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Bike speed vintage

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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Carretera18 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 07 Nov 2017 as 17:03

Domingo rodei 73 km com ela... O selim está trocado, mas tenho o original Vetta guardado em casa.

Abraços e boas pedaladas a todos,

Marco Y
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar mvzehyr Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Nov 2017 as 04:39
Muito harmonizada! Parabéns! Pela altura do selim vc deve gostarda bike no limite do tamanho de quadro.
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Carretera18 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Nov 2017 as 16:44
Originalmente postado por mvzehyr mvzehyr escreveu:

Muito harmonizada! Parabéns! Pela altura do selim vc deve gostarda bike no limite do tamanho de quadro.

kkkk

Não! Comprei esta bike pela oportunidade e pelo estado de preservação... mas o FIT dela não é adequado pro meu tamanho, não...rs

O ideal é um quadro menor, mesmo....rs

abraços!
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Velho Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Velho Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 29 Nov 2017 as 16:41
Estou pensando em vender o meu. Raimondi, tubo Columbus Genius (dupla espessura). Com mov. ponta quadrada para Campagnolo, canote, caixa direção, e mesa. Por 1500. Tem foto aqui no forum. Depois posso mandar fotos dele apenas se interessar.

Tam. CC  55 de tubo vertical e 54 de tubo horizontal
 


Editado por Velho - 29 Nov 2017 as 16:42
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Neto1 Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Neto1 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 29 Nov 2017 as 19:31
Originalmente postado por AND AND escreveu:


Alguém sabe de algum quadro speed em cromoly (tamanho 55, 56 ou 57) a um preço justo, pode ser para restauro de pintura. Vlw!


Estou analisando a venda da minha Caloi 12 super Italy. As condições da bike são razoáveis.
De original devo ter (tenho que procurar) rodas Gippiemme com aros Ambrósio, cambios, freios, guidão, manetes.
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mvzehyr Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar mvzehyr Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 02 Dez 2017 as 14:45
Olá pessoal, minha 1a postagem. espero acertar na foto.
acabei de adquirir e montar a bike. por isso a infeliz foto ainda no sofá da casa.
25 anos de idade e 10 guardada com um amigo do amigo. unica coisa que nao resolvi foi tirar o pulo dos aros pois o ex dono nao era ciclista. nao se adaptou e por isso guardou a bike. nao é colnago, bianchi, caloi eddy mas acho que vai trazer bons momentos... quem tiver mais informaçao sobre ela agradeço.
 
BIKE NISHIKI BETA

QUADRO 61 (mas sao 56 seat tube e 58 top de centro a centro)
PROJETADO INICIALMENTE PARA SER BIKE TRIATHLON
GRUPO FECHADO SHIMANO 105
AROS SUN 650 (estou me adaptando a essa roda menor)
MUDANÇAS QUE FIZ:
PNEU VITÓRIA RUBINO (o anterior estava podre mas tenho um kenda novo parado)
FITA GUIDAO FIZIK (substituição a fita preta)
SELIM SMP (só consigo usar este pois operei a prostata)
FREIOS MAGURA HIDRAULICOS HS77 (substituiçao do freio shimano 105 pois tinha achado esse freio magura com uma pessoa que compra objetos raros em leilao) ele tem 25 anos tambem e estava novo na caixa.
AS RODAS VOU TROCAR POIS NAO ACHEI O ARO 650 DA ÉPOCA. PROVAVELMENTE VAI CHEGAR HOJE E NAO VAI COMBINAR COM A BIKE MAS ME EMPOLGUEI DEPOIS DE UMA BRIGA COM A MULHER. DEPOIS TENTO ACHAR UM ESPECIALISTA PRA MELHORAR A ORIGINAL.

ABRAÇO A TODOS!
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar mvzehyr Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 02 Dez 2017 as 16:09
Linda a bike. Imagino como deve ser raro esse quadro titânio.tive um Litespeed q adquiri novo de estoque antigo. Num aperto passei pra frente. Muito arrependido...
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Espetáculo!!!! Sonho de consumo!
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Carretera18 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 04 Dez 2017 as 12:05
Originalmente postado por mvzehyr mvzehyr escreveu:

Olá pessoal, minha 1a postagem. espero acertar na foto.
acabei de adquirir e montar a bike. por isso a infeliz foto ainda no sofá da casa.
25 anos de idade e 10 guardada com um amigo do amigo. unica coisa que nao resolvi foi tirar o pulo dos aros pois o ex dono nao era ciclista. nao se adaptou e por isso guardou a bike. nao é colnago, bianchi, caloi eddy mas acho que vai trazer bons momentos... quem tiver mais informaçao sobre ela agradeço.
 
