Começando no esporte com pouco dinheiro

poxa eu só queria começar no esporte com pouco dinheiro e vcs já estão discutindo outra coisa
criem outro forum para discutir   pedal sem amizade não dá

Foi o que falei no começo.. não desviar o assunto do tópico... agora vamos fazer o contrário, quando tiver tudo definido, faz outro tópico só com as coisas úteis.

Pedro Cury escreveu: Marcio...   Vc é um cara inteligente... mas tá viajando numas paradas... deixa eu te esclarecer umas coisas:   Sobre lojas, piratas, etc:   Se vc chegar numa boca de fumo e pedir 100g de cocaína, mas falar que precisa de nota fiscal e garantia, provavelmente o sangue bao lá vai perguntar se vc quer com descrição completa, selo holografico ou qq outro detalhe, pra ele poder encomendar...   Infelizmente não existe nem papai noel e nem coelhinho da páscoa. Dar nota fiscal e garantia, qualquer um dá... pois é melhor o cara vender e tirar do bolso dele uma reposição de algo quebrado, do que não vender. Dificilmente ele vai ser processado se alguém se quebrar com a falha de uma peça, pois isso é culpa do fabricante. Mas uma loja no Rio já foi fechada porque um carinha morreu ou se machucou muito depois de alguma coisa frouxa na bike dele ter soltado, o que supostamente foi culpa do mecânico.   Cara.. não se engane.. vai ter gente escrota que sabe o que tá fazendo e vai te enganar mesmo. A inglaterra teve vários problemas com REMÉDIOS falsificados recentemente. To falando de gente q morreu por causa de insulina falsificada e tudo mais. Não foi um erro de produção, foi proposital, alguém tá ganhando dinheiro com isso! Você acha que pra peça de bike alguém vai se importar ?   Por isso que eu sou totalmente contra qualquer marca que esteja me enganando... como eu disse... eu tenho opções, não preciso dar meu dinheiro pros demônios.   Sobre o Gios:   É como eu disse. Se a marca existe fora do país e não produz o produto que é vendido aqui, é uma tentativa de me enganar. Estar escrito Designed in Italy é a segunda forma de me enganar, já que é uma mentira. Não interessa se o quadro é bom, não é bom, etc. Eu já fui enganado (por falta de informação) com aquele Azonic que eu tinha. Por sorte não quebrou comigo, mas sim com o Daniel e por sorte não foi nada grave. Eu não vou repetir os mesmos erros e vou aconselhar que mais ninguém repita. Mas, cada um faz o que quer. Eu não sou ativista nem nada do tipo.   Sobre DH:   Lembre-se: Downhill é um esporte de competição contra o relógio. Downhill de rígida teoricamente não existe. Só tem dois motivos para se fazer DH de rígida: a pista ser fácil, oque faria os prós escolherem um rígida propositalmente OU falta de grana que é o que reina nos países de 3o mundo. Você não vai ver alguém ganhar uma competição importante de rígida. Se acontecer é uma exceção. Ou seja, tudo que é feito com rígida em trilha, tem que ser enquadrado em freeride, já que ninguém realmente fabrica quadros rígidos para DH.   Não é a toa que pouquíssimas marcas (nem sei qual outra fora a banshee), fabrica quadros que aguentam (leia-se dão garantia) suspensão de mais de 150mm. No circuito mundial, ninguem corre com menos de 180mm e a grande maioria com 200mm.   Você não tem noção do que é um DH hardcore. Sabe o rock garden da vista chinesa ? O mundial lá da itália tinha pedras maiores e a pista era mais inclinada, com uns 50% de pedras.   Sobre Kalf e opções:   O Kalf Bull é um quadro excelente e não tem nada de experimental. Você leu o teste que fizemos aqui no site ? Se alguém vai fazer apenas trilha, eu iria de Kalf se fosse pra escolher os mais baratos.   Outra coisa muito importante: Iniciante não vai sentir a menor diferença entre um monaco, um kalf um pro-x, etc. Lembra lá no bowl da lagoa que o Raphael não tava conseguindo acertar o 360 por causa da calibragem do pneu ?  Pois é... existem várias variáveis: peso, pista, calibragem, regulagem da suspa, curso da suspa, tamanho da mesa, do guidon, etc. Tenho certeza que se eu tirar a marca das peças e colcoar pra um iniciante andar em 5 bikes com o mesmo quadro e disser q são quadros difernetes, eles vão acreditar. Aliás, nem só iniciante!   Lógico que isso não quer dizer que quadro não faça diferença... claro que faz. Mas até um iniciante ter habilidade pra se beneficiar disso, leva um tempo. Óbvio que é melhor começar já com a melhor opção, mas depende de dinheiro.     Agora.. um pedido muito importante: se alguem quiser levar essa disucssão mais adiante, crie um outro topico pra não poluir esse...     marciocbf escreveu: Antes q comecem a malhar o Gios Fr chamando de quadro pirata, acho q isso é um assunto delicado afinal de contas a gente compra os quadros nas lojas eles nos entregam notas fiscais e a gente acredita ser uma peça verdadeira. Todos nós sabemos q a Gios nao fabrica nenhum Gios Fr, mas tb sabemos q eh um quadro confiável e q se usado adequadamente dificilmente ele abre. Tb tem os GT's e Schwinn Mesa's q sao copias baratas q vendem aqui com geometrias idênticas aos originais. Sendo q um GT original custa quase 1000 Reais e os falsetas daqui vc arruma por torno de 260 a 330 reias. Apesar de falsificados são quadros q aguentam um XC mais técnico, mas tem grandes chances de trincar se forem voltados pra um freeride ou DH mais hard core. Já os Schwinn Mesa's falsificados de tamanho 16 q visualmente parecem bons pra freeride, vc arruma por uns 350 reais, mas tratem de ficarem LONGES!!!!!!!!! O quadro parece de papel! a Folha de aluminio é extremamente fina, mais cedo ou mais tarde vai trincar no top tube ou no down tube ou nos dois ao mesmo tempo. Esse sim é um quadro q coloca em risco seus belos dentes!!!   Portanto pra começar no Freeride com um quadro barato e confiável vc tem poucas opções: Monaco Black Bird e Gios Fr, se vc nao quiser compartilhar com a pirataria só restará o Monaco BB e o Kalf Bull, q na minha opinião ainda é um quadro experimental e não sabemos muito a respeito dele, apenas q eh bem pesado e q visualmente possui uma solda na Cx de direçao bem reforçada. Porém se nenhum desses te agradar acredito q vc terá desembolsar pelos menos uns 700 reais num Da Bomb, ou 1000 reais num GT Moto e etc...

