Porque torcem o nariz quando falo que tenho 27.5 ?

Arcanjo escreveu: gabriel bps escreveu: ...sinceramente, nunca vi tanta cagação de regra e "viadagens" como existe nesse mundo, em 14 anos de moto o que eu via era nego montando nas motos, independente de qual seja, e sendo feliz nas trilhas!  nas bikes parece que se você não tá na moda, as pessoas de fato torcem o nariz.   ...enfim, eu tenho uma 29 e acabei de comprar uma 27'5 pra fazer dupla com ela, to cagando e andando se o bikeradar fala que não presta, se o praquempedala faz videozinho bostejando, comprei, pretendo me divertir e se não me divertir, simplesmente vendo, deixo pendurada e bola pra frente. abs! Eu pedalo sozinho justamente por causa dos fatores "cagação de regra" e "viadagem" ando quando quero, como quero, e nenhum babaca que fica achando que sou "caça-foice" vai mudar o que posso comprar e quando devo comprar. Aqui na Ilha do Governador tem una babacas que se acham tops e botam rótulos em quem não anda com eles. E simplesmente pego a minha bike e saio pra pedalar, sem dar satisfações pra nenhum mountain biker de panelinha. Recomendo aos usuários de bike 29", 27,5" ou até 26": bike na trilha é pra diversão. Se você for esquentar a cabeça com o que vão falar, você não sai nem de casa a pé, quem dirá de bike. E se tiver "medinho" de encarar a trilha depois de um temporal no dia anterior, pedala no asfalto. Eu pedalo do jeito que acho melhor, com a bike que acho melhor, e não preciso da aprovação de ninguém...

Quando comecei a ficar fissurado pelo XC minha paixão de pedalar foi se esvaindo e comecei a deixar o ego assumir o papel. Não queria mais pedalar devagar, e deixava os outros para traz. Se um pedalava mais do que eu, eu ficava furioso e não aceitava. Quando comecei a usar o Strava o negócio piorou. KOM e SEGUIMENTOS e KM rodados era o que importava.
Foi indo até que caiu a fixa em um pedal que fiz com meu filho mais velho. Ele pedalou comigo 45km bem de boa e sem pressa. Foi nessa pedalada que aprendi (olha bem, tive uma lição de pedal com meu filho) que mais vale a pena pedalar por lazer do que ficar se matando tentando se esforçar pra nada, pois não sou profissional. Hoje em dia pedalo por lazer e cheguei a excluir minha conta no Strava. Hoje sou feliz.

Sério isso? discussão inútil.

Fabio escreveu: Historicamente dizem que o primeiro carro era elétrico, embora o carro a combustão tenha emplacado e extinguido o elétrico. Agora depois de 100 anos o elétrico começa a dar o ar da graça novamente. E, resolvendo o problema da bateria, tem tudo para virar padrão no futuro e acabar com os a combustão. Aí, se tivesse alguém com 200 anos que acompanhou toda essa transição de elétrico para combustão e depois para essa é tricô novamente, ele diria: Não falei que motor alguém combustão era moda. Isso é que é visão. Imagina os tarado por LPs. Diziam que CD era moda. Agora CD praticamente caiu em desuso ao mesmo tempo que começou a aparecer LP novamente num mercado d nicho. O tarado por LP vai dizer que CD era moda também. Esquecendo que CD acabou por causa de MP3.

Mas então toda matéria envolvida sobre as 29 serem melhores é fake, Fabio? Veja bem, é o capitalismo gerando seu circulo para que a grande bosta (chamo isso de consumidores) compre seus produtos. kkkkkkkkkk Quanta ing.....

Acontece que fica essa ZONA de nicho de mercado empurrando seus produtos (no caso as 29) para os consumidores que NUNCA estão contentes com o que tem.
Mais uma vez entra a saga dos pedreiros e tiozinhos com suas BARRONAS:
1 - Pedalam sem se importar com frescuras de acessórios (mochilinhas d ehidratação, kit ferramentas etc... todas essas bostas que nos levam a gastar dinheiro)
2 - Pedalam na brutalidade sem reclamar das subidas,e ainda as encaram sem fazer cara feia.
3 - Usam até o osso e depois vão no SUPERMERCADO e compram outra nova do ano
4 - Manutenção zero, quando dá é só dar uma engraxada nas bacias e rodas, já era.
5 - Dão risada quando nos veem todos fantasiados que nem umas bichas locas kkkk
6 - É a pura verdade

