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C10 Nova - Contrapedal |
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OroborO
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Cadastrado em: 09 Abr 2019 Pernambuco Offline Mensagens:2 |
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Postado: 10 Abr 2019 as 20:46 |
Salve salve queridxs;
estou na peleja alterando uma caloi 10 modelo novo para cicloturismo leve, SS e carregando pouquissimo peso, ja alterei um bocado ela, mas cheguei a um impasse no freio traseiro. Meu plano é colocar um freio contra pedal, aqueles da velosteel. Pelo que entendi ele é bem robusto, naturalmente resistente a lama, poeira etc e facil de concertar pelas cidadezinhas da vida. Nas bicicletarias onde perguntei me falaram que nao dá/não fica bom contrapedal nela pq a corrente nao vai ficar esticada o suficiente pelo design do quadro. Alguem sabe me dizer se dá certo? se funciona usando um esticador? ou, caso alguem já tenha a expertise, qual a relaçao que deixa a corrente justinha? Obrigado |
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Ismah/Cabelo
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Cadastrado em: 26 Abr 2017 Bom Princípio/R Offline Mensagens:2425 |
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Acho que o problema seria pela gancheira não ser horizontal. Creio que sim, seja possível com um esticador na gancheira. Ter certeza, só testando...
Ainda há de ser lembrado se o quadro vai aguentar a força do braço. Não tenho NENHUMA experiência nesse sentido... Acho uma experiência válida, mas pra jogar nas "cidadezinhas da vida", é meio maluca a ideia... Conhecidamente esse freio tem problemas de sobre aquecimento, não sei como se comportaria nesse uso... Veja que são perguntas, não oposições. |
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TomSemFreio
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Cadastrado em: 15 Set 2015 São Paulo Offline Mensagens:211 |
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Tenho uma bike "praieira" com freio contrapedal.
Gosto pela robustez, funcionamento silencioso e pela pouquíssima necessidade de manutenção. Mas utilizo em locais 100% planos. É inviável descer uma serra com ele. Quando digo serra quero dizer uma descida com mais de 500m. Se tiver muito declive, em uns 200m o cubo já vai ferver a graxa e fumar. Com freio dianteiro a coisa pode melhorar. É uma boa opção para beira de praia, mas ciclotur...... |
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Antonio Carlos
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OroborO
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Cadastrado em: 09 Abr 2019 Pernambuco Offline Mensagens:2 |
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Carmba ismah, tava pensando justamente que seria mais tranquilo fazer a manutencao, ou mesmo troca de peças internas, pelo freio ser de cargueira, comum pelo interior. Suposiçao, claro...
E sobre ser vertical, realmente, é a maior trava pro meu projeto, inicialmente sonhava em tornar ela fixa, mas nao achei a tal da relaçao perfeita "magic gear", tive que me contentar com SS usando um esticador. TomSemFreio, é bróder, só usei pelo litoral tambem, antigamente, poucas ladeiras. Mas nao pretendo pegar muito embalo nas decidas... espero conseguir controlar com o dianteiro, e usar o contrapedal pra travar, em caso de necessidade. Maaas, caso aconteca de queimar a graxa, é só ir num mecanico/bicicletaria pra limpar e colocar mais graxa, certo? ou perde totalmente o cubo? Li que tem como 'modular' o freio, e ter um freio mais progressivo (reduzir/frear) mas nao sei se isso é realmente facil, entao to confiando mais no V brake dianteiro. Como a C10 nao tem furaçao pra bagageiro, tava querendo usar o furo do freio ferradura pra fixar um bagageiro dianteiro da osmond nele, e do que consegui achar só sobra o freio contrapedal... |
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