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Transporte de Bicicleta

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Mesquita Ver Drop Down


Registrado: 31 Jan 2009
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E pra transportar em caminhonetes sem deixar a bike solta? Tem algum rack específico?
Mateus Mesquita
Belo Horizonte MG
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charles247 Ver Drop Down


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Tem dois que eu vi no site da thule

http://www.thule.com/Thule/Page____78096.aspx

abraços

Em paz com minhas bikes.....
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Helisson Araujo Ver Drop Down


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Não sei a marca e não sei onde vende... mas tem umas travessas que vc pode colocar na caçamba ai nessas travessas vc pode fixar as calhas normalmente como se fosse no teto to carro !
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Mesquita Ver Drop Down


Registrado: 31 Jan 2009
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Mesquita Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 02 Fev 2009 as 21:41
Rapaz é caro pra diabo! Outro dia vi uma adaptação que creio ser a solução. O camarada fixou dois cubos dianteiros no Santo Antonio. Barato mas será que é seguro? 
Mateus Mesquita
Belo Horizonte MG
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Franciscok Ver Drop Down


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Tem um que uso na camionete do meu pai. Fica muito bom e carrega 4 bikes, e sobra espaço pra bagagem embaixo.

Quando colocar as bikes no carro posto fotos, mas vai demorar.
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Mesquita Ver Drop Down


Registrado: 31 Jan 2009
Bhte -MG
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Mesquita Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 12 Fev 2009 as 18:58
Depois de muito pesquisar fiquei desanimado com os preços dos racks e com a possibilidade de ter que furar a caçamba para fixá-lo. Acabei por criar uma solução reaproveitando peças usadas. Posto aqui como uma sugestão simples para fixar a bike no santo Antônio da pick-up. Usei um grampo para cabo de aço na medida de 1 e 1/4 (encontrei em um ferro velho de indústria na av. dos Andradas por 10 reais), um tubo comum de 3/4 e duas arruelas soldadas em cada de seus lados (fornecidos pelo serralheiro) e um eixo com blocagem (comprado na campolina's por 17 reais). O serralheiro vizinho me cobrou 10 reais pelo serviço, totalizando 37 reais. Falta apenas revesti-lo internamente com borracha para não arranhar o santo antônio, além de uma pintura para melhorar seu aspecto. Depois postarei as fotos com ele com o acabamento final e fixado.





Mateus Mesquita
Belo Horizonte MG
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Helisson Araujo Ver Drop Down


Registrado: 22 Jan 2009
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Helisson Araujo Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 13 Fev 2009 as 01:02
Ae gelera
Sem querer achei uma foto interessante ....


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ricardomiura Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de ricardomiura Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 16 Mar 2009 as 22:56
Aguem usa o suporte que vai atras do carro, sem ser o de pino bola ? Queria saber se é bom. Ou se o melhor mesmo é o de teto.
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cirso Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de cirso Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 17 Mar 2009 as 00:05
Pessoal, pra apimentar o tópico:
http://noticias.vrum.com.br/veiculos_correiobraziliense/template_interna_noticias,id_noticias=25008&id_sessoes=1/template_interna_noticias.shtml

Dentre o resto do texto, deveras interessante, cabe aqui esse trecho:

A outra possibilidade apontada pelo inspetor é o transporte da bicicleta sobre o teto. Segundo ele, e também de acordo com informações da Polícia Militar Rodoviária (antiga Polícia Rodoviária Estadual), é uma opção simples e menos sujeita a multas, já que dificilmente, em cima de um automóvel, a bicicleta ultrapassará a altura máxima de 4,40m, limite máximo permitido para o conjunto carro/bicicleta.

Contradição
Mas o procedimento não é tão seguro. De acordo com o assessor de comunicação da 1ª Companhia de Polícia de Trânsito Independente de Belo Horizonte, cabo Márcio Roberto Pereira, não é possível colocar a bicicleta sobre o teto, pois ultrapassa 50cm, que é a altura máxima permitida para carga em automóveis e veículos mistos, de acordo com a Resolução 577. O policial também reconhece a dificuldade do motorista e afirma que o mais importante é que o transporte seja feito de forma a não atrapalhar a visibilidade e comprometer a segurança. Mas ele avisa: o transporte inadequado está sujeito à multa de R$ 127,69 mais cinco pontos no prontuário do motorista, já que se trata de infração grave.

