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Minha Gravel nova |
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Freitasbike
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Cadastrado em: 06 Out 2019 Sp Offline Mensagens:4 |
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Postado: 15 Out 2019 as 21:35 |
Triban 100 comprada na decatlhon semana passada por 1700 reais. É a bike simples porém bem funcional, redonda. Foi feita pra ser de fácil manutenção e ter um desempenho satisfatório na cidade e na estrada. Achei ela bem leve e confortável, além de ter um design limpo e clássico. Ainda estou me acostumando com o guidão drop. Se eu não me acostumar vou trocar e botar um reto ou curvo.
Talvez com o tenpo eu faca um upgrade ou outro. Mas por enquanto nao ha necessidade. Indico bastante para quem não precisa de uma bike profissional, porém deseja uma que vai te levar a qualquer lugar de forma confiável e com desempenho legal. Outro ponto positivo na cidade é que ela não chama tanta atenção. Não consegui anexar foto dela aqui, mas há todas as especificações no site da Decatlon. Amarraďão na magrela :) |
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Freitasbike
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Cadastrado em: 06 Out 2019 Sp Offline Mensagens:4 |
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Desculpem o erro de digitação. Corrigindo: upgrade com o tempo*
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90452
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Cadastrado em: 19 Nov 2018 - Offline Mensagens:1806 |
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Parabéns pela aquisição, tb estava de olho em pegar uma bike do tipo (gravel ou speed) e até estava dando umas olhadas nessa Triban e uma Sense Versa (mais completa) mas a posição que eu fico nas bikes speed é muito desconfortável para mim (muito arriado), eu que venho do mundo MTB com a frente relativamente alta e suspensão (conforto).
Já experimentei e achei horrível, com 20 minutos de pedalada começaram as dores nas costas, mãos (dormência) e dorsal e a única coisa que remediaria isso seria aumentar muito a altura da frente, trocando mesa (até mesmo o garfo para pegar um com o tubo de fixação maior) e reposicionando o guidão e manetes mas aí iria tirar a "pegada speed". É uma bosta ficar véio e ainda tem gente que diz que é a melhor idade, hehehe...
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PHT
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Cadastrado em: 25 Ago 2019 Florianópolis Offline Mensagens:12 |
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Também comprei ela no último sábado e gostei bastante.
O primeiro teste já foi voltar da loja com ela, foram uns 8km sendo metade estrada e com uma boa parte sendo subida. Confesso que com a falta de preparo que eu estou, a subida foi bem cansativa com a coroa única de 48 dentes. Mas meu objetivo é também melhorar o meu condicionamento físico. Nas descidas ela voa e no plano é uma beleza. Sobre o guidão, também vim do flat e nunca tinha usado drop, porém gostei bastante pela variedade de posições quando começa a cansar os braços ou as costas. E também para pedalar em pé, achei bem melhor a posição segurando nos manetes de freio do que ficaria num guidão flat. O fato do guidão ser mais estreito também dá mais confiança para passar entre carros e dá uma impressão de agilidade maior da bike. |
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pthiago
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Cadastrado em: 16 Set 2013 São Paulo Offline Mensagens:145 |
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É uma bike Gravel mesmo?
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Pantoja
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Cadastrado em: 27 Fev 2013 São Paulo Offline Mensagens:476 |
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Apesar de ser uma bike robusta de entrada, ela não é uma gravel. É uma bike urbana, talvez uma estrada de chão batido, mas não trate-a como uma gravel. |
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Gabriel Hansen - http://bikedemia.blogspot.com
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pthiago
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Cadastrado em: 16 Set 2013 São Paulo Offline Mensagens:145 |
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Eu imaginei.
Até pq ela não permite a utilização de um freio a disco (pelo menos isso).
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PHT
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Cadastrado em: 25 Ago 2019 Florianópolis Offline Mensagens:12 |
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Na minha opinião ela é uma híbrida de speed, gravel e urbana.
Garfo rígido e guidão drop de gravel/speed, relação e freios de speed, pneus de gravel/urbana e geometria de gravel. Talvez ela não seja excelente em nenhuma dessas categorias, mas é boa para qualquer uma delas, e no meu caso, escolhi justamente pela versatilidade. |
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