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Cape Epic 2019 |
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aniiiiisio
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Scott está dentro das regras. Cape epic permitiu isso.
Desanimei. Fechei a cara para essa competição. Perderam um fã importantíssimo por causa dessa regra fudida! Kkkkkk! Mas para a scott é necessário. Os atletas deles não conseguem nem descolar a borda do pneu do aro para colocar a câmara! Acho que a prova deveria permitir mecânico com e-bike ou moto acompanhar as duplas tb! |
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AlexSantin
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Falei do Sam gaze e khulavy |
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Fabio
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Para a Scott entrar para as 3 grandes ou 3 famosas, falta uma coisa: garantia vitalícia. Funcionando ou não, é um marketing enorme.
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_danielcorrea
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A Merida é das grandes. Inclusive tem 49% da Specialized e arrisco a dizer que é a responsável pela fabricação de seus quadros.
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- E aí, 26 ou 29?
- 27.5!!! |
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pimenta86
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hoje em dia a chance de uma bike das tops ser giant ou merida e' grande.
ja a trek esta do lado comunista. http://www.questcomposite.com/business-sport.php |
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fzpereira
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Conforme o regulamento, no item 23.3, é proibida a assistência de um competidor que esteja separado da sua dupla. Ou seja, o Andri já tinha "abandonado" seu parceiro quando estava dando vácuo para o Nino e o Lars, isso comprovado porque eles vão tomar punição por estarem separados há mais de 2min. Neste caso, a ajuda recebida pelo Nino e Lars não foi correta. O Cape Epic é uma prova para ser disputada em dupla, não em trio ou quarteto. Se a Scott tem mais de uma equipe, blza... mas cada equipe é distinta, não deveria haver esse "cooperativismo". Se a organização vai olhar para esse item e, de alguma forma punir, duvido muito. Torço muito para o Avancini e o Fumic reverterem o cenário, apesar de ser muito difícil. Mas uma prova como esta é muito imprevisível, tudo pode acontecer. Lutar por mais 2 dias... segue o barco!
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Speed: Specialized Tarmac 2019 - Shimano 105 R7000 11v + Rodas HED Ardennes LT+ TLR
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rafael_rtg
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Eu li o regulamento de novo, e tem duas questões...
E se bem traduzido, diz que nenhum atleta pode RECEBER assistência se tiver a dois minutos de seu parceiro... Ela não diz que não pode OFERECER assistência... E outra que os PRO e Elite tem um capítulo próprio (36.1) para assistência, que não cita essa questão, apenas limita que a assistência seja de atletas PRO para PRO, e de ELITE para ELITE... A Scott levou 3 equipes Elite... E que a assistência não pode ser dada no prólogo e nem no contra relógio... Infelizmente a Scott jogou dentro do regulamento rs... |
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Guia de Speed's, tabela de preços e dicas: https://www.pedal.com.br/forum/speed-road-de-entrada-tabela-de-precos-e-dicas_topic92191.html
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rafael_rtg
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Mais uma vez a Scott leva em cima da Cannondale com duas equipes, com a DVS no primeiro estágio puxando a Scott, no segundo atrapalhando a Cannondale e no terceiro ja havia ficado para trás......
Interessante que lendo o relato da prova no site da Cape Epic, começaram comentando: ScottMtbRacing e a equipe DSV, equipe backup... Depois falaram ScottMtbRacing 1 & 2... E mais a frente ScottMtbRacing (X2)... Acho que a abriram os olhos de como a Scott está conduzindo as últimas etapas... Editado por rafael_rtg - 23 Mar 2019 as 11:35 |
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aniiiiisio
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Não odeie o jogador, odeie o jogo.
Agora é as outras equipes abrirem o olho e levarem outos bikers e bikes pra trilha em 2020. Quem tiver mais grana vai comprar os melhores, logicamente. Mas todo esporte sempre foi assim. |
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MarceloNeuriHaag
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Interessante que no sábado de manhã ninguém posta nada (eu incluso)... melhores horários para pedais...
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rafael_rtg
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Percebi mesmo kkkk...
Torci o tornozelo, tô de molho 🤣🤣🤣
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ghd
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Acordei mais cedo pra assistir o finalzinho do Cape antes de sair pro pedal O cape epic é uma prova cara de se participar. Acho mais justo que tirem essa regra de apoio externo. |
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Fabio
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Pode, por exemplo, se o Nino cansar, os 2 da outra equipe Scott o empurrarem?
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RafaCesino
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Verdade. Para mim é o melhor dia da semana pata pedalar. Acordar cedinho e cair na estrada sem movimento é muito bom. |
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MarceloNeuriHaag
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Bom dia!
E deu a lógica de novo... |
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StFred
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Por mais que que quisesse ver no podio nosso Avancini, infelizmente o time da Scott estava mais forte. Tanto em equipe/tática quanto na perna (só perderam a amarela por problema mecânico). Fica a esperança pra 2020 e bom que aumentou a visibilidade do nosso esporte.
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Every man's life ends the same way.
It is only the details of how he lived and how he died that distinguish one man from another. Ernest Hemingway |
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MarceloNeuriHaag
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Acabei de ver o último vídeo do Samuca (muito bom mesmo as análises dele!) onde ele fala que TALVEZ na o que vem a Cannondale repense a estratégia e traga 1 ou duas "equipes backup", de acordo com a entrevista do Avancini/Fumic no final da Cape... SE bem que nessa edição elas não teriam sido usadas...
