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Bike de Asfalto que prioriza conforto e segurança

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apatussi Ver Drop Down
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    Postado: 13 Mai 2020 as 10:26
Bom dia

Quero comprar uma speed. Só tenho MTB, mas vejo a necessidade de ter uma speed para treinar também no asfalto. 
Como não compito e não quero competir, queria uma speed que priorizasse o conforto e segurança sobre desempenho.
Me falaram da SPZ Roubaix, que teria uma geometria voltada ao conforto e até tecnologia de amortecimento no quadro, selim e guidão, mas é meio cara e difícil de achar usada para vender. 

Assim, pergunto:
1 - Quais os modelos de speed que teriam essa característica de priorizar conforto e segurança?
2 - O que na configuração da bike pode ajudar nesse sentido?
3 - Por último, vale a pena pagar mais para ter freio a disco no sentido de aumentar a segurança?  

Obrigado
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Degan Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Degan Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 13 Mai 2020 as 11:45
Apatussi,

Quanto pretende gastar?

Quanto a segurança, em quem sentido? Pois na teoria qq bike o mínimo que se espera é segurança, exceto se for quadro falsificado.

De antemão, bicicletas com proposta de endurancce, são mais voltados para conforto, exemplo:
Trek Domane
Merida Scultura
Sense Prologue
Roubaix
Cannondale Synapse
Scott Addict
Oggi Cadenza (nova está com preço excelente)

Todas são bikes com essa pegada e que tem um ótimo desempenho.
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julinh0 Ver Drop Down
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Araçatuba
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primeiramente deve dizer quanto pretende investir

Eu comprei recentemente uma Kode Spirit, 2x8v com grupo shimano claris, freios ferraduta, não fiz questão de procurar freios a disco, até pq meu orçamento era no máximo 2800,00 e foi isto que consegui

Acho a bicicleta bem honesta pelo valor, relativamente leve, 10,3 kg +/-, já andei perto de 500km, tem me atendido perfeitamente, ja coloquei um pedal de clip com rolamentos da Zeray, estou gostando bastante
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marcos_netto Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar marcos_netto Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 13 Mai 2020 as 15:21
Quer gastar quanto?

Quer só para treinar ou vai competir também?

Tens que optar: 

Geometria agressiva = Maior desempenho

Geometria menos agressiva = Maior conforto


Freio a disco é mais seguro para quem pilota em situações extremas de velocidade, descidas e com chuva ou barro. Vais pilotar a tua bike assim? Então o disco é para ti. Vai só rodar no asfalto em boas condições de tempo? Então mantenha o freio de aro bem ajustado e ele será tão seguro quanto o disco.


Marcos Netto

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TGTECH Ver Drop Down
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Restinga Seca
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar TGTECH Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 13 Mai 2020 as 15:21
Originalmente postado por apatussi apatussi escreveu:

Bom dia

Quero comprar uma speed. Só tenho MTB, mas vejo a necessidade de ter uma speed para treinar também no asfalto. 
Como não compito e não quero competir, queria uma speed que priorizasse o conforto e segurança sobre desempenho.
Me falaram da SPZ Roubaix, que teria uma geometria voltada ao conforto e até tecnologia de amortecimento no quadro, selim e guidão, mas é meio cara e difícil de achar usada para vender. 

Assim, pergunto:
1 - Quais os modelos de speed que teriam essa característica de priorizar conforto e segurança?
2 - O que na configuração da bike pode ajudar nesse sentido?
3 - Por último, vale a pena pagar mais para ter freio a disco no sentido de aumentar a segurança?  

Obrigado


Com um proposito parecido (complementar a MTB) e ainda conseguir fazer cicloturismo duas vezes ao ano, comprei uma Specialized Diverge 2018 com Tiagra. 
Estou super satisfeito e custou 4 mil.

