Tentando deixar a SPZ um pouco mais leve

Henris escreveu: Bom dia pessoal Acompanho o fórum ha algum tempo porém só agora resolvi criar uma conta hehe! Então, muito prazer ! Estou estudando a troca para minha segunda bike e gostei muito do custo x beneficio das Specialized's Rockhopper, especialmente a linha Comp e Expert  Achei interessante este tópico pois vários usuários relataram suas experiencias com diferentes modelos da marca, agregando bastante informações p/ meu próximo investimento, e resolvi criar uma conta para contribuir principalmente com este tópico rsrs Como estamos na metade do ano, andei procurando algumas informações sobre a linha 2018 da Specialized, e olha o que encontrei respeito a linha Rockhopper Rockhopper Comp 2018  https://www.incycle.com/2018-Specialized-Rockhopper-Comp-29.html -  http://https://www.incycle.com/2018-Specialized-Rockhopper-Comp-29. - http://https://www.incycle.com/2018-Specialized-Rockhopper-Comp-29.html Rockhopper Expert 2018  http://www.eriksbikeshop.com/specialized-2018-rockhopper-expert-29er-mountain-bike/pr3e12669/product -  http://www.eriksbikeshop.com/specialized-2018-rockhopper-expert-29er-mountain-bike/pr3e12669/product - http://www.eriksbikeshop.com/specialized-2018-rockhopper-expert-29er-mountain-bike/pr3e12669/product Rockhopper Pro 2018  https://www.incycle.com/2018-Specialized-Rockhopper-Pro.html -  http://https://www.incycle.com/2018-Specialized-Rockhopper-Pro. - http://https://www.incycle.com/2018-Specialized-Rockhopper-Pro.html   Não encontrei nenhuma outra informação a respeito da relação completa, inclusive no site da Specialized US  Percebe-se uma mudança na geometria no quadro, trazendo um material atualizado, cabeamento interno e mudança na relação de marchas, onde a Expert vem agora com 27v deore, e a Pro 2x10 (pelo que percebi) e que pela foto passa uma ideia de se tratar de uma bike mais leve em relação ao mod. 2017 Não entendi muito bem porque somente estes dois sites a linha 2018 p/ vender, porque não encontrei nada a respeito sobre esta linha, mas acho que vai valer a pena a espera p/ ver como que vai ficar os preços e relação peças Se caso não curtir, tento correr e ainda tentar um desconto na linha 2017

Quadro pesado, 1.680kg no tamanho L. 

Bol Gola escreveu: belopancas escreveu: Boa tarde galera. Dando uma garimpada na OLX encontrei um quadro SPZ Crave (Vermelho fosco e preto) igual da rockhopper Expert 2015 e acabei fechando negócio. Chegando o quadro posto fotos dele. Não deixa de pesar ele antes porque como é a versão Expert, deve ter as soldas alisadas e usar tubos mais finos e leves. Desconfio que deve pesar menos de 1800g no tamanho M

Boa tarde galera.

Quando estava com a ideia de comprar a Chisel, entrei em contato com uma loja famosa e eles nem sabiam o que era Chisel.  Falaram que 2018 só linha Epic e Epic HT.

Nem sei se vão vender o quadro a parte, mas se venderem, vai custar uns R$ 5.000,00 e a bike vai custar uns R$ 9.000,00 na versão básica e uns R$ 10.500,00 na 1x11. Se quiser uma bike boa comprando peças a parte o preço vai para estratosfera. Vai dar R$ 5.000,00 no quadro e pode por mais quase R$ 5.000,00 no garfo (SID, Reba ou Fox). Melhor comprar a 1x11 pronta, mesmo que com a cagada do cassete 11-42, pois por R$ 10.500,00 vai levar o quadro e a Reba e o resto vêm de brinde e troca-se aos poucos, mas já começa a andar com a bike logo de cara.