A interpretação do policial, de acordo com o Denatran, está correta. Pela explicação do órgão, quando cita a altura máxima permitida, a Resolução 549 faz referência a artigo do antigo Código Nacional de Trânsito, já extinto. E, portanto, ficaria realmente a cargo da Resolução 577 regulamentar a questão. Assim, se no teto, finaliza o Denatran, as bicicletas têm que ser transportadas deitadas e não em pé.

É interessante ler todo o texto ;)
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cirso Ver Drop Down


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Originalmente Postado por ricardomiura ricardomiura Escreveu:

Aguem usa o suporte que vai atras do carro, sem ser o de pino bola ? Queria saber se é bom. Ou se o melhor mesmo é o de teto.


Ricardo, uso um da Altmeyer e é bom, só amarrar bem,
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Guicas Ver Drop Down


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aquele que prende na bola atras é bom, mas ele tampa a placa. Isso é ilegal não é??
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cirso Ver Drop Down


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Se tampar a placa tem que colocar uma placa adicional regularizada pelo Detran, tem um suporte da Thule que fixa a placa e luzes de sinalização adicionais para evitar essa encrenca, além disso a bike não pode passar a largura máxima do veículo (medida até os retrovisores)
EU acredito que o jeito mais certo (legalmente falando) de carregar a bike é num transbike traseiro, de engate acho mais firme, com um kit como o da Thule com luzes e placa adicionais, sem passar a largura do carro (talvez seja necessário tirar a roda dianteira ou traseira) já que existe legislação que proibe transporte de quaisquer cargas a uma altura X pra cima do veículo e com determinado peso, o que pode embasar o policial pra te multar
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andrefub Ver Drop Down


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Uso um thule 968, no meu carro ele não tampa a placa.


Bom Pedal...

Sempre
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cirso Ver Drop Down


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Eu queria comprar um corsa desses modelos mais novos, a placa fica no PC do carro e as lanterna nas colunas em posição elevada = só alegria hahaha
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ricardomiura Ver Drop Down


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Alguem já usou ou conhece um da marca saris? 
http://www.saris.com/p-299-bones-3-bike.aspx
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Hamud Ver Drop Down


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Agora eu to confuso. Se compro o rack pra carregar atrás do carro vai bloquear a placa e levo multa. Se coloco a calha em cima tb é contra a lei. E agora?
"Dai-me a serenidade para aceitar as coisas que não posso modificar, coragem para modificar aquelas que posso e sabedoria para distinguir umas das outras".

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cirso Ver Drop Down


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Exatamente esse o problema Hamud
Carregar em cima tem dois problemas:
Peso máximo ( dependendo da quantia de bikes + rack, mas ninguém afere isso)
Altura máxima excedente

Carregando na traseira do carro tb tem dois problemas:
Tampar placa
Tampar lanternas traseiras

EU acho que a forma mais "dentro da lei" é carregar atrás, com um suporte de placa extra e luzes adicionais, já que na altura máxima a única forma de carregar a bike dentro da lei seria com ela deitada, mas não existe suporte assim...

Scott Spark 970
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Hamud Ver Drop Down


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Puts, mas aí o valor vai às alturas. Só o transportador custa mais de 1K, sem contar que tem que colocar engate ainda...
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Não necessariamente Hamud, dá pra usar um rack traseiro (pode ser de engate ou não - prefiro de engate) + o suporte adicional, a THule tem um suporte adicional de placa e luzes pronto, não chega em 1k, mas ainda fica carinho 
Scott Spark 970
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Hamud Ver Drop Down


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O único suporte traseiro que encontrei que não cobriria a placa do meu Polo sedan seria este aqui:



Esse custa R$902,00, mas segundo o site só serve em carro hatch e station wagon.
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cirso Ver Drop Down


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Hamud, acho que esse suporte com a bike ultrapassa muito a altura máxima não?
Mas achei interessante por não cobrir placa nem lanterna
No Polo sedan (e demais sedans) algo interessante seria um suporte com base na tampa do PM, assim não tampa placa nem lanternas e talvez não fique tão alto
Scott Spark 970
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andrefub Ver Drop Down


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Originalmente Postado por cirso cirso Escreveu:

Eu queria comprar um corsa desses modelos mais novos, a placa fica no PC do carro e as lanterna nas colunas em posição elevada = só alegria hahaha


O meu carro é um corsa Hatch 2007, só comprei este rack por não tampar a placa e pq a lanterna fica atrás dos aros.
Bom Pedal...