E pra quem achar ruim, tá ai um vídeo que entope os pseudo ciclistas de grife e modinha kkkk
https://www.youtube.com/watch?v=_hpHwNMaU-g

Editado por BIRA - 04 Jan 2018 as 15:59

Fabio escreveu: BIRA escreveu: Fabio escreveu: Realmente o cara deve ser foda, mas os outros 2 profissionais, se realmente são profissionais, ou seja, vivem disso, vão morrer de fome. A não ser que o sustento venha de outra fonte. Sim, tem outra fonte. Um é fotógrafo e o outro tem Academia e loja de bike. Todos os anos fazem pedais para Aparecida entre outros desafios. Média de velocidade em torno de 25 26km/h, para caras acima dos 40 é ótimo. Em relação ao Zé (32 anos) forte e tem preparo físico, anda bem e raramente usa as coroinhas 38 e a 28. Mas não fique nervoso, a vida é assim mesmo. Se essas média deles for em MTB eles são fenômenos. Se for no asfalto não é nada demais. Mas de fato os 2 não são profissionais que ganham pedalando. São profisso nãos de outras áreas.

Sim, essa média em terra em estradões. Além do mais são competidores em triatlon também. Eu não consigo acompanhar os dois, é muito pramim, minha media é de 17km/m em estradão, pra mim já é o suficiente.

Fabio escreveu: Os 2 que conheço que mais andam. O segundo é profissional no sentido correto da palavra. Vive disso. Tem 18 anos. Só faz as provas relevantes do circuito profissional. Sempre ganha na categoria dele e fica entre os 5 no geral. Toda prova que vai que corre o Brou Bruto ele o vence. Treina todo dia. Merece. E é um dos poucos que conheço que além de subir absurdamente rápido, também desce rápido, pois tem origem no DH. E o primeiro mais rápido que conheço e que ganha desse acima, tem mais de 30 anos, trabalha e praticamente só anda de fim de semana, mas é um míssil de rapidez. Onde vai ganha. Inclusive nas provas onde se encontra com o garoto acima. Quando garoto sonhava em ser profissional, mas a família disse que não ia ganhar com isso no Brasil. Em 2017 ganhou inclusive o MTB 6 horas num quarteto onde estavam 2 atletas do Panamericano e 1 atleta olímpico. E nós tempos por segmento e volta ficou em segundo na prova toda perdendo somente para o atleta olímpico e ganhando dos 2 atletas do panamericano e dos outros todos na prova. E os 2 vivem travando uma disputa sadia pelos KOMs da região. Dá até gosto ver. Quanto aos 2 com maia de 40 a média se for em estradão de terra é boa sim, mas nada de espetacular. Mas espetacular para mim mesmo é o cara correr com essa relação de marchas e legar em quinto esse sim é forte. Imagina de 29.

Exato Fábio. Tanto é que o dono da loja ofereceu pra ele uma 29 nova em suaves prestações, e ainda pegava a dele de entrada. Achei lega o incentivo. O Zé é retardado, eu o chamo assim (lógico que brincando) pois não usa marcha leve kkkk

Resposta para a pergunta do tópico: Melhor procurar novos amigos.

Aqui no fórum quando surge um sem noção e responde um tópico antigo, todo mundo enche o saco e manda uma "pá de ouro" para o cara. Agora se o tópico for sobre tem amo de roda, ninguém fala nada. Será que se reviver algum tópico de v-brake vs. disco, alguém vai gostar também?

Editado por Fabio - 05 Jan 2018 as 16:59

as pessoas pensam que o aro 27,5 é coisa nova. Tom Ritchey fez uma bike 650B no inicio da década de 80! o cara sempre foi à frente do seu tempo, tinha protótipo de cassete de 10v em 1998, quando a shimano tinha recém lançado o Mega 9! ou seja, o 27,5 tem um pouco mais de agilidade que o 26, NA MINHA OPINIÃO, eu sempre sentia nas subidas fortes a bike tentando empinar quando em aro 26, assim que converti A MESMA BIKE pro 27,5, essa sensação sumiu! a 29 perde um pouco em agilidade, mas pela maior área de contato do pneu com o solo, dá mais controle. eu tenho as duas porque comprei uma bike Fuji SLM 2.0 aro 29, e converti minha aro 26 pro 27,5. hoje troquei o quadro da 27,5 (era um volare boxxer, tosco. ) por um VZAN Everest pro 27,5, assim a única peça restante do aro 26 é a suspensão RST First. enquanto usar pneus 27,5x1,95 tá beleza!

