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Caloi Caloicross Extra Nylon (O Mito) |
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Black Knight
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Postado: 22 Nov 2014 as 23:33 |
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Olá pessoas, tudo bem? Tudo bom!
Desta vez, vamos homenagear a bicicleta mais desejada (sem sombra de dúvida) por quem era criança/adolecente na primeira metade da década de 80! Sim... a lendária Caloicross!!! Antes porém, neste primeiro post, para "situar" os mais jovens (como a Denise heheheh), eu pensei em lembrar um pouco da história (até onde eu sei, é claro, e também com alguma informação visual) da Caloicross e do incicio do BMX no Brasil, até chegar ao seu ápice, em meados dos anos 80. Bem, a primeira bicicleta BMX (Bicycle Motorcycle X - de Cross) feita no Brasil foi a Monark BMX Especial de 1978! Era a "irmã pelada" da Monark BMX Super (conhecida carinhosamente como BMX Tanquinho). A Caloi, propriamente dita, só entrou nesse filão em 1981 com o lançamento da Caloi Caloicross 1. Essa era muito pesada. O detalhe, é que para tentar "tirar o atraso" em relação às BMX da Monark (que dominavam o segmento até então, com a BMX Pantera e Pantera Superstar), a Caloi investiu pesado na propaganda, chegando, inclusive, a patrocinar um programa de televisão muito popular na época, o "Geração 80", da Rede Globo! Essa extratégia funcionou tão bem, que essa primeira Caloicross ficou conhecida pela mulecada como "Caloicross Geração 80". Mas em 1982, uma coisa aconteceu nos Estados Unidos da America... sim... o lançamento do filme "E.T. (O Extraterrestre)"! Aconteceu que, neste grande sucesso de bilheteria, o diretor Steven Spielberg deu grande destaque às cenas de aventura, nas quais os protagonistas utilizavam suas bicicletas tipo BMX, que no caso, eram a Kuwahara KZ-2.5, ou ET-1. Nascia aí uma febre mundial! Todo garoto que se presasse queria uma! A curiosidade é que a Kuwahara (do Japão) construiu 40 bicicletas especialmente para o filme, à pedido do próprio Steven Spielberg. Foi então que, em 1983, na esteira dessa "febre", e em meio ao "boom" mundial do BMX, a Caloi lançou no Brasil (graças à Deus) a sua nova linha de bicicletas para a prática do "bicicross"... chamada de "Caloi Caloicross Extra"! Reza a lenda que, a denominação "Extra" veio justamente do "Extraterrestre" do filme! Essa nova linha era composta pela Caloicross Extra Light (o topo de linha, popular "Bolinha"), literalmente, uma cópia discarada da Kuwahara E.T.! hehehehhe Depois vinha a Caloicross Extra Nylon, montada com peças nacionais, mas com aros de Nylon. O detalhe é que as rodas de Nylon também já apareciam desde 1981 nas japonesas da Kuwahara! Por fim, tinha a Caloicross Extra. Essa tinha os mesmos componentes nacionais da Extra Nylon, mais vinha com as rodas de aço, era a mais "barata"! Por causa das peças importadas do Japão, as Extra Light era montada na Zona Franca de Manaus. Já as outras duas, eram montadas na fabrica de São Paulo! No ano seguinte, 1984, a produção continuou com algumas poucas mudanças meramente estéticas no quadro e guidon... foi o ano da Caloicross Extra Light (apelidada de "Seta"). A Big Light aro 24 saiu neste ano, e teve versões mais baratas dela também! Em 1985, mais mudanças no quadro, e a linha Caloicross Extra Light é apelidada de "Gota" pela própria Caloi (se não me engano, por causa do formato aerodinâmico dos tubos). Em 1986, acaba a denominação "Extra", e surge a Caloicross Freestyle, e a AeroFree. A Freestyle ainda teve uma versão com as peças "light" e quadro de chromoly! Deve ter sido a ultima boa! Lembro também algumas séries especiais, tipo a Pro Light e