Sempre
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DiegoAlisson Ver Drop Down


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O único jeito é comprar uma pick-up!!! ai vc leva as bikes sem problemas!!! hehehe

Mas realmente essas leis é um porre... num pode isso, num pode aquilo. Mas grande parte do pessoal usa rack de teto.

Eu particularmente não arriscaria levar minhas bikes na traseira de um carro... vai que um zé mané esquece de frear no semáforo e acaba destruindo a magrela, e a traseira do carro tbm!!!

No teto é só vc ter noção de altura e não entrar em nenhum estacionamento de shopping e ficar enroscado lá hahaha (já fiz essa burrada heheh)
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Hamud Ver Drop Down


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A única coisa que me deixa na dúvida quanto à rack de teto é a questão de legislação. Colocar atrás não dá mesmo, além de bloquear a placa e as lanternas do carro me bloqueia toda a visibilidade traseira, o que corrobora ainda mais para um possível batida atrás.

Acho que pra ficar tranquilo mesmo só colocando a bike no porta-malas. Vou ter que arranjar aquelas cordas elásticas com ganchos e aproveitar que o porta-malas do Polo tem olhais para esse tipo de gancho. O problema é ter que ficar tirando a roda da frente e tomando cuidado para não riscar nada...



Editado por Hamud - 23 Mar 2009 as 14:41
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Wagnera - Jundiai Ver Drop Down


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Ai Andre, como vai?
 
no site da Thule tem uma resposta para sua duvida, veja abaixo:
 
Como fica a questão legal para esses suportes de engate da Thule, sabendo que ele encobre a placa e as luzes traseiras, e mesmo tendo um suporte para uma placa adicional, existe a questão do lacre.

Vocês sabem se existe uma maneira de utilizar o suporte sem correr o risco de punições pelos guardas rodoviários?
As leis brasileiras dizem que não podemos obstruir as placas e as lanternas traseiras, então como uma interpretação da lei disponibilizamos o acessório “Placa de luzes 976”.

Este acessório possui:

Luz da Seta
Luz de Freio
Luz da Placa
Luz da Lanterna
Fiação para conectar no engate de forma que todas as luzes funcionem corretamente.
Local apropriado para fixar a placa traseira.

Em todos os casos não é necessário lacrar uma nova placa do veiculo na Placa de Luzes da Thule. O que deve ser feito é solicitar para que aumente o lacre da placa traseira do veiculo de tal maneira que possa ser fixada a Placa de Luzes da Thule.

Como interpretação da lei muitos consumidores solicitam uma nova placa igual a placa dianteira do carro e fixam na Placa de Luzes da Thule sem a necessidade de utilizar um lacre.

A Resolução da lei que permite a utilização desta Placa de Luzes da Thule é:

Resolução 231 de 15 de março de 2007

Art 9:. "A segunda placa de identificação será aposta em local visível, ao lado direito da traseira do veículo, podendo ser instalada no pára-choque ou na carroceria, admitida a utilização de suportes adaptadores".
Astro Centurion Black, Fox Fork, Sram X-9
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Hamud Ver Drop Down


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Bom, acho que agora fiquei mais tranquilo. Estive dando uma pesquisada e achei isto:

Resolução 549/79:

CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO

RESOLUÇÃO Nº 549, DE 05 DE JULHO DE 1979

Resumo Descritivo:

Permite o transporte de bicicleta na parte externa dos veículos de transporte de passageiros e mistos.