Fabio escreveu: Aqui no fórum quando surge um sem noção e responde um tópico antigo, todo mundo enche o saco e manda uma "pá de ouro" para o cara. Agora se o tópico for sobre tem amo de roda, ninguém fala nada. Será que se reviver algum tópico de v-brake vs. disco, alguém vai gostar também?

Ainda uso vbrake na minha Giant...
Tô pensando seriamente em comprar os vbrakes Deore ou XtR pra colocar nela

Puxa, eu entrei nessa neura de trocar para aro 29 e apesar de ter gasto muito não concluí nada, aliás, a pegada é diferente, embala diferente, só... Mas eu curti a mudança. Não peguei uma 27.5 porque não há dinheiro que chegue. Bom pra quem experimentou todas. A única coisa que faltou foi ter pedalado mais, que se de fato eu fizesse acho que gastaria menos $$, kkk. Pelo menos, curto falar disso.

A melhor bike que já andei foi uma Cannondale Ultimate de 7 kilos e era 26.

BIRA escreveu: Arcanjo escreveu: gabriel bps escreveu: ...sinceramente, nunca vi tanta cagação de regra e "viadagens" como existe nesse mundo, em 14 anos de moto o que eu via era nego montando nas motos, independente de qual seja, e sendo feliz nas trilhas!  nas bikes parece que se você não tá na moda, as pessoas de fato torcem o nariz.   ...enfim, eu tenho uma 29 e acabei de comprar uma 27'5 pra fazer dupla com ela, to cagando e andando se o bikeradar fala que não presta, se o praquempedala faz videozinho bostejando, comprei, pretendo me divertir e se não me divertir, simplesmente vendo, deixo pendurada e bola pra frente. abs! Eu pedalo sozinho justamente por causa dos fatores "cagação de regra" e "viadagem" ando quando quero, como quero, e nenhum babaca que fica achando que sou "caça-foice" vai mudar o que posso comprar e quando devo comprar. Aqui na Ilha do Governador tem una babacas que se acham tops e botam rótulos em quem não anda com eles. E simplesmente pego a minha bike e saio pra pedalar, sem dar satisfações pra nenhum mountain biker de panelinha. Recomendo aos usuários de bike 29", 27,5" ou até 26": bike na trilha é pra diversão. Se você for esquentar a cabeça com o que vão falar, você não sai nem de casa a pé, quem dirá de bike. E se tiver "medinho" de encarar a trilha depois de um temporal no dia anterior, pedala no asfalto. Eu pedalo do jeito que acho melhor, com a bike que acho melhor, e não preciso da aprovação de ninguém... Quando comecei a ficar fissurado pelo XC minha paixão de pedalar foi se esvaindo e comecei a deixar o ego assumir o papel. Não queria mais pedalar devagar, e deixava os outros para traz. Se um pedalava mais do que eu, eu ficava furioso e não aceitava. Quando comecei a usar o Strava o negócio piorou. KOM e SEGUIMENTOS e KM rodados era o que importava. Foi indo até que caiu a fixa em um pedal que fiz com meu filho mais velho. Ele pedalou comigo 45km bem de boa e sem pressa. Foi nessa pedalada que aprendi (olha bem, tive uma lição de pedal com meu filho) que mais vale a pena pedalar por lazer do que ficar se matando tentando se esforçar pra nada, pois não sou profissional. Hoje em dia pedalo por lazer e cheguei a excluir minha conta no Strava. Hoje sou feliz.

Mas respeitando a sua opinião dts, já que você sempre foi um formador de opinião para mim. Mas por que no caso das 29, ela foi moda, mesmo estando no mercado a mais de 15 anos? Por que você diz que ela não caiu em desuso naturalmente se desses 15 anos, pelo menos 2/3 tinha-se a opção das 26 idênticas? E até 2017 Rock Shox, Schwalbe, Continental, todas marcas ainda dispunham de peças ultra top para 26. Ou seja, indústria vive de lucro e se desse lucro, DÚVIDO que iam parar de fabricar. Da mesma forma que você diz que 27,5 veio para ficar no lugar das 26, então por que as 27,5 não vendem praticamente nada já que elas seriam as substitutas naturais das 26 e já que todo mundo quer ter as 26 e só não as tinha porque segundo você, a indústria parou de produzir?

