Soul 3R1 Aero - Primeiras Impressões

Oi, pessoal tudo bem? Resgatei o post e estava lendo todo o histórico aqui, pois acabei de comprar uma 3R1 aero versão Rio do Rastro (foto) e estou ainda aprendendo tudo sobre ela. Vou postando dúvidas ao longo dos dias, mas por enquanto tenho duas uma bem básicas:

1. é possível colocar pneus tamanho 28mm nessa bike? Ela vem com pneu 25, mas aqui em SP é mais seguro girar com um 28..

2. FIz o fit e o avanço é muito estendido pra mim. enquanto não consigo comprar uma mesa aero de 80mm (angulo de 15º), o fitter inverteu a mesa, deixando o angulo mais relaxado, mas ainda duro de girar com seus 110mm. É comum esse tipo de inversão ou pode prejudicar alguma coisa no quadro (pinhão, garfo...etc)?
Bom, é isso, gente! super Obrigado e um abraço!

Boa noite, Stefano!

Obrigado pela resposta!

Cara, dei uma olhada aqui e aparentemente tem espaço. consegui passar meu dedinho ali no no garfo e tbm embaixo da ferradura. De qualquer forma, acho que vou levar em alguma oficina pra ter certeza.

Cara, eu fiz um fit com um fitter mesmo, na oficina de um camarada que deu um desconto e saiu 180. Só que vendo vários vídeos no youtube, percebi que faltaram uns detalhes importantes pra olhar. POr ex ele nem fez o cálculo da distância dos ísquios...e essa conta do meu avanço por ex achei que ta bem ruim ainda. Fico muito esticado pra alcançar o manete e todo pedal tinha dormência na cintura a partir dos 20/25 km. Comprei um selim novo que ajudou, mas fui fazendo na tentativa e erro...horrível, sei, rs.

Eu queria fazer o fit na PedalPower aqui em SP e cheguei a falar com eles (Jair), mas o preço é 620 reais e aí dói. Só que agora além de ter gastado os 180, vou precisar fazer outro fit pq esse aí não me atendeu...melhorou, inegável, mas não resolveu.

Outra coisa. Eu to entrando agora nos treinos com road, então talvez eu tenha até dado um tiro meio errado já pegando uma bike aero, pq meu corpo não ta acostumado e por isso talvez precise primeiro andar numa postura menos agressiva...por isso esse ajuste da mesa e do ângulo, saca?

resumindo: preciso fazer um fit muito profissional mesmo pra trabalhar tudo isso ahhaahha mas eu to adorando a bike, o estilo dela e a velocidade média que ela permite desenvolver. ainda não to treinando com assessoria, mas to pensando já.

Alguma sugestão pra quem ta iniciando? abraço!

Jonatas, como o L.Gustavo falou, o bikefit não é definitivo..

Jonatas,

Parabens pela bike, eu gostei demais dessa versão Rio do Rastro, especialmente o seat tube com o canote, que deu um ar de ser todo integrado.
É uma bike excelente, no plano ela anda mais que a minha 3R5.

Quanto aos pneus, pode até ser que dê certo entrar um 28 aí, os freios permitem bem no limite. Mas eu não acho que é isso, talvez mexer na pressão dos pneus. usava esse Vitória Zaffiro com uns 85 a 90 PSI e já ajudava muito no conforto sem perder desempenho. Se passar de 100, fica horrível. Vai experimentando.
Se eu fosse trocar os pneus dessa bike, não usaria 28. Pegaria o Vitória Runino 25 na versão Tubeless, aproveita que essa roda Brave vem pronta para tubeless e descubra as maravilhas desse mundo.

Mesa: Como disseram, é comum essa inversão sim, não se preocupe, só não é tão bonito. Tbm precisei trocar por uma mais curta, de 90mm e alteranava com a de 110mm. Dá uma pesquisada na Pedalokos e Bike Runners que encontra desse mesmo modelo que é bem bonito por sinal.
Como falado pelo pessoal, conforme for andando vc vai melhorando seu alongamento. Aproveite para incluir exercício de alongamento e fortalecimento do abdomen + região lombar, eles vão fazer MUITA diferença para vc evoluir. dando mais força e resistência.
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2658604548-mesa-soul-brave-80mm-10-graus-negativa-ja-foi-montada-leia-_JM#position=2&search_layout=stack&type=item&tracking_id=bff9b67c-03cb-4426-9965-4fe7eb77bf5c
Selim: não gostei desse Selle Italia que veio. Não me dou bem com selim que não tem o centro vazado. Tem que experimentar.

Dormência no saco: Terror de todo ciclista. Aqui vai uma combinação de tipo de selim + inclinação do selim. Tipo da espuma da bermuda, prefira com densidade 90 pra cima em pedais acima de 2 horas (exemplo: forro cool max nos produtos Marcio May ou ASW Active); e forros mais finos para pedais curtos (forro da bermuda ASW Essentials). Fuja de espumas grossas e macias, pois elas deformam muito e comprimem a região.
Fora isso, é bike fit e acostumando aos poucos.