O Conselho Nacional de Trânsito, usando das atribuições que lhe confere o artigo 9º do Regulamento do Código Nacional de Trânsito; e,

Considerando o disposto no item XXXII do artigo 181 do mesmo Regulamento;

Considerando a conveniência em conduzir as bicicletas das áreas das grandes metrópoles para os locais onde devem ser utilizadas, praias e campos recreativos do interior das Unidades Federativas;

Considerando que o uso da bicicleta atende a recomendação constante do Decreto nº 79.133/77 e proporcionará economia de combustível;

Considerando o que consta dos Processos nºs 126/77 e 12.596/79 e a Decisão do Colegiado em sua Reunião do dia 18.06.79,

R E S O L V E

Art. 1º - Fica permitido o transporte de bicicleta na parte posterior externa e sobre o teto dos veículos de transporte de passageiros e misto.

Art. 2º - A bicicleta transportada dever ser fixada à estrutura do veículo por dispositivo apropriado, de forma a não atentar contra a segurança do veículo e do trânsito.

Art. 3º - A bicicleta não deverá exceder à largura do veículo, nem impedir a visibilidade do condutor através do seu vidro traseiro, nem obstruir as luzes do veículo.

Art. 4º - Após instalada a bicicleta não deverá ultrapassar o limite máximo de comprimento e altura estabelecido para os veículos pelo artigo 81 do R.C.N.T. Que diz que a altura máxima não deve ultrapassar 4,4m.

Art. 5º - Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação, revogada a Resolução nº 515/77.

Brasília-DF., 18 de junho de 1979.

CELSO CLARO HORTA MURTA
Presidente

Publicado no D.O. de 05/07/79.



A resolução que fala dos 50 centímetros é a 577/81, a qual se aplica a bagageiros e não a bicicletas, como pode ser visto a seguir:

Resolução 577/81 do Conselho Nacional de Trânsito:

Artigo 1: É permitido o transporte de cargas acondicionadas em bagageiros e de equipamentos e utilidades indivisíveis presos a suportes apropriados devidamente afixados na parte superior externa da carroceria.

Parag 1: O bagageiro com carga na altura máxima de (50) cinquenta centimetros e suas dimensões , não ultrapassarão comprimento e largura da parte superior da carroceria.

Parag 2: As dimensões dos equipamentos e utilidades, indivisíveis, não excederão a largura e comprimento total do veiculo.

Só que tem um porém, todos esses artigos foram susbtituidos no novo código de trânsito e não consigo achar os novos. Essa legislação brasileira é muito confusa...


Editado por Hamud - 23 Mar 2009 as 23:53
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Exato Hamud, por isso o transbike de porta malas é mais legalizado que o de teto, por causa dessa altura de 50cms, basta não tampar lanternas e placas, ou utilizar suporte à parte para placa lanternas
Scott Spark 970
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Originalmente Postado por cirso cirso Escreveu:

Exato Hamud, por isso o transbike de porta malas é mais legalizado que o de teto, por causa dessa altura de 50cms, basta não tampar lanternas e placas, ou utilizar suporte à parte para placa lanternas


O de teto não deixa de estar certo, já que a llimitação de 50 centímetros é só para bagageiros...

O problema é que não consigo achar as resoluções que tratam disso no novo código de trânsito.
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Nem vai achar Hamud, por bagageiro entende-se qualquer carga externa no teto por sobre um bagageiro ou rack (que tb é conhecido como bagageiro), e é 0,50cm
O de teto é errado, excede a altura máxima permitida
Scott Spark 970
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Hamud Ver Drop Down


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Mas pow, aquela resolução 549 trata exclusivamente do transporte de bicicleta e diz que pode contanto que não ultrapasse 4,4m de altura total.
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Pois é hamud, mas ela é de 79, embora ainda esteja vigente, mas outras resoluções limitam a altura máxima em 50cms

Assim, pode respeitando a altura máxima do veículo de 4,4 metros E a altura máxima acima do teto de 50cms

É a nossa legislação, tem 80 coisas falando da mesma coisa mas não dizem coisa com coisa, aí ficamos à mercê da interpretação do Policial

Assim, a única forma de não desrespeitar é carregar no transbike traseiro, com luzes adicionais e placa adicional (ou com lacre maior, sendo fixada no transbike)

