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Monark 10 Super: Restaurar ou "tunar"?

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Race Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Race Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 02 Mar 2013 as 00:57
marcos_netto,

Não sei se comi bola lendo o tópico, mas não vi qual o modelo de para-lamas que vc utilizou, vi somente que vc comprou nos EUA.

Qual é o modelo? 

A propósito, sabe de no aro 27 é possível montar um Shimano Nexus?

Abraços
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joaojuliomello Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar joaojuliomello Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 02 Mar 2013 as 00:59
se nnao me engano race, tem no topico sim, se nao nesse em um outro do marcus, bike de pinto pedreiro, algo do genero o titulo
Visite meu site: http://www.behance.net/joaojuliomello fotografia
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Louisc1 Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Louisc1 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 02 Mar 2013 as 09:23
Originalmente postado por Race Race escreveu:

marcos_netto,

Não sei se comi bola lendo o tópico, mas não vi qual o modelo de para-lamas que vc utilizou, vi somente que vc comprou nos EUA.

Qual é o modelo? 

A propósito, sabe de no aro 27 é possível montar um Shimano Nexus?

Abraços


Race,

O cubo Nexus é possivel instalar num aro 27". O que é preciso ver é o espaçamento entre gancheiras do quadro onde vai colocada a roda . Se se o quadro é de aço ou cromoly não tem problema nenhum em aumentar o espaço entre gancheiras em alguns milimetros, mas quadros feitos com outros materiais pode ser problema (aluminio).

Abs,
Louisc1
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Race Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Race Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Mar 2013 as 19:34
Valeu João, vou procurar.
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Race Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Race Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Mar 2013 as 19:44
Originalmente postado por Race Race escreveu:

Valeu João, vou procurar.

Louis, valeu a resposta também, fiquei esses dias matutando pegar um quadro de C10 e, ao invés de montar single ou fixa, colocar um nexus, colocar uns para-lamas iguais ao do amigo e deixá-la com um ar mais touring, porém, sem deixar de ser clássica.

Vi essa Velorbis outro dia, e ela usava um Sturmey Archer. Confesso que gosto bastante dessas bicicletas com um estilo mais clássico

http://imageshack.us/photo/my-images/43/img00202e.jpg/ - http://imageshack.us/photo/my-images/43/img00202e.jpg/
 
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marcos_netto Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar marcos_netto Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Mar 2013 as 10:35
Originalmente postado por Race Race escreveu:

marcos_netto,

Não sei se comi bola lendo o tópico, mas não vi qual o modelo de para-lamas que vc utilizou, vi somente que vc comprou nos EUA.

Qual é o modelo? 


É um Planet Bike!

http://ecom1.planetbike.com/7046.html
Marcos Netto

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marcos_netto Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar marcos_netto Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Mar 2013 as 10:37
Originalmente postado por joaojuliomello joaojuliomello escreveu:

se nnao me engano race, tem no topico sim, se nao nesse em um outro do marcus, bike de pinto pedreiro, algo do genero o titulo

LOL

http://www.pedal.com.br/forum/bike-de-pedreiro-para-touring_topic14406.html
Marcos Netto

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joaojuliomello Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar joaojuliomello Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Mar 2013 as 15:30
O iPad vive trolando minha digitação...
Visite meu site: http://www.behance.net/joaojuliomello fotografia
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cleberarruda Ver Drop Down
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Galera, preciso tirar duas dúvidas!!

1 - tenho uma M10 e queria saber se é possivel adaptar um k7 mega ranger na bike sem ter que trocar o cambio traseiro original (se tem q por cambio com gancheira). 

2 - Será que tem melhora significatíva, no que diz respeito a alivio nas subidas mais rigorosas?


lembrando que comparando ao k7 original de 5 vel.

grato pela atenção.
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marcos_netto Ver Drop Down
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Originalmente postado por cleberarruda cleberarruda escreveu:

Galera, preciso tirar duas dúvidas!!

1 - tenho uma M10 e queria saber se é possivel adaptar um k7 mega ranger na bike sem ter que trocar o cambio traseiro original (se tem q por cambio com gancheira). 

