khs quem tem poste aqui

Royo escreveu: não é bem assim...  27,5" leva vantagem se for pra algo mais perto de um DH..  onde vc precise saltar com a bike.  Se for pra manter a roda no chão..  29" leva vantagem seja pra subir, pra descer ou no plano.

Comprei uma 29er pq fiquei para trás do meu grupo de ciclistas.
A 29er te dá muito mais autonomia, ou seja, o pedal rende muito mais.
Meu grupo chegou num nível que os pedais tem mais de 80km. A 26er faz os mesmos 80km? Sim, faz. Só que com mais desgaste.
Fizemos um pedal de 130km e eu estava morto com a minha 26er, enquanto quem estava de 29er estava tranquilo.
Depois de uns 80km, um amigo me emprestou a 29er dele. É outro desempenho.
Para pedais de até 70km, com singles e manobras, certamente a 26er é uma excelente pedida.
Mas para os pedais longos, a geração 29er veio para ficar.
Agora que está paga, faturada em transporte, digo os motivos que me levaram a escolher a KHS TUCSON:
1. Grupo/kit DEORE (queria evoluir do anterior, um Alívio 9v), com câmbio traseiro XT (R$2.500,00, com muita sorte)
2. Suspensão 29" Manitou Marvel Comp TS AIR,100mm, sem trava (R$1.700,00)
3. Rodas Stans Rapid 25 sem câmara (R$1.200,00)

Só aqui já deu o preço que paguei na bike.

4. Quadro respeitadíssimo da americana KHS (41 anos de expertise, campeonatos, eventos, etc, etc, etc...) Tucson (R$1.000,00, por baixo)
5. Selim, canote, head set, guidom, manopla, mesa, pneu Maxxis... (R$ nem sei)
6. Preço de tabela nos EUA: R$4.940,00 (reais)
7. Garantia do fabricante de 5 anos do quadro, 6 meses das peças.
8. Garantia, pós-venda e manutenção Centauro.
9. Parcelamento em 12x sem juros

São essas as razões da aquisição que só foi possível após ver muitos sites, fazer muitas contas e ler muitos tópicos dos fórums daqui do PEDAL.COM.BR.

Quando a menina chegar, vou levar na Centauro pra fazer a montagem e quero tirar alguns fotos antes da montagem (ainda tenho dúvidas sobre como é o produto, em algumas particularidades).

Quem aí já converteu para Tubeless a rodagem da Tucson?

Coloquei tubeless na Tuson ontem,  como o Euphra falou foi muito tranquilo. Como o aro Stans já vem com a fita,  foi só colocar a válvula e o selante. Aí enchi com uma bomba manual, destas grandes de pé e pronto. 

AFelipe25 escreveu: Taí a máquina, após a primeira trilha (55 km) e uma ducha.  Gostei demais da bike. Como já estava adaptado à 27,5, não me arrependo nem um pouquinho. Até porque estou com uma bike de 6k, sendo que paguei apenas 4.1. Feliz da vida!

AFelipe25 escreveu: rodpp escreveu: AFelipe25 escreveu: Taí a máquina, após a primeira trilha (55 km) e uma ducha.  Gostei demais da bike. Como já estava adaptado à 27,5, não me arrependo nem um pouquinho. Até porque estou com uma bike de 6k, sendo que paguei apenas 4.1. Feliz da vida!  Bacana demais a bike. Ela é bem parecida com a Sixfifty 600, mas a 600 usa SRAM ao invés de Shimano. O quadro é "Made in Taiwan" né? A minha Tucson é "Made in Taiwan" também, mas vi na Centauro que outros modelos mais simples são "Made in China". Não sei se muda alguma coisa. Sim, Taiwan. Isso também foi determinante na escolha deste modelo. Eu ia pegar a Tempe (que é China), já que o sonho, a Tucson, ainda está um pouco acima do orçamento. Falando nisso, olha que matéria interessante: "http://mtbbrasilia.com.br/2013/11/07/onde-as-grandes-marcas-produzem-suas-bicicletas/" As grandes marcas fabricam seus quadros mais tops em Taiwan, e os de entrada vem da China.  Enfim, tô feliz demais com ela! Só alegria!

MateusBarreto escreveu: Fala galera!  Bem, resolvi adotar a bike como meio de transporte diário. Contudo, não entendo nada de magrelas... Após uma olhada, vi no forum que a marca KHS é renomada. Por esses dias, navegando na centauro, vi essa suposta promoção: http://www.centauro.com.br/bicicleta-khs-sf200-aro-27-freio-a-disco-cambio-traseiro-shimano-21-marchas-837259.html?cor=31 Qual a opinião de vocês? Meu uso seria de aproximadamente 10KM dia, indo para faculdade e trabalho. Desde já grato pela atenção!