pe-de-vela:

essa última Kalf q postaram tá linda (http://www.pedal.com.br/fotos/fotos-busca-unico.asp?id=13633)...

alguém sabe qual é a suspa que ele tá usando?

e uma Ammo 2 num Bull não ficaria mto chopper??

Flw

intao rafakamikaze primeiro eu sugiro q vc leia os primeiros posts depois vc pergunta o q vc quer saber q fica mais facil de ajudar, já te adianto q com 1000 reais nao dá pra comprar muita coisa intao a bike vai ser bem simples.

valeu cara...tava afim de pegar o tora bora...mas o quadro $$ pesou...a altura do meu cavalo eh alta..e como pedalo por vários km...uns 30 n sei se pego um quadro 18 forte ou se pego o kalf....

cara...mas eu acho q uma kalf com uma ammo nao vai ficar chopper nao, pq eu tenho uma gios fr (q tem a cx de direção bem inclinada, o q aumenta o entre eixo) com uma ammo e nao acho ela chopper. pra dh pelo menos eu acho excelente ela fica com uma configuração bem estavel, pra manobras de giro complica. mas depois de tanta polemica, como a kalf recomenda o bull pra dh, entao meu amigo, acho q vc pode lançar uma ammo tranquilo.

Editado por marciocbf - 23 Ago 2008 as 16:49

tendi...eu tava pensando em pegar uma team 3000... são descidas mais técnicas de maioria sem freio sendo impolgante o bastante para pular uns 0,5 metros de descida... fora isso ja me aventurei pulando mais de 1 metro em uma mtb antiga guidao de ferro e tudo mais huahuahuahuahua mas parei com isso...tenho medo de que algo quebre... porém achei na seundown team 3000 segurança...n sei se o que  eu estou falando procede...ainda na comprei... mas acho que seja uma alternativa...

ai pablo é uma boa idéia mesmo podíamos até fazer um rolé periódico tipo de 2 em 2 meses ou menos.

ué...é só o pedrocop colocar umas pedronotas oficiais aqui no pedrosite marcando um rolé de pedrourban!!! hehe

pabloxtz escreveu: po galera, Antes de encher a cabeça dos iniciantes com essas discussões punks sobre peças e dar sugestões de configurações de bikes mais em contas agente deveria marcar periodicamente um role com bikes de todos os estilos, como eram os encontros do pedal de urbam e convidar essa galera q ta começando pra ir da uma olhada, dizer pra eles encherem os pneus da bike da mãe (aquelas rosas com cestinha mesmo) e ir no encontro pra ver os diferentes tipos de bikes e o que cada piloto faz com a sua bike.   Eu antes de fazer bike trial eu fazia free ride com uma Trek4500 que é uma bike de Cross-contry ou mtb(tanto faz) aí pedalando de bobeira encontrei com Pedro Cury que falou do site do pedal.com e convidou pra andar com a galera... Quando fui andar com a galera tinha piloto de DH, freeride, biketrial e bmx... Eu fiquei loco vendo o Cury e o Adriano fazendo as manobras de Trial e hoje um ano depois eu dou um beijo na minha bike (totalmente voltada para trial) antes de dormir e de sair pro trabalho ou facu além de ficar ansioso pra chegar o fim de semana pra poder andar.