Foto ilustrativa do modelo

MTB - Sense Carbon
Gravel - Enduravox GR
Road - Hypervox
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Marreta Ver Drop Down


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Caramba onde achou diverge com tiagra nesse valor?
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marcos_netto Ver Drop Down
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Originalmente postado por TGTECH TGTECH escreveu:



Com um proposito parecido (complementar a MTB) e ainda conseguir fazer cicloturismo duas vezes ao ano, comprei uma Specialized Diverge 2018 com Tiagra. 
Estou super satisfeito e custou 4 mil.

Foto ilustrativa do modelo


Shocked
MAS BAH TCHÊ!!!

Onde???

(Me caiu os butiá do bolso!)

Big smile
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marcos_netto Ver Drop Down
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SPZ Diverge Elite, toda Tiagra. Preço base: R$ 12.999,00

Pozolha, tchê...


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julinh0 Ver Drop Down
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Araçatuba
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Deve ter caido do caminhão pra ter conseguido neste valor...
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apatussi Ver Drop Down
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Maringá
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Originalmente postado por marcos_netto marcos_netto escreveu:

Quer gastar quanto?

Quer só para treinar ou vai competir também?

Tens que optar: 

Geometria agressiva = Maior desempenho

Geometria menos agressiva = Maior conforto


Freio a disco é mais seguro para quem pilota em situações extremas de velocidade, descidas e com chuva ou barro. Vais pilotar a tua bike assim? Então o disco é para ti. Vai só rodar no asfalto em boas condições de tempo? Então mantenha o freio de aro bem ajustado e ele será tão seguro quanto o disco.


Pretendo gastar até 7k. Nem penso em competir. Só curtir. 
Também não pilotaria nessas situações extremas. Só rodar no asfalto mesmo em boas condições de tempo.
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marcos_netto Ver Drop Down
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Originalmente postado por apatussi apatussi escreveu:

Pretendo gastar até 7k. Nem penso em competir. Só curtir.

Também não pilotaria nessas situações extremas. Só rodar no asfalto mesmo em boas condições de tempo.


Sinceridade,

Eu se fosse botar essa grana numa bike, faria primeiro um bike fit. Aliás, recomendo para todo mundo que faça um bike fit antes de enfiar a mão no bolso para a bike. Mas quanto maior o gasto, maior o risco de arrependimento depois, principalmente se comprar a bike errada.

Dito isso, existem inúmeras possiblidades. Se o teu negócio como dissestes é "só curtir", comece procurando por uma bike especifica para cicloturismo. Via de regra são as mais versáteis e que permitem maiores alternativas, principalmente em questão de colocação de paralamas, pneus mais largos, bagageiro, etc.

Caso não queiras esses acessórios, parta para uma bike de estrada que NÃO TENHA geometria agressiva. Por "agressiva" entenda-se menor distância entre eixos,  stays mais curtos, mesa longa e com inclinação negativa.

Alguns modelos de bikes "gravel" são muito próximos disso.

Posso te sugerir alguns modelos, entre os quais:

- Btwin Triban RC520
- Trek Check Point AL3
- Specialized Cirrus
- Oggi Stimolla ou Oggi Cadenza
- Sense Versa

Não tenho preferência específica por nenhuma delas. A minha bike é uma Surly. Mas essa não se encontra por aqui. Depois de escolher a marca e modelo, analisamos os componentes e geometria.






Marcos Netto

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TGTECH Ver Drop Down
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Restinga Seca
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Originalmente postado por marcos_netto marcos_netto escreveu:

SPZ Diverge Elite, toda Tiagra. Preço base: R$ 12.999,00

Pozolha, tchê...




Desculpa nao ter informado corretamente. Comprei usada, com 8 meses de uso e menos de 700km.

E digo mais, achei o anuncio no OLX, fiz uma proposta e o vendedor aceitou. 
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TGTECH Ver Drop Down
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Restinga Seca
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Originalmente postado por Marreta Marreta escreveu:

Caramba onde achou diverge com tiagra nesse valor?