É bem fraquinha, mas tem uma geometria divertida que te faz querer pedalar sem parar Mas para seu uso uma híbrida seria melhor já que ela se sai bem tanto no asfalto como é capaz de pegar uns estradões de terra batida. A questão do tamanho do aro, pelo menos para mim está relacionado ao tamanho do ciclista. Faça seu bike fit no link abaixo e usando uma trena e depois nos passe os dados de TUDO que poderemos te ajudar melhor:

http://www.nograu.com.br/bike-fit-no-grau/

Klebertmz escreveu: Galera, boa tarde... Ia contar minha história aqui mas é muito longa e desnecessária! Resumindo comprei uma bike GoNew na Netshoes e pra minha sorte, a carga que vinha no caminhão foi roubada, e vou cancelar a compra \o/... Enfim... Pesquisando, achei algumas KHS no site da centauro, e tive várias recomendações positivas referente a marca. O que não consigo encontrar de jeito nenhum é o peso dessas bikes, alguém poderia me ajudar?? Segue abaixo links das bikes pretendidas. Alguém possui alguma dessa?? É leve? Pesada? Meu pedal é entre 40 e 70km. Ajudem ai!! http://www.centauro.com.br/bicicleta-khs-sf300-aro-27-freio-a-disco-cambio-traseiro-shimano-24-marchas-837276.html?cor=49 http://www.centauro.com.br/bicicleta-khs-winslow-aro-29-freio-a-disco-cambio-traseiro-shimano-24-marchas-846183.html?cor=03

Se você tem mais de 1,75 pegue a Winslow tamanho M, mas para ter certeza, faça seu bike fit e nos informe TODOS os dados e resultados aqui. Esse teste só vale usando uma trena e uma companhia para te ajudar a medir seria melhor. O peso dela deve ser de uns 15kg. Olhe o link:

http://www.nograu.com.br/bike-fit-no-grau/

Klebertmz escreveu: Aee Bol Gola, segue informações... Cavalo: 73cm Tronco: 67cm Braço: 60cm Quadro MTB: 15,32" No caso tenho 1,68m e ai...?? Pego a 27,5 ou a 29??

Faltou informar o resultado sendo o mais importante o:

Top tube efetivo+mesa

Mas eu já peguei seus dados e joguei lá para ver que é: 67,5cm. E bem, algo me diz que mediu o comprimento do braço até a ponta dos dedos. Na verdade só se mede até a base dos dedos ou então naquele vão entre o dedão e o dedo indicador. Pensando assim, considerei seu braço com 54cm e o resultado do top tube efetivo+mesa foi:

64,5cm.

As novas bikes com rodas grandes estão vindo com mesa curta e guidão largo. Minha Trek 29" é tamanho M e veio com mesa de 80mm (8cm). Portanto, 64,5cm menos 8cm = 56,5cm. Esse simples resultado já diz MUITA coisa e indica que uma 29er não serve para você porque esses 56,5cm (ou 565mm) é o seu top tube efetivo (chamado de Virtual top tube ou Actual top tube) e com esse número teria de visitar os sites dos fabricantes e ver a tabela de geometria de cada modelo de bike para encontrar o seu "número ideal de quadro".

Felizmente eu e outros colegas aqui já estamos acostumados e vamos "cortar atalho" e te dar a resposta imediata:

Seu quadro é um KHS Sixfifty aro 27,5" no tamanho S (Small). Ele tem um top tube efetivo de 555mm e portanto será perfeito em você se usar uma mesa de 90mm! Por via das dúvidas, olhe o modelo dela no link abaixo e aproveite para clicar sobre GEOMETRY e conferir o que te passei

http://khsbicycles.com/bikes/300-15/

PS: confira o tamanho do seu braço aí e nos informe se eu acertei nos 54cm

Klebertmz escreveu: Nossaaaaa... Bol Gola!! Foi mal mesmo!! Medi tudo errado realmente!! E vc quase acertou, mas o tamanho do meu braço, "como mostra na imagem" lá no site, deu 51cm. Aqui o resultado do Top tube efetivo + mesa: 62cm Minhas medidas medidas: Cavalo:     75 cm Tronco (140-75): 65 cm Braço:     51 cm

Hehehe... de boa, Kleber! Então vamos lá:

Uma mesa BEM curta tem 60mm. Seu TT efetivo+mesa é 620mm. Portanto: 620 menos 60 = 560.

O top tube da KHS Sixfifty tamanho S é 555mm, portanto 5mm menor do que o ideal para você. Como essa medida pode ter uma tolerância máxima de 20mm, você estará muito bem se comprar a Sixfifty tamanho S

Depois com a bike comprada e montada, compre um canivete de chaves que te passarei aqui umas dicas de como fazer ajuste fino de selim, mesa, guidão, manetes etc

Boas compras!