2 - Será que tem melhora significatíva, no que diz respeito a alivio nas subidas mais rigorosas?


lembrando que comparando ao k7 original de 5 vel.



Cleber,

Eu coloquei um par de rodas igual a esse que tenho a venda na minha M10 "tunada" Big smile

http://www.pedal.com.br/forum/rodas-aro-27_topic64717_post1070890.html

sem mexer em nada do câmbio. Mas acho que só o megarange na roda original não vai ser possível.

Abraço!

Marcos Netto

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mauriney Ver Drop Down


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Pessoal!

Dando continuidade neste Tópico que li e reli!

Tbm reformei uma monark 10 mas estou com problemas por conta de usar um pe de vela triplo e este ficou muito afastado do quadro, dificultando a passagem de marcha pro coroão.

links das fotos de antes e depois.

http://imageshack.us/photo/my-images/14/dsc07943is.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/23/dsc01081av.jpg/

não vou por as fotos pq qdo faço isso fica enorme.

muitas peças foram aproveitadas.

mas a duvida é sobre o pe de vela e central


nesta página:
http://www.pedal.com.br/forum/monark-10-super-restaurar-ou-tunar_topic12634_page6.html

fala sobre o central transformer, inclusive uma bike com pe de vela triplo. o meu é bem semelhante um shimano M191 48-38-28 que já tinha.

Então terminei a reforma da minha Monark 10 com peças atuais.

- Cambios Tx35 traz. e Tz31 diant.
- Catraca shimano 6Vel. TZ21 14-28T ( raridade ter achado )
- corrente

KMC HV-500


- Passadores de quadro Shimano TY70 ( indexado lado direito )
- Pe de Vela MTB Shimano M-190 48-38-28

- Utilizei-me do transformer que já veio com ela e com caixa de esferas novas que estão rolando super bem e sem folga.

- comprei os rolamentos blindados novos pra este centro transforme mas este ficam 3 mm pra fora, não entram totalmente por conta de uma saliencia interna na caixa. voltei com as esferas mesmo.
- Como o eixo do transforme é longo, e na 2 bicicletarias que fui só tem o mesmo tamanho, esqueci a medida mas algo de uns 130mm de ponta a ponta.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-479627904-eixo-centro-tranformer-ponta-quadrada-bicicleta-45-ou-50-mm-_JM

- O cambio dianteiro estou usando um TZ31 pra coroas de 48, deixei perto cerca de 2~3mm e a não entrava a corrente no coroão de jeito nenhum, afastei pra uns 6mm e entra mas forçadamente, o cambio está no máximo da abertura por conta do pe de vela estar bem afastado.
já tentei em deixar o cabo bem esticado mas ele está abrindo no limite, mesmo com parafuso limitador totalmente solto. As coroas do meio e menor entram de uma pra outra perfeitamente.

segue fotos:

http://imageshack.us/photo/my-images/842/dsc00098cg.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/6/dsc00103fs.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/9/dsc00113iq.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/547/dsc00115pc.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/694/dsc00117mmq.jpg/


Se notar o alinhamento da coroa do meio com a catraca pequena fica perfeito, provando que o coroão está muito pra fora.

http://imageshack.us/photo/my-images/40/dsc00095wd.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/836/dsc00094zk.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/855/dsc00093hdc.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/546/dsc00097kz.jpg/


Duvidas???????????

- Tem algum tranforme mais curto do lado das coroas?
- convêm montar um pe de vela duplo de speed 53-39T e sofrer nas subidas que por aqui tem muitas?
- Tentar utilizar de outro cambio dianteiro pra braçadeira 28,6 que é raro e vi um Torney e um 2300 no ebay, mas acho que ainda não resolve?

- ou o melhor de tudo seria embuchar a central do quadro pra utilizar um central salva quadros pu mesmo central moderno 34,7mm? mas necessita desmontar tudo de novo e levar o quadro pra um bom torneiro.

abraços!

