Pneus TOP para 29'ers

Breve relato do porquê de um pneu leve:

Galera, como entendo que uma das desvantagens da 29'er é a inércia das rodas (peso maior que das 26), procurei montar minha bike com rodas boas e demais peças simples num primeiro momento.
Lógico que como cannondalemaníaco que sou, optei por uma suspenção Lefty (simples) de alumínio série nova, que apesar de ser "simples" pesa 1,3kg que comparado às Rockshox Reba SL que equipam a maioria das Specialized tops pesa 1,8 me dá de cara uma vantagem de meio quilo.
Sendo assim, crítico mesmo em termos de peso numa bike 29 são as rodas (camaras e pneus).

Comprei uma roda de 1,8kg que a meu ver está num nível de uma XTR ou Mavic Crossmax se fosse 26, visto que o peso das rodas é em torno de 15-20% mais pesada.
Cubos Cannondale Si/DT SWISS 240s, aros DT aero e raios ZTR ARCH.

A roda é MUITO firme, o que em uma 29 é crítico (tem gente que reclama que o pneu pega no quadro de tão mole as rodas leves de 29).

O duro é que me deparei com a existência de uma roda dessas aqui de 1345g kkkkk  vê se pode? É para não dormir mais sossegado huahuahua

http://www.notubes.com/ZTR-29er-Race-Gold-Wheelset-P782.aspx


Bom, dentro da minha realidade já comprada, estou usando cerca de 2-2,5 copinhos de notubes (bem mais leve que uma camara simples 240g), e meus pneus são Continental Race King 2.2 (650g)

AQUI ENTRAMOS NO TÓPICO (desculpe as milongas)...

Qual pneu partir??

Geax Barro Race 2.0 XC - 450g
Notubes The Crow 2.0 - 473g
Schwalbe Racing Ralph 2.25 - 580g
Schwalbe Rocket Ron 2.25 - 520g
Kenda Karma 1.95 - 525g
Maxxis Aspen 2.1 - 500g
Hutchinson Python 29er 2.1 - 560g
Specialized Renegade s-works 1,95 - 505g
Specialized Renegade control 1,95 - 550g

Alguns registros de usuários gringos aqui...
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=532607


Estou na busca de qualquer um desses citados acima, se souberem de onde tem para vender no Brasil, por favor me infomem...
Se alguém usa algum desses pneus, por favor, nos dê um breve relato para enriquecer o tópico...

Grato!!!


Maxxis Aspen 2.1 - 520g

Chris, estou usando WTB Vulpines (542 g cada) e estou gostando bastante, fora que saiu muito em conta. Contudo, não é para barro. Antes estava usando RaRa (600 g), que são um pouco melhores no barro, mas beeeem mais caros.

Perdão mas não entendi, vc montou uma roda de 1800 g? A traseira? Qual cubo e cassete?

E um adendo: as câmaras de 28" da Schwalbe pesam 141 g. 100 ml de selante mais a fita e bico pesam basicamente isso também.

LUW escreveu: Chris, estou usando WTB Vulpines (542 g cada) e estou gostando bastante, fora que saiu muito em conta. Contudo, não é para barro. Antes estava usando RaRa (600 g), que são um pouco melhores no barro, mas beeeem mais caros. Perdão mas não entendi, vc montou uma roda de 1800 g? A traseira? Qual cubo e cassete? E um adendo: as câmaras de 28" da Schwalbe pesam 141 g. 100 ml de selante mais a fita e bico pesam basicamente isso também.

LUW,

Os vulpine 2.1 achei como 580g de fábrica, seria como um RaRa 2.25 que tem mais volume de ar e é um pneu de verdade neh?  O duro é que realmente você tem razão, os pneus são uma fortuna...
http://www.wtb.com/products/tires/29er/vulpine29er/

Minhas rodas pesam 1850g AS DUAS (som fita, sem bico e sem cassete).

Chris Grechi escreveu: Os vulpine 2.1 achei como 580g de fábrica, seria como um RaRa 2.25 que tem mais volume de ar e é um pneu de verdade neh?  O duro é que realmente você tem razão, os pneus são uma fortuna... http://www.wtb.com/products/tires/29er/vulpine29er/

Não sabia que existia pneu de mentira, mas os meus Vulpine um pesou 541 g e o outro 542 g. Em termos de desempenho, em superfície compacta e seca não deixam absolutamente nada a desejar em relação ao RaRa (2,25"). Mas no barro mole imagino que os RaRa sejam melhores, não posso lhe dizer porque aqui está muito seco.

Limpa tua caixa de mensagens Chris...

Ah, agora entendi. Nunca tinha ouvido esse termo.
De qualquer forma, os Vulpine acho que são para uso light mesmo, mas confio mais neles do que nos Fred como pneus para "hard pack" ou asfalto. Para barro barro não sei nem se os RaRa vão muito bem.

Meu sonho de consumo é um Renegade 1.95 pra usar na roda traseira da minha Saga. 

qto tah pedindo nos aspen man? Achei renegade sworks por 145 a vista...

Ninguem comenta nada sobre os Kenda Small Blocks 8? Eu vi fotos do SPZ Renegade e achei muito semelhantes ao Small Blocks

Fernando Druck escreveu: Na Tripp Adventure tem os SPZ renegade 29 x 2,10 por 159,00 cada http://www.jet.com.br/trippaventura/detalhes.asp?idproduto=667701

Ta marcando que são 26 e não 29er!!

Desculpem amigos..eu vi errado..são 26 mesmo e não 29..o que é uma pena...

Olha...tem quem use crossmark na frente até um competições, mas ele é reconhecidamente um pneu bom para a traseira. Como eu sou bunda-mole, coloquei schwalbe rocket ron 2.25 R$120,00 o de arame...

...

Vendi um par de S-Work Fast Track 2.00x29 novos que tinha guardado aqui em casa,pesou la na ag. dos correios o par com embalagem(caixa de sapato e + aquelas embalagens do pneu)1,290grs.

Lafon e demais, obrigada pelas dicas! Não importo que o pneu "me segure" um pouco nas descidas, bom que, assim, preservo minhas pastilhas! Hehehehe! Valeu! Abraços!

Esqueci de falar pessoal: peso das rodas com blocagem e sem pneus(1590 gramas).

E aí,XMotta,beleza?Bom,comprei as rodas montadas no site da JensonUSA por 500 dolares e mandei entregar no hotel em que eu estava em Nova Iorque(total da nota com frete:522 dolares).Trouxe comigo semana passada e nao paguei imposto).Pedi tambem direto do site da Jenson o liquido NoTubes e o adaptador para a roda dianteira(para 'transformar" a roda para 15 mm,esse foi 15 dolares.Os pneus,lá fora é bem mais em conta.

Depois de uma boa pesquisada, acho que encontrei o ideal para mim: Schwalbe Rocket Ron na dianteira e Schwalbe Racing Ralph na traseira. Segura nas curvas que é uma beleza! A bike fica bem estável.

Juliana Vilaça escreveu: Depois de uma boa pesquisada, acho que encontrei o ideal para mim: Schwalbe Rocket Ron na dianteira e Schwalbe Racing Ralph na traseira. Segura nas curvas que é uma beleza! A bike fica bem estável.

Estou usando Hutchinson Python Tubeless 2.00 na traseira e dianteira, mas a bike é 26". Ta muito seco por aqui, rola bem mas não me passou confiança nas curvas, os cravos são bem centralizados. Na areia a bike simplesmente parou, coisa que nao acontecia com os Michelin XCdry que eu tinha.