BIKE NISHIKI BETA

QUADRO 61 (mas sao 56 seat tube e 58 top de centro a centro)
PROJETADO INICIALMENTE PARA SER BIKE TRIATHLON
GRUPO FECHADO SHIMANO 105
AROS SUN 650 (estou me adaptando a essa roda menor)
MUDANÇAS QUE FIZ:
PNEU VITÓRIA RUBINO (o anterior estava podre mas tenho um kenda novo parado)
FITA GUIDAO FIZIK (substituição a fita preta)
SELIM SMP (só consigo usar este pois operei a prostata)
FREIOS MAGURA HIDRAULICOS HS77 (substituiçao do freio shimano 105 pois tinha achado esse freio magura com uma pessoa que compra objetos raros em leilao) ele tem 25 anos tambem e estava novo na caixa.
AS RODAS VOU TROCAR POIS NAO ACHEI O ARO 650 DA ÉPOCA. PROVAVELMENTE VAI CHEGAR HOJE E NAO VAI COMBINAR COM A BIKE MAS ME EMPOLGUEI DEPOIS DE UMA BRIGA COM A MULHER. DEPOIS TENTO ACHAR UM ESPECIALISTA PRA MELHORAR A ORIGINAL.

ABRAÇO A TODOS!

show de bike! Quadro grandão também, né?

O que achou da rolagem dela?

abraços
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mvzehyr Ver Drop Down
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Opa! Me.surpreendi com a rigidez do quadro. O tamanho ficou perfeito. Muito reativa. Achei q seria mole por não ser cachimbado mas foi derrubado esse mito. Tive Bianchi casca de ovo que torcia pra todo lado. Estou me adaptando. O passeio foi sofrido inicialmente pois os pneus não ajudavam visto q só encontrei no meu orçamento um par daqueles pra todo terreno...não furam mas seguram... depois fui relaxando e a bike se mostrou muito estável. Os aros não consegui resolver ainda. Tem alguns pulos mas o q mais incomoda é um ressalto na emenda q fica tocando o freio. Acabei achando umas rodas 650 modernas paradas em excelente estado nessa medida e parti pra cima. Descaracterizou a bike. Mas tô doido pra testar. Olha aí a bagunça👇.
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newhouse Ver Drop Down
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Curiosidade, quanto pagou nas rodas?
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Opa! Consegui por $2.000. não foi barato. Momento de descontrole emocional....mas considerando que um par de Zipp 404 aro 700 nova está na faixa de $8000 e essas estão impecáveis achei justo. Veio c pneus continental triathlon vectran braker e blocagem original Zipp. Estão girando feito seda mas não testei na rua. So tenho tempo fim de semana.
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Originalmente postado por mvzehyr mvzehyr escreveu:

Opa! Consegui por $2.000. não foi barato. Momento de descontrole emocional....mas considerando que um par de Zipp 404 aro 700 nova está na faixa de $8000 e essas estão impecáveis achei justo. Veio c pneus continental triathlon vectran braker e blocagem original Zipp. Estão girando feito seda mas não testei na rua. So tenho tempo fim de semana.

Ficou espetacular!

Parabéns pela bike e pelas rodas.

E obrigado por compartilhar suas impressões.

Abraços
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mvzehyr Ver Drop Down
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Obrigado! Foi uma batalha. Levando pra cá e pra lá. Os freios deram muito trabalho pois a pessoa q me passou perdeu os parafusos de fixação num incendio . Eu já estava fazendo em casa os parafusos até q resolvi pedir pra ele procurar novamente. 2 meses depois não é q ele achou...foi muita emoção. Aprendi até a fazer a troca do fluido e botei para funcionar pois é algo fora do comum. Muito preciso é macio.
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Ferradura hidráulica ?! E o aro não esmaga?
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Não esmaga. Esse modelo foi lançado especificamente pra bicicleta de estrada mais para TT. Saiu de linha quando entrou os STI/Ergopower mas já estão lançando novamente um projeto pra STI Shimano e Sram pois o disco foi proibido pela UCI em função dos acidentes. Funciona perfeito. Uma seda. Foi sorte achar.
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Carretera18 Ver Drop Down
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Originalmente postado por mvzehyr mvzehyr escreveu:

Obrigado! Foi uma batalha. Levando pra cá e pra lá. Os freios deram muito trabalho pois a pessoa q me passou perdeu os parafusos de fixação num incendio . Eu já estava fazendo em casa os parafusos até q resolvi pedir pra ele procurar novamente. 2 meses depois não é q ele achou...foi muita emoção. Aprendi até a fazer a troca do fluido e botei para funcionar pois é algo fora do comum. Muito preciso é macio.