DESCULPA!!!!  por não colocar as fotos, somente o link, (pois toda vez que vou por elas ficam enormes)




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juniorarouca Ver Drop Down
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Cadastrado em: 13 Jun 2013
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Pessoal sou novo no forum e estou reformando uma monark 10 agora vai a minha grande duvida,
quando peguei essa monark ela estava sem o pé de vela, na opnião de você se eu colocar um pé de vela com 3 coroas esses normais vai funcionar normal com os passadores originais?
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Louisc1 Ver Drop Down
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Originalmente postado por juniorarouca juniorarouca escreveu:

Pessoal sou novo no forum e estou reformando uma monark 10 agora vai a minha grande duvida,
quando peguei essa monark ela estava sem o pé de vela, na opnião de você se eu colocar um pé de vela com 3 coroas esses normais vai funcionar normal com os passadores originais?


Vai funcionar sim, pois os passadores são de fricção. Alavancas de de câmbio de fricção funcionan com com quase que qualquer pedivela / cambio.

Abs,
Louisc1
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Cristiano Parana Ver Drop Down
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Originalmente postado por juniorarouca juniorarouca escreveu:

Pessoal sou novo no forum e estou reformando uma monark 10 agora vai a minha grande duvida,
quando peguei essa monark ela estava sem o pé de vela, na opnião de você se eu colocar um pé de vela com 3 coroas esses normais vai funcionar normal com os passadores originais?
Põe fotos ai pra gente !
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Gois Ver Drop Down
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http://imageshack.us/photo/my-images/585/xfwz.jpg/ 
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Gois Ver Drop Down
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Tenho essa monark 10, agora não sei se posso fazer um investimento nessa magrela, será que compensa ?


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marcos_netto Ver Drop Down
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Eu sempre recomendo reformar essas Monark 10 porque o quadro é muito bom e muito confortável. E se a bike tem um valor sentimental, melhor ainda.
 
Nessa tua aí parece que vai ser possível aproveitar o quadro, freios e eventualmente o pedivela. Os aros parecem estar bastante judiados e talvez mesmo com uma limpeza completa não seja interessante usá-los, pois vais ter de trocar os cubos também.
 
Na secção de classificados estrada tem um anúncio de roda completa para monark 10. Basta colocar na busca "aro 27" que aparece.
 
O valor do investimento no geral não vai ser baixo. Mas a médio prazo ele se paga porque a Monark 10 fica muito boa (com paciência, leia o tópico completo) e vai te dar transporte ou diversão por muitos anos ainda. Ontem mesmo eu rodei um pouco com a minha e mais uma vez fiquei feliz por ter investido uma grana nela.
 
Big smile
Marcos Netto

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jucaftp Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar jucaftp Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 21 Out 2013 as 15:08
Buenas galera! Me apresentando, sou o Fernando (Juca), de Santa Maria - RS
Sempre quis ter uma speed, troquei um tabletzinho chinês que valia uns 200 reais numa Monark Super 10 (não sei o ano). Após isso, pesquisando, conheci o fórum. Já li boa parte do tópico, mas ainda não pude ler tudo, tá uma correria, sei que vcs me entendem.

Sei que todos (ou pelo menos alguns) gostam de conhecer novas histórias de 'restaurações', ou até como informações para alguém que ainda não tem, e está pesquisando sobre, vou deixar aqui um leve relato, e de repente pescar algumas dicas. Vamos lá.

Peguei a M10 (ou MS10?) em uma troca de valor ~200 reais. No link a seguir tem a foto tirada pelo ex-dono:

Estava sem condições de andar, principalmente pelos pneus ressecadíssimos. O cara me disse q estava no mínimo há 7 anos parada. Levei numa bicicletaria aqui perto de casa, pedi orçamento pra deixar ela rodando, e com os freios e marchas em ótimas condições, pois isto é o mínimo pra mim.

O orçamento ficou em 190,00: 2 pneus trocados (41.00 cada), limpeza e lubrificação geral (40.00), 2 centragens de rodas (12.00 cada), regulagem dos freios e troca dos cabinhos dos freios e cambios, entre outras coisas totalizaram os R$190.00. Os freios ficaram ruins, os caras nao tiveram tanto cuidado quanto eu esperava pra arrumar os manetes, e regular os freios. Fiz isso no domingo em casa mesmo, com auxílio de durepóxi pra ajeitar os manetes, que faltavam em ambos uma buxinha. Ficou melhor do que eu esperava! Também tirei a fita preta que tinha no guidão.