tals... Mas daí pra frente, com o sugimento das "Mountain Bike", tipo a Cruiser Montana, a Safari, e a própria Cruiser Light (feitas com as mesmas peças Light da Caloicross), o BMX foi perdendo espaço e as bikes perdendo as peças de aluminio importadas. Sim... as bicicletas de cross ainda existiram no final da década, mas com a qualidade de uma bicicleta qualquer da época. Bem amigos... falei pra caraio... kakakaak é mais ou menos isso ai que eu lembro das Caloicross! Estejam à vontade pra corrigir alguma besteira que eu falei ai, ou acrescentar alguma informação, afinal, eu não posso lembrar de tudo pôôô! kakakakakka Abaixo, algumas imagens legais das bicicletas citadas no texto... - Monark BMX Especial e Super de 1978: - Caloi Caloicross 1 de 1981 (acho que o pessoal chama ela de 1 (um) pq era o número que vinha escrito no numberplate): - Monark BMX Pantera Superstar: - Abertura do programa Geração 80, da Rede Globo. Vale a pena assistir... hauhauaha - Kuwahara KZ-2.5, ou ET-1: - Outra imagem da Kuwahara E.T.: - kuwahara KZ-1, com rodas de Nylon, de 1981: - Capa da revista "Bicycle Motocross Action", reparem a data: - Caloi Caloicross Extra Light 1983 "Bolinha": (magnificamente restaurada) - Caloi Caloicross Extra Nylon 1983: (é muito difícil achar uma imagem de uma Extra Nylon totalmente original, nessa abaixo só o selim está errado) - Propaganda de época da Caloi Caloicross Extra Light 1984 "Seta": - Caloi Caloicross Extra Light, aro 24, 1984 (popular Big Light): ... só o ouro!!! - Caloi Caloicross Extra Nylon 1984 "Seta": - Caloi Caloicross Extra Light 1985, quadro "Gota": - Caloi Caloicross Pro Light, c/ os tampões das rodas da Aero Free (+ou- 1986): eu adoro essa peça de publicidade! Verão Total... Quanto a bicicleta que eu vou restaurar, falarei no próximo post. Ahhhhh... se alguém possuir uma "cróisszinha" da época, e quiser postar uma foto dela ai pra gente admirar... pode pregar u pau!!! Editado por Black Knight - 22 Jan 2015 as 14:17 |
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Jorge Ricardo
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Grande Black!!!!!!!!!!! Belo relato mas vc falou pouco do seu projeto. Vindo de vc já sei que vem coisa muuuuuuuuuuuuito legal por aí. Espero que esse tópico seja no mesmo nível da Barra Forte. Estou no aguardo. Grande abraço |
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Ceceu
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Parabéns !!!! Revivi toda minha infância agora, no natal de 1985 ganhei uma Caloi Cross Extra Nilon, vermelha, com rodas de Nilon, meu amigo tinha uma Extra Light, que apesar de não ser tão bonita, era melhor, com peças importadas, não encontrei as fotos dessas no post!!!! Abraço
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Black Knight
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Faaaaalaaaa... Jorjãooo heheheheh Muito obrigado por ser o 1° a comentar (só podia ser vc mesmo! kkkk)!!! Pô Jorge... é Barra Circular mew!!! hahaha Então... vô começar a falar desse projeto logo abaixo, mais vai ser mais "light" do que o da Monark! Mais acho que vai ficar legal tb. Vai vendo ai.... abraço! |
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Black Knight
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Opa Ceceu... obrigado por dar seu depoimento! Então amigo, já que vc falou, eu vô colocar mais algumas imagens no primeiro post... tb achei que faltou algumas imagens das bikes mais importantes! Aos poucos eu vô postando lá... Continue acompanhando, afinal, vc teve uma e pode me dar uns toques e tals... Abraço... |
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Black Knight
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... CONTINUANDO.
