XX1 e perda de velocidade nas decidas

Pessoal, estou pensando em ir para um set 1x11 ou 1x10 utilizando o pinhão 42t da Oneup.

RobsonSMO escreveu: vai fazer XCO ou XCM?

Se sua intenção em migrar para coroa única na dianteira é por peso, a grana que você vai investir não compensa pegar um grupo 2x10 top (xtr ou Sram do mesmo nível)?
Porque é como o Robinho disse sobre as trocas constantes de peças pra ficar de acordo com o terreno.

Se você já tiver um grupo desse que estou falando, ignora meu post. Kkkkk

Eu ando com três coroas, exatamente por considerar ter muito mais opções e ter a bike sempre pronta pra qualquer terreno.

Eu penso que essa relação 1x10 ou 1x11 é só pra tentar baixar peso e dar muita grana para a Sram e Shimano, já que o valor é altíssimo.

na verdade o uso de 1x11 faz todo o sentido somente para XCO onde a troca constante de marcha e necessária.

uma 2x10 ou 3x10 tem o um "range" bem maior, mas tem "buracos" no meio das marchas, quando se tem que baixar ou subir as coroas dianteiras, quase irrelevantes em XCM.

sabemos que a "necessidade" do mercado movimentar, faz com que eles "criem" "necessidades" desnecessárias, mas nesse caso, não acredito nisso, pois antes mesmo da shimano lançar seu grupo 1x11, atletas de ponta no XCO já faziam gambiarras pra adaptar seus grupos em 1x10, Julien Absalon é prova disso.

Edson83,
a conta que você fez eu acho que não é a correta, vou tentar de ajudar da maneira que aprendi e acredito ser a mais próxima da real.
O nome relação de marchas não é mero mkt. Vou tentar explicar melhor:
pensando em uma relação de 1 x 11, coroa de 36 dentes e cassete de 10-42:
quando se tem uma relação de coroa de 36 dentes e um pinhão de 10, significa que o pinhão (roda traseira) girará 3,6 vezes enquanto a coroa 1 vez. Isso implica em "relação de vezes" que a cora executa uma volta completa para quantidade de voltas do pinhão.
Quanto maior esse índice, maior será a força para a execução e consequentemente maior a velocidade.
Logo, se a outra relação for 36 dentes e pinhão de 42, o índice será de aproximadamente 0,86. Com isso, será necessário menor força e consequentemente a velocidade será menor. (Pensando sempre que a RPM da coroa será a mesma).

pensando em relação de 2x10, coroa de 26-39 e cassete 11-36:
a "maior velocidade" seria com coroa de 39 dentes e cassete de 11 dentes, logo o índice é de aproximadamente 3,55.
a "menor velocidade" seria com coroa de 26 dentes e cassete de 36 dentes, logo o índice é de aproximadamente 0,72.

Esse raciocínio vale para todas as outras relações de marchas, 3x10, 2x9, 3x9 etc, sempre fazendo as contas da relação de dentes da coroa por dentes do pinhão.
O que acontece é que as vezes os índices das relações de marchas (por exemplo 3x10),se repetem dentro das relações de índices de máxima e mínima.

Uma relação 3x10 com coroa de 44-32-22 dentes e pinhão de 36-11 tem o mesmo índice de máximo e mínimo que uma relação 3x9 com coroas de 44-32-22 dentes e pinhão de 36-11, o que muda é a "distância" entre as marchas.
Espero ter ajudado, e com isso, poça fazer as contas e ver qual a melhor relação (de marcha e financeira) para o seu propósito de pedal.

Eu utilizo 1x10 nas minha duas bicicletas e gosto muito. Tenho coroas RF 30T, 32T e 34T... mas não participo de competições para valer... então pra mim, a grande vantagem deste setup é a simplicidade... só existem 10 marchas pra escolher... a pilotagem se torna mais fácil. Vou participar de uma prova de enduro em maio, e a minha full está montada com a 30T... não terei que subir correndo e vou na maciota sem me matar muito. Já a 34T tá montada na bike HT do dia a dia... a relação fica mais longa, mas não chega a prejudicar as subidas.

De qualquer forma, no plano, tenho que me contentar em "passear"... não dá pra acompanhar as bikes montadas com 3 coroas.

Acho que tudo depende do objetivo...

em tempo, o cassete é 11-36 nas duas bikes e gostaria de experimentar um pinhão adaptado 42T e usar uma coroa maior pra ver qual é...

kkkkk

Voodoo escreveu: Até hoje não entendo o porquê dessa moda do 1x10 e 1x11, já que restringe o range da relação em vez de aumentar.  Aí ficam nessa sinuca de bico entre faltar marcha para descida ou subida....

Também não entendo o que faz uma pessoa optar por uma relação dessas. O cara vai sofrer nas subidas e passar raiva nas descidas, só pra satisfazer o fetiche de usar uma relação hardcore igual à dos alienígenas da World Cup.

viajeiro escreveu: De qualquer forma, no plano, tenho que me contentar em "passear"... não dá pra acompanhar as bikes montadas com 3 coroas. Acho que tudo depende do objetivo...

Eu acho que o que se ganha em simplicidade perde-se em diversão. Eu que ando de 3x9 coroa 44 já fiz neguinho comer poeira com 2x10 coroa 38. O cara simplesmente não conseguia acompanhar nas descidas, mesmo eu estando de HT e ele de FS.

Vou fazer um teste em alguma prova com a relação 1x10. 

bcgfg escreveu: Eu ando com três coroas, exatamente por considerar ter muito mais opções e ter a bike sempre pronta pra qualquer terreno. Eu penso que essa relação 1x10 ou 1x11 é só pra tentar baixar peso e dar muita grana para a Sram e Shimano, já que o valor é altíssimo.

Falou tudo as mudanças nem sempre são para melhorar para os Ciclistas de fim de semana, relação 1 x 11 é pra quem corre provas de puro xco