Editado por MarceloNeuriHaag - 26 Mar 2019 as 11:05 |
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rafael_rtg
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Ai que esta a questão, uma segunda equipe Cannodale não teria alterado o resultado... A dupla da Scott pedalou muito... Talvez teria reduzido a diferença com um apoio físico igual a Scott B ajudou o Nino e Lars... Mas para isso a Cannodale tem que levar uma segunda equipe também forte... Talvez achar um novo parceiro para o Avancini, e colocar o Fumic na segunda equipe seria uma boa escolha... O duro vai ser deixar o orgulho pessoal de lado, e o Fumic aceitar a proposta, rs....
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Fabio
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Na real essa prova em dupla é uma competição entre os 2 pilotos mais lentos de cada equipe.
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MarceloNeuriHaag
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O Avancini postou no Instagram dele:
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StFred
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Cara, Fumicão é top 20 no ranking mundial de XCO da UCI.
Talvez o Maxime Marotte (que parece que não é muito fão de maratona) ou alguém com mais experiência em XCM de estágio faria alguma diferença. Mas eu pessoalmente acredito ser um grande "talvez" mesmo. |
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Every man's life ends the same way.
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newtonwagner
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O fato é. Sem contra-tempos, Nino e Lars andaram na frente do Avancini e Fumic. E o sarrafo foi colocado pelo Lars e Fumic, pois Nino e Avancini estão em outro nível. Se contar os contra-tempos e sem duplas de apoio, Avancini e Fumic teriam levado o Cape Epic esse ano. Sem a equipe de apoio, Nino e Lars possivelmente abandonariam a prova (ou tomariam muito tempo), pois dificilmente completariam a etapa sem conseguir trocar o pneu. Mas discordo tb que uma equipe B da Cannondale não teria alterado o resultado. Jamais saberemos. O Avancini disse que algumas quedas prejudicaram o equipamento do Fumic. E alguém da Equipe B também poderia ajudar em um revezamento em algum momento da prova, como fez o Andri. |
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ghd
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Concordo com você newtonwagner.
E é melhor irmos acostumando com essa regra, pois o Cape Epic não irá mudá-la. Para eles é extremamente interessante que as grandes equipes levem várias duplas. |
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rafael_rtg
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Teve problemas com a trava da suspensão na prova de contra-relógio que é proibido o apoio, assim como no prologo... E na outra queda, pode ter danificado o cambio e prejudicado a passagem de marcha ou algo do tipo... Não seria um reparo rápido de ser feito, e as regas não permitem a troca total da bike, sem contar que teria toda questão do tamanho e bikefit... Então a equipe B teria ajudado apenas no revezamento, apoio físico que comentei....
Editado por rafael_rtg - 26 Mar 2019 as 16:22 |
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ftajiri
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quem compete de bike sabe q 20 segundos parados, o quão foda são de recuperar..
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ghd
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Acertei https://revistaridebike.com.br/2019/03/26/conheca-a-bike-e-as-configuracoes-utilizadas-por-henrique-avancini-no-cape-epic |
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Fabio
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Errei.
O guidão de 73cm é o maior que já vi um profissional de XC usar. |
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miniic
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Interessante que a mesa é de carbono...
No meu parco conhecimento faria mais sentido ser de alumínio.
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MarceloNeuriHaag
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Por questão de resistência? A diferença de peso seria mínima para justificar, seria isso? |
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ghd
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Pra quem tem patrocínio não faz diferença. Não tem porque não usar carbono. |
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miniic
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A mesa é mais complexa de fazer em carbono pela direção dos esforços...
Por isso até algum outro material como titânio ou ligas exóticas de alumínio me pareciam mais promissoras.
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miniic
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Bem em uma pesquisa rápida só encontrei o peso da mesa enve para estrada.
107g (90mm), 115g (100mm), 121g (110mm), 126g (120mm), 136g (130mm) Mesa de alumínio 7050 Wren para MTB e Road https://wrensports.com/product/crazy-lightweight-aluminum-stem/ 90mm – 83 grams 100mm – 89 grams 110mm – 97 grams 120mm – 101 grams Editado por miniic - 27 Mar 2019 as 10:30 |
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Fabio
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MarceloNeuriHaag
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Só para finalizar: eu vi alguns vídeos do YouTube gente falando que essa prova era realizada em "paisagens belíssimas da Cidade do Cabo, na África do Sul"... bom, só se as cenas que eu vi foram as erradas, mas na maioria das vezes eu vi eles pedalando em terrenos descampados, secos, pedregosos, com vegetação queimada ou rala, poucas árvores, muitas videiras... sinceramente? Nesse quesito o Brasil Ride (por exemplo) dá muito mais um show de belas paisagens!
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ftajiri
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mesa de carbono de boas marcas são mais rigidas... somente por isso, leveza é com aluminio as mesas de carbono da shimano pro são bem pesadas, mas suportam mais torções que as de aluminio de mesmo peso
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ftajiri
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acho q por isso o Mario Roma poem tanto empurra bike kkkkk da tempo do poo olhar a paisagem
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Fabio
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Editado por Fabio - 29 Mar 2019 as 10:02 |
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ftajiri
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nao abre o video
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Fabio
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https://www.youtube.com/watch?v=0stL5Q9b_oo&list=FLB4SskTjsMHvD9_ololKoZg&index=4&t=0s
http://caletticycles.blogspot.com/2008/08/stem-testing-torsional-stiffness.html?m=1 http://blog.fairwheelbikes.com/reviews-and-testing/stem-review/ Editado por Fabio - 29 Mar 2019 as 10:15 |
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ftajiri
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em q ponto quer discutir?
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