upgrade: 2 x 9v para 2 x 11v

No começo de julho deste ano comprei uma Soul Vesúvio com transmissão SRAM GX Eagle Lunar. Não gostei do trocador GX Eagle preso ao freio, não tem regulagem alguma de posição e a ergonomia das alavancas não me agradou. No mês passado mudei o trocador de marchas SRAM GX por um Shimano XT M8100 e funcionou legal na Vesúvio.

Com este trocador de marcha GX Eagle Lunar sobrando, resolvi testar na minha outra bike com cassete e câmbio de 11v Shimano M5100 para ver se funciona:

https://youtu.be/g6xYZIMqL30?si=CJ3cjc1duIFkmXZr

Vlw pelo vídeo , é o que eu tinha imaginado mesmo.

É exatamente o mesmo lugar que deu problema no advent no vídeo que mostrei pro kamikaze.

Falei que o deore era um custo benefício melhor porque nunca tinha visto esse problema nele.

furukawa escreveu: Pabloebani escreveu: O Deore 5100 é o mesmo cambio 6100, só muda o grafismo gravado nele. De resto é igual. Funciona super bem com o cassete 11/51 do 5100. Até um XTR M9100 vai funcionar. Eu já cogitei fazer esse downgrade pra ter as trocas filezinha num cassete original sem precisar trocar minhas rodas. Só comprava um trocador, cassete e corrente de 11v. Mas é mais em conta comprar cassete e corrente de 12v quando o meu for pro saco. Tem muitas bikes novas ou não com 1x12 mas com cassete 11-50 ou 11-51 com núcleo de roda padrão HG para cog menor de 11 dentes. Como fiz upgrade de transmissão de 9v, fez mais sentido partir para 11v com cassete Sunrace MX80 11-50 (setembro de 2018) e Shimano M5100 11-51 (junho de 2021).

misera escreveu: Deu folga por causa de alguma pancada ? Se foi só tempo de uso quanto roudou ? Outro dia falei com o kamikaze da possibilidade de folga no advent tbm no corpo da embreagem e agora essa.

Não foi pancada, foi de uso intenso.

Deu folga por causa de alguma pancada ? Se foi só tempo de uso quanto roudou ?

Outro dia falei com o kamikaze da possibilidade de folga no advent tbm no corpo da embreagem e agora essa.

Felizmente não.

Demorou um pouco para chegar pois a embalagem era muito grande, exageraram no cuidado. O produto veio dentro da caixa original da Sunrace.

Fiz uma montagem rápida para conferir se o cassete Sunrace funciona bem. Os espaçamentos entre os cogs são bons e a achei a qualidade de construção melhor do que o antigo MX80 11-50 que tenho na outra bike.

Voltei a montar o cassete M5100 pois quero ver até onde ele aguenta com uma corrente nova sem girar em falso no cog 11.

Chegou o cassete Sunrace MX80 11-51

Testei esse cassete ZTTO na minha outra bike com câmbio XT M8000 que funciona perfeitamente com cassete Sunrace 11-50 e também não funcionou direito.

O problema que vi nesse cassete ultraleve é o espaçamento entre os cogs, os maiores de alumínio são muito próximos e o há um grande entre os cogs 11 e 13. Por isso que não consegui regular o câmbio traseiro Deore M5100 e XT M8000 com esse cassete. Fiz o processo de devolução e reembolso na semana seguinte.

Hoje, finalmente, o processo de reembolso da compra foi finalizado pelo Aliexpress.

Hoje a tarde abri uma disputa no Aliexpress solicitando estorno integral do pagamento feito do produto.

Fiz o vídeo acima para ajudar no processo de disputa. Espero conseguir.

Imagino que vc já conferiu o alinhamento da gancheira mais não custa perguntar.

Sei que vc é experiente aqui no fórum mais a gente sabe que 11v é mais sensível com gancheira empenada e 12 é mais que 11 , por ser apenas 1 ponto do cassete que tá com problema e o resto tá normal eu diria que isso é a primeira coisa a conferir.

Editado por misera - 18 Jan 2023 as 19:42

Não! Com 118 estava comprido o suficiente e, pela foto que postei antes da corrente no cog 52, dá para notar que o cage está quase na vertical.

Quando estava com 118 elos, dava para soltar o parafuso b-tension e assim deixar a roldana guia bem próxima do cog 52. Isso "quebrava o galho" na troca de marcha pois foi o recurso que tive que usar para funcionar.

