Vamos falar sobre pneus!

Match escreveu: Alguém conhece o Continental Montain King 26x2.2? Sei que na área Speed tem o GP4000 bem famoso, mas no MTB nunca vi. Vem na Scale 80

eu mesmo vi esses pneus pra comprar hoje, inclusive fiquei entre o mountain king e o richey z-max milenium 2.35  de kevlar. Acabei optando pelo ritchey porque era um pouco mais leve (620g do ritchey de kevlar contra 670g do conti de arame) , mais volumoso e com cravos mais altos (vou usar pra all mountain).

Se voce achar ele em kevlar (se é que existe) deve ser bem leve. Eu li alguns reviews desse conti e muita gente fala bem dele, acredito ser um excelente pneu.

Tem uns 6 meses que estou utilizando pneus spz Fast Track LK, tanto na dianteira quanto na traseira.

Pós - Pneu bastante leve +/- 500g (isso com arame), rolagem muito boa em estradoes, dificil de furar, durabilidade relativamente boa.
Contras - Utilizando em descidas ingremes e de cascalho é certeza de bastante emoção, pois o pneu não segura, falta cravos maiores nas laterais do pneu. Piso molhado tambem, nem pensar, a bike desliza pra todo lado.

Se fosse pra comprar outro pneu, não sei se compraria os mesmos, bem provavelmente que não. Estaria atras de pneus com mais segurança pra cascalho, pois com esse fast track é facil perder a direção. Me parece que existe essa versão só que PRO com os cravos maiores, ai sim, pode ser uma boa pedida.

Abraços

Franciscok escreveu: [quote]Se voce achar ele em kevlar (se é que existe)] Tá brincando? O modelo mountain king supersonic 2.2 pesa 400 e poucas gramas, além de ter um grip animal. Mesmo o speedking, mais light que o mountain, já melhor de curva que todos esses pneus como xcr dry, larsen, ranchero, crossmark ... O grande problema é o preço, sai umas 3 vezes o preço do modelo de arame.

eu suspeitei que tinha, só não afirmei pq não tinha certeza e nem pesquisei sobre os modelos, pois os que vi aqui eram todos de arame.

tava 85 reais o pneu, medida 2.2 de arame. 670g é relativamente leve pra um pneu 2.2, ainda mais de arame.

O karma é pneu de maratona, bom de rolagem. Tomahawk não sei.
O karma é bom pro que vc falou, mas não sei se dura no asfalto.

Franciscok escreveu: The Little, de certa forma vc tinha razão em ter duvidas quanto a existencia. Pois pra achar um desses no Brasil... É como kenda nevegal ou schwalbe, mosca branca

O kenda karma e +/- igual oa Larsen TT da maxxis??? Ricardo CWB

O Continental Montain Kink 2.2 que veio na Scale 80 é tipo biscoito

Vamos lá , na minha opinião

Slick - Maxxis Xenith - Caro , mas dura muito , muito muito , muito mesmo. É o dobro ou triplo do preço , mas dura 8 vezes mais e tem um ótimo grip. Excelente

XC - Ritchey Z-Max ou Zed Race, escalam qualquer parede e são raros de encontrar no Brasil. Dê preferência para WCS

Maratona Estradão - Frente Michelin XCR Dry na frente , leve e rápido e ótimo controle. Traseira Kenda Karma , ótima rolagem , durabilidade e leveza. Pneus rápidos e com controle

Lama - Se for trilha com muitas subidas técnicar , Richey ZED Race , se for trilha com estradão a dica é Maxxis Mimo . pouca gente sabe mas estes pneus são exclusivos para lava. Se em baixa calibragem possuem ótima evacuação de lama e grip

E um ótimo pneu de uso geral em competição é o Panaracer Trail blaster 1.95 , mas difícil de encontrar.

Para Treinos - Michelan Dual control AT - bom, barato e muito resitente e durável   

Não gostei

Geax - muito frágil , fino e rasga fácil , sem contar o Grip irregular.
Maxxis minotaur - pouco Grip nas curvas
Maxxis - Larsen , bom pneu de uso geral , mas gasta muito mais rápido que os outros.

Em na minha opinião Pneu muito leve(menos que 450g) dura pouco, rasga fácil e possui grip ruim.

santander escreveu: Galera e o pneu  Maxxis Tomahawk 26x1.95 nunca usaram???   veja a foto no site:http://www.biketechmogi.com.br/loja/product_info.php?cPath=9&products_id=2798

Eu comprei quinta-feira um deste para a traseira e um ignitor para a dianteira. Na propria quinta mesmo sai para um pedal de 30km, pouca terra, entao nem deu para testa-lo direito. Sexta, mais 40km só asfalto, como o pedal de sexta saiu as 7h da manha e o de quinta tinha terminado as 21:30h, nem deu tempo de colocar pneu slick, entao fui com Tomahawk + ignitor mesmo, se saiu bem no asfalto.