Bem pessoal, vamos começar a falar do nosso projeto propriamente dito! Aliás, antes disso, preciso deixar claro que eu não estava "caçando" nenhum projeto pra fazer! Minto, eu tava sonhando com uma Cruiser Light, mas enfim... Era uma bela manhã ensolarada de sábado, e eu, como sempre acontece (acho que é um vício, sei lá), fui naquela Bicicletaria perto de casa (aquela das fotos do tópico da Barra Circular) pra encontrar os amigos e contar umas mentiras... e também ouvir outras! kkkkk Foi então, que o Bicicleteiro (o Edivaldo) contou que ele tinha comprado um lote de bicicletas velhas de uma senhora (pra ele reformar e vender barato saca). Eram 3 bicicletas tipo femininas, dessas bem comuns que anda nas ruas, e uma "bicicleta de criança". Ele falou pra senhora que ele tinha interesse nas bicicletas femininas, mais a pequena aro 20, ele não queria! Ai, a muié aceitou a proposta dele pelas 3 bicicletas (acho que foi 100 reais) e disse que ele podia ficar (de graça) com a bicicleta aro 20, "-... pq ela não ia se dar ao trabalho de levar aquele lixo enferrujado de volta pra casa!". huahaauhuau Ai neah... eu fui lá ver as bikes e tals, mais sem imaginar nada. Bati o olho no quadro, e levei 5 segundos pra reconhecer (tava feita a merda)! Meu coração disparou, comecei a suar, o queixo caiu... e com o olho arregalado e a voz tremula, virei pro disgraçado e perguntei; "- Edivaldo, quanto vc quer nessa aro 20?"... ele respondeu exatamente assim: "Como eu te conheço... e sei o que cê vai fazer com ela... num é nada não... é sua!" kakkakakkak Ai eu, imediatamente, falei pra ele; "- Blz... pó começar a desmontar!". Bom, a "bicicleta de criança", na verdade. é um quadro de uma Caloicross Extra Nylon (Bolinha)! Porém, ela estava pintada de preto fosco, inclusive o guidom, pintura bem antiga feita no pincel mesmo, coisa feia. Não tinha pneus e o resto das peças tava muito enferrujado. Deve ter ficado anos no tempo, não salvava nada. Da bicicleta original só tinha o quadro, o garfo e o guidom! Sem duvida, o destino dela era o ferro-velho (por quilo). Mas, ela olhou tão triste pra mim... kkkkk ai o meu "coração móle" falou mais alto e eu decidi "salvar" ela! (FUDEU!!!) Bom, contada essa historinha triste (hahaah), o objetivo é deixar ela o mais bonita possível, mas com um orçamento baixo. hauhauah (eu ainda estou me recuperando psicologicamente ($$$$$$$...) da Barra Circular ) O foda é que, quando se trata de Caloicross, todas as peças são caras! Isso pq de uns anos pra cá, a Caloicross antiga virou uma "espécie" de Religião entre os aficionados. Negu pede oque quer nas peças! Seguem abaixo as primeiras fotos: - Quadro jateado (estava até muito bom pra quem tem 31 anos) - A famosa "Bolinha": - Detalhe da Gancheira traseira, dá pra ver um restinho da tinta original, era vermelho metálico: (parece a da Kuwahara ou não!?!?) kakak - Outra foto da Gancheira horizontal: - Mais um detalhe do quadro: (pq eu sei que o Jorge quer ver fotos hahahah) Bom... esse é o nosso quadro de Caloicross! Preciso dizer que o projeto está bem encaminhado, mas longe de estar pronto! Faltam vários detalhes, que fazem toda a diferença. Então, pode levar um tempinho ainda pra ela chegar no ponto que eu quero. Por isso, paciência... e enquanto isso, vamos "brincar" de Bicicross nesse tópico pô!!! hahahah Se cuidem... Editado por Black Knight - 23 Nov 2014 as 16:24 |
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Jorge Ricardo
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Esse é um típico tópico do amigo Black (ou seria Prof. Black???)!!!!!!! Didático cheio de fotos e não tenho a menor dúvida que vem outra belezura!!!!!! Vou te confessar que vc está iniciando um sonho meu que é restaurar uma dessas, mas a falta de tempo, conhecimento e algúém gabaritado para fazer ( não tenho a sua paciência) me impede de começar um projeto. Tenho uma GT performance zeradinha mas caloicross é caloicross. Estou no "vácuo" acompanhando seu tópico e que sabe animo por aqui. Boa sorte na restauração. Abs |
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Jorge Ricardo
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E realmente adoro fotos passo a passo mesmo........... Esse é o padrão Black de qualidade. |
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Black Knight
