Bike speed vintage

Rolê com ela depois de tanto tempo...
Schwinn Traveller 89'

AND escreveu:

Que espetáculo! Parabéns! Confesso a todos que tive tenho bikes mais modernas (TIME carbono ano 2007, quase vintage e a Airboune Titanium mas no nunca senti maior prazer em QQ uma dessas mais atuais do que nas bikes cromoly que tive. Acabei montando muitas porque vivi anos pra entender a questão da ergonomia. Sente senti dores e desconforto até fazer um bike fit e descobrir que não posso seguir padrões por tem um tronco desproporcional , isto e , pernas longas e tronco curto. Sempre buscava bikes menores pela agilidade e as dores nas costas chegaram a me levar pra casa de carona. Entendi que na impossibilidade de fazer um quadro sob medida fui para os quadros maiores e compensei na mesa. Resultado: as dores acabaram. De vez enquanto eu me ânimo quando acho uma clássica com 58 de seat tube com 55 de top que deveria ser meu número mas não achei ainda... De QQ forma tô bem servido até aqui com bikes 57x57. Só não tem aquela agilidade mas não precisa. Desde já agradeço a quem teve paciência de ler.

Balsa Nova, proximo de Curitiba. Pedal de 100km.

Concordo completamente! Cara, antes falar qualquer coisa, parabens pelas lindas bicicletas!! Que massa ver elas tao bem cuidadas e usadas por ti. Me alegra porque tenho o mesmo apego pelas classicas de aço.

corredor_x escreveu: Com a Aeroad, no circuito onde treino regularment a mais de 13 anos, sou pelo menos 5km/h mais rápido. Nao tenho duvidas que bikes de carbono sao mais eficientes.

mas deve ser mais em função da aerodinâmica (tanto do quadro, como sua posição) 

corredor_x escreveu: Eu tenho outras bikes de carbono e elas sao realmente MUITO mais eficientes, o que faciliita andar

não tenho tanta certeza. em subidas o peso menor com certeza ajuda

Eu tenho outras bikes de carbono e elas sao realmente MUITO mais eficientes, o que faciliita andar rápido mas a sensacao de andar com as clássicas é insuperável. Para um deslocamento mais longo (>200km) eu sempre escolho as bikes com quadro de Aco.

Specialized Allez

Bianchi TSX Campione del Mondo

Panasonic PR4000 com menos de 9kg

MBK com Columbus Nemo. Pesando menos de 8kg inclusive o powermeter Powertap G3.

Quanto ao freio ou voce deixa no STI que não troca ou compra uma manete simples só de freio.

Rapaz a bike muito bonita... Bom saber que a jadlog nao é confiavel

Ainda estou aguardando quase tudo chegar. Até agora só chegaram quadro, câmbio dianteiro, corrente e buzina. Assim que os cubos e os aros chegarem, mandarei montar as rodas e postarei fotos do alargamento das gancheiras. Após esse processo, as fotos serão da pintura do quadro.

E por aí vai...

Estou com um projeto de "atualização" (montagem de uma bicicleta nova em um quadro de Caloi 10 antigo) nesse link:   https://www.pedal.com.br/forum/de-caloi-10-antiga-a-urbana-com-grupos-modernos_topic98930 - https://www.pedal.com.br/forum/de-caloi-10-antiga-a-urbana-com-grupos-modernos_topic98930.

A ideia é montar uma bike urbana, com grupo Sora/Tiagra 2x9v, em quadro de Caloi 10. 

Agora que estou vendo este tópico e creio que deveria ter postado aqui e não lá. Quem quiser dar uma olhada e algumas dicas, clica aí no link e manda brasa.