Não, essa não é a Reba. É a propaganda de uma das primeiras Rock Shox da história, empresa que foi fundada ainda em 1989.
A suspensão montada em uma das bikes testadas. As canelas pretas com detalhes vermelhos agrada. Pedro Cury
Peso: 1633g com o steerer ainda não cortado Pedro Cury
Botão de regulagem da compressão e travamento (azul) e floodgate (prata) Pedro Cury
Controle de retorno. Coelho ou tartaruga indicam a direção para regular o retorno rápido ou lento. Pedro Cury
Tabela com as pressões de ar recomendadas para cada peso. Ótima idéia para quem esqueceu o manual em casa! Pedro Cury
Válvula de ar da câmara positiva do dual air Pedro Cury
Válvula de ar da câmara negativa do dual air Pedro Cury
Vista superior da suspensão. Válvula de ar positiva com a tampa encaixada. Pedro Cury
Vista inferior da suspensão. Válvula de ar negativa e dial de retorno (vermelho). Pedro Cury
Uma das bikes usadas no teste Pedro Cury
Amarildo em trecho pouco mais plano de singletrack com a suspensão travada Amarildo Ferreira Pedro Cury
Descida técnica e rápida. Boa oportunidade para testar o retorno e o funcionamento do curso (testado em 120mm). Amarildo Ferreira Pedro Cury
Descida rápida e solta. Compressão de baixa velocidade ajuda a segurar o curso nas frenagens. Amarildo Ferreira Pedro Cury
Subida em singletrack liso. Ótima situação para deixar tudo travado. Amarildo Ferreira Pedro Cury
Descida técnica e travada, para usar todo o curso da suspensão Amarildo Ferreira Pedro Cury
Mais descidas. A leitura de terreno é excelente! Amarildo Ferreira Pedro Cury
Reta de alta, entrando em terreno bem macio Amarildo Ferreira Pedro Cury
Subida técnica. O floodgate ajuda a passar os obstáculo mesmo travada. Amarildo Ferreira Pedro Cury
Acessórios extras, para regulagem da compressão através do guidon (não testado). A Reba Race é compatível com o sistema Poploc.
Reba Race para rodas de 29 polegadas.
Amarildo Ferreira Pedro Cury
Pedro Cury
Pedro Cury