Specialized Sirrus Sport 2009

Marca: Specialized

Modelo: Sirrus Sport

Ano: 2009

Site:

Especificações:

QUADRO Alumínio A1 Premium, tubos inteiramente manipulados (formados e com espessura de parede variável), caixa de direção integrada, rabeiras superiores em forma de ampulheta (em S), desenho compacto.
GARFO Specialized Comp, espiga em aço Cr-Mo, pernas em alumínio A1 Premium, fixações para bagageiro e pára-lamas.
CAIXA DE DIREÇÃO Specialized Mindset, 1-1/8, sem rosca e integrada, rolamentos em gaiola de aço, cone espaçador em alumínio com 20 mm, um espaçador com 10 mm e dois com 5 mm em alumínio.
SUPORTE DE GUIDÃO Specialized Comp-Set, em alumínio forjado em 3D, fixação do guidão por 4 parafusos com 31.8 mm, ajustável em 4 posições.
GUIDÃO Specialized Event, em alumínio A1 Premium, centro com 31.8 mm, largura de 580 mm.
MANOPLAS Specialized Body Geometry Comfort II, borracha e gel
FREIOS Em alumínio 6061 forjado, tipo V com braços de 85 mm de altura
TROCADORES Shimano EF-50, integradas às alavancas de câmbio
CÂMBIO DIANTEIRO Shimano Nexave FD-T301.
CÂMBIO TRASEIRO Shimano Sora RD-3400, tensor longo.
CASSETE Shimano Sora, 8 velocidades, 12-25 dentes.
CORRENTE KMC Z-51, 8 velocidades.
PEDIVELA Sugino, triplo.
COROAS 48 x 38 x 28 dentes.
MOVIMENTO CENTRAL Eixo com pontas quadradas, rolamentos tipo cartucho selados, 68 x 113 mm
PEDAIS Estribo em alumínio, corpo em nylon, eixo em aço, com firma-pé e correia.
AROS Alex S500, parede dupla, laterais usinadas em CNC, 32 furos.
CUBO DIANTEIRO Specialized, em alumínio forjado, rolamentos com vedação, 32 furos, com blocagem.
CUBO TRASEIRO Specialized, em alumínio forjado, rolamentos com vedação, 32 furos, mecanismo de catraca tipo freehub com encaixe para cassete, com blocagem.
RAIOS Aço inox, 2.0 mm.
PNEUS Specialized All Condition Sport, 700x28c, 60TPI com poroteção Flak Jacket, talão em arame.
CÂMARAS Specialized, std, válvula presta.
SELIM Specialized, Body Geometry Sonoma, 155 mm de largura.
CANOTE Em alumínio, fixação do selim micro-ajustável com 2 parafusos, 27.2 mm.
ABRAÇADEIRA DO CANOTE Specialized, em alumínio, d.i. 31.8 mm.
Outros: Protetor de corrente no câmbio em no tubo central e jogo de refletores.
CORES: preto fosco ou verde.
(informações adaptadas/complementadas do site do fabricante)

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- tive que adaptar um pezinho para a bike (dá pra fazer um suporte e fixá-lo ali em baixo do garfo traseiro, no parafuso do paralamas; - instalei fitas antifuro; - manoplas de espuma Ritchey Ergo de...

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Kid Falcon - SP : Ciclista de ciclovia : 4 AUG, 2009

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Hortolândia

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Tempo de uso: 6 meses

Pros: - baixo peso (dá pra levantar com uma mão só);
- geometria;
- mesa ajustável em 4 posições;
- caixa de direção integrada;
- canote com microajuste;
- selim
- freios v-break;
- pedais com firma-pés de ótima qualidade;
- protetores de corrente no tubo e na coroa;
- possibilidade de uso em cicloturismo pelos vários pontos de fixação para acessórios.

Contras: - trocador EF-50 é lastimável, não possúi tensionador de regulagem fina para o câmbio traseiro. Além disso, suas trocas estão bem longe da suavidade de uma linha nem muito superior, como a Acera;
- o acabamento do pedivela Sugino, ao menos no meu caso, tem um polimento que deixa a desejar e a furação dele não é compatível com as coroas da Shimano;
- o acabamento das manoplas tem algumas falhas. Não gostei muito delas mas, questão de gosto.

Onde comprou: Elite Bike

Preço pago: 2800

Outros testados: Monark MTB Falcon 1997

Comentários: - tive que adaptar um pezinho para a bike (dá pra fazer um suporte e fixá-lo ali em baixo do garfo traseiro, no parafuso do paralamas;
- instalei fitas antifuro;
- manoplas de espuma Ritchey Ergo deixaram muito mais gostosa de dirigir;
- instalei pedais M520


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