Nesta pasta do dropbox tem algumas fotos da bike agora, apesar de não ter mudado muita coisa:

https://www.drop.com/sh/wn3zknjjrp5nghw/5m7PQDE8RU/MS10 - Imagens atuais

Comprei uma fita de guidão no ebay, 3 dólares, não deve ser muito boa. É cor vermelha com rajado preto.

É isso por enquanto pessoal. Adorei as bikes do fórum, infelizmente não tenho condições de fazer o mesmo trabalho que alguns aqui fizeram. Tenho planos futuros de talvez trocar: cubos, movimento de centro, selim, canote, manetes de freio. Mas isso só se eu achar algum meio barato, ou se parar de funcionar os atuais mesmo. Ah e com certeza vou precisar de algum auxílio para saber quais cubos/movimento de centro servem pra ela, hehe.

Tenho algumas duvidas desde já, se alguém tiver na ponta de lingua e puder me ajudar:
- Qual o ano da bike? Não consegui encontrar nos manetes de freio, não tem mesmo, em lugar algum.
- Será que está 'toda' original como foi informado pelo vendedor?

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joaojuliomello Ver Drop Down
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jucaftp Ver Drop Down
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Damn! Não saiu nada certo, e não achei o botão de editar.
Segue abaixo os links referidos no post acima:

http://imageshack.us/f/545/hsya.jpg/

https://www.dropbox.com/sh/wn3zknjjrp5nghw/5m7PQDE8RU/MS10

Perdões!
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fala juca, os aros originais tinham um friso na banda do freio, manetes vc pode comprar um par de tektro, tem outros topicos sobre monark, um inclusive da minha falecida.

só pesquisar monark 10 joão julio, que aparece la ja tem um penca de links do que fiz, mas um dos melhores topicos é esse do marcos, te um outro dele tbm q é bem completo, se for trocar as rodas ele aposentou a dele e tava vendendo as rodas a um bom preço aqui no forum, ainda vai demorar um pouco pra vc poder ver os classificados.
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Opa João Julio!

Obrigado aí, primeiro por postar a foto, segundo por constatar que começando pelos aros já não está inteira original.

Os manetes da tektro acho muito bonitos, mas eu queria um duplo, por sua óbvia função.

As rodas talvez eu troque mesmo, esse aro que tem nela parece bem vagabundinho, logo se entorta e dá dor de cabeça.

Feito meu amigo, obrigado pela resposta rápida, abraços.

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joaojuliomello Ver Drop Down
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Os duplos não são muito legais. Procura por look kg 233 aqui no fórum é minha bike atual nela uso manetes auxiliares de ciclocros, ainda não me habituei a eles, mas no transito dão mais uma opção de freio.
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jucaftp Ver Drop Down
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Sr. João! achei ali no forum teus freios.

É uma alternativa que vou guardar na memória, já que os duplos são um saco de manter funcionando 100%.  O problema é o quanto gastaria pra trocar meus duplos por 1 par da tektro + 1 par de cross + manutenção caso eu nao conseguisse trocar sozinho. Com essa grana prefiro investir em cubos e movimento de centro, pra tentar dar uma 'fluidez' melhor a bike. O freio tá parando ela por enquanto, hehehe. Valeu a dica, abraço.
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joaojuliomello Ver Drop Down
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cara se for montar pedivela de ponta quadrada e nao achar o eixo ransformer por ai me da um toque q tenho um parado aqui.
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gtogo Ver Drop Down


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ola Juca, os manetes TEKTRO estao a R$65,00 ja os auxiliares da parte reta do guidao nao se acha facil no Brasil, so importando. Ninguem ta tendo estes auxiliares, mas custa +-120,00 o par. É como vc disse, so de manete vai mais de 200,00 , ja da pra comprar uma caloi 10 usada inteira. Quanto aos DIACOMPE,  a dica do Joao é em relaçao a parte ergonomica delas, que nao sao confortaveis, nao vejo nenhum relato delas se desregularem, ate mesmo porque se desregular vai ser o freio e nao o manete, se o freio desregula facil, vai continuar acontecendo mesmo com uma moderna da TEKTRO. Bom dia, Guilherme.
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30455 Ver Drop Down
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colega, só achei fora de escala o preço destes pneus!! são 27'X1 1/4?? tá muito caro, a não ser que sejam pneus muito bons!! Uns da Kenda nesta medida não saem por mais que uns R$ 20,00. dá uma conferida por aí. Achei salgado demais!!