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Que nada Jorge... essas bikes aro 20 não tem segredo! Eu ficaria extremamente feliz se vc, ou qualquer outro amigo ai do Fórum, tomasse a iniciativa de remontar uma dessas! Não importa que não fique 100%... nem essa minha vai ficar! O lance é o prazer de relembrar de alguma coisa que a gente gosta! E que na rua, uma hora alguém vai se aproximar de vc (com um sorriso na cara) e falar assim: "- Putzzzz... muito legal sua bike, eu lembro delas... eu tinha uma!" (... e disso ai, pode surgir mais uma amizade.) Essa bike ai mesmo já inspirou pelo menos uma pessoa, meu sócio... quando eu mostrei as fotos do quadro, ele pirou, e relembrou que, quando criança, ele tinha uma BMX Pantera Goldstar... e que ele era muito bom no bicicross, e que ele foi muito feliz com essa bicicleta! Na mesma hora ele já saiu procurando uma bike no ML pra montar pra filha dele, de 6 anos! hahahahah Editado por Black Knight - 23 Nov 2014 as 16:51 |
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Vnzk
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Cara, não vi seu topico sobre a barra circular(espero ver, aqui na cidade é cheio), mas... CALOICROSS? Pelo amor de Deus, nao pare em nenhum momento esse projeto, foi minha primeira bicicleta (apesar de eu ser de 96, ganhei ela de uma amiga da minha mae ), mas um certo dia, minha mae doou minha bicicleta sem me perguntar ]
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Black Knight
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Opa... Vnzk, obrigado pela visita e pelo comentário! Pode ficar tranquilo que a restauração da Caloicross não tem mais volta! Vamos até depois do fim sem parar!!! heheheheh Nesse meio tempo, se vc quiser conhecer a nossa Monark Barra Circular 1984... só dá um pulinho aqui: Abração... é nóixxxx... e continue comentando... (é muito importante pra gente) |
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Tomcat
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Entre as caloi 1 a as extras, teve um modelo, o qual eu tive, que era prata e preta, em degradê, como as extra, sendo ali onde era a bolinha em preto e o resto em prata. No entanto, ali onde era a bolinha é um corte em forma de raio (já busquei foto desse modelo na net e não acho). Acho que esse modelo foi feito apenas um ano. Eu e meu irmão ganhamos, cada um a sua, em um natal. Logo depois a do meu irmão foi roubada e ele ganhou uma BMX pantera, com freio traseiro em lona!!! Bem, a minha cross foi bem judiada!! Usei ela por anos, sem dó!!! Certa vez ela foi reformada e meu pai mandou cromar!! Ficou linda, mas nem aos pés de uma extra ligth cromada (original), com as peças em vermelho, igual a de um amigo!!! Era linda! Após um tempo, quando eu ja tinha encostado e bike e ganho um caloi 10, ela foi para um primo, onde com nova reforma o cromo foi retirado e ganhou, se não me engano, um tom de verde!!! E isso tudo lá pelos anos 80/90!!
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Black Knight
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Obrigado pelo depoimento Tomcat... Putzzzz mew... ao ler ser comentário fique muito intrigado! Busquei várias referencias aqui e tb não achei nenhum reforço de quadro parecido com esse que vc falou. Realmente eu não lembro disso! Procurei em todas as marcas, inclusive as Mongoose (de onde a Caloi copiou a Caloicross 1), mas nada tb. A única "referencia" a um raio em bicicletas que eu encontrei, foi nuns adesivos das Monark Pantera (inclusive coloquei no garfo da Barra Circular). Quem sabe, alguém do Fórum apareça e refresque a nossa memória! heheheheh Abraço.... |
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Tomcat
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Cadastrado em: 16 Jan 2013 Florianópolis Offline Mensagens:362 |
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Knigth, me expressei mal! A forma de raio que eu me refiro é aquele corte usado após o modelo bolinha, em forma de >...desculpe pelo erro. Mas relendo o que escrevi e tentando lembrar exatamente como era a bike, agora fiquei na dúvida se era realmente um corte em > ou se tinha apenas um furo no local, pois lembro de que ali eles colocaram um adesivo (esse sim parecia um raio!) e que logo retirei!!! Tens algum site pra indicar que tenha os modelos de caloi antigos? Não acho essa minha cross nem a minha 10, que era da década de 90, amarela com banco e fitas em bege!!