Nossa! Que sistema diferente.

Parabéns por conseguir esta peça histórica. Muito bacana.
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Originalmente postado por mvzehyr mvzehyr escreveu:

Saiu de linha quando entrou os STI/Ergopower mas já estão lançando novamente um projeto pra STI Shimano e Sram pois o disco foi proibido pela UCI em função dos acidentes.
 

Que nada, 2018 terá disco de novo... Esse é o caminho sem volta... LOL

Algumas duvidas ainda...

  1. 650 é um nominal para algumas rodas, exatamente tem quantos mm pra roda aí?
  2. Acha viável usar um aro Escape 260?
  3. Notou diferença relevante contra um aro 700 de speed tradicional?
  4. Existem outros quadros para essa medida? (tenho quase tudo para uma 26, menos o quadro, queria fazer uma gravel-urbana com essas partes)
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mvzehyr Ver Drop Down
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Opa,tem 571mm. Pode usar o scape mas se for de XC não vai entrar o pneu speed 650x23 mas entra o 26x1.0. a maior diferença q percebo é a rigidez das rodas, facilidade de manobrar pois sao menores e reagem rápido pra subir mas o aro 700 na reta com o mesmo piloto deve levar vantagem. Pra uma gravel urbana acho q vc tem tudo. Melhor uma bike ágil pra cidade/trânsito. Os quadros 650 tem até de carbono feito pela Cervello recentemente para pessoas de baixa estatura e tamanhos maiores década 80/90 q é mais difícil. Vc acha mais de triathlon tipo Litespeed. Eu te recomendo comprar um quadro de MTB 26 de bom nível pois caiu muito o preço e colocar um garfo rígido de carbono mais as tuas peças. Vai ficar bom e vc não fica sobrando quando está tudo na tua medida. Quase morri mas na semana passada acompanhei o pelotão com o aro 650 pegando vácuo. Na subida foi tranquilo. Na reta tive q fazer mais esforço mas eu tava numa bike de aço com 10k e os caras no carbono 7k aro 700 perfil alto . Me diverti pois o compromisso é menor. PS: curva bem pra caramba também...espero não ter ajudado.
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Ligeirinho Ver Drop Down


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Ligeirinho Ver Drop Down


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Ismah_Cabelo ainda bem que lembrei do link:


Talvez seja útil.
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Ligeirinho Ver Drop Down


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Lembrando que entre o dito 700 e o 650C  tem o 27.5 (584mm) e o 26 x 1 x3/8 (590mm) vulgo aro p/ pneu Ceci. Tenho 2 bikes com esse tamanho nominal.
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mvzehyr Ver Drop Down
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Ligeirinho, muito legal o link. Bateu c as minhas impressões. Ismah. Desculpe o erro de digitação "espero não ter ajudado" foi dose...
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Ismah/Cabelo Ver Drop Down
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Originalmente postado por mvzehyr mvzehyr escreveu:

Melhor uma bike ágil pra cidade/trânsito. Os quadros 650 tem até de carbono feito pela Cervello recentemente para pessoas de baixa estatura e tamanhos maiores década 80/90 q é mais difícil.


Eu tenho 1,93... A parte que mais me preocupa... Estou entre uma speed vintage, e uma freeride/urban assault-urbana-BMX megarampa, mas acho que não vai rolar de pedalar 30~40km com ela, vai ficar muito lenta... Me animei com teu tópico, o fogo é achar quadros do meu tamanho (59~61), não queria um MTB, mas parece que vai ser o jeito...
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Boa noite amigos, possuo esse quadro há mais ou menos 2 anos e desde então não sei a origem dele.
Comprei com peças genéricas (o antigo dono usava pra ir trabalhar)

Decidi montar uma fixa, porém quero retornar para ROAD clássica. Se alguém souber ou puder ajudar na descoberta da origem desse frame, seria de grande valia. 

Abraços



Depois posto foto dela atualmente...

