Divulguem - Problema Freio Avid XX World CUP

caco55 escreveu: Um amigo meu comprou uma Stumpjumper 29 nos EUA e teve problemas com os freios ,a sorte dele é que estava em uma reta,levou na autorizada e o mecânico falou que o óleo usado nos freios da Avid não suportam o calor que faz no Brasil e que isso era frequente , procede ?

isso indica que vc não deve levar a bike neste mecanico porque ele não sabe o que fala , os freios da avid são equipados com oleo DOT o mesmo usado em automoveis , e eles suportam muito mais calor que os minerais usado na shimano por exemplo ( o que não quer dizer que a shimano é boa ou ruim ou que não suporta o calor do brasil ) .
quanto ao acidente , todas as grandes marcas estão sujeitas a peças com defeito , se a pessa foi para a garantia para ser arrumada e deu problema depois , é sinal que houve algum problema na assistencia que ficou mal resolvido , eu acho estranho uma marca tão renomada dar tanto defeito se fosse o caso da alguma peça defeituosa eles fariam um recall , eu uso freio avid elixir nas 2 bikes e não tenho o que reclamar , o pior é que o amigo se machucou com a queda , temos que averiguar a situação e cobrar respostas da Avid ja que pagamos tão caro no produto para ter qualidade , queremos a mesma.

LucianoBsB escreveu: W0LVER1NE_MG escreveu: Intermediar sim, sem problemas.  Mas assumir a garantia (seja trocando imediatamente por outro ou bancando frete) aí já é outra história... e ainda que a importadora se disponha a fazer isso, não é raro o consumidor ficar cobrando ela depois, ou mesmo jogar a culpa nela. Na minha opinião, se a pessoa optou por importar e assim não dar lucro ao importador, é de bom senso que ela também não queira dar trabalho ao importador quando surge um pepino. E só pra constar: eu não sou importador nem lojista, sou consumidor final e mesmo assim penso que cada um tem que assumir as consequências de suas decisões. Quando a gente decide por comprar algo do exterior, estamos pagando mais barato e por isso quando surge um problema cabe a nós mesmos resolvermos diretamente com quem nos vendeu ou com o fabricante do produto. Se o importador quiser ajudar, puder quebrar nosso galho, MARAVILHA. Mas se não puder, não vejo direito em cobrá-los e muito menos em exigir direitos os quais não temos. Valeu Desculpe discordar, Wolverine, mas suas colocações, apesar de parecerem ter algum sentido no mundo do senso comum, juridicamente, não se sustentam.

Editado por W0LVER1NE_MG - 13 Mar 2012 as 21:53

Taquiupariu! 

putz que merda de freio heim, melhoras pra vc meu camarada e não pense duas vezes mete no pau

W0LVER1NE_MG escreveu: Justamente por isso que todo freio Avid tem número de série, e a Pro Parts tem o controle sobre os que ela vende. Os que ela não vende (por exemplo, que vem montados em bikes vendidas legalmente no país) os fabricantes podem fornecer a numeração. Então ela tendo como provar se um determinado freio foi ou não importado por ela, pode se eximir da culpa em caso de disputa jurídica.  ---------------------------------------- Independente disso, você falou de "formação cívica do consumidor". Mas aonde está o civismo de uma pessoa que, sabendo ser possuidora de um produto contrabandeado, na hora de uma pane quer recorrer ao sistema de garantia fornecido pelo importador para produtos vendidos legalmente no país? Mais que civismo, na minha opinião é até questão de caráter (ou falta de).  Um país que pretende ser levado a sério no exterior e almeja tomar posição de primeiro mundo, precisa começar pelo comportamento honesto de seu povo. Enquanto houver o jeitinho brasileiro e gente se amparando em brechas da lei para levar vantagem, fica difícil mudar esse quadro. A verdade é que a importadora não é obrigada a dar garantia sobre produto contrabandeado, e isso é certo. Ela poderia atender esses produtos dentro da garantia por uma questão de cortesia, mas a decisão partindo dela. Quando o consumidor quer cobrar dela uma garantia sobre produto contrabandeado, ele está errado - independente de conseguir isso legitimamente por intermédio de alguma decisão judicial. Valeu