abs

Originalmente postado por jucaftp jucaftp escreveu:

Buenas galera! Me apresentando, sou o Fernando (Juca), de Santa Maria - RS
Sempre quis ter uma speed, troquei um tabletzinho chinês que valia uns 200 reais numa Monark Super 10 (não sei o ano). Após isso, pesquisando, conheci o fórum. Já li boa parte do tópico, mas ainda não pude ler tudo, tá uma correria, sei que vcs me entendem.

Sei que todos (ou pelo menos alguns) gostam de conhecer novas histórias de 'restaurações', ou até como informações para alguém que ainda não tem, e está pesquisando sobre, vou deixar aqui um leve relato, e de repente pescar algumas dicas. Vamos lá.

Peguei a M10 (ou MS10?) em uma troca de valor ~200 reais. No link a seguir tem a foto tirada pelo ex-dono:

Estava sem condições de andar, principalmente pelos pneus ressecadíssimos. O cara me disse q estava no mínimo há 7 anos parada. Levei numa bicicletaria aqui perto de casa, pedi orçamento pra deixar ela rodando, e com os freios e marchas em ótimas condições, pois isto é o mínimo pra mim.

O orçamento ficou em 190,00: 2 pneus trocados (41.00 cada), limpeza e lubrificação geral (40.00), 2 centragens de rodas (12.00 cada), regulagem dos freios e troca dos cabinhos dos freios e cambios, entre outras coisas totalizaram os R$190.00. Os freios ficaram ruins, os caras nao tiveram tanto cuidado quanto eu esperava pra arrumar os manetes, e regular os freios. Fiz isso no domingo em casa mesmo, com auxílio de durepóxi pra ajeitar os manetes, que faltavam em ambos uma buxinha. Ficou melhor do que eu esperava! Também tirei a fita preta que tinha no guidão.

Nesta pasta do dropbox tem algumas fotos da bike agora, apesar de não ter mudado muita coisa:

https://www.drop.com/sh/wn3zknjjrp5nghw/5m7PQDE8RU/MS10 - Imagens atuais

Comprei uma fita de guidão no ebay, 3 dólares, não deve ser muito boa. É cor vermelha com rajado preto.

É isso por enquanto pessoal. Adorei as bikes do fórum, infelizmente não tenho condições de fazer o mesmo trabalho que alguns aqui fizeram. Tenho planos futuros de talvez trocar: cubos, movimento de centro, selim, canote, manetes de freio. Mas isso só se eu achar algum meio barato, ou se parar de funcionar os atuais mesmo. Ah e com certeza vou precisar de algum auxílio para saber quais cubos/movimento de centro servem pra ela, hehe.

Tenho algumas duvidas desde já, se alguém tiver na ponta de lingua e puder me ajudar:
- Qual o ano da bike? Não consegui encontrar nos manetes de freio, não tem mesmo, em lugar algum.
- Será que está 'toda' original como foi informado pelo vendedor?

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luizspies Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar luizspies Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Nov 2013 as 11:00
Comprei uma caloi 10 que tem movimento central monobloco que acredito ser uma monark 10 apesar do pedivela estar torto estou rodando com ela, vou dar um up, pra deixar ela maus segura, li o tópico é esta show, peguei várias dicas, se tiver alguém de ctba que possa me ajudar a achar as peças up por aqui pois estou tendo dificuldades, seguem as fotos de como ela está. http://imageshack.com/a/img28/8358/y5bv.jpg
http://imageshack.com/a/img7/2292/cqjn.jpg
http://imageshack.com/a/img809/593/6i6l.jpg
http://imageshack.com/a/img23/774/gqkt.jpg
http://imageshack.com/a/img20/1908/65qc.jpg
http://imageshack.com/a/img59/2218/8ouw.jpg
http://imageshack.com/a/img11/9536/2kqd.jpg
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luizspies Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar luizspies Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 29 Nov 2013 as 16:50
Opa pessoal, então troquei o basico inicialmente, seguindo as dicas do forum, na verdade vou deixar na oficina na segunda de manhã.
 Vou trocar os aros por aros novos para poder usar raiamento inox preto (pra não chamar a atenção), os aros C10 da vzan que estavam nela estavam usando um raio grosso, e quem fez o serviço alargo os furos que vem no aro e acabou que esta muito torto e inutilizavel.
 