Usada, no olx. Ah, com nota fiscal, confirmada na loja da specialized que o foi emitida
.
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fzpereira Ver Drop Down
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Originalmente postado por apatussi apatussi escreveu:

Bom dia

Quero comprar uma speed. Só tenho MTB, mas vejo a necessidade de ter uma speed para treinar também no asfalto. 
Como não compito e não quero competir, queria uma speed que priorizasse o conforto e segurança sobre desempenho.
Me falaram da SPZ Roubaix, que teria uma geometria voltada ao conforto e até tecnologia de amortecimento no quadro, selim e guidão, mas é meio cara e difícil de achar usada para vender. 

Assim, pergunto:
1 - Quais os modelos de speed que teriam essa característica de priorizar conforto e segurança?
2 - O que na configuração da bike pode ajudar nesse sentido?
3 - Por último, vale a pena pagar mais para ter freio a disco no sentido de aumentar a segurança?  

Obrigado

Certo... vc quer uma speed para treinar, mas nao pretende competir... ok.
quer a speed somente para rodar (leia-se: treinar) no asfalto para, de uma certa forma, poupar a MTB, correto? Ou vai treinar sério de speed? qdo digo sério, seria: trabalhar cadência, cardio, resistência...

por até 7K, vc tem boas opções no mercado. segurança, todas tem, desde que nao seja uma chineisinha! kkkkk

a vantagem da speed eh que qualquer uma com um grupo Claris de 8v da Shimano, dá conta do recado. Entretanto, se quer algo mais sério, aí teria que pegar alguma com Tiagra ou até mesmo o 105.

tem preferência por aluminio ou carbono?
Poderia pensar aí na Soul 3R1 (com Tiagra), ou na Allez Sport (com Sora)...
Tem a Caloi Strada Racing 2018 pra cima, que traz um quadro mais endurance e tb vem com Tiagra.
Oggi Cadenza (com 105)...

Se procurar no mercado de usadas, acha ai Tarmac por esse valor e bem cuidada tb.
Speed: Specialized Tarmac 2019 - Shimano 105 R7000 11v + Rodas HED Ardennes LT+ TLR
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sascencio Ver Drop Down
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Já tive Specialized Roubaix e agora estou com uma Cannondale Synapse.

Ambas são excelentes bikes, privilegiando o conforto nas longas pedaladas, sem abrir mão de performance.

Obviamente que são um pouco mais pesadas que as bikes "race" puras, mas não decepcionam no desempenho.

Pesquisando no mercado, acho que dá para encontrar essas bikes usadas na faixa de preço que você procura... minha Roubaix 2016, toda Tiagra, foi vendida por 7k...


Editado por sascencio - 13 Mai 2020 as 18:41
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
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dimas2dimas Ver Drop Down


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se busca conforto, recomendo a Allez a partir do modelo 2018, é muito confortável e se encontra por bons preços. Disco não fará diferença na segurança, exceto em casos de dias muito chuvosos. Se rodar somente no s
eco, a ferradura é mais que suficiente.

Tive por um curto período uma Allez Sport Sora 2019 comprada nova por menos de R$5.000,00 e que foi uma ótima bike, em linha com o que buscas (recomendo somente trocar o K7 11-32 por um HG400 11-28 com escalonamento muito melhor).

A Caloi Strada R ainda é uma boa opção (rodei 15000km com uma e tenho somente boas lembrancas). A Soul 3r1 disc também (a Soul tem uma pintura fosca que descasca muito facilmente, se rodar em local com bastante pedra solta, as batidas vão arrancar lascas).

Na faixa de 5~6 mil reais vais encontrar a Allez Sport com Sora ou até mesmo a Elite com 105. Pode investir sem medo.

Como dica, procure um revendedor Cannondale e veja as possibilidades de adquirir das últimas Caad13 disponíveis, aparentemente estão torrando o estoque das 2020 para lançar as próximas(descontos chegam a quase 20% do valor cheio), ainda com valor do dólar antes da disparada, você pode se surpreender com as boas condições. Se não tiver revendedor aí, me chame na MP que te passo contato. A Caad13 é um.meio termo entre a geometria Racing (da antiga Caad12) e das Synapse, vem com 105, pedivela mid, cassete 11-30, pneus 28 e disco...
Vou buscar a minha semana que vem!




