segurança : guidao carbono vs aluminio

Cara, esse é um dos únicos pontos nos quais alumínio e carbono são completamente equivalentes: segurança!

Você pode escolher A ou B por diversos motivos, dentre os quais preço, peso, design, etc, mas em relação a segurança em si, no sentido de falhar em uso, diria que ambos te atenderão, sem quaisquer problemas! Se sua preocupação for só essa, pode desencanar!

Não vejo muito sentido em usar guidão de carbono. Custa muito caro, não é mais leve que um bom guidão de alumínio, duvido que seja mais rígido também, tem que ter muito cuidado com o aperto dos parafusos (mesa e manetes) e quebra. Não tem como não dizer que não quebra, é só procurar que encontra quem já quebrou guidão de carbono, xing ling ou FSA, Deda em uso normal.

As características que ao meu ver são superiores no carbono seriam o conforto, embora tenha lugares melhores para se ganhar nisso; aerodinâmica, no caso de contra relógio; e estética (principalmente no caso dos integrados com a mesa), mas aí eu prefiro escolher pelo custo e segurança.

Pode procurar nas fotos do Pro Tour que vai encontrar quem usa guidão de alumínio, mesmo tendo a disposição um guidão de carbono. Claro, tem muitos que usam o de carbono, mas sempre é bom lembrar que existe imposição de patrocinadores.

Eu dei preferência por um conjunto de mesa e guidão top de alumínio, leve, rígido e que custou menos que só o guidão de carbono.

Apenas para complementar, existem uns guidões de pista que são de carbono integrados com a mesa. Esses sim devem ser muito rígidos (tem que ser, se não o Chris Hoy não usaria), porém é bem perceptível que a seção desses guidões são bem maiores que o de estrada. Não sabemos a espessura, que deve ser maior também. Com certeza devem pesar mais que o de estrada, já que na pista isso não importa muito.



De qualquer forma, o bom e velho aço não foi abandonado.

Eu uso guidao de carbono desde 2006. Como tenho feito pedais mais longos, acima de 200km, queria melhorar o conforto na bike.

 

Estou muito satisfeito com o guidao PRO Vibe. Ainda tenho outras bikes com guidao de aluminio (Ritchey PRO, 3ttt Forma e Pro PLT) que uso para deslocametos menores, mas a diferenca é nítida aos meus olhos.

 

Minha opiniao sobre seguranca é que nao depende apenas dos guidao mas do uso, instalacao e manutencao corretos. Independente do material:

 

- Sempre use torquimetro para a instalacao. Limite de torque e montagem adequada sao items críticos para qualquer material, mas fibra de carbono é mais sensível.

 

- Troque a fita periodicamente e sempre verifique o estado do guidao sob a mesma e na área de contato com o suporte de guidao, que deve estar livre de corrosao, marcas ou riscos profundos.

 

- Em caso de acidente, pare de usar a peca. Se nao for possível avaliar o dano com técnica adequada, descarte.

 

Editado por corredor_x - 24 Fev 2012 as 10:00

Marino escreveu: Eu dei preferência por um conjunto de mesa e guidão top de alumínio, leve, rígido e que custou menos que só o guidão de carbono.

Eu uso guidon integrado com mesa specialized s-works e até hoje não tive nenhum problema....

 nossa !, nunca vi isso  ...é de se pensar

eu entendo o ponto sobre carbono ser status.. de fato nao eh tao grande a vantagem dele no peso e o preco eh bem maior (tao maior quanto maior a vantagem de peso).. ja vi discussao semelhante sobre trilhos de selim, e ai sim os ganhos em peso sao bem ridiculos.

mas penso um pouco diferente, de novo, quando levo em consideracao o conforto. alem do garfo, a unica peca q usei de carbono foi um canote. senti tanto a diferenca de conforto (a de peso era "grande", umas 120 gramas, mas eu sinto se tirarem o dobro disso de agua da minha garrafinha, entao o q eu sentia de melhora era o conforto mesmo).

