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Projeto 29er Venzo Raptor + Alivio Hidraulico |
Responder | Página 123> |
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Rubro
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Postado: 05 Ago 2014 as 22:34 |
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Pessoal,
Moro em Fortaleza, a muito tempo atrás já tive uma Bike Cannondale R650 que depois de um tempo acabei me desfazendo por estar muito difícil encontrar câmaras e pneu 650c para ela. Já estou a algum tempo sem pedalar e hoje em dia não estou mais afim de encarar uma 100% road, então resolvi montar uma Bike 29er toda rígida, para pedalar somente no asfalto, sem trilhas. Rodei pela cidade e aqui é bem difícil montar uma bike decente com preço bons, tive um orçamento de uma Totem Manic 29er com Kit Hidraulico e o resto todo Turney por R$ 2.200,00 e de uma Venzo toda Alivio por R$ 2.500,00, mas nada a pronta entrega, tudo pra fazer pedido e esperar. Então resolvi eu mesmo ir atras das pelas e tentar montar, lembrando que estou em Fortaleza e aqui me cobraram R$ 680,00 num quadro Venzo, R$ 580,00 num kit de freio Hidraulico Alivio, etc... No orçamento abaixo contém inclusive um pedal M530 Shimano e outras firulas úteis para pedalar no dia a dia para combinar o frete. O que me dizem?
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Rubro
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O orçamento a direita, no valor de R$ 2.277 foi o que me passaram num quadro Totem Manic. Nesse valor ainda falta i garfo/suspensão.
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soneca
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Minha Opinião
com esse dinheiro vc compra uma 26" (caloi vitus) toda deore e com componentes melhores q o indicado de suspensão a banco, não sei sua real necessidade de pegar uma 29er, se for o caso compra a vitus vende a roda e a suspensão com o dinheiro compra uma roda 700c e um garfo rigido, acho que ainda te sobra uma grana(se entendi bem vc quer a bike so para andar na cidade?). Mais se quiser realmente uma 29" o primeiro orçamento seu e bem melhor que o segundo, rasga e queima esse segundo com grupo tourney. Boa sorte
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Rubro
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Soneca,
Obrigado por responder. Vi aqui a Vitus a 2.999. Apesar de ser toda Deore não simpatizo muito com Caloi. Queria mesmo uma 29. Em seguida o que seria mais interessante atualizar? Quadro e garfo ou algumas peças pra Deore? Lembrando que não vou fazer trilha, e só asfalto mesmo, rolé noturno. Para trilhas leves e viagens pelo pior caminho possível tenho uma F800GS. ☺ |
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soneca
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da uma olhada no Forum na pagina da vitus 26 vc acha por 2400, 2300, por esse preço indico.
Para cidade esta Bom, Não sei na sua cidade mais Paralama aqui em sp e essencial.
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MTB4LIFE
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Advertência Cadastrado em: 01 Jul 2014 Brasil Offline Mensagens:57 |
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brother pode ser caloi mas quem FABRICA ESSE QUADRO VITUS 29 é a CANNONDALE
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soneca
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A vitus 29 pode até ser mais estou falando da 26"
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Rubro
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Pessoal, vale a pena pagar uma diferença de R$ 311,00 para trocar o Pedivela e Cãmbio traseiro de um Kit Alivio 29v por Deore?
Kit Alivio 29v completo com freios, rotores e cubo : R$ 849,00 Com pedivela e cambio traseiro Deore : R$ 1.160,00
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Rubro
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Também me restou uma dúvida entre os pedivela Deore M531 e M591.
O 591 é bem mais caro e bem mais pesado tbm. Somente uma coroa em Aluminio, mas de 48 dentes ao invés de 44. Qual a vantagem do 591 e relação ao 531??? Somente os dentes a mais da coroa?
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Waldir Rodrigues
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Rubro, eu tinha na minha bike o Pedivela Alivio 9v e troquei por um Deore e gostei muito, muito mais leve e a pedalada fica mais suave, estou gostando muito.
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Waldir Rodrigues
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não seria o contrario não? o 531 é mais pesado e o 591 é mais caro? pq o 531 é OCTALINK e o 591 é para uso de movimento central Hollowtech II devido ao movimento central Hollowtech II é melhor.
