padrão, parafusar e medir a linha da corrente. Acredito que ficará na posição da coroa do meio da coroa tripla original stx, mas eu meço e digo pra vocês.
	Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo. http://www.strava.com/athletes/1472585

AthaBiker Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 21 Set 2012 CZS, Acre Offline Mensagens:294	Postado: 28 Jan 2015 as 11:55
	http://bikefixabr.blogspot.com.br/2011/03/conversao-de-mtb-de-aco-cromoly-em-fixa.html A Conversão de MTB de Aço/ Cromoly em Fixa com Rodas 700c (speed) Atualmente têm sido usados quadros de Caloi 10 e outros quadros de speed com gancheira horizontal nas conversões para quadro de fixa – fixed gear. Porém os quadros de MTB feitas de aço carbono ou de cromoly oferecem enormes possibilidades para conversão em fixed gear para uso urbano. Os de alumínio, não são indicados, pois soldas enfraquecem o quadro, e, portanto seria necessário refazer o tratamento térmico do alumínio. A principal razão é que uma MTB com rodas 700c resulta em uma distancia do centro do movimento central ao chão de 29 a 30cm – muito superior ao de uma bicicleta de pista, o permite enfrentar melhor os obstáculos das ruas causadores de tombos: lombadas, buracos, desníveis etc. Um aro 700c tem um diâmetro de 622mm e um aro 26” de MTB tem 559mm, ou seja uma diferença de 63mm ou quase 2,5” polegadas .
	Se eu pudesse pedalaria toda minha juventude de novo. http://www.strava.com/athletes/1472585


viniciusrpa Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 28 Out 2009 Pindamonhangaba Offline Mensagens:519	Postado: 02 Fev 2015 as 19:40
	Já existe um tópico referente a mtb single speed, inclusive eu tenho uma e a utilizo em trilhas sem problemas algum, http://www.pedal.com.br/forum/mtb-single-speed_topic59222.html!!!!