Bike Fit: Eu não faria outro pelo menos por enquanto. Troque a mesa para uma mais curta. Te mandei uma com 10º, não vai ser tão diferente da 15º que foi recomendada. Vc vai ficar menos esticado e já vai te ajudar.
Vai treinando e vendo se está se adaptando. Daqui algumas semanas ou meses, faz de novo. Tbm indico o Fernando da WF-Bike Meter que inclusive é a assessoria que treino. Ele é ciclista dos fortes e sabe bem os perrengues, adaptações e não vai te deixar engessado.
Distancia do ísquios: é legal saber, mas não é isso que garante que sua bunda não vai doer, é o selim mesmo. Não se apegue muito nisso.

E qualquer hora a gente se encontra na ciclovia da marginal!


Editado por Degan - 17 Jun 2022 as 11:23

A outra questão, pessoal, é um pouco chata, pois ontem eu tive uma queda com a bike.

Estava parado, aguardando sinal abrir, me desequilibrei, não consegui desclipar, aí tombei pro lado. Até aí tudo bem, levantei, vi se não havia ralado a bike (graças a deus não muito, só uma parte pequena no câmbio, rs) e segui o caminho. Uns 3km depois, qdo precisei fazer força numa subida, a gancheira estourou e o cambio foi parar no meio da roda.

Vcs saberiam me orientar nesse caso? procurei essa gancheira em vários sites, mas não achei, nem na própria Soul. Tem algum padrão. O que vcs fariam nesse caso?

abração e desculpem ficar enchendo de pergunta! sou novo nesse mundo da bike, rs!

Degan escreveu: Jonatas, Parabens pela bike, eu gostei demais dessa versão Rio do Rastro, especialmente o seat tube com o canote, que deu um ar de ser todo integrado. É uma bike excelente, no plano ela anda mais que a minha 3R5. Quanto aos pneus, pode até ser que dê certo entrar um 28 aí, os freios permitem bem no limite. Mas eu não acho que é isso, talvez mexer na pressão dos pneus. usava esse Vitória Zaffiro com uns 85 a 90 PSI e já ajudava muito no conforto sem perder desempenho. Se passar de 100, fica horrível. Vai experimentando. Se eu fosse trocar os pneus dessa bike, não usaria 28. Pegaria o Vitória Runino 25 na versão Tubeless, aproveita que essa roda Brave vem pronta para tubeless e descubra as maravilhas desse mundo. Mesa: Como disseram, é comum essa inversão sim, não se preocupe, só não é tão bonito. Tbm precisei trocar por uma mais curta, de 90mm e alteranava com a de 110mm. Dá uma pesquisada na Pedalokos e Bike Runners que encontra desse mesmo modelo que é bem bonito por sinal. Como falado pelo pessoal, conforme for andando vc vai melhorando seu alongamento. Aproveite para incluir exercício de alongamento e fortalecimento do abdomen + região lombar, eles vão fazer MUITA diferença para vc evoluir. dando mais força e resistência. https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2658604548-mesa-soul-brave-80mm-10-graus-negativa-ja-foi-montada-leia-_JM#=2&search_layout=stack&=item&tracking_id=bff9b67c-03cb-4426-9965-4fe7eb77bf5c - https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2658604548-mesa-soul-brave-80mm-10-graus-negativa-ja-foi-montada-leia-_JM#position=2&search_layout=stack&type=item&tracking_id=bff9b67c-03cb-4426-9965-4fe7eb77bf5c Selim: não gostei desse Selle Italia que veio. Não me dou bem com selim que não tem o centro vazado. Tem que experimentar. Dormência no saco: Terror de todo ciclista. Aqui vai uma combinação de tipo de selim + inclinação do selim. Tipo da espuma da bermuda, prefira com densidade 90 pra cima em pedais acima de 2 horas (exemplo: forro cool max nos produtos Marcio May ou ASW Active); e forros mais finos para pedais curtos (forro da bermuda ASW Essentials). Fuja de espumas grossas e macias, pois elas deformam muito e comprimem a região. Fora isso, é bike fit e acostumando aos poucos. Bike Fit: Eu não faria outro pelo menos por enquanto. Troque a mesa para uma mais curta. Te mandei uma com 10º, não vai ser tão diferente da 15º que foi recomendada. Vc vai ficar menos esticado e já vai te ajudar. Vai treinando e vendo se está se adaptando. Daqui algumas semanas ou meses, faz de novo. Tbm indico o Fernando da WF-Bike Meter que inclusive é a assessoria que treino. Ele é ciclista dos fortes e sabe bem os perrengues, adaptações e não vai te deixar engessado. Distancia do ísquios: é legal saber, mas não é isso que garante que sua bunda não vai doer, é o selim mesmo. Não se apegue muito nisso. E qualquer hora a gente se encontra na ciclovia da marginal!