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Neto1 Ver Drop Down


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Minha nova aquisição, um quadro Concorde. Aparentemente é um Squadra PDM, mas não tenho certeza. As gancheiras indicam se tratar de um Concorde, mas faltam detalhes para identificar o modelo do quadro. De qualquer maneira é bem "leve" o quadro e roda muito bem, pena ser um pouco maior do que usaria normalmente. É 56*56, pra mim teria que ser 54*54.
Andei na chuva hoje, mas era a única bike montada que tinha e a turma saiu pra pedalar...
chuva

Está com STI dura acesso 7800 pedivela Miragem, câmbios Tiagra, enfim... Montei com o que tinha, não tenho intenção de restaurar, apenas ter uma bike confiável para rodar
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Bom dia Pessoal, vcs acompanharam a minha contrução da Nishiki. Bom... estou apaixonado pela bike e parei até de usar uma outra relíquia a não postei ainda aqui pois ainda não considero vintage.
É o seguinte, vou postar aqui 1o antes de anunciar na rede. Pretendo vender aquela raridade q ė o freio hidráulico magura pra bicicleta de estrada pois não ficou compatível c meu quadro e os pneus mas largos que decidi usar.
Para maiores informações técnicas o freio está Zero! Totalmente funcional. Dianteiro nem sangria precisou.
Os freios tem regulagem de altura dos travões num range de mais ou menos 2 cm pra alinhar a sapata c a pista do aro, regulagem de distância dos manetes e regulagem de distância da sapata para o aro. A drenagem e muito superior ao freio convencional em conforto e modulação.(minha opinião) foram projetados para bike TT e com trocador no quadro. Mesmo c 23 anos de projeto a magura trouxe a mesma tecnologia para o modelo recém lançado. Aconselho a usar sapatas de freio mais atuais com corpo de alumínio q dá um visual marcante com o polido do freio além de serem mais eficientes.
Ele foi comprado por um colecionador em leilão. Segue foto original com o vlr em Dólar e eu adquiri dele. Não tenho mais a caixa mas tenho o manual, bico para sangria e as olivas com pino para caso de necessidade de redução da mangueira. A mangueira e olivas vende no ML. Tem todas as peças de reposição disponíveis ainda mas não tem nada para fazer pois foi usado 3 vezes. Interessados mantém MP antes q eu compre uma bike só pra instalar esse freio... difícil decisão.
Dúvidas fiquem a vontade!
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AND,

Bela bike, heim!

Conte mais sobre a pintura e se as peças são originais, ou não.

Abraços
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mvzehyr Ver Drop Down
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Pessoal, estou vendendo esta belezura com as rodas zipp (estado de zero rodaram 7 vezes sendo 4 com o ex dono e 3 comigo), as originais que recuperei (estão impecáveis tb cubo shimano 105 aros sun race aero) pois rodaram muito pouco. 
vai com os 2 pares de roda sendo pneus novos nas duas. nas zipp estao continental grandprix gp 4000 II (2a geração)
nas rodas 105 estão pneus vitória zaffiro pro.
Os 2 pares de rodas estao com cassete, comprei outro novo, portanto nao há necessidade de troca e instalaçao de cassete caso queira usar uma pra treino em cidade e outra pra estrada.
instalei sti 105 da época original do grupo pois a shimano comercializava tanto a alavanca de quadro indexada como sti (comprados no Ebay com todos os impostos pagos... )
a bike tambem vai com os sti e os manetes com as alavancas de quadro.
diante do investimento e qualidade das peças a bike está um relógio. um espetáculo. apenas marcas normais mais no verniz (cosméticas) mais de armazenagem do que de uso pelos anos parada.
estou pedindo $5.000 no kit todo. 
quadro com 56 de seat tube por 58 de top tube. cabe 3 suportes caramanhola pra suportar longas  pois tem as roscas e parafusos pra instalação embaixo do selim tambem.
vai com a mesa nishiki original de cromo com 130mm e a que está nela de 90mm.

os freios magura hidraulicos estou vendendo a parte. na bike estão instalados os freios 105 SLR fechando o grupo original.
o selim nao vai o branco da foto pois é herança de família. ela vai com um selle itália preto slr(top de linha) em bom estado. nao vai o ciclo computador e nem os suportes caramanhola.
Os freios magura hidraulicos nao ficam bons na bike 650 pois a regulagem é insuficiente para o pneu 650x23 neste quadro. ficam muito proximos do pneu e dependendo da calibragem pode raspar. por isso nao deixei na bike.
servem para pneu 650x20 (tem da marca vitoria). funcionam perfeitamente em outra bike que tenho aro 700.

qq coisa podem passar MP
Abraços
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Muito linda sua bike! parabéns.
Mesmo com as rodas modernas ela continua linda. uma verdadeira Hot Road Bike!!!