Exato, Kleber. No site da Centauro o tamanho está em português (P, M, G) sendo o seu tamanho correto o P, mas quando receber a bike, vai estar gravado no quadro a letra S que significa Small (pequeno, em inglês)!! E relaxa. Esses 10 dias vão passar voando hehehe...

hurry-gurits escreveu: Após muitos anos somente acompanhando os tópicos, venho fazer minha contribuição. No final do ano passado finalmente consegui entrar no mundo das full, comprei uma 204 XC 2012 XL,  que estava numa loja aqui perto de casa a venda a quase 1 ano e meio, provavelmente pelo tamanho do quadro e ser aro 26", além do valor, estava finalmente a venda num valor interessante para mim. Apos somente 8 meses da compra , muitos pedais noturnos e somente 6 trilhas de XC leves (cemucam, serra do mar, etc...) durante um pedal no ibirapuera o quadro trincou, no mesmo local que outras de mesmo quadro inclusive o 604 XC do mesmo ano quebraram bem na solda do triângulo principal no shock traseiro. Enfim, entrou o processo de garantia, o pessoal da FEPASE foi bem atencioso, o processo demora mesmo, pois depende de autorização da KHS, tramitação burocrática, liberação aduaneira no porto de santos e toda demanda de garantia da KHS e CENTAURO, não foi rápido, mas fiquei 100% satisfeito com a solução e atendimento. Vamos a parte boa, estou com um quadro SIXFIFTY 2500, shok traseiro O2rl (ainda não consegui regular bem o rebote), cambio dianteiro shimano slx, porém com 3 coroas ( na bike original são somente 2 por ser 27,5), cambio traseiro deore, são 27 marchas e  no resto mantiveram o da aro 26", mudou completamente a bike, dirigibilidade muito boa, no quadro antigo da KHS jáera muito boa a posição de dirigir. Definitivamente vou ter que me acostumar com essa nova dinâmica no pedal.

Poxa, depois de ler seu texto fiquei querendo ver mais fotos das duas KHS. Tem como?

Cara, tem alguma coisa errada, pois as manetes tem o nome DEORE gravado, não vi a referência dos calipers, vou até dar uma olhada hoje, mas é muito estranho os freios da sua terem vindo alívio. Suas manetes não tem o nome DEORE?

Amigo, os manetes de freio tem a inscrição "DEORE" sim.
O problema é com os calipers mesmo.
O fabricante anuncia que são DEORE, a Centauro também. No entanto, são ALIVIO.
Resumindo: Paguei calipers DEORE e recebi calipers ALIVIO.

Primeiro post por aqui mas já acompanho o fórum há um certo tempo. Após longos anos sem pedalar, durante a infância, adolescência e início da fase adulta eu sempre andei de bmx.

Nem falemos em economia mas como estava me preparando para comprar não poderia perder a oportunidade.

Pexera escreveu: Finalmente montada, suspensão calibrada e pronta para os testes! Ainda restam ajustes que vamos acertando aos poucos =) Bol Gola escreveu: [QUOTE=Pexera] Abraço!

Essa mesa não está comprida demais para você? Fez o bike fit? Linda bike!! E curioso como o amarelo da garrafinha e o verde limão do capacete harmonizaram com o amarelo dos pneus   Por mim a KHS tinha de ter colocado mais detalhes amarelos no quadro, mas dá para contornar isso colocando um espaçador de guidão, abraçadeira do canote, trilho do selim e blocagens nessa cor ou e dourado

Bol Gola escreveu: Pexera escreveu: Finalmente montada, suspensão calibrada e pronta para os testes! Ainda restam ajustes que vamos acertando aos poucos =) Bol Gola escreveu: [QUOTE=Pexera] Abraço! Essa mesa não está comprida demais para você? Fez o bike fit? Linda bike!! E curioso como o amarelo da garrafinha e o verde limão do capacete harmonizaram com o amarelo dos pneus   Por mim a KHS tinha de ter colocado mais detalhes amarelos no quadro, mas dá para contornar isso colocando um espaçador de guidão, abraçadeira do canote, trilho do selim e blocagens nessa cor ou e dourado

Ok Pexera.

Pesquisei muito aqui no pedal e na gringa procurando mais informações sobre esta bike. Muito ou quase nada fora encontrado. Até mesmo o peso a Khs não informa no site (encontrei apenas em um site australiano, 13,5kg, mod.2014).

Assim que a minha chegar, trarei o máximo de informação afim de auxiliar
Os proximos q forem ou quiserem adquirir o modelo.