Á procura da magrela perfeita!

		Saudações, irmãos e irmãs de pedal!

Em 1º lugar, gostaria de agradecer por me receberem aqui!

Em segundo, já vou adiantando as desculpas, pois sei que deve ser um tópico saturado, pelo que pude observar, e por ser novato no uso de fóruns, de qualquer espécie (digo, nunca havia utilizado para postar, apenas para xeretar hehe). 

Só achei que seria melhor abrir um novo tópico, por acreditar que cada caso é um caso, sim? Sei dos tópicos voltados para auxiliar na escolha da bicicleta ideal, mas, por também ser um simples amador no mundo das bikes, tenho receio de interpretar as informações incorretamente e acabar fazendo escolhas que podem custar caro!

Bem, meu objetivo é adquirir uma bike para uso diário: estou trabalhando com apps de entrega e a famigerada Big Rider, da Mormaii, é minha atual e fiel montaria. Acho que não preciso dizer muito sobre ela por aqui... Por hora, é o que tem e o que vai me ajudar a conseguir uma nova!

Pretendo investir, inicialmente, até uns R$1.300,00... No máximo 1500! Acredito que seja possível encontrar uma razoavelmente boa nessa faixa de preço, não é mesmo?... Pelo menos até tirar a carteira kkk.

Sobre o lugar onde moro: temos as quatro estações num dia só! Na hora do almoço pode estar um sol escaldante e, ao fim da tarde, pode cair um dilúvio! Já meus percursos vão desde ciclovias à ruas remendadas (nada absurdo), com calçadas altas e, por vezes, sem aquelas rampinhas de acessibilidade (bem absurdo)... Algumas poucas subidas.

Bem, fiz o bikefit virtual, como é orientado em vários tópicos, e o resultado foi o seguinte...

...Minhas medidas:

-74cm de cavalo;
-70cm de tronco;
-61cm de braço.

As medidas ideais da bike indicadas foram:

-Quadro de 15", se for MTB, que é meu maior interesse (li num tópico, aqui mesmo, que esse valor não importa, que o que vale é o tamanho do top tube);
-Altura do selim: 65.34cm;
-Top tube: 69.5cm.

Futuramente, investirei num bikefit presencial, é claro. A ideia é ir lá com a magrela mais próxima possível do ideal e não ter que gastar além da regulagem básica, né!

Dito isto, vamos às minhas maiores dúvidas:

1. O tamanho do quadro realmente importa? Ou somente a altura do selim e o top tube?

2. Qual é o freio ideal para minha finalidade: hidráulico, mecânico ou v-brake mesmo? Lembrando as pancadas de chuva constantes da minha cidade, que eu sei, por experiência própria, que lesam a funcionalidade do v-brake... Como os outros se saem na molhadeira?

3. Se a bike vier com o freio a disco mecânico, por exemplo, é possível migrar para o hidráulico e vice-versa?

4. A respeito da suspensão: é verdade que a traseira é dispensável para uso urbano? Me falaram que estraga fácil e não tem tanta utilidade... Mas o dianteiro é bom ter, correto? Se sim, existe modelo ideal?

5. Câmbio: sou bem leigo quanto às marchas! Tanto é que só uso a traseira, pra não dar B.O. kkk. Qual o número ideal de marchas/velocidades e como conciliar o uso de ambas, simultaneamente (ex.: em qual marcha o câmbio traseiro deve estar se o dianteiro estiver em tal)??. Levando em consideração que não pretendo atingir velocidades super-sônicas (por estar me locomovendo em lugares onde há pedestres e outros veículos circulando), apenas quando estiver em cima da hora de entregar um pedido rsrs. Por outro lado, vez ou outra hei de encarar umas subidas!

6. E os aros? Li sobre os aros 29, que estão cada vez mais em alta e me interessei, tanto pela estética (gosto de visual mais agressivo) quanto pelo desempenho... O que podem me dizer?

7. Existe modelo ideal para o selim? Quero dizer, em relação à largura do quadril, por exemplo.

8. O tamanho do top tube deve ser medido na hora ou é especificado de alguma forma? Tenho certeza que o atual é desproporcional, pois sinto desconforto, tanto nas costas quanto na distância dos meus braços!

9. Posso ir de MTB ou Freeride mesmo ou existem modelos mais indicados para o uso? É que tenho um carinho especial por essas, como já devem ter notado kkk.

Enfim, será que eu posso encontrar uma bike pronta, que seja adequada a todas essas questões, com custo/benefício bacana? 

Ou é mais fácil comprar peça por peça e ir montando? Vi um vídeo que o cara falou que o problema, nesse caso, é a garantia, né... 

E bike usada, sem muitos km rodados, daqueles indivíduos que compram pra entrar na "onda fitness" e acaba com a magrela juntando pó... Pode ser ou nem pensar?

Seguem também uns modelos que eu me interessei:

 https://www.pontofrio.com.br/EseLazer/Bicicletas/Aro29/bicicleta-aro-29-caloi-eagle-schwinn-21-marchas-11763522.?gclid=CjwKCAiA1ZDiBRAXEiwAIWyNCwbTHMnqnXk6kWlhAm8Tv0bjq1HEd_cadwkoDbuy6kte0o1PG94_dhoCQOIQAvD_BwE&utm_medium=cpc&utm_source=gp_pla&IdSku=11763522&idLojista=16&s_kwcid=AL!427!3!262596349123!!!g!434338039088!&utm_campaign=Espo_Bicicletas_Shopping&ef_id=W7z(a)DgAAALCSiUyZ:20190120173121:s - Caloi Eagle Schwinn 29 

 https://www.americanas.com.br/produto/46398062/bicicleta-aro-29-mtb-endorphine-4-3-2018?cor=Vermelho%2BPreto&pfm_carac=gonew%20endorphine%20123%20aro%2029&pfm_index=0&pfm_page=search&pfm_pos=grid&pfm_=search_page%20&sellerId - Endorphine 4.3 29

Gosto também de alguns modelos da Totem, como a famosa VikingX (sim, é claro que é pelo visual :P). Mas li que só o quadro dela é bom... Se montar a bike for uma opção, vale a pena usar esse quadro e colocar componentes melhores?

Enfim, fiquem "à vonts" para dar outras dicas e corrigir qualquer besteira que eu tenha escrito kkk.

Desde já agradeço a colaboração e desejo que todos tenham uma ótima pedalada!

Paz.