Originalmente postado por mvzehyr mvzehyr escreveu:

Opa! Me.surpreendi com a rigidez do quadro. O tamanho ficou perfeito. Muito reativa. Achei q seria mole por não ser cachimbado mas foi derrubado esse mito. Tive Bianchi casca de ovo que torcia pra todo lado. Estou me adaptando. O passeio foi sofrido inicialmente pois os pneus não ajudavam visto q só encontrei no meu orçamento um par daqueles pra todo terreno...não furam mas seguram... depois fui relaxando e a bike se mostrou muito estável. Os aros não consegui resolver ainda. Tem alguns pulos mas o q mais incomoda é um ressalto na emenda q fica tocando o freio. Acabei achando umas rodas 650 modernas paradas em excelente estado nessa medida e parti pra cima. Descaracterizou a bike. Mas tô doido pra testar. Olha aí a bagunça👇.
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mvzehyr Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar mvzehyr Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mai 2018 as 15:49
Obrigado! Ė viciante o cromo ainda mais com essa roda q "ajuda" A minha mais atual ficou encostada depois q girei nessa mesmo tendo tempo só aos domingos mas TB fiquei muito impressionado c a performance do grupo Shimano inclusive a precisão e maciez do STI considerando q e dos primeiros.
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capoeira Ver Drop Down
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Cadastrado em: 11 Fev 2009
Salvador
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (1) Agradecimentos(1)   Citar capoeira Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 08 Jun 2018 as 20:47
to pensando em pintar o quadro no preto brilhante do garfo de carbono. oq acham? tenho uma oferta boa para o trabalho. o ruim é q vou ficar muitos dias sem ela kkkk 
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RafaelAzevedo Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar RafaelAzevedo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 06 Jul 2018 as 09:15
Acho que eu que te vendi essa bike rsrs voce a comprou na mata da praia? Me deu saudade dessa speed. Quer me vender de volta? por favor nao pinte de preto T_T
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LuizArthur Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar LuizArthur Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 06 Jul 2018 as 09:24
Por favor não pinte de preto. LOL
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capoeira Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar capoeira Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 06 Jul 2018 as 09:44
Originalmente postado por RafaelAzevedo RafaelAzevedo escreveu:

Acho que eu que te vendi essa bike rsrs voce a comprou na mata da praia? Me deu saudade dessa speed. Quer me vender de volta? por favor nao pinte de preto T_T

caraca cara. outro dia estava pensando nessa possibilidade de vc estar aqui. gostou do garfo? rs
não pintei ainda pq teve um imprevisto e acabei deixando esse projeto um pouco de lado. eu venderia pq to de olho numa outra bike. mas dependeria do preço. pq a) tb to apaixonado nela e b) investi nela 
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GuiTorres Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (1) Agradecimentos(1)   Citar GuiTorres Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 06 Jul 2018 as 10:17
Originalmente postado por LuizArthur LuizArthur escreveu:

Por favor não pinte de preto. LOL

+1 LOL

Seria legal se você pintasse o garfo, a mesa e o canote do selim seguindo as cores do quadro, imagino que não seria muito difícil porque cada pintura seria em uma cor só (verde claro pro garfo e mesa, roxo/azul escuro para o canote). E acho que dava uma valorizada na bike. Um trato nas rodas e sti´s, além de selim e fita de guidão novos e ficaria com muito carisma.
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capoeira Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar capoeira Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 06 Jul 2018 as 10:56
Originalmente postado por GuiTorres GuiTorres escreveu:

Originalmente postado por LuizArthur LuizArthur escreveu:

Por favor não pinte de preto. LOL

+1 LOL

Seria legal se você pintasse o garfo, a mesa e o canote do selim seguindo as cores do quadro, imagino que não seria muito difícil porque cada pintura seria em uma cor só (verde claro pro garfo e mesa, roxo/azul escuro para o canote). E acho que dava uma valorizada na bike. Um trato nas rodas e sti´s, além de selim e fita de guidão novos e ficaria com muito carisma.

to vendo oq vc ta vendo ai. ficaria bom mesmo
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RafaelAzevedo Ver Drop Down
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Cadastrado em: 04 Dez 2014
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar RafaelAzevedo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 20 Ago 2018 as 23:04
Ok vamos conversar! Meu email: rafael.navios(a)gmail.com - 27 99644.0750
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Marco660 Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Marco660 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 24 Set 2018 as 17:02
Pessoal, que acham desta bike, será que vale a pena pegar?
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