Matérias interessantes:
http://www.bikemagazine.com.br/index.php?option=com_content&task=view&id=506&Itemid=49
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL733791-9658,00-VEJA+QUAL+E+A+MELHOR+MANEIRA+DE+LEVAR+SUA+BICICLETA+NO+CARRO.html

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Tô vendo aí que os ciclistas em geral tem carro do ano, exceto o fiat 147
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cirso Ver Drop Down


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O meu é carro do ano de 98 haeuhuaheuaheuahueha
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marcorn Ver Drop Down


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Uma lei só anula outra quando deixa isso bem claro. O novo CTB não anulou a resolução 549. Portanto ela continua valendo até prova (resolução) em contrário.

Cansei de passar em posto de PRE, PRF, blitz e ter viaturas de polícias rodoviárias atrás do meu carro com as bikes no teto e nunca empombaram com elas. Mas sempre tenho comigo a 549 para explicar que ela não foi (ainda) abolida ou revogada pelo CTB.

Tem algum colega que já levou multa por bikes no teto, recorreu usando a 549 e perdeu o recurso para testemunhar?

Aqui no fórum tem outra discussão sobre o caso de levar no teto que me convenceu mais de que é legal do que a opinião do "cabo Márcio". Duvido que o Denatran de pronunciou "oficialmente" sobre isso.


Editado por marcorn - 25 Mar 2009 as 16:14
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Originalmente Postado por Cirso Cirso Escreveu:

Pois é hamud, mas ela é de 79, embora ainda esteja vigente, mas outras resoluções limitam a altura máxima em 50cms

Assim, pode respeitando a altura máxima do veículo de 4,4 metros E a altura máxima acima do teto de 50cms

É a nossa legislação, tem 80 coisas falando da mesma coisa mas não dizem coisa com coisa, aí ficamos à mercê da interpretação do Policial

Cirso, infelizmente há um engano da sua parte. A resolução 549 continua em vigor... Outras resoluções não revoguem expressamente não conflitam. Os 50 cm é para bagagem... a bike é permitida.
Já com relação ao rack de traseira se for analisar bem a fundo nenhum é legal pois o comprimento da bike é maior que a largura da maioria dos carros (excetos SUV e outros de grande porte) e portanto não está de acordo com a lei.
Em nenhum carro, no Transbike de Traseira a bike deixa de tampar parte das lanternas ou das placas... é só ver nas fotos postadas neste tópico.


Editado por Mr.Sergius - 25 Mar 2009 as 16:36
Na vida nem tudo são flores! Ainda bem, pois detestaria ter que descer as ladeiras esmagando as pobrezinhas.
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Originalmente Postado por marcorn marcorn Escreveu:

Uma lei só anula outra quando deixa isso bem claro. O novo CTB não anulou a resolução 549. Portanto ela continua valendo até prova (resolução) em contrário.

Cansei de passar em posto de PRE, PRF, blitz e ter viaturas de polícias rodoviárias atrás do meu carro com as bikes no teto e nunca empombaram com elas. Mas sempre tenho comigo a 549 para explicar que ela não foi (ainda) abolida ou revogada pelo CTB.

Tem algum colega que já levou multa por bikes no teto, recorreu usando a 549 e perdeu o recurso para testemunhar?

Aqui no fórum tem outra discussão sobre o caso de levar no teto que me convenceu mais de que é legal do que a opinião do "cabo Márcio". Duvido que o Denatran de pronunciou "oficialmente" sobre isso.

Originalmente Postado por Mr. Sergius Mr. Sergius Escreveu:

Cirso, infelizmente há um engano da sua parte. A resolução 549 continua em vigor... Outras resoluções não revoguem expressamente não conflitam. Os 50 cm é para bagagem... a bike é permitida.
Já com relação ao rack de traseira se for analisar bem a fundo nenhum é legal pois o comprimento da bike é maior que a largura da maioria dos carros (excetos SUV e outros de grande porte) e portanto não está de acordo com a lei.
Em nenhum carro, no Transbike de Traseira a bike deixa de tampar parte das lanternas ou das placas... é só ver nas fotos postadas neste tópico.