Vou colocar movimento central transformer e pedivela 53/39 shimano tourney speed, freios novos, os antigos não eram diacompe, eram os xing ling e estavam zuados, os manetes vou pegar os trekto, tive que comprar online em sampa, não achei por aqui.
 
Pneus, camaras e cubos novos, o que o mecânico esta teimando é que cubo K7 com blocagem nestes aros de ferro não seguram direito e correm o risco de escapar, ele ficou teimando no final peguei cubo rolamentado com parafuso, porque ficou mais bem mais barato que pegar os cubos com blocagem, ( futuramente talvez eu troque ).
 
Vou usar o Mr Tuff dentro da camara pra não ter que ficar trocando pneu com furos bestas.
Não mexi na catraca, nem na corrente ( talvez na segunda eu troque a corrente e a catraca, pra não arriscar danificar o pedivela novo, não vou colocar trocadores novos por enquanto, a  grana ta curta, e eu quero primeiro trocar o guidão que acho muito estreito e não me sinto seguro, estou pensando em pegar uma na linha mais moderna, mas isso daqui um mês ou dois, ( trocarei a fita do guidão por uma nova barata, só pra dar uma disfarçada a que esta nela ta muito zuada.
 
Assim que estiver pronta coloco  fotos, pra quem for  de Curitiba, e tiver alguma dica de peças e oficinas aceito dicas, estou fazendo este serviço na Agência bicicleta.
 
Não vou mexer na pintura do quadro por enquanto, quero rodar com ela, e me sentir seguro sem chamar muito a atenção, futuramente quando tiver mais grana pra trocar os cubos com blocagem e mudar o cambio dianteiro e traseiro, aí desmonto e pinto o quadro.
 
:)
 
 
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arturvc Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar arturvc Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Dez 2013 as 20:36
olá!

tenho um quadro de Monark 10 e quero montar o movimento central com pedivela monobloco.

alguém sabe onde posso comprar a ferramenta para abrir esse movimento central (de pedivela monobloco)? 
http://home.online.no/~e-johabr/arts/Fauber1.jpg - http://home.online.no/~e-johabr/artimages/Fauber1.jpg


já procurei no google e por aqui mas não achei um link para a ferramenta. 

só achei opção mais tradicional e "bruta": usar uma chave de fenda ou semelhante e bater com um martelo.

obrigado!


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luizspies Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar luizspies Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 04 Dez 2013 as 08:39
Opa bike ajeitada, só não mexi na pintura, porque a grana ficou curta.

Mais tarde posto fotos!

Cara usei um movimento central transformer e até agora ta rodando legal, não estava muito afim de manter esta parte da originalidade dela, preferi dar um update em algumas coisas.


:)
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luizspies Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar luizspies Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 12 Dez 2013 as 19:58
Estava devendo as fotos da bike, então veio assim a pintura, com adesivos de Caloi 10 mas me falaram que é uma Monark 10.
Troquei algumas coisas, como havia mencionado, mas não pintei o quadro pois não queria que ela chamasse a atenção, mas sinceramente ando pensando em fazer isso, só que a grana ficou curta.











Ta aí as fotos, conforme for arrumando posto mais...

:)
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zulian Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar zulian Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 25 Dez 2013 as 18:19
Amigos, encontrei mais uma vez um camarada falando sobre o http://rodafixabh.tumblr.com/post/36594386114/fauber - Fauber Adapter, referenciando o http://pyoratohtori.fi/kasettikeskiot.htm - site do fabricante.