Aliás, todo fã de 26 tem uma raiva errada das 29, pois quem levou as mesmas para extinção foram as 27,5 e não as 29. Tanto que nas bikes top se tinha opção de 29 e 26 e depois de 29 e 27,5.

Voltando ao assunto moda e ao assunto que não caiu em desuso naturalmente. Por que isso só aconteceu com as 29/26 e não com garfo rígido/suspensão, cantiveler/v-brake, thumb shifter/rápido fire, HT/FS, aço/alumínio, alumínio/carbono, 1x/2x, 2x/3x, 7V/8V, 8V/9V, 9V/10V, 10V/11V, 11V/12V, mesa longa/mesa curta, v-brake/disco, disco mecânico/hidráulico, flat/clipless, guidão estreito/guidão largo, caixa de direção rosqueada/ahead set, movimento central quadrado/24mm e 30mm, etc. Enfim, de todos os avanços, por que somente a 29 foi moda e o resto não. Lembrando que não citei outras tecnologias que não pegaram, pois se não pegaram eu considero realmente moda. Mas não tem como dizer que 29 não pegou depois de quase 2 décadas. Qualquer empresário no mundo ia querer uma moda dessa que não acaba nunca.


Na minha opinião isso aconteceu, porque diferentemente da maioria das outras tecnologias, essa te obrigava a gastar e trocar de bike ao contrário de muitas outras em que era possível fazer alguma gambiarra e adaptar e/ou porque visualmente eram diferentes e aí não dava para enganar os outros dizendo que a bike era recente. Sei lá.


Também não vou discutir se o atleta tem ou não poder de decisão sobre equipamento ou se ele é obrigado a correr com a bike que a fábrica quer, mas o que sei é que o que vende mais é vencer corridas e não colocar uma bike da moda para correr mesmo que ela pegue em último lugar. Ao contrário de bikes que você pode comprar uma igual ao do atleta, no mundo das mundo das motos e carros, quase sempre você não pode, pois os veículos são muito diferentes e mesmo assim nunca vi uma Ferrari, uma Honda, etc. usarem alguma tecnologia da moda pensando em vender um carro ou moto, ambos de rua, usando tais tecnologias. Se eles usam, é para vencer, pois vencendo o marketing é muito mais efetivo.

Editado por Fabio - 08 Jan 2018 as 14:38

Fabio escreveu: dts escreveu: BIRA escreveu: Arcanjo escreveu: gabriel bps escreveu: ...sinceramente, nunca vi tanta cagação de regra e "viadagens" como existe nesse mundo, em 14 anos de moto o que eu via era nego montando nas motos, independente de qual seja, e sendo feliz nas trilhas!  nas bikes parece que se você não tá na moda, as pessoas de fato torcem o nariz.   ...enfim, eu tenho uma 29 e acabei de comprar uma 27'5 pra fazer dupla com ela, to cagando e andando se o bikeradar fala que não presta, se o praquempedala faz videozinho bostejando, comprei, pretendo me divertir e se não me divertir, simplesmente vendo, deixo pendurada e bola pra frente. abs! Eu pedalo sozinho justamente por causa dos fatores "cagação de regra" e "viadagem" ando quando quero, como quero, e nenhum babaca que fica achando que sou "caça-foice" vai mudar o que posso comprar e quando devo comprar. Aqui na Ilha do Governador tem una babacas que se acham tops e botam rótulos em quem não anda com eles. E simplesmente pego a minha bike e saio pra pedalar, sem dar satisfações pra nenhum mountain biker de panelinha. Recomendo aos usuários de bike 29", 27,5" ou até 26": bike na trilha é pra diversão. Se você for esquentar a cabeça com o que vão falar, você não sai nem de casa a pé, quem dirá de bike. E se tiver "medinho" de encarar a trilha depois de um temporal no dia anterior, pedala no asfalto. Eu pedalo do jeito que acho melhor, com a bike que acho melhor, e não preciso da aprovação de ninguém... Quando comecei a ficar fissurado pelo XC minha paixão de pedalar foi se esvaindo e comecei a deixar o ego assumir o papel. Não queria mais pedalar devagar, e deixava os outros para traz. Se um pedalava mais do que eu, eu ficava furioso e não aceitava. Quando comecei a usar o Strava o negócio piorou. KOM e SEGUIMENTOS e KM rodados era o que importava. Foi indo até que caiu a fixa em um pedal que fiz com meu filho mais velho. Ele pedalou comigo 45km bem de boa e sem pressa. Foi nessa pedalada que aprendi (olha bem, tive uma lição de pedal com meu filho) que mais vale a pena pedalar por lazer do que ficar se matando tentando se esforçar pra nada, pois não sou profissional. Hoje em dia pedalo por lazer e cheguei a excluir minha conta no Strava. Hoje sou feliz. Exatamente o que eu acho. Se eu sair e no fim não me lembrar de nada a não ser do tempo e velocidade para mim não valeu a pena. Simples assim. Também acho que tem que curtir o passeio. Mas vocês falando isso aqui nesse contexto, estão dando a entender que com 29 se anda mais rápido indo contra a ideia anterior que 26 era mais rápida.