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Fabio
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Não imaginava que antes de dormir ia rir tanto. |
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Rubro
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Waldir, Peguei as infos no site da KFBikes. O vendedor que estou negociando o kit citou que me mandaria o FC-M590 (Shimano Modelo: FC-M590 Série: Deore 9v Relação 44/32/22 Peso: 1050gr Aproximado Cor: Pedivela Preto Eixo: Hollowtech II Integrado) O 590 e o 591 é bem mais pesado que o 531. Pq será? Pedivela Shimano Deore M-531 Relação: 22/32/44 Dentes Tamanho: 175 mm Cores: Preto Peso: 672 g. MODELO HOLLOWTECH 1 - OCTALINK http://www.kfbikes.com.br/det_produto.php?&pro=2504&pn=Pedivela-Shimano-Deore-M531-22,32,44-175mm Pedivela Shimano Deore M 591 Relação: 26-36-48 Dentes Tamanho: 175mm Cores: Preto Peso: 1.035 kg Acompanha o Movimento Central Shimano SM-BB51HOLLOWTEC-2. http://www.kfbikes.com.br/det_produto.php?&pro=248&pn=Pedivela-Shimano-Deore-M591-26,36,48-175mm Pedivela Shimano Alivio M 430 Octalink Relação: 22-32-44 Dentes Tamanho: 175mm Cores: Preto Peso: 910g - Sistema HYPERDRIVE http://www.kfbikes.com.br/det_produto.php?&pro=247&pn=Pedivela-Shimano-Alivio-M430-Octalink-175mm
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milodon
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Restrito Cadastrado em: 11 Mar 2013 Rio de Janeiro Offline Mensagens:188 |
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Pq o 591 é Hollowtech, (já tem o "movimento central integrado"). No caso do 531 você ainda precisa comprar um movimento central, pesando mais no total do conjunto do que o 591. |
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milodon
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Restrito Cadastrado em: 11 Mar 2013 Rio de Janeiro Offline Mensagens:188 |
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Só corrigindo Hollowtech II. Infelizmente não posso editar meus posts.... |
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Rubro
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E entre o 590 e o 591?? 590 é um modelo antigo? O cambio traseiro segundo o vendedor é o modelo 2014. Se for deve ser o RD-M592.
Vale a pena os R$ 311 a mais para trocar cambio traseiro e pedivela Alivio por Deore?? Obg pelas respostas. Como estou em Fortaleza e aqui tudo é os olhos da cara, gostaria de gastar apenas uma vez. []´s
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soneca
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Se a Bike for usada somente para a cidade, não ira ser desperdiço de dinheiro, talvez trocaria o câmbio traseiro pelo maior tempo que fica sem regulagem mais não e necessario.
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Rubro
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Somente para cidade.
Usando Pneu 700x35 ou 700x38, dá muita diferença a coroa de 48 dentes em relação a de 44? Há a possibilidade de, comprando o M590 com 44 dentes, no futuro trocar apenas o coroão para 48?? A de 48 dentes, só por encomenda e vai demandar mais tempo. []´s
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soneca
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Da uma olhada nesse site, vc consegue verificar o ganho e perda de potencia e velocidade(para ajudar escolher o ideal para vc) http://sheldonbrown.com/gears/
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Waldir Rodrigues
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Rubro, vale a pena trocar sim, o Dero M590 já vem com o movimento central, quanto a andar com 44d, o meu tem 38d o que dá mais ou menos 45Km/h, para uma bike esta de bom tamanho. |
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Rubro
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Então...
Com o pedivela Deore M590 48d e o cambio traseiro M592 o kit Alivio Hidraulico fica R$ 1.257,00 ao invés de R$ 849,00.
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Rubro
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Agora complicou.
Descobri o grupo Alivio M4000 2015. Pedivela integrado com Hollowtec II FC-M4050 pesa apenas 790 gramas. http://www.deltabikes.com.br/prod,idloja,25021,idproduto,4583771,origem,milhoazul,pedivela-pedivela-shimano-alivio-fc--m4000-2015?utm_source=MilhoAzul&utm_medium=Site&utm_campaign=Home Comprar tudo novo e já ficar desatualizado é osso. Entre esse Alivio e o Deore, tá quase igual heim. Se bem que queria o pedivela do modelo Trecking, com coroa de 48d.