Aproveito então pra perguntar:
  1. Alguém aqui já fez uso dele? Vale o investimento de quase 35 euros?
  2. Algum dos colegas já fez a compra? Como foi a questão de tempo de chegada / frete? Há mais interessados em fazer uma compra do aparato?
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barbecu3 Ver Drop Down


Cadastrado em: 09 Fev 2014
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar barbecu3 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Fev 2014 as 21:57
Caros colegas foristas, segue minha contribuição,
recentemente adquiri uma caloi 10 por míseros R$100,00 em uma bicicletaria aqui no meu bairro, depois de jateada, pintada em dois tons, (verde escuro e gelo) ficou deste jeito que está na fotografia.
A magrela foi pensada para ter um visual clean, por isso é uma SS e tem apenas o freio dianteiro, acontece que acabei me empolgando e tenho ido trabalhar  duas ou três vezes por semana usando a bike. (totalizando em torno de 120 km semanais)

A quem interessar possa, segue o orçamento empenhado no processo de reforma da magrela:

Bicicleta caloi 10 -- R$ 100,00 (Saiu rodando da bicicletaria)
Jato de Areia -------R$  30,00
Pintura--------------R$ 100,00
Polimento das peças R$ 00,00 (bombril e Braço)
caixa de direção     R$  20,00
movimento Central R$  45,00
pedivela sugino 38D R$39 (aço imagino que seja Fake)
Roda livre 18D------R$ 25,00
corrente Nexus-----R$ 30,00
Aro vzan c10 27"---R$ 30,00
Pneus 27"x 35------R$ 80,00
Fita de Guidão Fizik R$ 50,00
Raios Inox-----------R$ 100,00
Cabos e conduites--R$ 15,00
Selim Brooks--------R$ 459,00
TOTAL S/ Selim------R$ 664,00
TOTAL C/ Selim-----R$ 1123,00

Acredito ter montado uma bicicleta bastante maneira, que atende as minhas necessidades e expectativas com  um valor bastante acessível e comparado inclusive com as novas "fixas" de supermercado com cubo flip-flop.

Para o Futuro,  tenho pensado em trocar cubo traseiro por um cubo nexus, que não mudaria muito o visual e adicionaria um pouco mais de versatilidade a magrela.
no mais, tenho pedalado utilizando uma mochila, carregando roupas para o trabalho, computador e mais algumas tralhas, por isso tenho pensado em adquirir um bagageiro traseiro e alforges para me livrar de vez da mochila,Além disso estou considerando seriamente a possibilidade de passar a serra no gudião drop e transforma-lo em um Bull Horn, tendo em vista que praticamente não uso-o na posição drop.


gostei tanto desta proposta de Bike que já estou e olho em um quadro em Cromoly para montar uma mais "TOP heheheEvil Smile"






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barbecu3 Ver Drop Down


Cadastrado em: 09 Fev 2014
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar barbecu3 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Fev 2014 as 22:00
Originalmente postado por barbecu3 barbecu3 escreveu:

Caros colegas foristas, segue minha contribuição,
recentemente adquiri uma caloi 10 por míseros R$100,00 em uma bicicletaria aqui no meu bairro, depois de jateada, pintada em dois tons, (verde escuro e gelo) ficou deste jeito que está na fotografia.
A magrela foi pensada para ter um visual clean, por isso é uma SS e tem apenas o freio dianteiro, acontece que acabei me empolgando e tenho ido trabalhar  duas ou três vezes por semana usando a bike. (totalizando em torno de 120 km semanais)

A quem interessar possa, segue o orçamento empenhado no processo de reforma da magrela:

Bicicleta caloi 10 -- R$ 100,00 (Saiu rodando da bicicletaria)
Jato de Areia -------R$  30,00
Pintura--------------R$ 100,00
Polimento das peças R$ 00,00 (bombril e Braço)
caixa de direção     R$  20,00
movimento Central R$  45,00
pedivela sugino 38D R$39 (aço imagino que seja Fake)
Roda livre 18D------R$ 25,00
corrente Nexus-----R$ 30,00
Aro vzan c10 27"---R$ 30,00
Pneus 27"x 35------R$ 80,00
Fita de Guidão Fizik R$ 50,00
Raios Inox-----------R$ 100,00
Cabos e conduites--R$ 15,00
Selim Brooks--------R$ 459,00
TOTAL S/ Selim------R$ 664,00
TOTAL C/ Selim-----R$ 1123,00

Acredito ter montado uma bicicleta bastante maneira, que atende as minhas necessidades e expectativas com  um valor bastante acessível e comparado inclusive com as novas "fixas" de supermercado com cubo flip-flop.