Bom, era nisso que estava me baseando, no fato de que não vi nenhuma resolução no novo CTB que anulasse a 549. No entanto, a regulamentação de máximo de 50 cm acima do teto deixa as coisas meio confusas.

O meu maior medo era investir no suporte de calha para o teto e acabar tendo prejuizo caso representasse uma contravenção.

"Dai-me a serenidade para aceitar as coisas que não posso modificar, coragem para modificar aquelas que posso e sabedoria para distinguir umas das outras".

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Mas gente, não falei que o CTB anula a 549, olhem meu post:

Originalmente Postado por cirso cirso Escreveu:

Pois é hamud, mas ela é de 79, embora ainda esteja vigente, mas outras resoluções limitam a altura máxima em 50cms

Assim, pode respeitando a altura máxima do veículo de 4,4 metros E a altura máxima acima do teto de 50cms

É a nossa legislação, tem 80 coisas falando da mesma coisa mas não dizem coisa com coisa, aí ficamos à mercê da interpretação do Policial

Assim, a única forma de não desrespeitar é carregar no transbike traseiro, com luzes adicionais e placa adicional (ou com lacre maior, sendo fixada no transbike)

Matérias interessantes:
http://www.bikemagazine.com.br/index.php?option=com_content&task=view&id=506&Itemid=49
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL733791-9658,00-VEJA+QUAL+E+A+MELHOR+MANEIRA+DE+LEVAR+SUA+BICICLETA+NO+CARRO.html



leiam as matérias do link, até a PR afirma que não pode pq uma confunde a outra, mas há, entre eles e o CONTRAN um consenso para deixar o pessoal passar

No meu corsa a bike vai no transbike de porta malas, se tirar uma roda fica sossegada dentro dos limites, mas ontem carreguei a nova (que é 21") e nem isso precisou, pq os limites do carro são até os extremos dos retrovisores
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Hamud, na verdade o único transbike de traseira que menos fere a lei é o da foto que vc postou, pois apenas excede a largura do veículo, todos os demais totalmente "outlaw".  O do Cesar Ribeiro na traseira do valente Uno excede a largura, cobre as lanternas e a placa! O Thule da foto do Andrefub também cobre as lanternas e parte da placa...
Se se deparar com um guarda querendo implicar razões não vão faltar.
Quanto à resolução temos que a norma especial vale mais que a geral (princípio de direito)... assim a regra geral de 50 cm acima do teto para bagagem, deve ceder à especial que fala ser permitido bikes no teto.

Cirso: na verdade vc insiste no engano e até grifou em vermelho: não é E, mas sim OU... bagagem 50 cm OU sem esse limite até 4 metros se for bike!


Editado por Mr.Sergius - 25 Mar 2009 as 17:54
Na vida nem tudo são flores! Ainda bem, pois detestaria ter que descer as ladeiras esmagando as pobrezinhas.
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cirso Ver Drop Down


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Moçada

Enfim, após pesquisas, etc. e tal, ressuscito o tópico

Nesse meio tempo troquei de carro, comprei um fiesta hatch 09
E no último fds comprei um rack thule 970 express:




E um suporte Thule976 (luzes + placa com iluminação):

Além dessa placa de luzes, o fiesta tem lanternas elevadas e a placa adicional similar à dianteira eu já tenho, mais alguma dica recomendam além disso tudo carregar a 549 no carro??

Preciso estar municiado pois vou pro Sul com isso tudo  hehehe

Valeu moçada









Editado por cirso - 24 Nov 2009 as 12:59
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brunoFTL Ver Drop Down


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Que vergonha!! Vocês ciclistas deveriam estar levando um carro preso à bike (como um legítimo ciclista que usa a bike como meio de transporte), e não bikes presas no carro!! hehehehehehe

Brincadeiras à parte, alguém sabe se existe algum tipo de proibição ao se transportar a bike dentro do carro? No caso de pranchas de surf isso sempre gera problemas no trajeto até a praia. Fui obrigado a comprar um daqueles racks de fita para evitar as complicações com a lei.
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