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ErichUnderground
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Cadastrado em: 06 Nov 2013 Campo Grande MS Offline Mensagens:9 |
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Foto das bikes de um amigo meu colecionador, viciadooo, rs
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Black Knight
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Cadastrado em: 14 Jun 2013 São Paulo Offline Mensagens:532 |
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Que nada Tom... é nóix mew!!! Eu até pensei em abordar esses dois assuntos antes, mas vô aproveitar a sua dúvida pra falar agora. O primeiro é que, naquela tempo, a garotada não se ligada muito em "Originalidade"! Então, era muito comum (moda até) o "intercâmbio" de peças e acessórios entre os vários modelos e marcas de bicicletas existentes na época! Até pq, quase tudo cabia em qualquer lugar. Então, era comum tu ver, por exemplo, um selim, um guidão, uma roda, as espumas, e até mesmo adesivos, qualquer coisa... de uma Caloicross numa BMX Pantera, e vice-versa! Bastava o dono da bike achar legal que ele colocava sem pensar! Os seguidores da Extra Light vão querer me matar agora (kkkkkk)... mas todo mundo que tinha uma Extra Light, e tinha grana pra gastar, sonhava em colocar rodas de Nylon nelas (só a roda)!!! Pq a roda de Nylon era muito "diferente" e legal pra época! Saca?!?! (Tomara que apareça um "Pro" da época pra me confirmar ai) O segundo assunto é o seguinte... eu já li em algum lugar, mais quem viveu aquele tempo nem precisava ler, que as Caloicross e as BMX eram as bicicletas mais visadas pelos ladrões da época! Vc mesmo teve uma experiência neah!? Então, o "comércio paralelo" de peças e, até mesmo, da bike inteira era muito grande. Mas principalmente das peças! Era comum tu sair do Clube que vc frequentava (piscina), e quando chegava perto da sua bike (caso ela ainda estivesse onde vc deixou), tava faltando os freios, ou os pedais, ou um banco, as espumas não vô nem comentar... hahahahhah Então, tu tinha que repor a peça, e nem sempre a gente colocava exatamente a original. Bom... deve ter sido numa dessas que vc está se confundindo... ou então, vc tinha uma Kuwahara e não se lembra... kakakakakak - Adesivo da BMX Pantera (de 81 ou 82 se não me engano): - Frame Pad ou Espumas de proteção do quadro da Kuwahara (1980): |
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Tomcat
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Cadastrado em: 16 Jan 2013 Florianópolis Offline Mensagens:362 |
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Sim, a moda de "cambear" era forte, tanto que a minha caloicross usava as rodas da "be.eme.xeira" do meu irmão (como a moda eram as calois, chamavamos as BMX de "be.eme.xeira", de bixeira hehhe. Era costume tb usarmos somente o freio traseiro..para derrapar mais fácil! Lembro que eu comia um pneu por verão e meu pai ficava louco! A roda traseira da BMX Pantera que eu usava na minha caloi tinha sistema de freio à tambor, que era bem mais eficiente, principalmente na chuva!!!
Minha ultima lembrança era a de usar, na roda traseira, um baita pneu balão, parecido com esses utilizados hoje das FAT, e que durou uns 2 ou 3 verões...hehehehe!!