Resumindo meu pedal com a 26 e 29 (a 27 nunca tive a oportunidade de testar)
Já fiz o trajeto de estradão com 42km muitas vezes, tanto com a 26 e a 29. Minha opinião sobre as diferenças é que:
29 escalo melhor, porém sinto carregar maior peso, canso mais.
26 escalo pior, porém sinto menor peso, canso menos.
29 melhor controle pelo melhor "grip" no chão mas perco agilidade
26 menor controle mas mais agilidade em desviar de buracos pelo caminho.
29 em retas deslancha fazendo menos força, porém não pode deixar de acelerar
26 em retas fica pra trás, porém se quiser acelerar vai render como e melhor que uma 29 (tem que ter perna dai) mas vai cansar mais.

Resmumindo: curto as duas, pois não sou profissional e não tô nem ai se torcem o nariz quando estou de 26.
Gosto de pedalar com a 26 por ser bem mais leve e ágil. Gosto da 29 por embalar mais nas retas.


Editado por BIRA - 08 Jan 2018 as 14:54

Eu mesmo tô bem contente com minha 27,5! Meu pequeno "pônei", como apelidaram aqui na minha cidade! 

Interessante. Essa semana apareceu uma CDALE scalpel carbon 26 a venda por 3.500,00 e voltei refletir sobre esse assunto.

Editado por Binotto - 15 Jun 2018 as 15:59

Percebi isso quando passei da minha cross aro 20 para MTB 26. A roda da aro 20 era uma rocha e mais leve. Agora jamais percebi essa falta de rigidez na aro 26 ao andar. Só se percebe mexendo, forçando contra parede. E olha que a aro 26 já era 135mm e a cross 110mm. É explícito a 26 numa descida atropelando tudo onde uma aro 20 dava medo. Quando ao fato de aumentar rodas nas bikes de ciclismo não tem muito sentido, porque a maior vantagem de roda grande não está em estradões onde uma roda grande teria um CRR menor, mas sim em terrenos que nem de perto lembram estradões. Na verdade uma roda grande faz muito mais quando pior for o terreno como num DH, mas no desenvolvimento sempre é mais fácil começar por uma HT, pois DH além de exigir mais, tem suspensões com mais curso, etc. Mas, estamos vendo a história acontecer no DH também.

Editado por Fabio - 15 Jun 2018 as 17:21

Que discussão mais sem sentido. O próprio título já dá uma ideia da idiotice. Neguinho se preocupar com que os outros acham!!!!! Ande com que vcs tem e pronto. Outra coisa são essas críticas e esses vlogs meros tradudures dos gringos. Não sei porque dao tanto cartaz para esse tipo de mídia. Falam mal, mas continuam assistindo.

Tudo tem seu lado positivo e negativo até se achar o ponto doce para aquela situação onde os prós superam os contras no tempo do cronômetro. Quanto ao fator preço é complicado comparar, pois 26 foi extinta. Seria como discutir as vantagens e desvantagens de um motor arrefecido a ar vs. motor arrefecido a água para carros e depois partir para a questão custo, pois os a ar foram extintos. Assim fica uma comparação impossível, da mesma forma que colocar Lula e goleiro Bruno em pesquisa presidencial e a Itália no bolão da Copa.

Editado por Fabio - 15 Jun 2018 as 19:04