O câmbio dianteiro muitas vezes é um dos mecanismos mais complicados da bicicleta. Afinal, além de ter que descarrilhar a corrente, ele ainda tem que empurra-la entre duas ou três coroas que normalmente apresentam uma diferença de tamanho e posição relativamente grande. Com isso, além da mudança grande de chain-line, problemas de troca sob pressão e quedas de corrente também costumam ser frequentes.
Por isso o VYRO, um sistema que nasceu das ideias de Gregor Schuster, é bastante interessante. Com este mecanismo, a coroa grande fica por cima da pequena. Na hora da troca, ela desloca-se para o lado, mantendo a corrente exatamente na mesmo posição que ela estava.
O sistema conta com uma coroa de 36 e outra de 24 dentes, sendo compatível com grupos SRAM e Shimano. O componente, que estará disponível para vendas por 395 Euros a partir de 5 de Abril, vai pesar cerca de 490 gramas e será acompanhado de um protetor que pesa 65g.
Vídeo de explicação do mecanismo
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