fmgeraldine escreveu:   1 - RH sempre foi e vai continuar sendo de entrada, linha recreacional. Por isso que vem com componentes de entrada. A shimano ainda fabrica para as  marcas alguns componentes como os deore de 9V, por serem baratos e robustos para as bikes de linha. Concordo com vc, nõ sabemos ainda se sai algum modelo, mas havera reposicionamento da gama.</span> 2 / 3 - Saiu a Chisel la fora, aqui ainda não , estamos ansiosos com esse lançamento, eu esperando a minha já, porem é outra geometria pelo que vi nos sites, quadro com boost nas 2 rodas, mais árealivre para pneus largos ( 2.3 )  , e 2 modelos apenas. Pelo que ouvi e li, é uma bike que vai sair de fabrica na casa dos 11kg original e sem firulas, seu quadro vem pra 1,3kg só ... imaginem o potencial dessa bike pra emagrecer.  Estou ansioso para comprar essa bike ... ou montar uma quem sabe nesse frameset com um par de Roval Carbon , Kit 1x11 SRAM GX que ja ta na gaveta aqui, canote e guidão s-works  : ( Antes que me julguem, eu sou apaixonado por bikes de aluminio, e creio que há um romantismo ainda neste material ) </span>

Estou bem ansioso por esta bike também, porém fiquei decepcionado por usarem cassete 11-42.
Vai faltar marcha em algum ponto
Infelizmente acho que não tenho paciência e nem grana pra montar a partir do quadro haha.

Editado por ghd - 28 Jul 2017 as 09:31

1 - Tudo indica que a Rockhopper vai ficar para concorrer na entrada, talvez até perca alguns modelos mais top como expert, pro.  2 - Isso porque saiu a tal chisel http://www.bicycling.com/bikes-gear/2018-specialized-chisel - http://www.bicycling.com/bikes-gear/2018-specialized-chisel 3 - Pelo que aparenta essa Chisel vai ser intermediária entre rockhopper e epic. A bike parece bem top, vem com reba e parece mais a Epic de hj, que vai ser atualizada, alias, já foi até apresentada.  Então acho que as linhas serão atualizadas.

fmgeraldine escreveu: Mattana escreveu: Bom dia amigos, venho acompanhando este post já alguns dias, achei muito esclarecedor algumas postagens, já outras divertidas...rs Sem falar na cidadezinha do amigo que fez o tópico, lugar lindo demais. Bem, a algumas semanas eu havia adquirido uma RH expert 17 Zero, até alguns que estão neste tópico me deram algumas dicas e etc em uma postagem que fiz. Andei uns 3 pedias leves com ela, menos de 100km apenas, mas pude sentir uma qualidade realmente diferenciada no quesito conforto, desempenho não posso falar muito por que nem deu tempo de testar, pois surgiu a oportunidade de pegar a bike que eu realmente estava fissurado desde o primeiro dia que vi, e que só não tinha comprado de cara pelo tamanho ser L, quando na HT eu visto XL, uma Epic FSR Carbon World Cup 16, na cor Gallardo Orange que eu sou tarado. Pois bem, aproveitando um bike Fit na loja, o cara fez as minhas mediadas e por se tratar de uma Full indicou o L, e era justo a que a loja tinha em estoque, advinha só se a RH já não voltou pro estoque da loja, e a laranjona pra minha mão...hehe Aqui no Sul anda chovendo direto, então tenho andado pouco, mas pelo pouco que andei, ela é mais arisca, melhor nas subidas ingrimes, suspa com brian é matadora nos solavancos, mas cansa mais que a RH, por ser mais racing, a relação é um pouco curta pra uma velocidade constante acima de 34km/h, o que já era de se esperar pelo 1x11 11/42 mas tudo dentro da normalidade. Estou me adaptando bem ao 1x11, mais além vou querer comprar uma Epic HT para variar o uso com a FSR, principalmente nos dias de barro, por que colocar a laranjona dá um dó sem tamanho...hehe  Talvez quado adquir a HT eu fique na 2x10 pra ter uma proposta diferente, e poder variar, mas é questão de análise até lá para saber se vai, ou fico no 1x11. No mais vou ainda curtir a Orange bike para mais além fazer quem sabe um post especifico dela. Considerações são bem vindas, comentários Tbém... Bem vindo ao mundo das FSR ! agora decore a oração " FSR é meu pastor, nada me faltara ! " HAHAHAHA , brincadeiras a parte , voce está com o canhão na mão... e que dó que nada ... tem que por pra andar mesmo .. . afinal , elas aguentam o pega.