Editado por Tomcat - 24 Nov 2014 as 14:44 |
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Black Knight
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Cadastrado em: 14 Jun 2013 São Paulo Offline Mensagens:532 |
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Ai sim heim!!! duas Panterinhas aro 16, duas Extra Light 84 (uma de cada cor), uma Kuwahara, uma Nylon 84, e uma Nylon 83!!! Show de coleção... perfeitas!!! |
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Avgvsto
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Eu tive uma prata dessas que você citou, no reforço tinha apenas um furo bem pequeno, bem menor que o da bolinha normal e ia um adesivo no formato do reforço sim, só não lembro o grafismo dele, apenas que era fundo tipo cromado com outras cores por cima. Procurei muito na net tbm e só achei uma com esse tipo de furo no reforço do quadro. |
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Avgvsto
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Cadastrado em: 17 Fev 2013 Sorocaba - SP Offline Mensagens:143 |
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Rodas de nylon além de mandar cromar o quadro né!!! |
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Black Knight
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... heheheh... eu confesso que nunca fui fã de cromar o quadro! Mas, sim... tinha negu que ficava um ano sem mesada pra mandar cromar um quadro de bicicleta!!! Nem sei se procede, mais o comentário era que pesava o quadro... kkkkkkk Valew e obrigado pelos coments ai Avgvsto! Apareça... |
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Black Knight
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... CONTINUANDO...
- A Pintura do Quadro: (essa foi a parte mais difícil) Foi complicado pq nesse ponto eu tive que escolher qual caminho eu iria seguir. Depois de pensar e analisar todas as possibilidades (já que eu tinha uma tela em branco), cheguei a conclusão que o que eu mais gostava (visualmente falando) nas Caloicross, era aquele grafismo quadriculado das 84!!! Afinal, nada é mais anos 80´s do que o quadriculado! Quem nunca usou um Vans quadriculado!?!? kakakaka A partir daí... pesquisei bastante até chegar nesse tom de azul (fotos abaixo). Mas até chegar nisso, enxi muiiiiiito o saco do técnico que mistura as cores na casa de tintas! Partindo de uma base azul metálico da Mercedes... foram umas 2 horas, e umas 6 amostras do produto final, até eu "achar" que tava, pelo menos, próximo do que deveria ser na época! Feita a tinta... wash primer, fundo branco (pra dar cobertura profundidade do azul metálico), a tinta, e verniz automotivo de primeira linha! O resultado vcs podem ver ai. Mais sério, as fotos não fazem jus... um dia eu compro uma câmera boa!!! akakkkakka E no sol... chega "estralá"!!!! ... é isso ai!!! Agora já tem cor pelo menos!!! hehehehehe |
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Vnzk
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Vai black, vai black HAHAHAHA, ja temos o quadro limpo e agora, a pintur. E lá vamos nós... Continue assim amigo, mais ibagens pra nós,ahuahua.
abs. |
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Black Knight
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... hehehhehe.... essa ai era "a fala" do Jorjão!!! kkkkkkkk Pra fazer bem feito, não adianta correria. Até pq falta uns detalhes. Mais estamos bem encaminhados... |
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Jorge Ricardo
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Pra variar o seu tópico tá "bombando"!!!!!!!!!!!!!!!!!! O melhor de todos.......... Bota o pé no acelerador (com juízo) e vai ajeitando a belezura. |
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Black Knight
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Salve Jorjão... apareceu heim?!?!?! heheheh Então... estamos esperando umas peças que estão no correio, e parece que até quinta feira vai sair outras que estão na cromagem!!! Tô no trampo agora ... mas hoje de noite, quando chegar em casa, vô postar umas fotos do quadro já adesivado!!! Aparece ai que tu não vai se arrepender... ficou TOP demais (eu achei neah)!!! hahahah |
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Jorge Ricardo
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Rapaz. Olho seu tópico toda hora aguardando novidades. Tenho um amigo de net que se chama Fabio que pode ter alguma coisa se precisar e tenho um conhecido aqui no Rio que pode ter alguma coisa. Precisando me avisa que faço o link com o fabio e faço tb o contato com o conhecido aqui do rio. Aguardando fotos.... Abs |
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Black Knight
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... CONTINUANDO...