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Waldir Rodrigues
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E ai Rubro, esta complicado para escolher né, estou tentando escolher um freio melhor pra mim tbm e estou na mesma, acho que vou cravar em um e pronto, sugiro que faça o mesmo, escolha um deles compre e nem procure mais, quanto mais procurar mais dividas ficara. espero ter ajudado, abç
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luisgm
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Comprei uma First Willix 29 com o novo grupo Alívio m4000, a diferença para o alivio 2012 foi de apenas 250 reais, porém meu modelo é com pedivela ocktalink, o modelo com hollowtech era uma diferença de 420 reais em relação ao grupo alívio 2012, como o orçamento estava apertado fiquei sem o pedivela integrado, o novo grupo está muito bom e a diferença está no cambio traseiro Shadow RD, cubo com fixação do freio em parafuso(na loja o alívio mais antigo era center lock) e manete de freio integrado com o trocador. Segundo o mecânico a diferença do câmbio traseiro para um deore 9v shadow é nenhuma, apenas visual, na prática não pude comparar pois nunca usei o deore de 9v, somente o de 10v, mas em um geral achei um ótimo custo benéfico e também ele já evita a troca que muitos fazem com o alívio antigo que era a troca do câmbio traseiro por um shadow
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Rubro
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Pois é.
Tá complicado escolher. Enquanto o kit modelo antigo custa 849~869 completo com freios, o modelo novo com pedivela integrado custa 900 no mercado livre. 820 sem pedivela integrado. O vendedor não tem os freios novos, teria que optar agora pelos freios M446. O câmbio com freio integrado chega em setembro. Estou na dúvida se espero ou não. Pelo que ti vendo vale mais a pena investir no modelo Alívio 2015 do que trocar câmbio e pedivela modelo antigo por Deore tbm modelo antigo. Acho que vou esperar os freios. |
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Waldir Rodrigues
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câmbio com freio integrado, vc quer dizer aqueles que vem o manete de freio e trocadores tudo junto? se for acho melhor os individuais, se der problema é mais fácil arrumar, quanto ao pedivela compre o integrado é muito melhor
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luisgm
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Sim o manete de freio é junto com o trocador, a pinça de freio é a m446 igual ao alívio antigo, também achei ruim, pois em uma possível troca(upgrade) do freio, vou ter que trocar também o trocador. Quanto ao pedivela no meu caso optei pelo octalink pelo valor, mas o grupo todo saiu por 1050. No seu caso, optaria pelo manete normal e pedivela integrado.
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Rubro
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Aldir e Luis,
Obrigado pelas respostas. Estou convencido em não utilizar o cambio com a manete integrada. Num possível problema/upgrade vou gastar mais e ter problemas. Agora, o vendedor que estou negociando tem o Pedivela integrado com coroa de 40d. Estou na dúvida, pois como quero a bike pra uso urbano e asfalto, sinto que pode faltar dentes na coroa qdo estiver mais treinado. O que acham?? Qqer speed tem mais dentes que isso. :/
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soneca
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As coroas do modelo 2015 são substituíveis se não te satisfazer a de 40t e so comprar uma com 44t, mais que isso não sei se o cambio dianteiro suportaria trocar.
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Rubro
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Soneca,
Obrigado. Sabe informar se já tem disponível coroa para esse kit 2015? Na Chain Reaction encontra? http://www.chainreactioncycles.com/br/pt/pratos/mtb-chainrings |
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Rubro
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Bom,
Acabei pegando o Kit Transmissão Shimano Alívio M4000 27 vel. 2015 por R$ 879,00 com pedivela integrado e um Kit Freio a Disco Hidráulico Shimano M446 Branco c/ Cubos por R$ 484,16 Como pretendo usar mais na cidade e asfalto 100%, e de início não quero uma Speed, acho que em um futuro próximo vou trocar o Pedivela Hollowtech FC-M4050 175mm 40X30X22D Integrado que vem no kit pelo modelo Alivio Crank FC-T4060 48/36/26 175mm black (http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-alivio-crank-fc-t4060-48-36-26-175mm-black-213542) só estou na dúvida se o cambio dianteiro Shimano Alívio FD-M4000 Down Swing Dual-Pull suporta esse pedivela Modelo Trekking.Com isso minha planilha de gastos ficou conforme abaixo. R$ 494 a mais pelo Kit Alivio 2015 já com câmbio traseiro Shadow e Pedivela Integrado Hollowtech 2.