Hj sim foi para testar os pneus. 65km de pedal, quase 50 de terra. Gostei do desempenho dele, bem melhor que meus antigos IRC Mythos 2.1. Tem boa rolagem, só na areia que tinha no percurso ele nao foi muito bem, mas deu para ir numa boa. Em subidas eu achei ele razoavel, mas em geral foi muito bem. Ele tem cravos bem baixos.

Eu sai de um IRC Mythos com camaras pirelli, para este conjunto Tomahawk + ignitor com camaras specialized 110g. Deu uma boa diferença. Gostei do conjunto.

Abraço


Editado por char - 17 Jan 2009 as 16:29

César Ribeiro escreveu: vou testar o kenda karma 2.0 DTC. Custa metade de um Michelin. Vou utilizá-lo sem câmara. Será que tem problema??????

Editado por VES - 19 Jan 2009 as 05:54

Franciscok escreveu: Victor, vc não chegou a usar os larsen por um tempo? Como fica o desempenho deles comparados ao karma? Como pneus racing para terrenos secos e umidos, mas sem lama.

Editado por VES - 12 Jun 2009 as 13:17

Nossa, e eu achando que os mimo eram melhores que ranchero em segurança.
Um amigo experimentou um ranchero na traseira e achou que escorrega muito, já a mulher dele colocou um par de tt com mimo e os dois adoraram.
Agora, o kenda karma tem o desenho igual ao do kenda cortez, que eu adorei. Mas o cortez era 2.3 e tava numa genius. Acho que vou pegar um par desses ou ignitor pra prova.

Franciscok escreveu: Nossa, e eu achando que os mimo eram melhores que ranchero em segurança.

Editado por VES - 12 Jun 2009 as 13:19

O sr dono do site poderia colocar tb esse topico no Fixo, pois daí resolve tudo sobre pneu, duvidas que surgem constantemente

Olá

Continental Race King 2.2 supersonic... só tem la fora pra vender... 480g cada um... bom na lama, bom no seco, ideal para competição ou endurance...

TheLittle escreveu: danilo_gouveia escreveu: Vamos lá , na minha opinião Slick - Maxxis Xenith - Caro , mas dura muito , muito muito , muito mesmo. É o dobro ou triplo do preço , mas dura 8 vezes mais e tem um ótimo grip. Excelente XC - Ritchey Z-Max ou Zed Race, escalam qualquer parede e são raros de encontrar no Brasil. Dê preferência para WCS Maratona Estradão - Frente Michelin XCR Dry na frente , leve e rápido e ótimo controle. Traseira Kenda Karma , ótima rolagem , durabilidade e leveza. Pneus rápidos e com controle Lama - Se for trilha com muitas subidas técnicar , Richey ZED Race , se for trilha com estradão a dica é Maxxis Mimo . pouca gente sabe mas estes pneus são exclusivos para lava. Se em baixa calibragem possuem ótima evacuação de lama e grip E um ótimo pneu de uso geral em competição é o Panaracer Trail blaster 1.95 , mas difícil de encontrar. Para Treinos - Michelan Dual control AT - bom, barato e muito resitente e durável    Não gostei Geax - muito frágil , fino e rasga fácil , sem contar o Grip irregular. Maxxis minotaur - pouco Grip nas curvas Maxxis - Larsen , bom pneu de uso geral , mas gasta muito mais rápido que os outros. Em na minha opinião Pneu muito leve(menos que 450g) dura pouco, rasga fácil e possui grip ruim. danilo, já que conhece os z max talvez possa me responder uma coisa. Eu to usando o zmax milenium 2.35 numa bike ful de all mountain e por enquanto não tive oportunidade de andar muito com a bike, mas pelo pouco que andei percebi que o pneu rola muito mesmo, anda muito pra um pneu 2.35. Mas eu reparei que em terra batida com pedras ou areia solta ele não segura muito bem. Talvez eu esteja usando a calibragem errada, tentei com 40, 45 e 50 libras e não senti muita confiança. Será que é assim mesmo? Se for, acho que fiz uma má escolha pois queria pneus pra trilha seca.

Alguem poderia, me mandar um link, ou me explicar, passo-a-passo, como que coloca fita anti-furo nas rodas?
Obrigado.

Rafael ( Bigode ) escreveu: Pessoal o que vocês acham do pneu Specialized Enduro 2.20?? Quais outros pneus tamanho 2.20 que vocês indicariam para all mountain?