Rapaz, vou te dizer que o negócio é pank, a bike é fora de série, único defeito por não ser a proposta dela é velo acima de 35 km/h falta relação, mas se eu quiser velo vou de Speed...hehe

Gde abço

fmgeraldine escreveu: Mattana escreveu: Bom dia amigos, venho acompanhando este post já alguns dias, achei muito esclarecedor algumas postagens, já outras divertidas...rs Sem falar na cidadezinha do amigo que fez o tópico, lugar lindo demais. Bem, a algumas semanas eu havia adquirido uma RH expert 17 Zero, até alguns que estão neste tópico me deram algumas dicas e etc em uma postagem que fiz. Andei uns 3 pedias leves com ela, menos de 100km apenas, mas pude sentir uma qualidade realmente diferenciada no quesito conforto, desempenho não posso falar muito por que nem deu tempo de testar, pois surgiu a oportunidade de pegar a bike que eu realmente estava fissurado desde o primeiro dia que vi, e que só não tinha comprado de cara pelo tamanho ser L, quando na HT eu visto XL, uma Epic FSR Carbon World Cup 16, na cor Gallardo Orange que eu sou tarado. Pois bem, aproveitando um bike Fit na loja, o cara fez as minhas mediadas e por se tratar de uma Full indicou o L, e era justo a que a loja tinha em estoque, advinha só se a RH já não voltou pro estoque da loja, e a laranjona pra minha mão...hehe Aqui no Sul anda chovendo direto, então tenho andado pouco, mas pelo pouco que andei, ela é mais arisca, melhor nas subidas ingrimes, suspa com brian é matadora nos solavancos, mas cansa mais que a RH, por ser mais racing, a relação é um pouco curta pra uma velocidade constante acima de 34km/h, o que já era de se esperar pelo 1x11 11/42 mas tudo dentro da normalidade. Estou me adaptando bem ao 1x11, mais além vou querer comprar uma Epic HT para variar o uso com a FSR, principalmente nos dias de barro, por que colocar a laranjona dá um dó sem tamanho...hehe  Talvez quado adquir a HT eu fique na 2x10 pra ter uma proposta diferente, e poder variar, mas é questão de análise até lá para saber se vai, ou fico no 1x11. No mais vou ainda curtir a Orange bike para mais além fazer quem sabe um post especifico dela. Considerações são bem vindas, comentários Tbém... Bem vindo ao mundo das FSR ! agora decore a oração " FSR é meu pastor, nada me faltara ! " HAHAHAHA , brincadeiras a parte , voce está com o canhão na mão... e que dó que nada ... tem que por pra andar mesmo .. . afinal , elas aguentam o pega.

Rapaz, vou te dizer que o negócio é pank, a bike é fora de série, único defieornpor não ser a proposta dela é velo acima de 35 km/h falta relação, mas se eu quiser vê-lo vou de Speed...hehe

Gde abço

Bom dia amigos, venho acompanhando este post já alguns dias, achei muito esclarecedor algumas postagens, já outras divertidas...rs

Hj a bike está com 13 kg. 

Bol Gola escreveu: belopancas escreveu: Blz galera. Bom, como disse antes o próximo passo da saga seria a troca dos pneus e usar o tubless. Bem, foram trocados os Ground Control pelos Crossmark TR e Crossmark II TR. E a redução de peso foi de.....0kg. Como está o peso final da bike hoje? Pesquisei muito e achei minha combinação futura de pneus: Rubena Scylla 29x2.2 na frente e Michelin Wild Racer Ultimate 29x2.0 atrás. Estimo que com essas mudanças vou tirar quase 800g e ainda estão para chegar meus cubos Novatec que penso em usar com blocagem de titânio e tirar mais 400 a 500g da bike. Será que estou exagerando?

Talvez sim. 1300g com tubeless e cubos? Muito peso pra tirar, acho que nem trocando raios pelos DT Revo dá tudo isso junto com pneus e cubos. Já usei novatec em uma bike uma vez, eles não são tão leves assim... Qual o setup de rodas e pneus atuais?

Blz galera. Bom, como disse antes o próximo passo da saga seria a troca dos pneus e usar o tubless. Bem, foram trocados os Ground Control pelos Crossmark TR e Crossmark II TR. E a redução de peso foi de.....0kg.

fmgeraldine escreveu: belo , to numa vontade de mandar um kit 1x11 nela em breve .... deixa só a relação precisar substituir peças ...

belo , to numa vontade de mandar um kit 1x11 nela em breve .... deixa só a relação precisar substituir peças ... 

belopancas escreveu: Alguem mais teve uma ereção ao ver essa bike!? Geraldine, que bike linda meu brother, top demais!

Galera de deus , boa tarde.

e sobre o cubo o mecanico arrumou ? cobrou quanto ?