Com 116 elos, o parafuso b-tension não atua mais, com o parafuso totalmente recuado, ele está fora de contato com o batente da gancheira.

Hoje modifiquei o comprimento de corrente da corrente KMC X11, de 118 foi para 116 elos. Tinha testado antes com uma antiga já gasta e achei que ficaria melhor mas infelizmente o funcionamento piorou a ponto de eu desistir de usar nessa bike.

Vou testar na outra bike que tem câmbio traseiro XT M8000 com prolongador de gancheira.

Infelizmente isso acontece.

Editado por hug0.dts - 14 Jan 2023 as 16:17

O cassete Shimano M5100 11-51 de 11 velocidades está com 11.000 km e continua a funcionar bem mesmo com uma corrente nova KMC X11 instalada semana passada. As correntes anteriores foram substituídas ao chegar 0,5% de alongamento no gabarito ParkTool CC3.2.

Vale destacar que uma corrente ORIGINAL (ver diferença na foto publicada anteriormente neste tópico) KMC X11 de 118 links combinada com uma coroa 36 NW durou mais de 5.000 km até chegar ao 0,5% de alongamento.

Eu estava incomodado com o peso do cassete Shimano M5100 e seu funcionamento é Ok mas não tão bom quanto um XT M8000 11-42 que funcionava igual um relógio. Então resolvi comprar um ZTTO SLR 11-52 11v pois um amigo meu comprou e gostou.



Editado por furukawa - 14 Jan 2023 as 16:04

Em junho de 2021 troquei uma corrente KMC X11 da minha bike Trek com 1x11 depois de 7.385 km (controlo pelo Strava). Uma anterior tinha durado 5.255 km. Em ambos os casos, a corrente chegou nos 0,5% de alongamento medido com a ferramenta Park Tool CC 3.2

Em novembro de 2021 troquei outra KMC X11 e que durou somente 2.356 km. Hoje vou trocar outra que durou somente 2.027 km.

Daí fiquei atento e descobri que essas 2 últimas correntes eram falsas e por isso duraram pouco.

A lubrificação é com Squirt e tenho sido rigoroso com a limpeza da transmissão.

Hoje chegou uma nova e que fiz uma busca atenta aos detalhes das fotos do produto antes de comprar. Consegui comprar no ML uma original e pelas fotos dá para ver a diferença entre uma original e uma falsa:

l.gustavo escreveu: Vc mencionou que esse último cassete rodou 12.640 Km, vc tbm se lembra do seu uso de correntes? Quantas e quais foram se trocou durante esse período. Depois de tanto tempo, tem alguma consideração especial sobre o uso da relação 1 x 12? Abc!

Obrigado pela menção!

Minha transmissão é 1x11, desculpe pela falta de clareza na minha citação.

No cassete Sunrace MX80 11-50, eu usei somente 2 (duas) correntes KMC X11, a primeira durou 5.255 km e a segunda, 7.385 km. Uso lubrificante Squirt e a bike é usada exclusivamente para uso urbano em meus treinos. Tenho outra bike para trilha com 2x11.

Ontem dei um primeiro pedal para testar e gostei muito do escalonamento de marchas do cassete M5100. Fiz uma tabela abaixo para comparar o escalonamento de marchas de ambos os cassetes:



A montagem e regulagem do cassete e câmbio M5100 foi fácil e gostei bastante do funcionamento.

Com relação à 12v, minha opinião é que só vale a pena se for para usar com cog de 10, tipo um cassete 10-50 ou 10-51. Vejo muitas bikes com transmissão 12v mas com cog menor de 11 e nesse caso não tem vantagem em termos de range (variação da maior marcha para a menor) e exige o uso de um núcleo de roda específico para esse cog de 10: xD ou MicroSpline.

Furukawa, primeiramente gostaria de parabenizar e lhes agradecer por manter esse tópico vivo e atualizado por tanto tempo!

Ficam algumas dúvidas:

Vc mencionou que esse último cassete rodou 12.640 Km, vc tbm se lembra do seu uso de correntes? Quantas e quais foram se trocou durante esse período.
Depois de tanto tempo, tem alguma consideração especial sobre o uso da relação 1 x 12?
Eu fiz hoje a instalação na bike da minha namorada (bike que eu tenho usado mais do que ela). Mas ainda não deu nem tempo de testar efetivamente.
Abc!