• Divulgar a pratica de esportes (pra galera iniciante)
• Reunir pilotos de diferentes modalidades
• Promover a troca de experiencias
• Distribuição de brindes dos patrocinadores do site pedal.com (isso é bom)
• Gravar um vídeo com as melhores manobras do dia

Urban freeride ne?

Fins escreveu: Urban freeride ne?

E de fato...qdo conhecim o pedro, a gente andava mto mais...sempre tinha esses urbans no domingo.

Ha mto tempo nao tem mais...é fato q o pessoal se encontra quase todo dia pra andar...eu parei mesmo...to quase casado, bike parada ha mais de 2 meses.

Tenho que falar que, depois q comecei a fazer trilha, perdi completamente o tesão por urban...ainda mais estando de full...n rola....peso e etc.

Enfim...acho q um domingo rola de fazer um urban( blergh) c o pessoal.


Sorry por ter saido completamente do foco do topico.


Editado por Fins - 03 Set 2008 as 06:19

Eu tenho 1 duvida a respeito do quadro PRO-X tenho 1,90m de altura quais as numeraçoes deste quadro

eu falei q podia ajudar a organizar, não q eu faria tudo sozinho.

bora fazer um chat no msn e discutir sobre isso ver as idéias e ai a gente parte pra marcar a data e tal.

Galera, pensando um pouco mais alto, qual bike pegar?

Kona Shred
KHS DJ-200 
Haro Thread 8

ou montar uma Kalf Bull + Ammo 2? até 2600 reais... to mais pro lado da KHS por ter freio à disco hidraúlico e ter componentes melhores (pedivela, câmbios, etc)...

Estou perguntando isso pq surgiu a oportunidade de meu pai me dar uma bike completa logo.

Ajuda ai quem puder

FLws

OBS: lembrando que faço um DH leve, curto freeride e gosto de pular


Editado por rafael_ - 06 Set 2008 as 10:55

Opa, ai Daniel, as configs:

KHS DJ-200

    Frame   AL 7005 DJ design,snake & square stays
      Fork     Marzocchi Dirt Jump 3 100mm, rebound adj w/air preload
      Headset     Cane Creek Hammer, A-head 1-1/8", Crmo lower cup
      Rims     Weinmann DM-30 doublewall
      Hubs     Front: Formula Disc, Rear: Formula Disc, Cassette
      Tires     Kenda Kenetics 26x2.35 F/R
      Spokes     14G Black 36°
      Front Derailleur     Shimano Alivio
      Rear Derailleur     Shimano Deore
      Shifters     Shimano Alivio
      Chain     KMC Z72
      Crankset     Truvativ Husselt 32/22 w/Rock Guard
      Bottom Bracket     Truvativ Howitzer splined outboard cartridge bearing
      Cassette     Shimano HG40 11-32, 8-Speed
      Pedals     Alloy platform w/crmo axles & replaceable pins
      Seatpost     Alloy micro-adjust, double bolt
      Saddle     KHS Dirt Jump
      Handlebar     Alloy 31.8, 30mm Rise
      Stem     Alloy Forged, 31.8, 50mm
      Grips     PowerTools dual density
      Brake Levers     Shimano M485 hydraulic
      Brakes     Shimano disc M485 hydraulic, 6" rotor
      Color     Gray Gloss
      Frame Size     S, M , L

e acabei optando por outra concorrente, a UMF Hardy 2 Disc:
size - 14.5 / 16 / 18
frame - UMF Comp Disc
fork- Marzocchi Dirt Jumper 3; 80 mm
derailleur front/rear - Shimano Deore / Shimano Deore
brake levers - Tektro Auriga Comp
brakes - Tektro Auriga Comp, 180 mm
chain wheel - Truvativ Hussefelt, 34t, Bash-, Boxguard
bb set - Truvativ Ruktion 22-32 R6
hub front/rear - Shimano D041 Disc / Shimano M475 Disc
spokes - PSR14, black
rims - Alex DM24
freewheel - HG 50-9 11-32
tires - Maxxis Holy Roller, 26 x 2.4 KV, 60 tpi
handle bar - Truvativ Hussefelt Rise, W: 680mm
handle bar stem - Truvativ Hussefelt 31.8, 40mm
head set - FSA TH No.10
saddle - UMF Dirt Pro
seat post - UMF Double, 31.6
pedals - Dirt Pro

Eta dúvida do demoin!

Flws

Rafael entre as duas a umf parece ser melhor só fiquei com pé atras em relação ao freio tektro pq eu não conheço, mas o deore da khs tbm nao é grande coisa, as bikes sao bem equivalentes só q pelo q eu me lembro da tabela de geometria o quadro da umf tem uma geometria muito melhor pra urban, dirt e freeride traseira mais curta e entre eixo menor.