-O quadro Adesivado: Bem senhores(as)... já podemos ter uma ideia melhor de como a nossa Caloicross vai ficar!!! hehehehehe Como a minha intenção era deixar ela com o melhor visual possível, o investimento foi forte nos adesivos! Mas, o que me deixou mais gratificado, até esse ponto, foi que a pessoa da qual eu comprei os adesivos, uma das maiores "autoridades" em Extra Light que eu conheço, elogiou bastante o resultado até aqui! Ainda mais porque ele é um cara que não "alivia" não! Se ele não curtir... ele fala na lata!!! Outro detalhe que eu quero que vcs se atentem, é no Movimento de Direção (Inglês) original das Caloicross! Se não for esse... não é original! Bom... segue muitas "ibágens" (eu sei que é isso que vcs gostam... kkkkkk): ...ahhhhh... reparem como o azul dos adesivos se funde quase que perfeitamente com o azul do quadro!!! Puta cagada mew.... nunca mais!!!! kakakakakaka ...ahhhhhh...(2) Vamos brincar um pouco. Seguinte... tem um "erro" ai nesse quadro adesivado! Se vc está acompanhando atentamente o tópico, vai saber qual é!!! Vamo ver quem descobre primeiro!?!?!? hahahahahahaha Bem amigos... é isso ai!!! Seguindo firme e forte com a nossa restauração!!! Neah?!?!?! kakakak Editado por Black Knight - 25 Nov 2014 as 22:51 |
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Black Knight
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Então Jorge... dô uma chance pra tu adivinhar qual peça deu mais trabalho pra conseguir???? kakakakka Agradeço a sua disposição em ajudar, mas já tenho tudo... ou quase tudo. Mas, se eu resolver "apurar" a originalidade do que eu já tenho... ai dô um toque pra ti pra ver que que vc arranja ai com o pessoal! Abraço.. |
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Jorge Ricardo
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Tem Tudo da bike??? Que fonte é essa meu amigo?? Se achar uma para restaurar já sei que vou recorrer a vc....... Sobre o erro eu vou arriscar............ seria o adesivo do garfo LE colado errado??? E toca a bola....................... Deve estar faltando pouco............... |
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Black Knight
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... hehehehe Não Jorjão... não é o adesivo do LE do garfo não!!! Esse ai tá no lugar certo!!! Vamo gente... a "resposta" está lá no começo do primeiro post!!! hahaha |
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Black Knight
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.... eita... hehehhe ninguém?!?!?
Jájá... a resposta aqui mesmo! hehe |
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Vnzk
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Ali perto da gancheira tem um adesivo faltando?
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Black Knight
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heheheh... boa tentativa... mais ai tb está perfeito!!! Vcs estão "esquentando"!!! kakakka Já volto pra falar!!! |
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Black Knight
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O "erro" do quadro é o seguinte; lá em cima quando eu falei um pouco da história da Caloicross... eu falei: "Por causa das peças importadas do Japão, as Extra Light era montada na Zona Franca de Manaus. Já as outras duas, eram montadas na fábrica de São Paulo!" Seguinte... no "Seat Tube" da nossa Caloicross, eu coloquei o adesivinho do "INDÚSTRIA BRASILEIRA/ Produzida na Zona Franca de Manaus / CGC...."! Então, como o nosso quadro é de uma Extra Nylon (feita em São Paulo), originalmente ela não vinha com esse adesivo ai!!! Só as Extra Light tinha isso!!! Bom, eu coloquei pq eu quis... acho ele legal! hehehhehheheh Editado por Black Knight - 26 Nov 2014 as 22:05 |
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Vnzk
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"Tá" no Brasil, "tá" valendo
Firme e forte no projeto, vai black, vai black Abraços, amigo
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Black Knight
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- A Catraca:
Vô fazer esse postzinho aqui pq a montagem tá meio devagar. Acontece que a próxima coisa que a gente tem que monta é o movimento de centro, e os caras da cromagem tão me enrolando pra caraio!!! Dei uma ligada lá e parece que sai hoje (pedivela, coroa e guidom)! Vamo vê... Então... a catraca que vamos usar será essa "Velo", fabricada na Checoslováquia! Eu até poderia colocar a catraca original da Extra Nylon, que, no caso, seria uma catraca nacional, da Caloi c/ 20 dentes! Mas eu queria uma catraca de 18 dentes (pra dar uma "pesada" no pedal)! Daí, o Edivaldo tinha essa Velo, de 18 dentes, que vinha nas Caloi Berlineta da década de 70. Eu achei que seria legal... então restauramos ela, e ficou "xupetinha"! hehehehe Trívia: A Checoslováquia era um país comunista que acabou no inicio da década de 90, logo após o fim da URSS! O Pais foi dividido em 2... a República Tcheca, e a República Eslovaca! Trívia 2: As Extra Light vinha com uma catraca Suntuor Japan, com 16 dentes! Obs: Esse "77" é o ano de fabricação da peça, 1977! (... opa... vô fazer um adendo aqui, pq acabo de receber a corrente e acredito que aqui é o melhor lugar pra ela!) - A Corrente: Eu quase comprei uma daquelas KMC Color (azul), mas achei que ficaria "OVER" demais. A DID (original das Extra Light)... sem condições ($$$$$$$ )!!! Mais cara que a corrente, DID também, da minha moto! kakakakkak Então, já que a gente já tinha a catraca (Velo), optamos por essa corrente da Velo também! Corrente antiga de ótima qualidade! Isso ai deve ser da década de 60!!! heuehueh Curiosidade: Dizem, que nas décadas de 60 e 70, essas correntes Velo tb eram vendidas "por metro" pelos atacadistas! Editado por Black Knight - 27 Nov 2014 as 16:46 |
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onoda
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belo projeto, parabens pelo trabalho de restauração, esperando pra ver a conclusão! tem previsão de quando termina?
eu andei bastante numa caloicross comunitaria que dividia com meus irmãos mais velhos, não sei dizer qual era o modelo porque não tem nenhum parecido aqui no tópico, ela tinha um toptube meio achatado. era parecida com essa... |
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♪ Hime Hime Hime, Suki Suki Daisuki, Hime, Hime ♪
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Black Knight
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Opa... obrigado pelo comentário onoda! Valew... Então mew... pegando as peças cromadas hoje, pra montar ela é meia-horinha!!! hehehehh Mais a gente vai devagar, "degustando", até pra dar uma movimentada nesse Fórum e tals... heheheheh Quanto à sua bike, se era parecida com essa imagem que vc mandou, então era da série "Free"!!! No caso, uma Caloicross Color Free, 87/88 (+ou-)! Eram tantos modelos, que daqui pra frente já fica complicado datar exatamente um ano! Realmente, não tem quase nenhuma imagem desse modelo na net! Aliás.... pôô... deveria ter centenas de trabalhadores na fabrica... podia aparecer "um" pra fazer uma "linha do tempo" mais precisa pra gente! Da Caloi mesmo... eu já desisti! Com ctz eles tem todo o histórico lá! Mas parece que eles querem esquecer da história! Foda!!! Abração... Editado por Black Knight - 27 Nov 2014 as 13:59 |
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Black Knight
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... continuando...
Bem senhores(as)... finalmente consegui pegar as peças cromadas!!! Os caras me deram mó canseira mew.... tá loko! Hoje vô fazer só um "antes e depois" bem rapidinho e no fim de semana começo montar!!! Só esclarecendo que todas essas peça abaixo são originais de época! Guidom original da Caloicross Extra Nylon, pedivela e coroa com o timbre da DUQUE (nacional)! As fotos estão uma bosta... mais eu garanto a vocês que "ao vivo" tá tudo um "espelho"!!! KKKKKK - O Guidom: (antes...) (...depois) (antes...) (...depois) - A Coroa DUQUE: (antes...) (...depois) - O Pedivela DUQUE: (antes...) (...depois) (... o bagulho virou "um espelho") ... bem amigos... tô podre hoje!!! Mais amanhã começamos por ela de pé!!! hehehh |
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