Editado por dimas2dimas - 13 Mai 2020 as 18:46
Dimas C. Prado

https://www.pedalroom.com/members/dimas2dimas

https://www.strava.com/athletes/11470031

https://www.instagram.com/dimas2dimas/
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apatussi Ver Drop Down
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Muito obrigado pessoal. As dicas foram muito boas e ofereceram bastante opções legais.

A ideia é essa que colocaram mesmo: uma speed para treinar no asfalto para poupar a MTB, sem pretensões de competição ou uso em dias chuvosos ou condições extremas.

Também não seria para cicloturismo. Só treino no asfalto mesmo para complementar o MTB

Obrigado Clap
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Marreta Ver Drop Down


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Além das que citaram tem a Sense criterium Race 2020 que é uma bike que eu mesmo estou pensando em comprar. O preço no site é R$5890. Como você pensa em gastar 7k, já daria pra você colocar pedais, talvez por um canote de carbono e um par de pneus melhores que os chayoang que vêm nela, talvez até trocar as rodas caso ache necessário.
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NicolasVieira Ver Drop Down
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Vale lembrar que infelizmente o mercado de novas aumentou MUITO em conta do Dolar

Tem bike nacional com tiagra (aluminio) sendo vendida por 8~10K
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Marreta Ver Drop Down


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Sim, infelizmente. A própria bike que citei era R$5490 há umas 2 ou 3 semanas atrás.

Com esse esse aumento eu particularmente fico até pensando se não vale a pena esperar mais e buscar uma até 8,5k dos anos anteriores.
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dimas2dimas Ver Drop Down


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Originalmente postado por Marreta Marreta escreveu:

Sim, infelizmente. A própria bike que citei era R$5490 há umas 2 ou 3 semanas atrás.

Com esse esse aumento eu particularmente fico até pensando se não vale a pena esperar mais e buscar uma até 8,5k dos anos anteriores.


Tem que ser maluco pra pagar mais de 4000 nessa bike com garfo de aluminio, Sora e freio mecânico. 6 conto é impensável. Estão se aproveitando pra repassar margem maior nos produtos produzidos antes da alta do dolar.

Os modelos 2021 virão com valores pelo menos 40% acima. Os componentes são todos importados e a maioria dos quadros também.

Vamos sentir o baque! Garantam suas 2020 pq ano que vem, bike com Claris full aluminio por menos de 4500 não vai ter não! A Soul já está vendendo 3R5 com 105 por 19.490,00 (tem que ter coragem!).
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Marreta Ver Drop Down


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Originalmente postado por dimas2dimas dimas2dimas escreveu:

Originalmente postado por Marreta Marreta escreveu:

Sim, infelizmente. A própria bike que citei era R$5490 há umas 2 ou 3 semanas atrás.

Com esse esse aumento eu particularmente fico até pensando se não vale a pena esperar mais e buscar uma até 8,5k dos anos anteriores.


Tem que ser maluco pra pagar mais de 4000 nessa bike com garfo de aluminio, Sora e freio mecânico. 6 conto é impensável. Estão se aproveitando pra repassar margem maior nos produtos produzidos antes da alta do dolar.

Os modelos 2021 virão com valores pelo menos 40% acima. Os componentes são todos importados e a maioria dos quadros também.

Vamos sentir o baque! Garantam suas 2020 pq ano que vem, bike com Claris full aluminio por menos de 4500 não vai ter não! A Soul já está vendendo 3R5 com 105 por 19.490,00 (tem que ter coragem!).



Opa essa que eu citei o garfo é de carbono e o grupo é tiagra. Mas vejo muita bike por aí com claris por volta de 4k e sora de 8k. É loucura mesmo.
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Restinga Seca
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Mercado de usadas ser a saída....
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