em 2o lugar, apesar da foto acima assustar mesmo, eh mto dificil imaginar algo assim acontecer a nao ser q vc caia a uma velocidade respeitavel. eu ja cai (com uma bike q tava aprendendo) nada menos q 7 vezes, todas em velos mto baixas, e imagino q se cair em velo alta, a menor das preocupacoes sera ter um guidao quebrado (sim , os rachos pontiagudos assustam e podem cortar, mas eh mto dificil imaginar eles batendo em alguma parte vital). o meu ponto aqui nao eh discutir casos extremos, mas que quedas a velocidades mais altas nao acontecem toda semana, e ja q estou montando uma bike cujo quadro e garfo sao todos de carbono, pq nao pegar o guidao tb assim? vc escolhe seus componentes qdo monta uma bike top pensando q vai cair feio? nao.. isso pode acontecer? sim! mas nesse caso, mtas vezes uma bike toda rigida e pesada pode te dar serios problemas tb..

p.s., meio off topic, afinal nao eh guidao mais canote.. alguem ja viu um desses?
http://www.6kcycles.com/products/super-alloy-seatpost-27-2-mm

canote de aluminio mais leve q de carbono! vi no ebay esses dias, relativamente precinho em conta..

Olha I_santista, não precisa estar muito rápido não viu. Colega meu de de mtb caiu devagar (18 km/h aprox.) e quebrou um guidão de alumínio. Tá certo que era um KCNC, mas quebrou entre o rpid fire e a manopla. Acho que vai muito do jeito que cai e da qualidade da peça.

Psylo escreveu:   Cara... sabe o que prova que o alumínio é REALMENTE mais resistente do que o carbono? As bikes usadas nas etapas que envolvem "cobbles" (paralelepípedos) lá pros lados da "zoropa"...... Fiz questão de reparar ano passado quando elas iam passar nos famosos "cobbles". Todo mundo com mesa, guidão e canote de alumínio! Simples assim.....

Nao serve como argumento desde que o Hincapie tomou aquele rola por conta do steerer de aluminio.

Aluminio nao é mais forte que carbono.

nao descordo q via de regra aluminio eh realmebnte mais resistente.. mas o caso do teu amigo q quebrou o guidao de aluminio a so 18 or hora ilustra exatamente o q eu quis dizer: qdo vc escolhe os componentes, nao o faz esperando q va cair , e de q forma vai cair, e onde vai quebrar, e se vai apertar demais o parafuso ou nao etc.. vc compra esperando fazer tudo certo, e q de tudo certo..
so continuarei batendo na tecla que carbono nos componentes nao eh so estetica ou status quando minha experiencia (quase nula eh verdade) de um canote de carbono top no lugar de outro de aluminio mto bom tb provou q o conforto eh outro nivel tb.. eh nisso q to preocupado, e claro, no peso, apesar disso ser mto menos importante pra mim..

O problema é que o guidão de carbono não quebra só quando cai. Eu já vi alguns casos de quebra em uso. Não sei se por culpa do guidão ou da pessoa que não seguiu recomendações do tipo do que o Corredor X falou.

 Pelo o que sei, a maioria dos sprinters preferem guidon de alumínio. Deve ter alguma razão para isso, ou não?

Concordo plenamente com o I_santista que não tem que se comprar uma bike ou suas peças pensando em quedas! Muito menos ficar com previsões catastróficas de que se cair e uma peça ficar com pontas, ela possa perfurar alguma parte do corpo e por aí afora!

Neilson escreveu: Ricardo B. Muhle escreveu: Lembre-se, uma prótese dentária sai por volta de uns 3000R$. Abraço. Dentista detected

Se ele tivesse dito que trabalha com convênios ou parcela em 5 chequinhos, vá lá. Tá mais pra "vítima de dentista detected".