Aí está mais um engano que vem do senso comum, mas que não reflete a verdade, Wolverine. Não tem achismos no que digo.
Sei que a maioria aqui, diferente de mim, não é da área jurídica, por isso não tem obrigação de saber, por isso precisamos esclarecer alguns conceitos jurídicos para simplificar o entendimento.
"Colocar o produto no mercado", definição de ato que vem do código de defesa do consumidor, diz respeito ao fato do fabricante disponibilizar para o consumidor, em qualquer lugar um produto, ou seja, se o produto vendido é uma unidade comercial, e não um protótipo, o fabricante e seus representantes, têm a obrigação de honrar a garantia com o consumidor e não importa onde comprou. Um exemplo prático, para alguns que se lembram, foi uma unidade do iPhone 4s, que foi roubado da fábrica e foi parar na mão de um blogueiro que divulgou antecipadamente o produto. Se este blogueiro de repente fosse a uma assistência técnica da Apple reclamar de um eventual defeito, aqui no brazil, não seria obrigação prestar assistência técnica, porque este telefone, na época era um protótipo ainda não lançado. Isso é o que quer dizer "Colocar o produto no mercado".
Portanto, se uma pessoa compra uma stupjumper no exterior que foi lançada no mercado externo, ainda que não tenha sido lançada aqui, diz a Lei, diz o Judiciário que o fornecedor deve dar garantia do produto aqui. Isso é um fato jurídico. Não um achismo.
Outra coisa muito importante ficar claro também é que importar produtos do exterior não é ilegal e os impostos somente não são recolhidos pelo estado pela absoluta falta de condições técnicas da Fazenda Pública Nacional de fiscalizar tudo que é vendido, mas é importante ressaltar que não há proibição legal de se fazer a importação. Não é contrabado (aliás,  o termo técnico correto é descaminho).
A importadora representante da marca tem, sim, obrigação de honrar garantia, faz parte do risco inerente do negócio, risco este que é muito bem pago, pelo lucro exorbitante praticado, e ela, a importadora, tem mecanismos jurídicos de se resguardar contra o fabricante, mas eles preferem ver a corda se arrebentar do lado evidentemente mais fraco, do que se indisporem com o fornecedor.
A garantia legal é um direito de todo brasileiro, assegurado por norma jurídica e confirmada no judiciário, portanto, longe disto, não está errado, certamente que não. É de LEI! Basta um conhecimento básico sobre o sistema nacional de defesa do consumidor. O problema é que o consumidor brasileiro, infelizmente como você e os que concordam com você estão tão alienados de seus direitos que chegam ao ponto extremo de acreditar na inexistência destes direitos, mesmo quando eles estão tão cristalinamente evidentes. Se dúvidas persistem, procure um bom advogado ele poderá lhe esclarecer com mais detalhes estes institutos. E o exercício desses direitos previstos na Lei de Defesa do Consumidor, longe de ser, em suas palavras, falta de caráter, é, muito pelo contrário, o sinal mais civilizado de cidadania...

volverine.

Interessante, joeld, é que sempre foram reconhecidos por sua qualidade e pela excelente modulação, nos modelos mais básicos.

Não uso freios Sram/Avid mas fico realmente triste com o que está acontecendo porque é um concorrente do segmento que fica mais "fraco" frente aos rivais e quem perde somos nós consumidores, mesmo sabendo que esses problemas somente não serão capazes de tirar uma empresa dessa magnitude do mercado.

Penso que a Sram deveria ligar o sinal de alerta e corrigir essas falhas o mais rápido possível para manter a boa saúde financeira e comercial diante do mercado, infelizmente existem consumidores e consumidores, alguns começarão a questionar a qualidade de toda a gama de produtos oferecidos por ela, o restante que é conhecedor e entende que os problemas são somente em freios esses serão mantidos.

Longe de mim querer saber e ensinar sobre administração e controle de qualidade a uma empresa grande como essa, tem gente qualificada pra isso lá dentro, mas entendo bem que coisas grandiosas são feitas em pequenas partes e são essas "pequenas" falhas é que causam grandes quedas.

LucianoBsB escreveu: W0LVER1NE_MG escreveu: Do contrário, faça o seguinte: diga de forma simples e direta qual a condição que a garantia pode ser exigida. Eu ajudo, vamos lá: 1. Um produto comprado numa loja no exterior, sem qualquer nota fiscal, tem garantia assegurada por lei junto ao importador local aqui do Brasil? (SIM/NÃO) 2. Um produto comprado numa loja no exterior, com nota fiscal emitida por essa loja, tem garantia assegurada por lei junto ao importador local aqui do Brasil? (SIM/NÃO) Se der essas duas respostas vai ter explicado mais do que em todos os seus posts nesse tópico, e com certeza toda a população irá entender.  Valeu Bem, como vejo que você está partindo para os ataques mais pessoais e emocionais que em nada contribuem para o tópico, deixo de comentar sobre a parte inicial do post. Quanto a estas colocações, posso dizer o seguinte: - Nota fiscal é apenas um comprovante de recolhimento fiscal. A garantia de um produto não depende diretamente dela. Partindo desta premissa, os itens 1 e 2 podem ter a seguinte resposta: 1 - Sim. 2 - Sim. No mais, encerramos por aqui.

Freios avid da nova geração top usam óleo dot 5.1
O mesmo usado em motos de corrida ( esportivas ) aguentam temperaturas muito altas
Isso ai foi defeito do produto
Um exemplo poderia ser retentores que vão no pistão do manete que empurram o óleo , e o mecânico não percebeu
É lamentável esse acidente
Qualquer um no lugar dele teria sofrido mesmo acidente
São milisegundos onde seu instinto te mandar freiar
O traseiro falha vc vai usar o dianteiro e ai baubau
Mais ta vendo no que dá comprar bike lá fora bike trazida na mala ( garantia soy jo ) não tem garantia alguma ( respaldo ) e acaba em pizza  ?
E agora ?
Quem vai resolver o problema ?
Ninguem !
Melhoras ao companheiro !