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Waldir Rodrigues
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E ai Rubro quanto tempo demora a entrega das peças e a montagem de tudo? e a ansiedade? e fogo esperar né...
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Rubro
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Ae Waldir,
Como moro longe (Fortaleza) qualquer encomenda do Sul via PAC demora mais de 15 dias. Infelizmente nossos serviços de Correios são péssimos. A ansiedade ta grande, meu irmão já está com uma Speed e estou doido pra pedalar. O que vai demorar mais é o quadro, aros, etc, pois o que eu queria o pessoal da Rox não tinha e encomendou, mas ontem o pedido já estava em expedição. Assim que chegar tudo, vou pesar todas as peças e comparar com os descritivos na internet pra ver qual é. O que acha desse pedivela Alivio Treckking de 48T? |
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Waldir Rodrigues
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Blz Rubro, é fogo mesmo esses prazos de entrega, é pra acabar com a gente. Quanto ao pedivela Alivio Trekking, como é lançamento eu ainda não vi por ai, mas pelo que li é uma boa opção, é silencioso e a shimano diz ser mais durável que as versões anteriores, sem falar que ficou bonito pra caramba, como vai andar 100% no asfalto acho que seria a melhor opção mo 48T. abraço, bons pedais.
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pride
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comprar fora é uma opção ?
se for dá uma vasculhada que sempre têm promoções na crc, merlin, danscomp, etc
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Rubro
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Opa,
Comprar fora e sim pra alguns upgrade. Na crc não achei o pedivela... |
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Waldir Rodrigues
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O problema de comprar fora é que esta demorando muito para entregar, uma media de 60 dias ou mais, se procurar nos fóruns referente a CRC, vai ver que o pessoal esta esperando bastante. Para quem esta querendo montar logo a bike é complicado.
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Rubro
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Exato Waldir.
Tem encomenda minha que estou esperando a 4 meses. Governo fechou o cerco, a onda e arrecadar. |
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Acabei pegando esse garfo FIB:
http://www.lepbikes.com.br/garfo-rigido-aro-29-fib-branco-pr-1790-324073.htm
Estou pensando em nem instalar e já pegar esse Mosso: http://www.viaexpressabike.com.br/ciclismo/componentes/garfo-e-suspensao/garfo-rigido-mosso-m3-aluminio-aro-29/
Ganho em resistência e peso com esses R$ 150 ,00 a mais??
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Bom,
Acebei pesando as peças que chegaram pra mim, achei algumas bem pesadas, no kit por exemplo, 999 gramas o pedivela integrado, mais 93 gramas do movimento central. 1,092kg. Não sei quanto pesaria o pedivela Alivio anterior, o quanto mais pesado seria. Achei o cassete bem pesado tbm. No mais os pesos estão abaixo: Passador traseiro Shimano Alívio SL-M4000 Rapid Fire Plus Alívio 3/9v = 144 gramas Psssador dianteiro Shimano Alívio SL-M4000 Rapid Fire Plus Alívio 3/9v = 147 gramas Câmbio Dianteiro Shimano Alívio FD-M4000 Down Swing Dual-Pull Prata 3v = 158 gramas Câmbio Traseiro Shimano Alívio RD-M4000 9v. SGS Shadow Preto = 253 gramas Movimento Central Shimano SM-BB51 Hollowtech II = 93 gramas Pedivela Shimano Alívio Hollowtech FC-M4050 175mm 40X30X22D Integrado Prata = 999 gramas Cassete Shimano CS-HG200-9V 11-34D Preto = 410 gramas Corrente Shimano Alivio 9 Vel. CN-HG53 114 Elos = 285 gramas Cubo Dianteiro Alumínio Preto 32 Furos com Bloc. Shimano M435 = 256 gramas Cubo Traseiro Alumínio Preto 32 Furos com Bloc. 8/9V Shimano M435 = 451 gramas 2 Discos INOX Shimano SM-RT54 160mm = 282 gramas (141 + 141) Freio a Disco Dianteiro Branco Shimano M445 com Maçaneta, Cabo, Pastilhas, parafusos e Adaptador = 324 gramas Freio a Disco Traseiro Branco Shimano M445 com Maçaneta, Cabo, Pastilhas, parafusos e Adaptador = 348 gramas Total do Kit Alivio = 4.150 gramas
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