Ah, esqueci de comentar, a 3R5 é meu sonho, acho essa bike muito linda e um custo benefício que nenhuma dessas importadas aí entrega. Cansei de ver review dela, mas eu achei melhor girar um ano, aprender a andar e fazer uns treinos em uma bike mais intermediária pra não fazer besteira ou estragar uma bike muito cara Bike profissional com ciclista de entrada é preju na certa, rs!

Mas minha ideia é 3r5 em 2023! quem sabe se vc for trocar a sua, de repente não fazemos negócio!

abraço!

Boa tarde, 

Degan escreveu: macario1983 escreveu: Boa tarde,  Espero não ganhar o prêmio pá de ouro Li os relatos etc Queria saber o seguinte, hoje tenho uma Caloi Sprint tamanho G No meu bike fit foi constatado que Tenho a perna pequena e tronco longo, e tenho 1,84 de altura Estou em busca de um quadro melhor Queria saber o que tem a dizer da Soul 3r1 Aero A bike q tenho tem uma boa config mas o quadro nem tanto Estou pensando em pegar um tamanho 52, pq o fitter disse que um top tube 54 seat tube 52 atenderia Tenho vontade de ter uma Allez mas é dificil achar do quadro novo um avulso Qual o tamanho maximo de pneu q esse quadro aguenta? E aí Diego, tudo certo? Seguinte, eu tenho 1,77 e peguei o 52, ficou muito bom pra mim mas acredito que se tivesse sua altura o 54 ficaria melhor. Exceto se vc tiver uma flexibilidade muito acima da média para usar aquelas mesas grandonas. Se não dor esse o caso, melhor ir de 54 pois vc tem a opção de deixar o canote mais baixo para resolver essa questão do das pernas mais curtas, e ao mesmo tempo consegue deixar a caixa de direção com menos espaçadores, que deixa até um visual mais agressivo. Quanto a bike, é disparado melhor que a 3R5 em termos de custo-benefício. O quadro é muito bom sim, tem uma geometria legal, bonito, o formato aero ajuda nas retas e não é um ponto fraco na subida. Acredito que não cabe um pneu 28 por causa do freio embaixo do quadro. Um 26 talvez. Usei os 25mm e com uma roda tubeless, nessa configuração vc não precisa colocar tanta pressão nos pneus, dá pra rodar com 70, 80psi tranquilamente e isso faz com que a bike fique mais confortável e melhore a aderência. Não fez lá muita diferença em relação a um 28mm que usei na 3R5 depois. Ponto negativo, que talvez nem seja negativo, é o freio embaixo do quadro. Complica a limpeza e algum ajuste rápido. Por outro lado deixa o visual bem bonito. Rodas: um ótimo upgrade. Se vc conseguir achar uma roda tubeless com pista de frenagem em alumínio e um perfil um pouco mais alto, vai ser excelente negócio. A Session tinha um modelo assim, era leve e tinha uma perfil de 30mm. Essa bike rende muito nas retas com uma roda de perfil mais alto, mas eu fugiria das xing-lings igual a que coloquei pois não aguentam o nosso asfalto. Uma quebrou comigo, troquei o aro e depois quebrou com a pessoa que comprou de mim. É uma bike confiável e com manutenção mais fácil. Vai sentir uma boa diferença da Sprint. Pouca dor-de-cabeça. Coloque as melhores sapatas de freio que estiverem disponiveis no mercado, como as dura-ace (se for compatível) pois elas vão durar uma eternidade.

Degan escreveu: manda ver... eu acho que vai sentir uma diferença bem significativa no desempenho. abs

RodNol escreveu: Aproveitando o gancho do colega acima que comprou o quadro, gostaria de pedir uma opinião, já que vi bastante elogios a essa bike. Minha bike atual é uma Giant Tcr de carbono, só que bem antiga, tenho desde 2005. Tá bem inteira, parei com os treinos uns anos, então não usei todo esse tempo, troquei peças também, etc. Me atende muito bem, sem defeitos nesse período, etc. Acham que valeria a pena trocar meu quadro atual por esse 3r1? Pelo que vi o peso é próximo do que uso hoje, seria uma forma de fazer uma troca talvez pra algo mais atual num custo baixo. Eu pratico triathlon, então tô em busca de uma coisa um pouco mais voltada pra isso também, embora eu já tenha feito 2 70.3 com minha bike. Ideal seria uma contrarrelógio, mas aqui em casa infelizmente só tenho espaço pra uma.

olha, se vc gosta do quadro da TCR, ta contigo faz muito tempo e tal. Essa troca só justificaria por alguma melhora tecnologica gigante.
como possibilidade de usar pneu maior (acho q na tcr só cabe 23mm) Ou um grupo com mais vrelocidades, etc.

do contrário, se quer dar uma atualizada, eu pintaria o quadro para umas cores e grafismo modernos. Procura no google por algumas oficinas que fazem esse trabalho e vai se surpreender com o ante e depois