Andei pensando aqui, e o pessoal passou batido pela informaçao.

Editado por SânzioAntonio - 16 Mar 2012 as 11:29

Verdade, eu comprei logo que lançou um par de freios Avid Elixir 5. A loja não tinha no momento e então pediram para a PROPARTS.
Fiquei na pilha e em 1 semana recebi o freio. Só que o dianteiro veio manchado, pois era branco, e aparentemente era vazamento. MEU... FREIO ZERO COM VAZAMENTO.

Nessa eu pensei que poderia ser bobeira e como eu estava pilhadão montei assim mesmo. Batata, o freio em uma semana estava todo fudido, vazou e por incrivel que pareça o manete ficou mais alto quase que travando a roda...

Voltei a loja, tiramos o freio, entramos em contato com a Proparts, falamos com um tal de FILA e pediu para mandar o freio pra ele.
Botamos numa caixa e mandamos, eu mesmo postei nos correios.

Cara... passaram-se 1 ano, juro 1 ANO, pois eles perderam o freio, ou sei lá se roubaram e questionaram se tinhamos enviado realmente o freio.

Depois de inumeras tentativas de tentar sanar o problema de enviou, não enviou, um cara la dentro ficou putinho pois eu estava bravo pra cacete como consumidor e começou a me xingar de fdp e tudo aquilo... Minha vontade era entrar lá com uma arma e dar um tiro na lata daquele fdp.

Conclusão, eles bonzinhos disseram que como eu não tinha mais o comprovante de envio e nenhum documento de envio eles iriam me mender só um lado com o preço menos do que o de loja.

Olha eu paguei, recebi, tirei tudo e vendi.

CARAS, EVITEM COLOCAR ESSAS MERDAS DA SRAM E CIA.

Mocada com freio nao se brinca em qualquer tipo de veiculo!
Fiquem longe de Sram mesmo!
Semana passada comprei uma StumpJumper 29 que veio com o Avid Elixir 7 SL, uma merda!!
No final do treino eles estavam super ineficientes e mal freiavam.
Ja troquei pelo XT 2012 espero gostar, eu tenho eles nao FSR e curto muito, nao sei esses novos!
Meio offtopic tambem fiquei super chateado e puto da Sram nao fazer um trocador como o XTR que desce varias marchas ao mesmo tempo, nem o x0 e o xx fazem isso! E o unico que faz, o gripshifter nao tem ainda pra 2x10. Ei, sram, VTC! Perde muito tempo em competicao passando marcha por marcha quando se quer dar um tiro! Sram perdeu muito ponto comigo nessa cara! Acho que no frigir dos ovos, vou ficar com o bom e velho Shimano! Saudades do meu passador XTR! Vamos pra Araxa igual um mutante passando marcha por marcha! Aff!

Kaus escreveu: Freio Maldito.  Avid é tão lixo que já vem de fábrica com problemas.  tem gente ainda que defende esses freios de madeira, eu passo longe dessas porra.  Sram ainda não sabe fazer freios é fato.

Comprei uma stumpjumper em menos de  02 meses o freio avid,começou a pintura enrrugar toda,parecia que houve vazamento do fluido.Depois de muita canseira,pois pela loja não trocaria mas eu corrir e fiz valer a garantia e me deram outro.Realmente gosto mais dos produtos shimano.

Melhoras ao amigo! Quem andou de BMX sabe que o pe no pneu traseiro tambem freia, e entrar no mato nessas horas seria melhor do que freiar com o da frente desta maneira!

Esses papos de advogados xaropes sao d+!


 

Boa noite a todos!

Gostaria que neste caso fosse, capacitação técnica dos mecânicos, mas infelizmente não é ! É problema de usinagem da manete e precisa ser trocada não tem jeito. De qualquer jeito tirei a única peça sram da minha bike e coloquei o velho e seguro XTR !

Só posso falar sobre minha experiência com freios Avid. Possuo um Avid Elixir CR há mais de 1 ano e funciona perfeitamente sem nunca ter dado algum problema, por isso acredito ser esse um problema específico de algumas unidades da linha XX. Conheço também pessoas que utilizam a linha elixir 5 e ultimate todos sem dar problemas há bastante tempo.

Tenho um amigo aqui na cidade que tb está com problemas, só que o dele é um X9, veio na Epic comp nova que ele comprou a dois meses, é só pegar uma descida um pouco longa, e os manetes ficam duros e perdem o poder de frenagem, é por isso que não abro mão dos meus XTR 2008, quatro anos de uso intenso e até hoje, só troco pastilhas.