Para o Futuro,  tenho pensado em trocar cubo traseiro por um cubo nexus, que não mudaria muito o visual e adicionaria um pouco mais de versatilidade a magrela.
no mais, tenho pedalado utilizando uma mochila, carregando roupas para o trabalho, computador e mais algumas tralhas, por isso tenho pensado em adquirir um bagageiro traseiro e alforges para me livrar de vez da mochila,Além disso estou considerando seriamente a possibilidade de passar a serra no gudião drop e transforma-lo em um Bull Horn, tendo em vista que praticamente não uso-o na posição drop.


gostei tanto desta proposta de Bike que já estou e olho em um quadro em Cromoly para montar uma mais "TOP heheheEvil Smile"






acabou não indo a fotografia, segue o link


http://imageshack.com/a/img40/8307/l2rx.jpg
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pseudonihil Ver Drop Down
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Cadastrado em: 06 Set 2013
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar pseudonihil Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 14 Fev 2014 as 05:57
Ao contrário dos colegas, eu não reformei minha monark, comprei ela por 200 reais, era uma híbrida e fiz dei um upgrade pra transformar em uma speed, ela já veio com aros 700 mas o guidão era tipo morcego, então comprei um drop da zoom, os manetes, o passador e a mesa, foi um investimento que não me trouxe arrependimento, peguei recentemente uma caloi 10 2011 que precisa de bastante ajustes e percebi a diferença, por incrível que pareça sinto mais segurança correndo na minha magrela de ferro. Já enfrentei até pelotão de estrada com ela. Segue uma foto da magrelinha antes e depois da reforma:

Antes, ainda híbrida:


Depois:



No meu caso, o garfo teve uma pequena alteração pelo antigo dono pra poder comportar os aros 700, tem dois furos pra poder colocar a ferradura do freio dianteiro, no traseiro entra sem problemas.
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Braun Ver Drop Down
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Restrito

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Prezados

Quanto ao adaptador fauber, eu não posso dizer, mas o resultado deve ser muito parecido com a experiência que estou tendo:

http://www.pedal.com.br/forum/adaptador-movimento-central-monark-10_topic74320.html

Funciona maravilhas!!!
Depois do adaptador, não sei se é psicológico, mas a bike, ficou muito melhor, sem rangidos provindos do pedivela e mais firme.
Segue fotos da mesma antes da adaptação.






Aproveitando a pergunta do tópico, tunar ou restaurar, eu recomendo sempre o dono fazer aquilo que o deixará feliz com a bicicleta, para realmente utilizar ela.
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vitorandrade Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar vitorandrade Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 21 Jul 2014 as 18:57
Nooossa!! Algumas bikes muito lindas aqui!!
Tenho uma Monarl Positron 10 (eu acho), alguém poderia me dizer qual o ano dela??

<a target="_blank" href="http://imageshack.us/photo/my-images/539/b9f40a.jpg/"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/539/b9f40a.jpg" border="0"></a>
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<a target="_blank" href="http://imageshack.us/photo/my-images/673/15775a.jpg/"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/673/15775a.jpg" border="0"></a>
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demary1 Ver Drop Down


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 cada dia que passa ano mais as bikes antigas caloi 10 e monark 10 . São show de bola pena que no nosso pais não temos tanta variação e escolhas . Melhor uma bike antiga do que uma nova.

  (Isso depende muito do custo vale lembrar pois bikes modernas caras tem muitos bons exemplos)
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Louisc1 Ver Drop Down
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Neste post do blog Bike Fixa brasil são discutidas varias opções de como lidar com o problema do mov. central da Monark 10 e similares: http://bikefixabr.blogspot.com.br/2013/08/a-conversao-da-monark-10-em-fixa.html
Louisc1
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